发动机机械系统检修教学设计及教案全套整本共115页

1、发动机及曲柄连杆机构教学流程图组织教学安全教育1课程导入根据教学内容提问，采用随机的方式由学生代表回答。任务实施1.以图片或课件演示汽车发动机总体结构与工作原理;讨论汽车发动机的结构与工 作原理，分类方法课文引导法学习以下内容.发动机常用专业术语（对照实物分析演示）.四冲程和二冲程发动机的工作过程（实物演示） .发动机的分类（实物分析）分组训练巡回指导学生认识发动机机体组 的结构及工作原理小组学习成果展示1 .第一组至第五组依次展示“发动机构造，工作原理、及分类” 同学口述，另一位同学对照实物演示）2 .组内自评一一组间互评一一教师点评发动机的结构与工作原理小结结束任务任务一：认识汽车发动机及

2、曲柄连杆机构一、教学重点与难点（一）教学重点1 .汽车发动机的结构与分类2 .汽车发动机常用专业术语3 .汽车发动机工作过程（二）教学难点1 .汽车发动机常用专业术语2 .汽车发动机工作过程二、教学准备回内容教学资料汽车发动机检修教材，教学课件教学设备整车,发动机工作演示架，常见车型发动机教学兀件发动机部件教学工具多媒体教学用设备三、教学组织（3min）1 .学生考勤：2 .填写教学日志，班条3 .分组：按5 6位同学为一小组，将全班同学分为若干个学习小组4 .学习目标分解四、安全教育（2min）1 .发动机运转时应注意防止有其他物品转入到发动机传动皮带中。2 .发动机运转过程中应做好防火措施

3、。3 .搬动零部件时应注意防止零件跌落地面。五、课程导入（3min）设问：国彳亍耳灵汉三饱才几示益国1 .汽车为什么能行驶？动力由何而来？发动机是汽车的动力源，它是把某一种形式的能 量转变成机械能的机器。2 .发动机分为几种类型？按照所用燃料分汽油机柴油机按照冲程分四冲程内燃机二冲程内燃机 按照冷却方式分水冷发动机风冷发动机 按照气缸数目分单缸发动机多缸发动机 按照气缸排列方式分单列式双列式按进气方式分自然吸气 （非增压）式强制进气（增 压式）3 .发动机由几大系统组成？名称及作用如何?发动机动由曲柄连杆机构配气机构燃料供给系统润滑系统冷却系统点火系统起动系统等构成。六、任务实施（170min

4、）一）发动机的分类1.以图片展示的形式讲解发动机的分类照气缸排列8）压缩比54 .课文引导，回答以下问题（课文引导法）（1）发动机分类的依据是什么？（例举其中之一）（2）对照实物，说出属于哪种类型的汽车发动机（尽可能多）；5 .小组讨论，各种不同类型的汽车发动机在结构上有什么区别（大脑风暴）（1）汽油机和柴油机的区别；（2）水冷和风冷发动机的区别；（3）二冲程和四冲程发动机的区别；（4）单缸机和多缸机的区别（5）单列和多开发动机的区别二）发动机专业术语与工作过程：注|桢半轻I作容积 卜上点1 .课件演示发动机工作过程与构成（1）发动机常用专业术语1）上止点活塞顶部距离曲轴旋转中心最远极限位 置

5、，称为上止点。2）下止点活塞顶部距离曲轴旋转中心最近极限位 置，称为下止点。3）活塞行程活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程。4）曲柄半径曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，5）气缸工作容积活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。一般用Vh表示:6）气缸总容积活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。Va= Vc + Vh7）发动机排量多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量VL。它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通 常汽油机的压缩比为 6-10,柴油

6、机的压缩比较高，一般为1622。9)工作循环每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个 工作循环。(2)发动机工作过程1)四行程汽油机工作过程2)四行程柴油机工作过程3)二行程汽油机工作过程(高技专业)(3)发动机的构成：汽油机由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、 成，柴油机是压燃的，不需要点火系。(4)曲柄连杆机构的构成： 二， ，一_ Mi酷返窗 融融群OH K9" CP' J2.课文引导，回答以下问题，实施过程考

7、核。(1)发动机常用的专业术语，并在发动机上演示；(2)四行程发动机的工作过程；(3)发动机由哪几部分构成，各有什么作用；(4)曲柄连杆机构由哪几部分构成润滑系、冷却系和起动系组1呜 口味，福3 .小组讨论，完成学习手册相应内容4 .学生展示，教师点评七、结束任务（2min）1 作业布置2执行 5S 管理制度3人走五11汽车发动机常用量具的使用教学流程图组织教学安全教育课程导入复习提问：1.四行程汽车发动机工作循环由哪几部分构成，如何工作？2.汽油发动机由哪几部分构成？3.发动机零件损坏后由什么量具检测?任务实施以图片或课件演示常用量具的结构与使用方法O讨论力常用量具的结构及规格课文引导法学习

