可回收锚索施工方案

1、广州市某工程预应力可回收锚索施工方案1概述1.1本站概况：广州市某工程位于广州市海珠区某路与某路交汇处，北接某路，东接某立交，西接某南。车站为某线延长段和某线交汇站。其中：某线起讫里程为 YDK9+849.140-YDK10+006.890车站总长157.75m, 标准段基坑深度25.3m、宽21.3m，扩大段基坑深度26.3m，基坑总面积约3645吊，土方总开挖量约 9.14万m；某线车站起讫里程某线 YDK29+329.7LYDK29+475.950车站总长146.20m,标准段基坑 深度约16.3m、长144m宽20.7m，扩大段基坑深度17.4m，基坑总面积约3994ni, 土方总开挖

2、量 约6.5万m。车站总建筑面积21543 m2,包括车站主体结构，7个出入口和3个风亭。其中：某线车站建筑面积 12532 m （主体10365 m,附属2167 m2），南北走向，地下三层双柱三跨整体式现浇钢筋混凝土框 架结构。某线车站建筑面积 9011 m （主体6712 m,附属2299 m2），东西走向，地下二层双柱三跨 整体式现浇钢筋混凝土框架结构。本站用锚索支护共为四处，某线、某线各两处，共设有锚索 125条，其中某线止水墙位置40条、 某线左线37条（含对锚5条）、某线左线30条，某线右线18条（含对锚2条），锚索施工总长度 为3312.7延长米，其中一期工程1328延长米。1

3、.2岩土分层及其特性某站的地层和岩层自上而下共分为九层：1 人工填土； 2 淤泥质砂；3 淤泥或淤泥质土、中、细砂；4.冲洪积粉质粘土层；5.残积层；6.基岩全风化；7.强风化：8 中风化岩；9.微风化 岩。此次锚索施工涉及的是2-9层、淤泥质砂微风化岩。各土层特性详细如下：1杂填土、素填土：杂色、棕红色、黄绿色、灰褐色、灰白色，松散-稍密，湿-稍湿。素填土的组成物主要为人工堆积的粉质粘土和中细砂碎石垫层；杂填土混杂瓦片、砖块和混凝土碎块等建 筑垃圾，0.00.3m多为砼、沥青路面，以下多为粘性土，局部耕植土。整个场地内钻孔普遍有揭 露。层面标高7.288.36m，厚度0.508.60m,平均

4、厚度3.40m。大部欠压实稍压实。2-1层淤泥质土层，主要为淤泥质土及淤泥，灰黑色，流塑，饱和，海陆交互相沉积。由粘粒及有机质组成，有臭味，局部夹薄层粉、细砂，见朽木。整个场地钻孔普遍有揭露，层面标高-4.05 6.85m，厚度为0.50m4.80m，平均厚度为1.86m。2-2层淤泥质砂层，主要为淤泥质粉砂及淤泥质细砂，灰黑色，松散稍密，局部中密，饱和。海陆交互相沉积。局部夹薄层淤泥质土。层面标高-1.896.97m，厚度为0.903.80m,平均厚度为 1.98m。3-1层冲积-洪积砂层（Qaal+pl）:由冲积、洪积作用而形成，主要为细砂，其次为中砂、粗砂、砾 砂，灰白色、灰色、浅黄色，

5、松散中密，饱和，局部含砾石，含粘粒，粒径较均匀，级配差。分 布不连续，大多呈透镜体状，层面标高为 -2.392.28m，厚度0.906.50m,平均厚度2.52m。4-1粉质粘土：黄褐色、棕红色、灰白色，可塑，局部硬塑。冲积-洪积而成，以粘粒为主，质较纯，为中等压缩性土层。局部含砾砂。在局部为稍密状粉土，层面标高为-6.294.04m，厚度0.50 7.40m,平均厚度2.11m。4-2河湖相沉积 淤泥质土层（Q（）:灰黑色、深灰色，软塑-流塑，饱和。河湖相沉积，含腐植 物（有机质、朽木），味臭。以粉粘粒为主，质较纯，局部含少量细、中砂，间夹薄层中细砂。干 燥收缩，分布较广。层面标高为-4.8

