长沙充电站规划.doc

1、项目名称: 长沙充电站规划公示规划背景：长沙、株洲、湘潭三市被列为全国节能与新能源汽车示范推广试点城市以来，省委、省政府及试点城市主要领导高度重视，相关职能部门积极联动配合，各项工作稳步推进，制定下发了长株潭节能与新能源汽车示范推广实施方案。目前，随着比亚迪、菲亚特、广汽长丰、众泰、吉利等知名汽车制造商纷纷落户长株潭地区，长沙市有望在较短时间内发展成为全国汽车第六版块，各款节能与新能源汽车正陆续推出，长沙市各节能与新能源汽车相关零部件生产与配套能力也日趋成熟和健全，由湖南大学等牵头的自主知识产权高档小汽车产学研合作开发工作顺利推进。同时，长株潭地区近1500万常住人口也为节能与新能源汽车提供了

2、广阔的市场。为贯彻落实国家汽车产业调整和振兴规划和省政府长株潭节能与新能源汽车示范推广实施方案，为加快我市新能源汽车产业持续、健康发展，受市规划局委托我公司承担制定本总体规划方案为指导。规划范围与期限：1、规划范围：长沙市市域，其中市区为重点，兼顾长、望、浏、宁四县市市域及社会经济发展较快的区域。2、规划期限： 2010年2012年。规划依据：1、长沙市城市总体规划(2003-2020)2、长沙市加油站行业发展专项规划3、长沙大河西先导区加油站建设布点规划4、长沙市停车场专项规划5、长沙市公共交通专项规划（2002-2020）6、长沙市电力专项规划7、长沙市城市消防规划8、全市各管理单元控制性

3、详细规划9、其它相关规划、规范 4、容量预测由于电动汽车研发生产尚属起步阶段，其推广量受诸多因素影响，按照市经委相关文件的要求，预测从2010年至2012年，在我市机动车领域，示范性推广各类新能源汽车21000辆。约占汽车保有量的3%。近期将以纯电动公交大巴作为新能源汽车推广的重点和主战场，起到新能源汽车推广带动示范作用，预计2010年-2012年市区范围内投入1000辆电动大巴。20102012年推广新能源汽车年度计划 单位：辆年份2010 2011 2012 合计数量6000700080002100020102012年推广新能源汽车分类表 单位：辆类别公交车 公务车 出租车私家车合计数量1

4、00040002000140002100020102012年推广新能源公交大巴车年度计划 单位：辆年份2010 2011 2012 合计数量20030050010005、规划布局5.1 规划总体目标科学预测，合理选址，规范管理，促进充电站向规范化、科学化和法制化发展，形成与需求市场相对应的多层次现代高效充电站站服务体系。5.2 规划布局指导思想确保安全防范，方便群众，保障生产生活需要；环境、社会、经济效益有机统一；合理确定总量，相对均衡分布，与周边城市建设紧密结合；坚持科学选址，严格规划建设，确保环保达标的原则。5.3 充电站布局原则1）便于推广按照公交（电动大巴）公务车出租车私家车的先后推广

5、示范层次实行。2）充分发挥示范作用电动汽车产业处于发展初期，重点考虑充电站的示范效应，通过合理选址，推动社会公众对电动汽车及其能源供给方式的理解和认识。3）充分考虑地区电力负荷特征电动汽车充电站运营需要可靠的的电力供应作为支撑，规划布局应充分考虑充电装置运行特点，利用好充电装置的负荷控制和削峰效应时效性。尽可能结合停车设施进行建设应围绕各类停车位设施进行充电站（桩）的优化布置，以提高城市有限资源的集约高效利用。5）充电站形式采用专用与公用结合在充电站布局规划中应考虑站点多样性以满足不同要求。6）充电站与电池更换站相结合 充电和更换电池将成为未来电动汽车能源补充的两大方式，且各有优势，两者较好的

6、结合布置可使新能源汽车的能源补给更加科学合理，满足不同需求。7）协调统筹原则 坚持与城市的总体发展思路相协调，整合相关规划、实现资源共享。将充电站布局规划与城市公交、公路客运、停车场、加油站等规划进行有机结合，避免对城市交通、景观造成负面干扰和影响。5.4 充电站布局规划规划至2012年全市范围内布置公交充电站25座；布置公务车充电桩4000个；规划布置社会慢速充电桩14000个、社会快速充电站240座和社会电池交换站20座。（一）、市区充电站规划布局规划至2012年市区范围内布置公交充电站25座；布置公务车充电桩4000个；规划布置社会慢速充电桩8500个、社会快速充电站160座和社会电池交