8、以下内容游标卡尺与千分尺的使用；.内径百分表的使用；.刀口尺与塞尺的使用；分组训练巡回指导7X使用各种量具对教师提 供的零件进行测量小组学习成果展示1 .第一组至第五组依次展示“常用量具的使用”（一位同学口述，另一位同学对照实物演示）2 .组内自评一一组间互评一一教师点评(5常用量具的使用及注意事 项小结结束任务任务二：汽车发动机常用量具的使用一、教学重点与难点（一）教学重点1 .游标卡尺的使用2 .千分尺的使用3 .百分表的使用（内径百分表的使用）（二）教学难点1 .千分尺的使用2 .内径百分表的内容教学资料汽车发动机检修教材，教学课件教学设备游标卡尺，千分尺，百分表，塞尺，刀口尺（一小组一

9、套）教学兀件轴类零件若T教学工具多媒体教学用设备、教学准备三、教学组织（3min）1 .学生考勤：2 .填写教学日志，班条3 .分组：按5 6位同学为一小组，将全班同学分为若干个学习小组4 .学习目标分解四、安全教育（2min）1 .测量仪器为高精密仪器，注意严格按操作规程进行操作2 .搬动零件时注意防止零件掉落砸伤。五、课程导入（3min）复习提问：1 .四行程汽车发动机工作循环由哪几部分构成，如何工作？2 .汽油发动机由哪几部分构成？3 .发动机零件损坏后由什么量具检测？ 六、任务实施（170min）内测量爪1 .课件演示汽车发动机常用量具的使用方法 （1）游标卡尺1）游标卡尺的结构：2）

10、游标卡尺的使用及注意事项用软布将量爪擦干净，使其并拢，查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量：如没有对齐则要记取零 误差：游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差，在尺身零刻度线左侧的叫负零误差（这件规定方法与数轴的规定一致，原点以右为正，原点以左为负）。测量时，右手拿住尺身，大拇指移动游标，左手拿待测外径（或内径）的物体，使待测物位于外测量 爪之间，当与量爪紧紧相贴时，即可读数。3）游标卡尺的读数读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐，如第6条刻度线与尺身刻度线对齐，则小数部分即为6*0.2毫米（该尺精判断游标上哪

11、条刻度线与尺身刻度线对准，可用下述方法：选定相邻的三条线，如左侧的线在尺身对中间那条线便可以认为是对准了。确到0.2毫米）。读数结果为：1=整数部分+小数部分-零误差 应线左右，右侧的线在尺身对应线之左,4）游标卡尺的保管（2）外径千分尺1）外径千分尺的结构2）外径千分尺使用及注意事项3）外径千分尺的读数方法读数时，先以微分筒的端面为准线， 读出固定套管下刻度线的分度值（只读出 以毫米为单位的整数），再以固定套管上 的水平横线作为读数准线，读出可动刻度 上的分度值，读数时应估读到最小刻度的十分之一，即0. 001毫米。如果微分筒的端面与固定刻度的下刻度线之间无上刻度线，测量结果即为下刻度线的数

12、值加可动刻度的值；如微分筒端面与下刻度线之间有 一条上刻度线，测量结果应为下刻度线的数值加上0. 5毫米，再加上可动刻度的值。4）外径千分尺的零误差的判定校准好的千分尺，当测微螺杆与测砧接触后，可动刻度上的零线与固定刻度上的水平横线应该是对齐 的，如果没有对齐，测量时就会产生系统误差一一零误差。若可动刻度的零线在水平横线上方，这种零误 差叫做负零误差，；若可动刻度的零线在水平横线的下方，则说明测量时的读数要比真实值大，这种零误差叫正零误差，对于存在零误差的千分尺，测量结果应等于读数减去零误差，即物体长度=固定刻度读数+可动刻度读数-零误差。（3）内径百分表1）内径百分表的结构2）内径百分表使用

13、及注意事项把百分表插入量表直管轴孔中，压缩百分表一圈，紧固。选取并安装可换测头，紧固。测量时手握隔热装置。根据被测尺寸调整零位。用已知尺寸的环规或平行平面（千分尺）调整零位，以孔轴向的最小尺寸或平面间任意方向内均最小的尺寸对0位，然后反复测量同一位置 2-3次后检查指针是否仍与 0线对齐，如不齐则重调。为读数方便，可用整数来定零位位置。测量时，摆动内径百分表，找到轴向平面的最小尺寸（转折点）来读数。测杆、测头、百分表等配套使用，不要与其他表混用。3）内径百分表的读数方法测量孔径，孔轴向的最小尺寸为其直径 ，测量平面间的尺寸，任意方向内 均最小的尺寸为平面间的测量尺寸。百分表测量读数加上零位尺寸

14、即为测量数据。（ 4）刀口尺与塞尺1 ）刀口尺与塞尺的结构2）刀口尺与塞尺使用及注意事项3）塞尺的读数方法2分组操作，巡回指导，同时进行过程考核由于检测量具是高精密设备，使用时应注意保护。（ 1 ）首先要分好组，每组配置一套量具和适量零件，组长负责分工完成测量。（ 2）测量完成后，将测量结果填写在学生手册相应的表格中。（ 3）教师抽查测量结果。3小组讨论，完成学习手册相应内容4学生展示，教师点评七、结束任务（2min）1 作业布置2执行 5S 管理制度3人走五关拆装检修机体组零件教学流程图课程导入（故障引入）小王买了 一辆二手小轿车，最近经常出现发动机着车后很快出现水温高的现象，排气管有水滴排

