台帽盖梁技术交底

1、技术交底记录施工单位:#有限责任公司第1页共20页 编号：B 20工程名称国道#一级公路合同段分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期2016年8月 日交底内容:一、施工准备1、桩基、立柱、墙身施工完毕，达到设计强度得 75%方可进行台帽、 盖梁施工。2、在工程开始前，施工机械能正常运转，工程材料加工正常，临时用 水、用电能够满足施工要求，人员、机械、材料能够正常进出现场。3、在桥区附近设置完成临时导线点与水准点，并进行加固保护，防止被破坏，并将临时导线点水准点成果上报监理工程师审批，施工过程中应随 时对其进行复核检查。4、清理墙身、立柱或桩基顶面杂物，并用水冲洗干净。5、由测量工程

2、师根据图纸精确放出台帽、盖梁得中心线与轮廓线。二、钢筋加工及安装1、钢筋得表面应洁净、无损伤，使用前应将表面得油迹、漆皮、鳞锈 等清除干净，带有颗粒状或片状老锈得钢筋不得使用； 当除锈后钢筋表面有 严重得麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。2、钢筋得形状、尺寸应按照设计得规定进行加工。加工得钢筋，其表 面不应有削弱钢筋截面得伤痕。3、钢筋应具有出厂合格证，分批进场，分批进行验收，且必须经过试 验检验合格后方可下料制作。4、钢筋得级别、直径、根数、间距等应符合设计得要求。5、钢筋应平直，无局部曲折，成盘得与弯曲得钢筋均应该调直。技术交底记录施工单位：#有限责任公司第4页共20页 编号

3、：B 20工程名称国道335线集宁至科布尔一级公路合同段JKTJ 2分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期2016年8月 日交底内容:6、钢筋接头采用搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d。同一区段范围内（不小于35d）主筋焊接数量不得超过主筋数量得50%所有焊工均应持证上岗。7、主筋钢筋焊接采用搭接焊或帮条焊，采用双面焊时焊缝长度5d,单面焊时焊缝长度10d,焊缝厚度不应小于主筋直径得0、3倍，焊缝宽度不应小于主筋直径得0、8倍。&焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡,焊坑应填满。搭接焊时焊接端钢筋应弯起，并使两钢筋得轴线在同一直线上。9、钢筋

4、得连接宜采用焊接接头或机械连接接头。10、钢筋得交叉点宜采用直径 0、72、0mm得铁丝绑扎，必要时可采用点焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝方向得 8字形方式交错扎结。11、绑扎钢丝得铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。12、在浇注砼之前，应对已安装好得钢筋检查，填写检查记录，如有误差应及时纠正。并报监理工程师检查验收。13、台帽、盖梁钢筋安装时，应同时将支座、耳墙得钢筋一起安装完成。14、台帽、盖梁钢筋绑扎时应搭设牢固得脚手架，脚手架要顶、拉结合进行加固，但要不影响模板安装，并且在浇筑混凝土时利于工人操作作业。15、钢筋安装检查项目（1）基本要求标准钢筋、机械连接器、焊条等得品种、规格与技术性能应

5、符合国际现行分项工程(工序)名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期2016年8月 日交底内容: 标准规定与设计要求。冷拉钢筋得机械性能必须符合规范要求， 钢筋平直，表面不应有裂皮 与油污。 受力钢筋同一截面得接头数量、搭接长度、焊接与机械接头质量应符 合施工技术规范要求。 钢筋安装时，必须保证设计要求得钢筋根数。 受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其她损伤。 钢筋表面无锈蚀及焊渣。(2)实测项目【表1】【表11项次检查项目规定值 或允许 偏差值检查方法与频率权 值受力钢 筋间距(mm)两排以上排距± 5尺量：每构件检查2个 断面3同 排梁、板、拱肋± 10基础、锚碇、墩台、柱&#

6、177; 20灌注桩± 202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)± 10尺量：每构件检杳510 个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长± 10尺量：按骨架总数30% 抽检1宽、咼或直径± 54弯起钢筋位置(mm)± 20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋± 5尺量：每构件沿模板周 边检查8处实体采用保护层仪检测3基础、锚碇、墩台± 10板± 3技术交底记录施工单位：工程名称#有限责任公司第7页共20页 编号：B 20国道335线集宁至科布尔一级公路合同段JKTJ 2分项工程(工序)名称台帽、盖梁