7、换站20座。1）公交充电站A、布局为新能源电动公交车在非工作状态下提供充电的充电机，要求380V电压；公交充电分为公交慢充、中充和快充三类。慢充时间较长，充满一次需6小时。中充需3小时。快充需1小时。充满一次可运行300公里（实验数据）。慢充有利于电池的保养，故建议公交充电以慢充为主，同时配比10-20%的快充机（也可按慢充85%；中充10%；快充5%的比例模式配置公交充电设施）。需配备用地。 此次规划主要将其布置在近期已经建好、在建和即将建设以及规划中的规模比较大的公交枢纽站和停保站。2010年-2012年三年内投入纯电动公交大巴1000辆，作为新能源汽车推广的重点，分三年予以实施，规划特针

8、对这1000辆公交大巴的公交充电站和公交线线路的选择提出建议以指导具体的实施，使电动公交大巴的充电设施得到合理的实施，指导电动大巴线路的选择合理可行。考虑到未来公共交通的发展趋势将是由市场竞争性回归到社会公益性，同时电动大巴应选择有实力的公交企业作为投放对象，规划选择线路的同时考虑到公交营运企业将会合理进行整合，形成完整的管理规范的公交系统，故将部分现由小企业营运的公交线路作为整合调整对象，将营运权集中在湖南巴士和龙骧这两个大型公交企业中，规划站点25个，公交线路31条，规划电动大巴的营运线路及站点分布如下：表1 市区公交充电站实施分布情况序号所属区域10年计划11年计划12年计划1岳麓区23

9、52开福区0233芙蓉区2014天心区0235雨花区2026长沙县001合计28（25）6(6)7(6)15(13)注：望城坡公交充电站分三期实施，天心环保园公交与大托停保同为一处，故站址只有25座.括号内为站址数。各年具体情况如下表：2010年电动公交大巴充电桩建设计划表序号停车场名称位置停车面积(m2)拟建公交充电桩数量备注1望城坡公交枢纽停保场望城坡汽车西站南侧5930430已建成2东岸停车场芙蓉区东岸乡50已建成3赤岗冲停车场雨花区赤岗冲30已建成4东方红公交首末站东方红路谷苑路交叉东北角600040已建成5体育新城公交首末站白沙湾路与东体育馆路相交东北角600020在建6晚报大道公交

10、枢纽站晚报大道与万家丽路相交西北角1600030明年拟建7合计2002010年电动公交大巴公交线路投入计划表序号公司线路名称现状车辆数（台）始末站拟投入纯电动大巴数量（台）1龙骧巴士公司17路30汽车南站汽车西站302湖南巴士公司126路22长沙火车站汽车东站203龙骧巴士公司116路28万芙路秀峰公园304龙骧巴士公司6路47赤岗冲长郡中学新校区305湖南巴士公司118路36长沙火车站麓松路406湖南巴士公司121路15长沙火车站上白沙湾207龙骧巴士公司122路28南郊公园马栏山308合计2002011年电动公交大巴充电桩建设计划表序号停车场名称建设性质所在区、县（市）停车面积(m2)拟建

11、公交充电桩数量备注1望城坡公交枢纽停保场（二期）建成岳麓区602洋湖垸公交停车站新建岳麓区8000453三一大道停车场新建开福区8000404中凸岭公交停车场新建岳麓区6000405天心区环保园公交首末站新建天心区7500506洪山公交首末站新建开福区1000157南湖片区公交首末站新建天心区8500508合计3002011年电动公交大巴公交线路投入计划表序号公司线路名称现状车辆数（台）始末站拟投入纯电动大巴数量（台）1湖南巴士公司314路49汽车西站赤岗冲552湖南巴士公司140路34黑梨路口劳动广场353湖南巴士公司1路30长沙火车站碧沙湖304湖南巴士公司101路31碧沙湖德汇路口305