15、出，“开锅”现象特别严重，加速性能也明显下降， 试分析该故障原因，如何检测？(S任务实施以图片或课件演示发动机机体组零件的结构及工作原理。1 .机体组的结构（对照实物）；2 .机体组零件的拆装（参照维修手册）（一位同学口述，另一位1 .第一组至第五组依次展示“机体组零件的拆装与检修” 同学对照实物演示）2-组内自评一一组间互评一一教师点评小结结束任务#任务三：拆装检修机体组零件一、教学重点与难点（一）教学重点1 .机体组零件的拆装2 .机体组零件的检修 （二）教学难点1 .气缸磨损的检修二、教学准备内容教学资料汽车发动机检修教材，教学课件教学设备发动机总成（一小组一台），发动机拆装工具和检测量

16、具（一小组一套）教学兀件机体组零件教学工具多媒体教学用设备三、教学组织（3min）2 .学生考勤：3 .填写教学日志，班条4 .分组：按5 6位同学为一小组，将全班同学分为若干个学习小组5 .学习目标分解四、安全教育（2min）1 .搬动零件时防止零件掉落砸伤。2 .拆装时严格按照发动机机体组拆装要求进行，防止零件和工具的损坏。五、课程导入（3min）小王买了一辆二手小轿车，最近经常出现发动机着车后很快出现水温高的现象，排气管有水滴排出, “开锅”现象特别严重，加速性能也明显下降，试分析该故障原因，如何检测？ ？六、任务实施（350min）1 .课件演示汽车发动机机体组零件的结构与工作原理2

17、.小组根据课件提示、教材等资料自主学习并回答如下问题，教师督促、点评和总结机体组零件由哪些零件组成？各组成部分的作用是什么？简述机体组零件常见故障及其原因试分析机体组零件各故障对发动机的影响3 .分发作业项目工作单、分配工具设备4 .小组解读发动机拆装检修实训手册和曲柄连杆机构拆装作业工作单5 .教师演示讲解工具使用、操作规范及操作要领6 .学生分组循环实施拆装实习，教师巡回指导，讲解工具使用、操作规范及操作要领（1）小组成员分工：操作员 2名、记录员1名、工具员1名（2）实施操作：拆卸发动机气缸盖：a.拆卸发动机外围附件（进排气管、滤清器等）；b.拆卸气缸盖（注意螺栓松卸顺序：从两头到中间对

18、称旋松）;c. 拆卸油底壳；d. 拆卸活塞连杆组（注意连杆及其瓦盖不能错乱，应对号配对）；e.曲轴拆卸（注意螺栓松卸顺序：从两头到中间对称旋松）；机体组零件检测（汽缸圆度、圆柱度检测与计算；结合平面平面度检测；裂纹检测）换岗操作（操作员和记录员、工具员换岗）小组探讨机体组零件故障原因及维修方法清理清洁工具及设备工具归位，整理场地卫生。7. 小组学习总结，填写机体组拆装检修作业工作单；8. 教师点评、总结；讲解技术参数定义及意义，介绍机体组零件维修方法9. 教师组织引导学习机体组零件类型及其特点与运用情况（知识面拓展）10. 抽查考核11. 学生成绩评定；12. 教师审阅机体组拆装检修作业工作单

19、并签字。七、结束任务（2min）1 作业布置2执行5S 管理制度3人走五关1317拆装检修曲轴飞轮组零件教学流程图组织教学安全教育课程导入（故障引入）一辆小轿车，发动机工作时可听到“达、达、达”的声音。响声随转速的升高而变大,在油底壳处听，响声明显，发动机机油压力偏低， 这种故障是什么原因造成的？如何检测？曲轴飞轮组零件的结构 及工作原理讨论课文引导法学习以下内容i.曲轴飞轮组的结构（对照实物）2 .曲轴飞轮组零件的拆装（参照维修手册）3 .曲轴飞轮组零件的检修（参照维修手册）分组训练巡回指导曲轴飞轮组零件的拆装 与检修小组学习成果展示1.第一组至第五组依次展示“曲轴飞轮组零件的拆装与检修”（

20、一位同学口述，另一位同学对照实物演示）2.组内自评一一组间互评一一教师点评曲轴飞轮组零件的拆装与 检修步骤及注意事项任务四：拆装检修曲轴飞轮组零件一、教学重点与难点（一）教学重点1 .曲轴飞轮组零件的拆装2 .曲轴飞轮组零件的检修（二）教学难点1 .曲轴的形状与发动机作功顺序2 .曲轴的检修二、教学准备内容教学资料汽车发动机检修教材，教学课件教学设备发动机总成（一小组一台），发动机拆装工具和检测量具（一小组一套）教学兀件曲轴飞轮组零件教学工具多媒体教学用设备三、教学组织（3min）1 .学生考勤：2 .填写教学日志，班条3 .分组：按5 6位同学为一小组，将全班同学分为若干个学习小组4 .学习