7、、支座垫石等交底日期2016年8月 日交底内容：(3)外观鉴定钢筋表面无铁锈及焊渣。不符合要求时减 13分。多层钢筋网要有足够得钢筋支撑，保证骨架得施工刚度。不符合要求 时减1 3分。三、垫块:1、钢筋与模板之间应设置垫块，混凝土垫块应具有足够得强度与密实性；采用其她材料制作垫块时，除应满足使用强度得要求外，其材料中不应 含有对混凝土产生不利影响得成分。 垫块得制作厚度不应出现负误差， 正误 差应不大于1mm2、垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土 保护层得全部截面进行设置。垫块在结构或构件侧面与底面所分部得数量应 不少于3个/m2，重要部位适当加密，垫块应与钢筋绑扎牢固

8、。3、混凝土浇筑前，应对混凝土保护层厚度及垫块得位置、数量与紧固 程度进行检查，不符合要求时应及时处理。四、台帽、盖梁模板施工(一) 、墩柱上盖梁、台帽底模安装平台得施工方法及优缺点:1、桥梁盖梁台帽施工方法有满堂支架法、牛腿法与抱箍法。现阶段常用得方法为牛腿法与抱箍法。2、各种施工方法得优缺点:(1) 满堂支架法：适用于桥下地基承载力较好，墩柱高度较小且盖梁分项工程(工序)名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期2016年8月2日交底内容：数量较少等情况。由于存在脚手架得搬运与搭设、拆除，有时还需要预压, 因此需要得人工与时间较长，但使用该方法施工盖梁对墩柱外观质量无任何 影响，同时施工时对墩柱得

9、强度要求不很严格。不足之处就是：支架搭设及 预压周期较长，支架得不均匀沉降影响盖梁线形， 支架基础处理工程量较大 且基础处理周期长，不利于加快工程进度。(2) 预埋型钢牛腿法：在大部分盖梁施工中，桥下地基得承载力不能满足支架搭设得需要，而硬化桥下地基势必增加大量成本，因此采用此方法。即在墩柱得合适位置预埋型钢牛腿或预留牛腿孔洞，以牛腿为支撑点，在牛 腿上安装工字钢托架，其上摆设方木形成底模安装平台。 该方法克服了支架 法对桥下地基承载力得要求，且不需要进行预压，加快了施工进度。不足之 处就是:预埋牛腿时需在模板上割出型钢外伸得孔洞，造成模板浪费；盖梁 施工后需割除牛腿或给预留孔洞浇筑混凝土，

10、此处外观质量很难与周围相统，与现代桥梁外观质量要求不相适应。(3) 摩擦抱箍法：就是在圆形墩柱上设置钢抱箍，钢抱箍用钢板制成(一般钢板厚在16mm以上)，钢抱箍宽度按照承载力计算确定，钢抱箍由 两个半圆弧组装拼接而成。该技术得优点就是：克服了预埋型钢牛腿或后穿 牛腿法对墩柱质量得影响，盖梁施工质量高、周期短；采用螺栓连接两半抱 箍，施工效率高；同直径得墩柱盖梁可周转使用，大大降低了工程成本。存 在不足就是：钢抱箍一次性成本投入比较大，且操作不慎容易损伤墩柱混凝 土外观质量。分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期2016年8月2日交底内容:（二）摩擦抱箍法施工1、就是在圆形墩柱上设置

11、钢抱箍，钢抱箍宽度按照承载力【盖梁钢筋 混凝土、模板、钢横梁得重量，混凝土浇筑、振捣得冲击与振动力，施工人 员与辅助设备得重量等】计算确定，钢抱箍由两个半圆弧组装拼接而成, 般钢板厚在16mm以上，用直径2024mm以上得高强螺栓紧固，两半圆弧 间左右各设有50mm左右得间隙，以利于紧固抱箍。2、钢抱箍直径宜略大于立柱直径，以保证安装内衬橡胶垫后抱箍能够 顺利紧固到立柱上。3、钢抱箍连接板采用与抱箍等厚得钢板，最好就是抱箍与连接钢板一 次冲压成型，如果抱箍与连接钢板采用焊接连接， 则所有得焊接部位必须焊 接密实，焊缝饱满。4、抱箍连接板上螺栓孔得大小由选择得螺栓直径大小确定。5cm左右。5、钢