6、61.88m,厚度0.505.70m,平均厚度2.27m。5-1可塑状态的粉质粘土以及呈稍密状的粉土：棕红色，以粘粒为主，含较多粉细砂及少量亚 圆状的中粗砂，层面标高为-7.311.13m，厚度0.503.90m,平均厚度2.25m。5-2硬塑坚硬状态的粉质粘土以及呈中密密实状的粉土：棕红色 ，以粘粒为主，含较多粉 细砂及亚圆状的少量中粗砂。该层偶夹全风化或强风化岩块。层面标高为-9.160.08m,厚度0.50 10.80m,平均厚度 3.07m。6全风化泥质粉砂岩、粉砂岩、泥灰岩：棕红色、深红色、深灰色；岩石已风化成土柱状或土 块状，呈坚硬状；岩石组织结构已基本破坏，但结构尚可辨认；岩石碎

7、屑物主要为泥质、粉砂质， 局部夹强风化岩块。岩石全风化带在可挖性方面属于土层。层面标高为-13.14-4.40m，厚度0.60 5.70m,平均厚度2.58m。7强风化泥质粉砂岩、粉砂岩、泥灰岩：棕红色或褐红色，岩石组织结构已大部分破坏，但原 岩结构尚可清新辨认，矿物成分已显著变化；风化裂隙很发育，岩体破碎；泥胶结为主，岩芯 破碎，呈半岩半土状，局部呈短柱状及碎块状；岩质软，锤击声沉；夹全风化、中等风化或微风化 薄层。层面标高为-17.89-0.62m，厚度0.5013.10m,平均厚度3.07m。8中等风化的泥质粉砂岩、粉砂岩、泥灰岩：棕红色或褐红色成，泥质状、粉粒状结构，中厚 层状构造；岩

8、石组织结构部分破坏，矿物成分基本未变化，见裂隙多被方解石脉充填胶结；泥质、 钙质胶结，胶结一般，岩芯较完整，以短柱状-块状为主；岩质稍硬；岩石完整性指标（RQD一般70% 该层强风化及微风化夹层较多。层面标高为 -24.04-4.17m，厚度0.507.10m,平均厚度2.51m。9微风化泥质粉砂岩、粉砂岩、泥灰岩：棕红色或褐红色，泥质、粉粒状结构，块状构造；岩 石组织结构基本未变化，见少量风化裂隙，被灰白色方解石脉充填胶结；铁质、钙质胶结为主，胶 结良好，岩芯完整，以长柱状为主（节长1030cm部分可达35100cm）；岩质致密、坚硬，锤击 声响；微风化岩层局部夹强、中等风化岩层。岩石完整性

9、指标（RQD）为90%层面标高为-25.34-4.87m，厚度 0.85 17.60m,平均厚度 5.65m。1.3主要工程数量：一期工程二期工程工程数量止水墙北某线左线某线左线某线右线钻孔长度1328m887.4m1109.4580.8m锚索©12.71.53t0.38©15.75.49t4.756.54t2.74总计钻孔长度：3312.7m锚索重量：18.52t1.4关键工期要求：总工期（关门工期）：2007年12月28日阶段工期：为满足盾构始发井的需要及设计变更后工期调整，某线南端 80米主体要在2006年 8月28日前完成，并回填移交场地，比投标工期延长两个月。某线

10、及剩余某线主体结构在2007年4月28日前完成，并回填恢复路面。附属结构及竣工验收于 2007年12月28日前完成。1.5当前工程进展情况：目前，一期工程范围的地下连续墙已施工完毕，实现一期工程基坑围护结构封闭，进入基坑土方开 挖、支撑架设施工阶段，土方施工方面：端头井范围已开挖至第四道支撑标高位置，标准段挖至第 二道支撑标高位置，靠止水墙段尚未开挖，待锚索施工完毕后方可进行止水墙位置的土方开挖。支 撑施工方面，一期工程范围的第一道混凝土支撑及冠梁已全部施工完毕，端头井部位腰梁已施工至 第四道，钢支撑目前总共架设二十根（含小角撑），为了保证2006年8月28日完成某线南段80米 范围结构施工的