21、目标分解四、安全教育（2min）1 .搬动零件时防止零件掉落砸伤。2 .拆装时严格按照发动机拆装要求进行，防止零件和工具的损坏。五、课程导入（3min）一辆小轿车，发动机工作时在发动机周围可听到“达、达、达”的声音。响声随转速的升高而变大,在油底壳处听，响声明显，发动机机油压力偏低，oooooo这种故障是由什么原因造成的呢？如何检测？六、任务实施（170min）1 .播放课件演示曲轴飞轮组零件的组成与功用2 .小组根据课件提示、教材等资料自主学习并回答如下问题，教师督促、点评和总结曲轴飞轮组零件由哪些零件组成？各组成部分的作用是什么？简述曲轴飞轮组零件常见故障及其原因试分析曲轴飞轮组零件各故障

22、对发动机的影响3 .分发作业项目工作单、分配工具设备4 .小组解读发动机拆装检修实训手册和曲柄连杆机构拆装作业工作单5 .教师演示讲解工具使用、操作规范及操作要领6 .学生分组循环实施拆装实习，教师巡回指导，讲解工具使用、操作规范及操作要领（1）小组成员分工：操作员 2名、记录员1名、工具员1名（2）实施操作：分解曲轴飞轮组小组学习曲轴基本结构（主轴颈、连杆轴颈、曲柄、曲拐）检测曲轴飞轮组零件（圆度、圆柱度、弯曲变形、扭转变形、轴向间隙、裂纹）组装曲轴飞轮组换岗操作（操作员和记录员、工具员换岗）清理清洁工具及设备工具归位，整理场地卫生。7. 小组学习总结，填写曲轴飞轮组拆装检修作业工作单；8.

23、 教师点评、总结；讲解技术参数定义及意义，介绍活塞连杆组组零件维修方法9. 教师组织引导学习曲轴飞轮组零件构造、类型及其特点与运用情况（知识面拓展）10. 抽查考核11. 学生成绩评定；12. 教师审阅曲轴飞轮组拆装检修作业工作单并签字。七、结束任务（2min）1 作业布置2执行5S 管理制度3人走五关讲授要点与参考：1. 曲轴飞轮组组零件的组成与功用2. 曲轴飞轮组零件的构造与类型3. 曲轴飞轮组零件检测工量具的使用（ 1 ）拆装工具的辨识与使用（ 2）游标卡尺的使用与识读（ 3）千分尺的使用与识读（ 4）塞尺的使用（ 5）磁力百分表的使用（6）检测平台及 册垫铁的使用4. 活塞连杆组零件常

24、见故障及原因与检修方法（ 1 ）曲轴磨损的原因、特征及检修方法（ 2）曲轴弯曲变形的原因与检修方法（ 3）曲轴扭转变形的原因与检修方法（ 4）曲轴裂纹的原因与检修方法（ 5）飞轮平面磨损变形的原因及检修方法（ 6）曲轴磨修尺寸级别的确定及轴瓦的选配5. 技术参数及其意义（ 1 ）圆度（ 2）圆柱度（ 3）弯曲变形（ 4）扭转变形（ 6）配瓦间隙拆装检修活塞连杆组零件教学流程图组织教学课程导入（故障引入）安全教育一辆小轿车，发动机工作时动力明显下降，曲轴箱通风管窜气严重，机油消耗量过大, 排气管冒蓝烟，更换活塞环后故障排除，这种故障是由什么原因造成的呢？如何检测？任务实施以图片或课件演示发动机活

25、塞连杆组零件的结构及工作原理。活塞连杆组零件的结构 及工作原理讨论Cq课文引导法学习以下内容i.活塞连杆组的结构（对照实物）2 .活塞连杆组零件的拆装（参照维修手册）3 .活塞连杆组零件的检修（参照维修手册）分组训练巡回指导 7'£活塞连杆组零件的拆装 与检修小组学习成果展示1 .第一组至第五组依次展示“活塞连杆组零件的拆装与检修” 一位同学对照实物演示）2-组内自评一一组间互评一一教师点评（一位同学口述，另小结活塞连杆组零件的拆装与检修步骤及注意事项任务五：拆装检修活塞连杆组零件一、教学重点与难点（一）教学重点1 .活塞连杆组零件的拆装2 .活塞连杆组零件的检修（二）教学难

26、点1 .活塞环的拆装2 .活塞连杆组零件的检修、教学准备内容教学资料汽车发动机检修教材，教学课件教学设备发动机总成（一小组一台），发动机拆装工具和检测量具（一小组一套）教学兀件活塞连杆组零件教学工具多媒体教学用设备三、教学组织（3min）1 .学生考勤：2 .填写教学日志，班条3 .分组：按5 6位同学为一小组，将全班同学分为若干个学习小组4 .学习目标分解四、安全教育（2min）1 .搬动零件时防止零件掉落砸伤。2 .拆装时严格按照发动机活塞连杆组拆装要求进行，防止零件和工具的损坏。五、课程导入（3min）一辆小轿车，发动机工作时动力明显下降，曲轴箱通风管窜气严重， 机油消耗量过大，排气管冒