12、抱箍连接板应设置两排竖排螺栓孔-靠近立柱一排、连接板外端 排。横排螺栓得数量按受力计算情况设置，一般横排间距为6、在钢抱箍连接处，上、下各焊接一块350*100*20mm得水平钢板, 作为承重牛腿，在上、下水平板间设置竖向加劲板，以增强承重牛腿得刚度。7、钢抱箍内侧与墩柱接触处用5mm厚橡胶垫环抱，以增大墩身与抱箍 间得摩擦力，橡胶垫宽度要比钢抱箍大26cm,并避免钢抱箍与墩柱间刚性 接触，损伤混凝土表面。&抱箍上压力得大小必须与抱箍理论计算得荷载相一致。技术交底记录分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期2016年8月2日交底内容:9、钢抱箍法得施工工艺就是：设计抱箍型式（

13、计算抱箍板宽度、紧固 螺栓规格等一按设计型式制作抱箍安装钢抱采用千斤顶进行抱箍承载力试9一 安装托梁、铺设定型底肝绑扎（安装）盖梁钢筋 安装侧模浇筑盖梁混凝养生至拆模强拆除抱箍及托架。10、待墩柱浇筑完成并达到设计强度后，即可进行盖梁得施工。首先整 直墩柱顶预留伸出得钢筋，对伸出得预留钢筋按设计要求形状整理成型。 并 准确测量放出盖梁位置及梁底标高，并标于各墩顶上。11、根据盖梁底设计标高-盖梁底模厚度-方木高度-工字钢（或槽钢）厚 度=钢抱箍顶面标高，并将钢抱箍安装高度用笔标注在立柱上，定出钢抱箍 顶标高后进行钢抱箍安装。12、将两半抱箍置于墩柱下方地面上，用连接螺栓连接到一起，即能够 保证

14、整体起吊即可，不能让两半抱箍距离太近。13、在两牛腿处螺栓之间对称传一钢丝绳， 用吊车钩住钢丝绳将抱箍吊 装就位。吊装时，注意在两连接板之间临时设置一钢垫块，以确保抱箍在吊 装过程中不变形。14、钢抱箍按墩柱上标注得标高准确就位后，在抱箍内安装橡胶板，然 后紧固牛腿处螺栓。15、抱箍拼装好后，连接螺栓宜分三次拧紧，第一次在抱箍拼装好后进行，第二次宜在抱箍拼装好后第二天进行检查并再次拧紧，第三次在抱箍加 压后进行。紧固时，螺栓拧紧力要相同，且满足抱箍计算时得受力要求。工程名称国道335线集宁至科布尔一级公路合同段JKTJ 2分项工程（工 序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期2016年8月2日施

15、工单位：#有限责任公司第8页共20页 编号：B 20交底内容:16、抱箍第一次拧紧后，在抱箍下做一标记，当抱箍加压后，要随时检查抱箍就是否有下沉现象。17、施工时，应在盖梁四周搭设脚手架，脚手架外侧应设置安全网，以方便工人工作，抱箍螺栓拧紧时，操作人员要站在脚手架上进行，抱箍连接板放在顺桥方向，用以支撑横梁。18、钢抱箍安装后，进行横梁等得安装，横梁得长度应考虑模板安装时施工通道得宽度。19、把两根工字钢（或槽钢）横梁吊置于墩柱两侧牛腿上，用拉杆在墩柱外侧与内侧将两个横梁拉紧，防止其向两侧倾覆，刚横梁与立柱接触处应设置橡胶垫块。其上安放木楔、方木与盖梁底模。20、用水准仪测设盖梁底模板标高，如

16、低于设计值，用木楔相应调整底直到满足设计要求。21、侧模采用整体吊装，支模时要严格控制模板得竖直度与平面位置。22、模板顶部四角用缆风绳与地脚锚栓拉接，连接支撑要牢固，防止跑模。侧模采用双钢管做肋，横、竖间距 60cm钢管两根一组，与钢模用勾头螺栓连接，每隔1、2m在侧模顶、底同时用16对拉螺栓拉紧、固定模板。23、模板拼接时，在接缝处夹密封条，防止模板露浆。24、模板安装前要进行打磨，清除模板上得水泥浆、铁锈等物质，打磨时要退行打磨。25、打磨完成后用干净得棉纱将打磨面擦拭干净，擦拭同样采取退行擦技术交底记录工程名称国道335线集宁至科布尔一级公路合同段JKTJ 2施工单位：#有限责任公司第