11、阶段性工期要求，目前已经采取措施，加快端头部分土方开挖及支撑的架设等工作， 目前一期工程止水墙锚索已具备施工条件，项目正在积极组织人员设备争取早日进行锚索施工。2、可回收锚索施工2.1施工准备在锚索施工前三天锚索施工相关人员、设备进场，进行必要的水、电管线布设、泥浆池及泥浆沟的 制作及机械设备的组装调试等前期准备工作，对锚索施工所需的材料如钢绞线、垫块及锚头等材料 提前制作加工，对施工所需材料进场后立即进行相关的检验工作，保障施工中使用合格的货源，提 前做好用于张拉千斤顶标定工作。并做好施工人员的安全教育工作。2.2锚索施工技术参数（1）、IV一 W线（某线左线）第一排冠梁上水平对锚为5束钢绞

12、线，共5根，锚索长度分别为22.1m、19.1m、16.1m、13.1m、 IO. 1m锚索无需注浆，张拉锚定即可，设计轴向力575KN施加预应力345KN第二排锚索距地面4. 2m 5束钢绞线，锚索长度29.1m。锚固段20.1m，非锚固段9m水平夹 角30°,设计轴向力649KN施加预应力390KN其抗拔力平均每米3.2吨。第三排锚索距地面7. 7m 5束钢绞线，锚索长度26m锚固段18m非锚固段8m水平夹角 30° ,设计轴向力775KN施加预应力465KN其抗拔力平均每米4.3吨。第四排锚索距地面10. 5m水平夹角30° , 5束钢绞线，锚索长度20.2

13、m。锚固段15n,非锚固 段5.2m ,设计轴向力622KN施加预应力373KN其抗拔力平均每米4.2吨。第五排锚索距地面13m水平夹角300 , 5束钢绞线，锚索长度15.5m。锚固段10.1m,非锚固 段4.4m ,设计轴向力762KN施加预应力457KN其抗拔力平均每米7.5吨。(2) 、VD一W线(止水墙位置)第一排锚索距地面1. 5m水平夹角300 , 5束钢绞线，锚索长度39.5m。锚固段长度31.4m，非锚 固段长度8.1m。设计轴向力448KN施加预应力269KN平均每米抗拔力1. 4吨。第二排锚索距地面4.2米,水平夹角300 , 5束钢绞线，锚索长度37.7m。锚固段30m

14、非锚固 段7.7m。设计轴向力720KN施加预应力432KN平均每米抗拔力2. 4吨。第三排锚索距地面7. 7m,水平夹角300 , 5束钢绞线锚索长度32m锚固段23m非锚固段 9m设计轴向力594KN施加预应力356KN平均每米抗拔力2. 6吨。第四排锚索距地面IO.5m水平夹角300 , 5束钢绞线，锚索长度23.5m。锚固段17m,非锚固段6.5m , 设计轴向力560KN施加预应力336KN平均每米抗拔力3.3吨。(3) 、Vffl -毗线(某线左、右线)第一排锚索距地面1. 5m分为某线左线、右线，左线为冠梁上水平 5束对锚，共2根，锚索长度 分别为10.2m、8.2m ,锚索无需

15、注浆,张拉锚定即可；右线第一排与水平夹角为300,锚索长度48.7m , 锚固段38.7m，非锚固段长度10m 5束钢绞线。设计轴向力686KN施加预应力412KN平均每米 抗拔力1.8吨。第二排锚索距地面4.2m ,水平夹角300 , 5束钢纹线,锚索长度43.3m。锚固段33.3m ,非锚固段10m 设计轴向力616KN施加预应力370KN平均每米抗拔力1.85吨。第三排锚索距地面7.7m , 5柬钢绞线，锚索长度37.1m。锚固段30.5m，非锚固段6.6米,设计轴 向力735KN施加预应力441 ,平均每米抗拔力2.4吨。第四排锚索距地面10.5m ,水平夹角300 , 5束钢绞线，锚

16、索长度31.1m。锚固段25.5m，非锚 同段5.6m ,设计轴向力680KN施加预应力408KN平均每米抗拔力2.7吨。第五排锚索距地面24.5m ,水平夹角300 , 5束钢绞线，锚索长度24.5m。锚固段18m,非锚固段6.5m , 设计轴向力475KN施加预应力285KN平均每米抗拔力2.6吨。2.3、施工工艺、流程I、钻机就位根据设计图纸及相关规范的要求，基坑土方挖至锚索标高以下500mm寸,应立即停止继续开挖，平整作业面范围场地，吊入钻机就位，钻机下面应垫枕木，保证其平整度。采用罗盘测量钻秆角度， 控制误差在土 2度以内。钻机安装要求牢固，施工中不得产生移位现象。2、钻孔、清孔锚索