12、湖南巴士公司115路39四方坪浦沅406湖南巴士公司301路38长华小区德政园407龙骧巴士公司147路30汽车南站四方坪308龙骧巴士公司168路43汽车东站汽车西站409合计3002012年电动公交大巴充电桩建设计划表（个）序号停车场名称建设性质所在区、县（市）停车面积(m2)拟建公交充电桩数量备注1高叶塘枢纽站改造预备岳麓区11048802望城坡二期预备岳麓区17000403观沙岭停车场预备岳麓区32036204金霞停车场预备开福区35133105火车站立体停车场预备芙蓉区20010306西湖路公交首末站预备天心区3000207火车北站公交首末站预备开福区1600108开元东路公交枢纽站

13、预备开福区400020未确定位置9星沙汽车站公交枢纽站预备长沙县800030图上未标出10汽车南站公交枢纽站改造预备雨花区200006011王家湾公交首末站预备岳麓区30002012大托公交停保场预备天心区2220020未确定位置13含浦公交停保场预备岳麓区162002014武广火车站公交枢纽站预备雨花区450008015轨道1号线万家丽公交枢纽站预备天心区120004016合计5002012年电动公交大巴公交线路投入计划表（台）序号公司线路名称现状车辆数（台）始末站拟投入纯电动大巴数量（台）1湖南巴士公司12路24长沙火车站高叶塘252龙骧巴士公司152路24汽车南站高叶塘253湖南巴士公司

14、303路25高叶塘黑石渡254湖南巴士公司160路26碧沙湖长沙火车南站255龙骧巴士公司150路39四方坪南郊公园406湖南巴士公司131路22四方坪芙蓉公寓207湖南巴士公司106路23华夏王家湾258湖南巴士公司立珊线24长沙火车站中南大学学生公寓309湖南巴士公司9路44金霞苑长沙火车站4510龙骧巴士公司102路45汽车南站芙蓉广场4511龙骧巴士公司7路53长沙火车站汽车南站5512龙骧巴士公司66路40汽车西站长沙火车南站4013湖南巴士公司305路26高叶塘王家湾2514湖南巴士公司114路29长沙火车站黄花机场2015龙骧巴士公司105路34大托机场中山亭3516湖南巴士公司

15、135路19长沙火车站长沙火车南站2017合计5002）公务车充电桩：为公务电动汽车提供充电服务的设施，主要布置在行政职能部门专用停车位，要求220V电压；一般以慢充为主。不需配备增加用地，此次规划主要将公务车充电桩主要布置在省级和市级各主要职能行政部门。三年内预计建设公务车充电桩4000个。表2 市区公务车充电桩分布情况序号所属区域充电桩数量1省人民政府6502市人民政府6503岳麓区政府4004开福区政府4005芙蓉区政府4006天心区政府4007雨花区政府4008长沙县政府2009望城县政府20010浏阳市政府15011宁乡县政府150合计40003）社会充电站（桩）：为社会电动汽车和出

16、租车提供充电服务的社会公共设施。慢满一次需8小时；中充需4小时；快充需1小时。充满一次可运行300公里。充电分为慢速充电和快速充电，慢充主要以桩的形式，需220V电压，结合停车位进行设置，不需单独设置用地，主要为家用车辆，规划将社会慢速充电桩主要布置于市区新建和在建的、功能和设施配套较齐全且居住人口较多较为集中的居住小区以及大型的商场和酒店，本次建议选择市区商业中心大型商场作为对象，比如平和堂，通程广场和友谊阿波罗商业广场等。规划充电桩14000 个快充以充电站的形式，需380V电压，单独设站需用地800-1000平米，此次规划主要在社会停车场以及结合少数外围地带加油站进行规划布置。规划快充站

17、 240 个（其中规划市区与加油站合建站点15处）和社会电池交换站20座。具体如下：表3 社会充电站（桩）分布情况序号所属区域社会慢速桩数量社会快速站数量1岳麓区1450402开福区1400353芙蓉区400204天心区800255雨花区1950406大型商场25006长沙县1800307望城县1500258宁乡县1200159浏阳市100010合计140002404）、纯电动出租车规划三年内投入纯电动车2000辆，出租车充电要求380V电压，由于出租车的活动性很大，长沙市市区范围较大，营运距离较长，电动车的推广尚在起步阶段，不确定因素较多。规划建议先在长沙县星沙投入100-200辆纯电动出租车作为试点，投入方式采用政府公开招标的