17、9页共20页 编号：B 20分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期20 16年8月2日交底内容:拭得方式。并均匀涂抹脱模剂，脱模剂应使用优质汽机油或色拉油，严禁使用废机油。26、在本施工方法首次使用时，为确保盖梁混凝土浇筑完成后其底模不下沉，不变形，需要对模板进行预压检查，观测模板、抱箍得稳定性与两立柱之间横梁得扰度变化，详细记录变化数据，并在正式浇筑混凝土前调整相应数据，确保盖梁浇筑过程中施工安全，几何尺寸准确。27、为了减少模板接缝，增加模板得刚度，模板应尽量设计成大面积模板，最好就是整体定型钢模板。模板要求内表面光滑、平整，接头严密不漏浆。模板设计、加工需经验收合格后方可使用

18、。（三）桩（或肋板）上直接浇筑台帽1、破除桩头，使用风镐先凿除钢筋周围得混凝土，凿除钢筋周围得混凝土后，再分块或整体凿除桩头其它部分混凝土。 离桩顶标高8- 10cm时采用人工手工凿除，并将桩顶凿平。凿除完成得桩顶标高要比设计标高高 2cm以利于台帽模板得安装。2、破除桩头质量要求：为了保证桩基质量，当桩头混凝土凿除完成后,桩基顶面必须密实，骨料明显，表面无松动现象。否则应继续凿除，直到满足要求为止。3、桩头凿除完成之后，检查桩基位置，并对桩基进行超声波检测，检测合格后方能进行下一道工序施工。4、对桥台桩上直接浇筑台帽得桥台原状土进行整平、碾压，压实度达技术交底记录工程名称国道335线集宁至科

19、布尔一级公路合同段JKTJ 2施工单位：#有限责任公司第10页共20页 编号：B 20工程名称国道335线集宁至科布尔一级公路合同段分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期2016年8月2日交底内容: 到96%以上。5、台帽底面用砂浆或混凝土硬化，硬化厚度为 210cm,硬化尺寸一般 就是台帽尺寸每边加宽1030cm,具体尺寸与厚度根据侧模安装方法确定， 硬化后得砂浆或混凝土表面作为台帽得底模使用。6、垫层顶面标高与台帽底标高相同。7、在准备好得底模上精确放出台帽得轴线与轮廓线，并根据模板厚度, 放出模板得外轮廓每边加 05cm线，用来精确控制侧模位置。在垫层上模 板外轮廓线外侧插入

20、直径大于12mn得定位钢筋，为台帽模板安装做好准备。&侧模采用整体吊装，支模时要严格控制模板得竖直度与平面位置。9、侧模横向，竖向采用钢管或10cmX 10cm方木加固，4060cm一道。钢管两根一组，与钢模用勾头螺栓连接，并用木杠作为顶杠顶住模板，顶杠 支撑点底面铺设方木，用以 加强模板稳固性，模板顶部要采用钢丝绳风 缆拉线加紧，用风缆与顶杠控制模板得顶面位置与竖直度。10、模板拼接时，在接缝处夹密封条，防止模板露浆。11、模板安装前要进行打磨，清除模板上得水泥浆、铁锈等物质，打磨 时要退行打磨。12、打磨完成后用干净得棉纱将打磨面擦拭干净，擦拭同样采取退行擦 拭得方式。并均匀涂抹脱

21、模剂，脱模剂应使用优质汽机油或色拉油，严禁使 用废机油。13、模板顶面每隔1、2m设置一道对拉螺栓，用16对拉螺栓拉紧、分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期2016年8月2日交底内容: 定模板。（四）墙身上浇筑台帽1、测量放出桥梁墙身得中心线与轴线，检查墙身得各项指标，检查合格后进行台帽得施工。2、准确测量放出台帽位置及台帽底标高。并将台帽底标高用记号笔（或 墨线）标注到墙身上，在桥梁中心、上游、下游得墙身上分别标出。3、将墙身顶面得浮浆彻底凿除，要求凿出新茬，露出混凝土碎石，表 面无松动。4、待墙身浇筑完成并达到设计强度得 75%后，即可进行台帽得施工。首先整直墙身预留伸出得钢