17、钻孔设备采用XY-300专业锚杆机，钻孔位置、孔深、孔径及钻孔倾角均应满足设计要求，成孔直径为 150mm在局部含砂地段用钢套管跟进至穿过砂层1. 02. Om处，以防塌孔。在无砂层地段套管跟进至 I3米，起定位、导向作用，锚索实际 钻孔深度应比设计深度长0. 5m以保证锚索推送到位，钻孔采用回转钻进方式，钻进时采用泥浆循 环护孔，反复循环，对孔口流出的泥浆不断清除残渣。遇含砂层地段应加大泥浆比重，以防塌孔， 钻孔达到设计深度后，继续超钻 2030mm钻孔完毕后，反复用泥浆循环清孔，以清除孔内泥渣等 残留物。当遇有严重塌孔，以致锚索送不进去，应拔出锚索，二次钻进、清孔，切不可强行插入， 或若孔

18、内渗水量较大或者钻孔穿过砂层时，拨去钻杆，改用套管钻孔，成孔后应立即进行注浆。针 对本工程地质特点和锚索较长，采用三翼钻头配备高压泥浆泵水循环钻进工艺。可回收锚索施工工艺流程3 、锚索制作可回收锚索是采购钢绞线进行现场制作的，钢绞线的下料长度=锚索设计长度+锚头（腰梁）厚度0.8米长度。锚索组装在组装架上进行，组装前应仔细检查钢绞线是否平直、完整，剔去带锈和含 有齿痕的钢绞线。锚索组装结构采用枣核形，依次为导向帽，架线环（对中支架）、束线环（内锚固段）；隔离波纹管，对中支架（自由段），注浆管沿全长设置，因设计要求采用二次注浆法，二次高 压注浆管应设置在锚索中间（一次性使用，不回收），为保证锚索

19、在钻孔内居中，保证一定厚度的砂 浆保护层（不小于2. OCM。4、安放锚索锚索在向孔内安装就位前，要重新检查钻孔是否符合设计要求，检查锚索各部的位置是否正确，捆 扎是否牢固，经检查合格的锚索即可向孔内安装，安装过程还要观察锚索送入孔内是否畅通，如果 发现锚索送入钻孔内困难，必须将锚索取出重新钻孔安装。安放锚索时，应防止扭曲压弯，注浆管 随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为 50100mm杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，且插入孔内 深度不应小于锚索长度的95%,安放好后杆体始终处于钻孔中心。下锚时在注浆管与锚头齐平处作 一标记，下锚时抓住锚索和注浆管一齐下，以防止注浆管脱落，下锚完毕，再次检查注浆管

20、与锚头 是否齐平，如发现注浆管拉出，应拨出锚索，重新下锚。5、再次清孔下锚完毕后，改用大泵量清水清孔，置换出孔内泥浆，直至孔口流出清水为止。6 、锚索注浆锚索注浆是锚索施工的关键技术之一，注浆质量决定了锚索的拉拨力。清孔完毕后，连接好注浆泵 和预埋的注浆管，同时按设计要求制备好水泥浆，进行注浆。采用底部注浆工艺，压力灌入水灰比 为0.45的42.5R普通硅酸盐水泥净浆，注浆压力为 0. 5I.OMPa。水泥浆过筛，整个灌浆过程必 须连续。一边灌浆一边拨出灌浆管，拨管过程中必须保证灌浆管始终埋在水泥浆内，一直到孔口流 出水泥浆为止，方可终止注浆。为提高水泥早期强度，可加入3%的三乙醇胺。灌浆完毕

21、后，拨出注浆管。灌浆完毕，应立即清洗灌浆设备。7、张拉与锁定：预应力锚索在注浆10天后可进行张拉，分5级张拉至设计值并锁定。张拉腰梁的承压面应平整， 并与锚索的轴线方向垂直。锚索张拉之前，须对千斤顶，油压表和高压油泵进行系统标定，采用整 体张拉方式。2.4工期安排保障关键工期的要求按照总体施工组织的安排，一期工程止水墙处锚索计划于2006年5月20日前完成，二期工程范围锚索施工时间待定3、可回收锚索的试验、质量控制3.1 试验回收锚施工前在实地有代表性地层中作一、二组试验，试验方法采用循环加、卸荷载法。试验程序严格按广州地区建筑基坑支护技术规定（GJB02-98）进行，加荷等级与锚头位移测读间