27、蓝烟,送到维修厂，更换活塞环后故障排除，这种故障是由什么原因造成的呢？如何检测？活塞环有什么作用？六、任务实施（350 min ）1 .播放课件演示活塞连杆组零件的组成与功用2 .小组根据课件提示、教材等资料自主学习并回答如下问题，教师督促、点评和总结活塞连杆组零件由哪些零件组成？各组成部分的作用是什么？简述活塞连杆组零件常见故障及其原因试分析活塞连杆组零件各故障对发动机的影响3 .分发作业项目工作单、分配工具设备4 .小组解读发动机拆装检修实训手册和曲柄连杆机构拆装作业工作单5 .教师演示讲解工具使用、操作规范及操作要领6 .学生分组循环实施拆装实习，教师巡回指导，讲解工具使用、操作规范及操

28、作要领（1）小组成员分工：操作员 2名、记录员1名、工具员1名（2）实施操作：分解活塞连杆组：a. 拆卸活塞环；b. 拆卸活塞销；c. 零件识别、理解活塞连杆组功用及其工作原理，了解活塞连杆组零件结构特点（零件按拆卸顺序分组摆放整齐，学生辨识零件，教师巡回抽查提问）。检测活塞连杆组零件（侧隙、端隙、背隙；弯曲变形、扭转变形）组装活塞连杆组（拆卸的逆反过程，后拆的先组装，先拆的后组装） 换岗操作（操作员和记录员、工具员换岗）清理清洁工具及设备工具归位，整理场地卫生。7. 小组学习总结，填写活塞连杆组拆装检修作业工作单；8. 教师点评、总结；讲解技术参数定义及意义，介绍活塞连杆组组零件维修方法9.

29、 教师组织引导学习活塞连杆组零件类型及其特点与运用情况（知识面拓展）10. 抽查考核11. 学生成绩评定；12. 教师审阅活塞连杆组拆装检修作业工作单并签字。七、结束任务（2min）1 作业布置2执行5S 管理制度3人走五关讲授要点与参考：1. 活塞连杆组组零件的组成与功用2. 活塞连杆组零件的构造与类型3. 活塞连杆组零件检测工量具的使用（ 1 ）拆装工具的辨识与使用（ 2）游标卡尺的使用与识读（ 3）千分尺的使用与识读（ 4）塞尺的使用（ 5）连杆检测工作台的使用4. 活塞连杆组零件常见故障及原因与检修方法（ 1 ）活塞磨损的原因、特征及检修方法（ 2）连杆弯曲变形的原因与检修方法（ 3）

30、连杆扭转变形的原因与检修方法（ 4）连杆轴承、衬套磨损的原因及检修方法5. 技术参数及其意义（ 1 ）侧隙（ 2）端隙（ 3）背隙（ 4）弯曲变形（ 6）扭转变形（ 7）双弯曲变形（ 8）配缸间隙19冷却系故障诊断及主要零件的拆装检修教学流程图安全教育课程导入（故障引入）组织教学一台发动机工作15分钟左右水温表指示水温偏高，但用手触摸水箱上水室发现水温偏 低，再用手触摸下水管发现烫手，这种故障是什么原因造成的？任务实施以图片或课件演示发动机冷却系零件的结构及工作原理。 .冷却系零件的结构及工 作原理讨论1 .冷却系的结构（对照实物）课文引导法学习以下内容2 .冷却系零件的拆装与检修（参照维修手

31、册）3 .冷却系故障的诊断与排除（参照维修手册）分组训练巡回指导«冷却系零件的拆装与检 修，故障排除小组学习成果展示1 .第一组至第五组依次展示“冷却系零件的拆装与检修，故障排除” 述，另一位同学对照实物演示）2 .组内自评一一组间互评一一教师点评（一位同学口小结冷却系零件的拆装与检修及故障排除的步骤任务六：冷却系故障诊断及主要零件的拆装检修一、教学重点与难点（一）教学重点1 .水泵的的结构与工作原理及拆装检修2 .节温器的工作原理及检修3 .冷却液的使用（二）教学难点1 .水泵的结构与工作原理及检修2 .节温器的结构与检修、教学准备内容教学资料汽车发动机检修教材，教学课件教学设备发

32、动机总成（一小组一台），发动机拆装工具和检测量具（一小组一套）教学兀件冷却系零件（水泵、节温器、散热器、冷却风扇、硅油离合器、冷却液）教学工具多媒体教学用设备三、教学组织（3min）1 .学生考勤：2 .填写教学日志，班条3 .分组：按5 6位同学为一小组，将全班同学分为若干个学习小组4 .学习目标分解四、安全教育（2min）1 .搬动零件时防止零件掉落砸伤。2 .拆装时严格按照发动机拆装要求进行，防止零件和工具的损坏。3 .发动机起时注意冷却系统高温冷却液溅出，防止烫伤。五、课程导入（3min）一台发动机工作15分钟左右水温表指示水温偏高，但用手触摸水箱上水室发现水温偏低，再用手触 摸下水管

