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文档简介

1、 物流系统规划课程案例研究 案例 8 天宇仓库的分拣作业 班 级: 2011级硕士 (2) 班 组 别: 第 2 小组 组 员: 袁 琼 201120125172 周卓琳 201120125189 郑银粉 201120125158 学 院: 工商管理学院 案例 8 天宇仓库的分拣作业 一、案例背景 天宇仓库有 8 个货位。其产品从仓库后部经过火车站入库, 采用逐一出库返回法( out-and-back selection)从货位拣货后,从仓库前部经卡车车站出库(其设计形式如下图所示) 。每个货位的容积为 2,500 平方英尺,产品可堆码 10 英尺高。仓库里共储存了 10 种产品。相关资料如下

2、: 表格 1 货物 储存空间需求(平方英尺) 单个货物规格(立方英尺) 平均日定货量 A 500 1.5 56 B 3000 10.6 103 C 1500 4.3 27 D 1700 5.5 15 E 5500 2.7 84 F 1100 15.0 55 G 700 9.0 26 H 2800 6.7 45 I 1300 3.3 94 J 900 4.7 35 入库火车站 出库汽车站 若分别采用( 1)按流动性布局的方法; ( 2)按规格布局方法;( 3)体积订单指数方法进行仓库布局,其具体储位分配应该如何考虑。 二、案例分析 1、按流动性布局的方法 根据给出的图表以及条件 (每个货位的容积

3、为 2500 平方英尺,产品可堆码 10 英尺高) , 可以得出下表。其中, 储存空间容积( X)=储存空间需求( U)*10 平均库存量( Y) =储存空间容积( X) / 单个货物规格( V) 周转率( Z)=365*平均日定货量( W) / 平均库存量( Y) 表格 2 周转率结果 货物 储存空间需求 单个货物 平 均 日 储存空间容积 平均库存 周 转 率 ( 平方英尺 )U 规格(立 定货量 W ( 立 方 英 量 Y=X/V Z=365*W/Y 方英尺 )V 尺 )X=U*10 A 500 1.5 56 5000 3333.333 6.048 B 3000 10.6 103 300

4、00 2830.189 13.1016 C 1500 4.3 27 15000 3488.372 2.7864 D 1700 5.5 15 17000 3090.909 1.747059 E 5500 2.7 84 55000 20370.37 1.484509 F 1100 15 55 11000 733.3333 27 G 700 9 26 7000 777.7778 12.03429 H 2800 6.7 45 28000 4179.104 3.876429 I 1300 3.3 94 13000 3939.394 8.590154 J 900 4.7 35 9000 1914.894

5、6.58 对上表的周转率按降序排列,有: 表格 3 周转率 货物 周 转 率 排序 Z=365*W/Y F 27 1 B 13.1016 2 G 12.03429 3 I 8.590154 4 J 6.58 5 A 6.048 6 H 3.876429 7 C 2.7864 8 D 1.747059 9 E 1.484509 10 按流动性布局:将流转较快的货物放置在靠近出货点或出货等待区的位置,而将流转较慢的货物置于其后,可以使搬运成本最小化。 入库火车站 出库汽车站 尽可能将货物放在靠近出货点或出货等待区的位置, 而且在按流动性布局的基础上,尽可能使同种货物放置在同一货位上, 这样有利于管

6、理和搬运作业。 调整后如图: 入库火车站 出库汽车站 2、按规格布局方法 按规格布局方法进行仓库布局, 亦是根据货物的体积进行布局也可以实现搬运成本最小化。 将较小的物品放置在靠近出货点的地方, 可以使物料搬运活动比根据流动性进行的布局更小, 因为这样一来, 更大量的货物可以靠近出库车站放置。 表格 4 货物 储存空间需求 ( 平方英尺 )U 单个货物规格 ( 立方英尺 )V A 500 1.5 B 3000 10.6 C 1500 4.3 D 1700 5.5 E 5500 2.7 F 1100 15 G 700 9 H 2800 6.7 I 1300 3.3 J 900 4.7 根据货物的

7、体积进行从小到到大的排序,如下所示: A(1.5) E(2.7) I(3.3) C(4.3) J(4.7) D(5.5) H(6.7) G(9) B(10.6) F(15) 即 A-E-I-C-J-D-H-G-B-F 。将较小的物品放置在靠近出货点的地方,因此排序如下所示: 入库火车站 出库汽车站 3、体积 -订单指数方法 按体积 -订单指数方法进行布局,该指数是储存货物所需的平均空间(立方英尺)与该货物的日平均订单数量的比值。 通过这种方法可使较大数量的存货尽可能移动最短距离。步骤是计算出每一种货物的体积订单指数 (COI )的大小,重新排列得到新的一个资料表格, 按照体积订单指数值越低,

8、货物应越靠近出货点原则放置。 通过计算得到每一种货物的体积订单指数( COI )及其大小排列表如下表所示 表格 5 COI 排列表 储存空间需求(平 单个货物规格(立方 货物 方英尺) 英尺) 平均日定货量 COI A 500 1.5 56 8.93 I 1300 3.3 94 13.83 F 1100 15 55 20.00 J 900 4.7 35 25.71 G 700 9 26 26.92 B 3000 10.6 103 29.13 C 1500 4.3 27 55.56 H 2800 6.7 45 62.22 E 5500 2.7 84 65.48 D 1700 5.5 15 113

9、.33 如上表所示, COI 最低的是 A 产品,最高为 D 产品,再根据每种产品的储存空间需求以及每个货位的容积为 2, 500 平方英尺进行初步存货布置,布置情况如下表所示: 表格 6 初步存货布置 货位 存货 占用空间 剩余空间 1 A、 I 、 F(700) 2500 0 2 F(400) 、J、G、B(500) 2500 0 3 B(2500) 2500 0 4 C、 H(1000) 2500 0 5 H(1800) 、 E(700) 2500 0 6 E(2500) 2500 0 7 E(2300) 、 D(200) 2500 0 8 D(1500) 1500 1000 由上表,我

10、们可以大概了解到存货布置情况, 但为了更好的管理物资, 需对上述的存货布置作出调整, 即在货位空间允许的情况下, 将相同货物存放在同一货位。调整结果如下表所示。 表格 7 调整存货布置 货位 存货 占用空间 剩余 空间 1 A( 500)、 I (1300)、 G(700) 2500 0 2 3 4 5 6 7 8 F(1100) 、 J( 900)、 B(500) B(2500) C( 1500)、 H(1000) H(1800) 、 E(700) E(2500) E(2300) D(1700) 2500 0 2500 0 2500 0 2500 0 2500 0 2300 200 1700 800

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