22、筋，对伸出得预留钢筋按设计要求形状整理成 型。然后绑扎台帽钢筋，同时绑扎支座垫石与耳墙、背墙钢筋。5、加工台帽定型模板，应优先采用定型钢模板，也可以采用优质竹胶 板加工成型。但所有模板必须有足够得刚度。6、模板安装前要用打磨机将模板内表面打磨，清除模板上得水泥浆、 铁锈等物质，打磨时要退行打磨。木模也要清理干净。7、打磨完成后用干净得棉纱将打磨面擦拭干净，擦拭同样采取退行擦 拭得方式。并均匀涂抹脱模剂，脱模剂应使用优质汽机油或色拉油，严禁使 用废机油。&模板拼接时，在接缝处夹密封条，防止模板露浆。模板底部用密封条与墙身进行密封，模板中间、顶面、底面用对拉螺栓加固，模板顶面与四分项工程（

23、工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期20 16年8月2日交底内容: 角用钢丝绳风揽拉紧，模板四面用方木或钢管支顶，及连拉带顶，利用风揽 与支撑不仅要牢固加固模板防止跑模，还要利用拉、顶精确控制模板得竖直 度、平面位置、中线偏位。支模时要严格控制模板得竖直度与平面位置。（五）模板检查验收1、模板安装完毕后，应对模板尺寸、竖直度、直顺度与平面位置进行检查，检查合格后报监理工程师检查验收。2、模板安装完毕后，应对其平面位置、模板顶面标高及横向稳定性进行检查，检查项目按下表执行。序号检查项目允许偏差（mm）1模板高程柱、梁±0墩台±02模板尺寸墩台±!03轴线偏位梁1

24、0墩台104模板相邻两板表面高低差（错台）25模板表面平整度56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置108预留孔洞截面内部尺寸+10、-03、验收合格后对模板内杂物进行清理。分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期20 16年8月2日交底内容：五、混凝土浇筑1、混凝土采用拌与站集中拌与，灌车运输，起重机、吊斗浇注得方式进行施工。浇筑前应检查每车混凝土得坍落度，合格后方可进行混凝土浇筑。2、盖梁混凝土浇筑应分层浇筑，每层厚度不大于30cm应先浇筑跨中, 后浇筑悬臂部分，逐渐向墩柱靠拢得施工程序。3、振捣器在同一位置振捣延续时间应保证混凝土达到足够得密实度, 但切忌不可过振，一般应振到

25、砼面不再下沉，无明显汽泡上升，顶面平坦一 致，水泥浆开始上浮为止，振捣器要快插慢拔，垂直混凝土面而且插点要均 匀，以免拆模后混凝土面出现孔迹或空洞。4、振捣器移动间距不超过振捣器作用半径得 1、5倍，与侧模应保持5 10cm得间距，浇筑上层混凝土时插入下层 510cn。5、在浇注混凝土期间，应设专人检查支架、风缆、模板、钢筋与预埋 件得稳定情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。同时要按规范要 求制作试块，并做好混凝土浇筑记录。6、混凝土浇注应连续进行，因故中断时间不应超过已浇筑混凝土得初凝时间，必须在下层混凝土初凝前将上层振捣密实。 如超出混凝土得初凝时 间，则应设置施工缝，施工缝应平直

26、、美观，并且混凝土表面应凿毛或设置 连接钢筋。7、混凝土顶标高控制：钢筋模板安装好后由测量人员在模板 四周放控制线，并用红油漆划在模板上，浇筑混凝土时控制盖梁、分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期20 16年8月2日交底内容：台帽顶面标高。8、浇筑完成在混凝土终凝后立即对台帽、盖梁顶面支座垫石、 防震挡块、背墙位置得混凝土进行拉毛处理，清除表面浮浆，露出 碎石，构造深度在5mm以上。9、等盖梁（或台帽）强度达到2、5MPat,安装支座垫石、防震挡块、耳墙与背墙得模板，浇筑支座垫石、防震挡块、耳墙、背墙混凝土。10、也可以在安装盖梁（或台帽）模板时，同时安装防震挡块、支座垫石、耳墙