33、发现烫手，这种故障是什么原因造成的？六、任务实施（260min）1 .播放课件演示冷却系的组成与功用2 .小组根据课件提示、教材等资料自主学习并回答如下问题，教师督促、点评和总结冷却系由哪些零件组成？各组成部分的作用是什么？简述冷却系常见故障及其原因试分析冷却系零件故障对发动机的影响3 .分发作业项目工作单、分配工具设备4 .小组解读发动机拆装检修实训手册和冷却系拆装作业工作单5 .教师演示讲解工具使用、操作规范及操作要领6 .学生分组循环实施拆装实习，教师巡回指导，讲解工具使用、操作规范及操作要领（1）小组成员分工：操作员 2名、记录员1名、工具员1名（2）实施操作：拆卸冷却系零件小组学习冷

34、却系基本结构及发动机水道的构成检测冷却系零件组装冷却系零件换岗操作（操作员和记录员、工具员换岗） 清理清洁工具及设备工具归位，整理场地卫生。7 . 小组学习总结，填写冷却系拆装检修作业工作单；8 . 教师点评、总结；讲解技术参数定义及意义，介绍冷却系零件维修方法9 . 教师组织引导学习发动机冷却强度调节装置的工作原理（知识面拓展）10 . 抽查考核11 . 学生成绩评定；12 . 教师审阅曲轴飞轮组拆装检修作业工作单并签字。七、结束任务（2min）13 作业布置14 执行5S 管理制度15 人走五关2333润滑系故障诊断及主要零件的拆装检修教学流程图组织教学安全教育课程导入（故障引入）一台发动

35、机工作时，仪表上机油报警灯常亮，司机将车开到修理厂， 更换机油后指示灯正常，这种故障是什么原因造成的？任务实施以图片或课件演示发动机润滑系零件的结构及工作原理。润滑系零件的结构及工作原理i.润滑系的结构（对照实物）课文引导法学习以下内容2 .润滑系零件的拆装与检修（参照维修手册）3 .润滑系故障的诊断与排除（参照维修手册）分组训练巡回指导润滑系零件的拆装与检 修，故障排除小组学习成果展示1 .第一组至第五组依次展示“润滑系零件的拆装与检修，故障排除” 述，另一位同学对照实物演示）2 .组内自评一一组间互评一一教师点评（一位同学口小结润滑系零件的拆装与检修及故障排除的步骤任务七：冷却系故障诊断及

36、主要零件的拆装检修一、教学重点与难点（一）教学重点1 .润滑系零件的结构与工作原理及拆装检修2 .润滑系维护3 .润滑油的选用（二）教学难点1 .机油泵结构与工作原理及检修2 .润滑系的维护二、教学准备内容教学资料汽车发动机检修教材，教学课件教学设备发动机总成（一小组一台），发动机拆装工具和检测量具（一小组一套）教学兀件润滑系零件（机油泵、机油滤清器、润滑油）教学工具多媒体教学用设备三、教学组织（3min）1 .学生考勤：2 .填写教学日志，班条3 .分组：按5 6位同学为一小组，将全班同学分为若干个学习小组4 .学习目标分解四、安全教育（2min）1 .搬动零件时防止零件掉落砸伤。2 .拆装

37、时严格按照发动机拆装要求进行，防止零件和工具的损坏。3 .发动机起时注意冷却系统高温冷却液溅出，防止烫伤。五、课程导入（3min）一台发动机工作时，仪表上机油报警灯常亮，司机将车开到修理厂，更换机油后指示灯正常，这种故 障是什么原因造成的？六、任务实施（260min）1 .播放课件演示润滑系的组成与功用2 .小组根据课件提示、教材等资料自主学习并回答如下问题，教师督促、点评和总结润滑系由哪些零件组成？各组成部分的作用是什么？简述润滑系常见故障及其原因试分析润滑系零件故障对发动机的影响3 .分发作业项目工作单、分配工具设备4 .小组解读发动机拆装检修实训手册和润滑系拆装作业工作单5 .教师演示讲

38、解工具使用、操作规范及操作要领6 .学生分组循环实施拆装实习，教师巡回指导，讲解工具使用、操作规范及操作要领（1）小组成员分工：操作员 2名、记录员1名、工具员1名（ 2）实施操作：拆卸润滑系零件小组学习润滑系基本结构及发动机水道的构成检修润滑系零件组装润滑系零件换岗操作（操作员和记录员、工具员换岗）清理清洁工具及设备工具归位，整理场地卫生。7 .小组学习总结，填写学生手册润滑系拆装检修作业工作单；8 . 教师点评、总结；讲解技术参数定义及意义，介绍润滑系零件维修方法9 . 教师组织引导学习发动机润滑油（脂）的分类及选用注意事项（知识面拓展）10 . 抽查考核11 . 学生成绩评定；12 .