22、隔时间按下表确定。锚杆正式张拉前，取 O 1倍的设计轴向力预先张拉，使其各部位紧密接触。张 拉荷载按设计荷载的0. 1F 0. 25F 0. 50F O. 75F l_OF 1. 2F逐级加荷（F为设计轴向力）， 每级荷载的观测时间不少于5分钟，并应等变形稳定后，方可进行下一级荷载的张拉。待孔内水泥锚固体强度达到 75%设计强度后方可进行张拉作业，一般在锚杆注浆10天后进行；采用循环加荷，初始荷载为锚杆设计拉力的O. 1倍，最大试验荷载不超过锚杆杆体承载力标准值的0. 9倍；在每级加荷等级观测时间内，锚头位移量不大于 O. 1mm时可施加下一级荷载，否则要延长观 测时间，直至锚头位移增量在2h

23、内小于2 . Omr时再施加下一级荷载；在每级的观测时间内测读锚 头位移三次，并作好详细记录。3.2 质量控制1 、在钻机成孔时，锚孔端部来回扩孔成倒锥形，做到底部比上部大；钻机安装稳固并在施工 中随时校正，保证锚杆孔的倾角与设计相符，并且钻孔保证平直。锚索水平方向孔距误差不应大于 100mm.2 、清孔、洗孔要干净彻底，直至孔中流中清水为止，以保证锚孔孔壁与锚固水泥体的充分粘 结。3 、锚索的非锚固段要用塑料管包裹好，防止锚索直接与水泥浆接触，失去非锚固段作用；4、水泥浆应搅拌均匀，随用随搅，水泥浆应在初凝前用完，同时应过筛，防止石块、杂物混入浆液；施工中严格按水灰比制浆，实际灌浆量应大于理

24、论灌入量，灌浆压力为0 . 51 . OMpa为不改变水泥浆的水灰比而增强其可泵性，可在浆液中加入3%的减水剂；5、工程所用的主要材料及锚索锚具、夹片等必须经质检部门检验合格，并有出厂合格证证明书方 可使用；6、预应力锚杆张拉前应对张拉设备进行标定。张拉时应先小吨位将杆体拉紧，使其每根索体受力均匀，再一级一级加至设计锁定力。张拉的顺序应考虑锚杆间的相互影响，采用跳拉的方式进 行。锚杆锁定后，若发现有明显的应力损失时，应进行补偿张拉；7、施工过程中，要有专职技术人员在现场做好质量验收和有关现场指导，发现问题及时处理。4、施工部署、劳动力、设备配置计划4.1施工部署l 、场地准备（1）锚索钻孔前应

25、仔细探明地下管线的准确位置，确保地下管线安全。(2)施工前须整平施工场地，止水墙位置第一层锚索施工时将机械架设在混凝土支撑梁上，并 做好布孔工作。2 、技术准备技术准备工作在开工前完成，由工程技术负责人组织实施，包括资料收集、图纸会审、施工组 织编写与审核、施工图表制作、等项工作。(1) 资料收集a. 场地工程地质勘察报告；b .施工平面图；c .桩位布置图；d .地下管道等障碍物分布图。(2) 施工前应准备足够的施工记录报表、施工工程量汇总表及开工、竣工与验收的签证单等与 工程有关资料。施工前由公司总工程师向项目技术负责人交底，项目技术负责向全体工作人员进行技术交底。 内容包括：工程概况、设

26、计要求、施工技术参数和工艺参数、保证质量的措施及旋工安全管理制度4.2施工组织管理l 、管理架构2、部门职责 项目经理部项目经理一名，负责全面工作，技术管理上实行主任工程师负责制，全面负责生产技术和质量 管理工作。值班工程技术人员一名，具体负责处理生产施工中的技术质量和安全问题。 施工员一名, 按设计图纸指导生产班组完成施工任务。质检员、安全员各一名，在项目经理的领导和协调下，分管工程施工验收、质量检查、安全检查等工作。质检员、安全员分别是质量检查组、安全检查组 的骨干力量，与各施工班组密切协作，落实施工质量、安全管理措施的实施。 生产班组钻孔班：负责锚孔的定位、钻进施工、清孔等工作；制安班：负责锚索的进场验收与现场制作的部分，另需协助下锚：注浆班：负责水泥浆液的搅拌和