27、与背墙得模板，待盖梁或帽石浇筑完成后（稍有硬度），混凝土终 凝前浇筑防震挡块、支座垫石、耳墙、背墙得混凝土，浇筑支座垫石混凝土时要严格控制支座垫石顶面高程，误差不能大于2mm六、拆模、养护1、待盖梁（或台帽）混凝土终凝后，开始洒水养护，混凝土强度达到2、5MPa后，即可利用吊车配合人工拆除盖梁侧模，拆模时不得撬动、硬砸 模板及盖梁，以免损伤混凝土表面。2、如果就是柱墩上浇筑盖梁:（1）待混凝土抗压强度达到设计拆模强度后，即可拆除底模板及支架系统。（2）当底模具备拆除条件时，先用吊链分别将横梁两头吊住，用吊链或吊车将抱箍挂住，松开抱箍连接板螺栓，整体下放抱箍，下放时注意不得技术交底记录施工单位：

28、#有限责任公司第17页共20页 编号：B 20工程名称国道335线集宁至科布尔一级公路合同段分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期20 16年8月2日交底内容: 剐蹭立柱表面，放到柱底后拆除抱箍。（3）松开横梁对拉螺栓，用吊链两侧对称适当下放横梁，松动底模,让底模与混凝土分离，然后缓慢下放横梁，下放到底模与盖梁得距离能够拆 除底模时，先拆除盖梁两端得模板与方木，再拆除两立柱之间得模板与方木, 最后将横梁下放到柱底，然后完全松开、拆除对拉螺栓，移除横梁。拆除模 板过程中要有专人指挥，保证拆除安全。七、质量控制标准（一）墩台帽或盖梁1、基本要求（1）混凝土所用得水泥、砂、石、水、外掺剂

29、及混合材料得质量与规格，必须符合有关技术规范得要求，按规定得配合比施工。（2）不得出现漏筋与空洞现象。2、实测项目项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法与频率权值混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录 D 检杳(JTG F80/1-2004)32断面尺寸（mm）± 20尺量：检查3个断面23轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横测量2点2必顶面咼程（mm）± 10水准仪：检查35点25支座垫石预留位置（mm）10尺量：每个1分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期20 16年8月2日交底内容:3、外观鉴定（1）混凝土表面平整、光洁，棱角线平直。不符合要求时减1

30、3分。（2）墩、台帽与盖梁如出现蜂窝、麻面，必须进行修整，并减14分。（3）墩、台帽与盖梁出现非受力裂缝时减13分，裂缝宽度超过设计规 定或设计未规定时超过0、15mm必须处理。（二）支座垫石与挡块1、基本要求（1）混凝土所用得水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料得质量与规格，必须符合有关技术规范得要求，按规定得配合比施工。（2）支座垫石不得出现漏筋、空洞、蜂窝、麻面现象及如何裂缝。2、实测项目（1 ）支座垫石项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法与频率权值混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录 D 检杳(JTG F80/1-2004)3轴线偏位（mm）5全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检杳23

31、断面尺寸（mm）± 5尺量：检查1个断面24顶面咼程（mm）± 2水准仪：检查中心及四角2顶面四角高差（mm）15预埋件位置（mm）5尺量：每件1分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期20 16年8月2日交底内容:（2）挡块项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法与频率权值混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录 D 检查(JTG F80/1-2004)32平面位置（mm）5全站仪或经纬仪：每块检查23断面尺寸（mm）± 10尺量：每块检查1个断面24顶面咼程（mm）± 10水准仪：每块检查1处15与梁体间隙（mm）± 5尺量：每块检查

32、13、外观鉴定（1）混凝土表面平整、光洁，棱角线平直。不符合要求时减13分。（2）挡块如出现蜂窝、麻面，必须进行修整，并减14分。（3挡块出现非受力裂缝时减13分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0、15mm必须处理。八、雨期施工技术措施:1、准备雨期施工得防洪材料、机具与必要得遮雨设施。各种小型机具, 按规定摆放，并支搭防雨棚与悬挂操作规程。2、钢筋按不同类型规格架空遮盖码放，钢模板及配件也要一同保存, 并在使用时要及时除锈。3、经常检查电气设备与机械设备得防雨情况，检查电气设备防漏电设施就是否齐全有效。下雨后及时对所有得用电机具进行检测，填好检查记录,分项工程（工序）名称台帽、盖梁、支座垫石等交底日期20 16年8月2日交底内容: 并检查闸箱，对输电线路进行检查巡视。4、注意收听气象预报，浇筑混凝土选择晴好得天气。若遇雨天则停止 浇筑混凝土，并及时苫盖。在停止浇筑得断面按施工缝处理。5、做好排水工作，准备好各