39、教师审阅润滑系拆装检修作业工作单并签字。七、结束任务（2min）1 作业布置2执行5S 管理制度3人走五关认识发动机配气机构教学流程图组织教学课程导入（故障引入）小王在学习发动机结构时， 转动发动机运行台时发现， 进排气门在进排气行程开始前就 打开了，在行程结束后一定转角之后才关闭，这是什么原因呢？有什么作用？以图片或课件演示发动机配气机构的结构及工作原理。课文引导法学习以下内容1 .配气机构的结构与分类（对照实物） ；2 .配气相位的定义与作用；3 .配气相位的检查；U1一配气机构零件的认识，配气相位图绘制与分析QT小组学习成果展示1.第一组至第五组依次展示“配气机构的结构与工作过程，配气相

40、位分析”（一位同学口述，另一位同学对照实物演示）2-组内自评一一组间互评一一教师点评任务八：认识发动机配气机构一、教学重点与难点（一）教学重点1 .配气机构的结构与工作原理2 .配气相位（二）教学难点1 .配气机构工作原理2 .配气相位二、教学准备内容教学资料汽车发动机检修教材，教学课件教学设备发动机解剖台架，发动机总成（一小组一台），发动机拆装工具（一小组一套）教学兀件配气机构零件教学工具多媒体教学用设备三、教学组织（3min）1 .学生考勤：2 .填写教学日志，班条3 .分组：按5 6位同学为一小组，将全班同学分为若干个学习小组4 .学习目标分解四、安全教育（2min）1 .搬动零件时防止

41、零件掉落砸伤。2 .拆装时严格按照发动机拆装要求进行，防止零件和工具的损坏。3 .起动发动机起时注意安全。五、课程导入（3min）小王在学习发动机结构时，转动发动机运行台时发现，进排气门在进排气行程开始前就打开了，在行 程结束后一定转角之后才关闭，这是什么原因呢？有什么作用？六、任务实施（170min）1 .播放课件演示配气机构的组成与功用，并在发动机解剖演示台架上演示其工作过程.2 .小组根据课件提示、教材等资料自主学习并回答如下问题，教师督促、点评和总结配气机构由哪些零件组成？各组成部分的作用是什么？配气机构分为哪几种类型？什么是配气相位？3 .分发作业项目工作单、分配工具设备4 .小组解

42、读发动机配气机构认识作业单5 .教师演示讲解工具使用、操作规范及操作要领6 .学生分组循环实施配气机构零件认识及工作演示，教师巡回指导，讲解工具使用、操作规范及操作（1）小组成员分工：操作员 2名、记录员1名、工具员1名（ 2）实施操作：配气机构的组成及工作原理对应发动机配气机构的类型根据发动机实物绘制配气相位图换岗操作（操作员和记录员、工具员换岗） 清理清洁工具及设备工具归位，整理场地卫生。7 . 小组学习总结，填写作业工作单；8 . 教师点评、总结；讲解技术参数定义及意义，介绍不同车型配气相位技术参数9 . 教师组织引导学习绘制常见发动机配气相位图（知识面拓展）10 . 抽查考核11 .

43、学生成绩评定；12 . 教师审阅认识配气机构作业工作单并签字。七、结束任务（2min）13 作业布置14 执行5S 管理制度15 人走五关拆装检修气门组零件教学流程图组织教学安全教育课程导入（故障引入）一辆轿车发动机行驶过程中发动机动力明显下降,排气管冒黑烟，送到维修厂检测气缸压力发现有一缸气缸压力过低，诊断为该缸气门弹簧折断。气门和弹簧如何拆卸呢?任务实施以图片或课件演示发动机配气机构气门组的结构及工作原理。讨论配气机构气门组零件有 什么特点？课文引导法学习以下内容1 .气门组零件的结构与工作原理（对照实物）2 .气门组零件的拆装（参照维修手册）3 .气门组零件的检修（参照维修手册）分组训练

44、巡回指导气门组零件的拆装与检 修小组学习成果展示1.第一组至第五组依次展示“气门组零件的结构与工作原理，拆装与检修” 同学口述，另一位同学对照实物演示）2-组内自评一一组间互评一一教师点评小结结束1气门组零件的拆装检修， 注意事项。任务九：拆装检修气门组零件一、教学重点与难点（一）教学重点1 .气门组零件的结构与工作原理2 .气门组零件的拆装与检修（二）教学难点1 .气门座的拆装与检修二、教学准备内容教学资料汽车发动机检修教材，教学课件教学设备发动机解剖台架，气缸盖总成，气门组零件拆装检修工具（一小组一套）教学兀件气门组零件教学工具多媒体教学用设备三、教学组织（3min）2 .学生考勤：3 .

45、填写教学日志，班条4 .分组：按5 6位同学为一小组，将全班同学分为若干个学习小组5 .学习目标分解四、安全教育（2min）1 .搬动零件时防止零件掉落砸伤。2 .拆装时严格按照发动机拆装要求进行，防止零件和工具的损坏。3 .起动发动机起时注意安全。五、课程导入（3min）一辆轿车发动机行驶过程中发动机动力明显下降，排气管冒黑烟，送到维修厂检测气缸压力发现有 缸气缸压力过低，诊断为该缸气门弹簧折断。气门和弹簧如何拆卸呢？六、任务实施（170min）1.播放课件演示配气门组的组成与功用，并在发动机解剖演 示台架上演示其工作过程.（1）气门组的结构（2）气门组的作用：保证气门能够实现气缸的密封（3

46、）气门组的拆装1）气门拆装夹具拆装2）撞击式拆装工具拆装（4）各组成部件的作用和检修方法1）气门的检修气门的损坏有：气门杆磨损、气门工作面磨损、气门杆端面磨损及气门杆弯曲等。2 ）气门导管的检修气门导管磨损的检测：将气门提起至气缸盖平面的一定高度（15mm）,用百分表触头抵在气门头的边缘处。然后反复摆动气门，百分表测得一个摆差，即为气门导管的磨损情况。磨损极限是进气门摆差不得 超过1. 00mm ,排气门摆差不得超过1. 30mm,否则应更换气门导管。气门导管的更换：新导管的选择，其外径与导管承孔的配合应有一定的过盈。新导管要比压出来的旧导管大0. 01-0. 02mm为适当。拆装步骤参见教材

47、”课题三 配气机构检修"”第三单元气门组零件检修”相应内容.3）气门座圈的检修气门座圈的修磨：检查工作面，气门座工作面磨损变宽超过2mm,工作面烧蚀出现斑点、凹陷时，应进行较削或修磨。工作面与气缸体（或气缸盖）平面成30。或45。夹角。而15。及75。斜面是用以调节工作斜面的宽度及与气门斜面的接触位置。必须先修理或更换气门导管。通常使用气门座钱刀进行气门座较 削。先初钱，然后用新气门或光磨过的气门进行试配，要求接触面应在气门斜面的中下部，宽度为1.201.60mm。如果接触面偏上，应用150较刀钱削，使接触面下移；如果接触面偏下，可用 750较刀钱削，使 接触面上移。最后用45

48、76;的细刃较刀精钱或在钱刀上垫细砂布饺磨，以降低接触面的粗糙度。粗饺45°环带接触面偏上时较上口接触面偏下时较下口精较45°环带气门座的更换：当气门座有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重；或经多次加工修理，使新气门装入后，气门头部顶平面仍低于气缸盖燃烧室平面2mmX上，应镶换新的气门座。更换步骤参照教材相应内容.4）气门的研磨手工研磨机动研磨5）气门的密封性检验划线法渗油法气压试验法拍击法渗油法6）气门弹簧的试验当弹簧弹力的减小值大于原厂规定 10%时，应予以更换。2 .小组根据课件提示、教材等资料自主学习并回答如下问题，教师督促、点评和总结配气机构气门组由哪些零件组成？各零件的

49、作用是什么？气门组零件如何拆装？气门组零件如何检修？3 .分发作业项目工作单、分配工具设备4 .小组解读配气机构气门组装检修实训手册和作业工作单5 .教师演示讲解工具使用、操作规范及操作要领6 .学生分组循环实施气门组拆装检修，教师巡回指导，讲解工具使用、操作规范及操作要领（1）小组成员分工：操作员 2名、记录员1名、工具员1名（2）实施操作：气门组的组成及工作原理气门组的拆装气门的检修气门导管的检修气门座圈的检修换岗操作（操作员和记录员、工具员换岗） 清理清洁工具及设备工具归位，整理场地卫生。7. 小组学习总结，填写作业工作单；8. 教师点评、总结；讲解技术参数定义及意义，介绍不同车型相应技

50、术参数9. 教师组织引导学习发动机配气相位的检查与调整（知识面拓展）10. 抽查考核11. 学生成绩评定；12. 教师审阅认识配气机构作业工作单并签字。七、结束任务（2min）1 作业布置2执行5S 管理制度3人走五关检修气门传动组零件教学流程图组织教学结束任务35安全教育课程导入一辆小轿车在行驶过程中发动机突然熄火, 检测发现是由于正时皮带断裂后造成发动机犯顶（故障引入）司机起动发动机时发动机卡死， 送到维修厂，正时皮带应如何检查与更换，有什么要求？任务实施以图片或课件演示发动机配气机构气门传动组的结构及工作原理O配气机构气门传动组零 件有什么特点？讨论课文引导法学习以下内容1 .气门传动组

51、零件的结构与工作原理（对照实物）2 .气门传动组零件的拆装（参照维修手册）3 .气门传动组零件的检修（参照维修手册）分组训练巡回指导气门传动组零件的拆装 与检修小结气门传动组零件的拆装检修，注意事项。任务十：检修气门传动组零件一、教学重点与难点（一）教学重点1 .气门传动组零件的结构与工作原理2 .气门传动组零件的拆装与检修3 .配气正时的检查与调整（二）教学难点4 .配气正时的检查与调整二、教学准备内容教学资料汽车发动机检修教材，教学课件教学设备发动机解剖台架，发动机总成，气门传动组零件拆装检修工具（一小组一套）教学兀件气门传动组零件教学工具多媒体教学用设备三、教学组织（3min）5 .学生考勤:6 .填写教学日志，班条7 .分组：按5 6位同学为一小组，将全班同学分为若干个学习小组8 .学习目标分解四、安全教育（2min）1 .搬动零件时防止零件掉落砸伤。2 .拆装时严格按照发动机拆装要求进行，防止零件和工具的损坏。3 .起动发动机起时注意安全。五、课程导入（3min）一辆小轿车在行驶过程中发动机突然熄火，司机起动发动机时发动机卡死，送到维修厂检测发现是由 于正时皮带断裂后造成发动机犯顶，正时皮带应如何检查与更换，有什么要求？六、任务实施（170min）1.播放课件演示配气门传动组的组成