灵东矿跑车防护装置设计方案

1、灵东煤矿跑车防护装置设计方案陕西航泰电气有限公司根据 煤矿安全规程 第三百七十条规定以及 MT 933-2005跑车防护装置技 术条件, 为了提高煤矿生产的安全, 在斜井运输巷道设置安装跑车防护装置, 对 运输矿车实现安全防护。1、 现场情况:斜井长度 274米,分别在 23米处和 73米处有偏巷,坡度 25°,巷道高度 3.7m. 巷道宽度 2.6m , 单钩, 安装四套跑车防护装置, 且在平车场处安装阻车 器和挡车器。2、 选型配置:组成:ZDC30-2.2跑车防护装置组成:挡车栏安装根据斜巷实际情况计算选择安装。 KXJ-660(380ZD型跑车防护装置用电控箱DC30-2.2

2、ZD 型跑车防护装置用挡车栏JF-150ZD 型跑车防护装置用收放绞车GS-20ZD 型跑车防护装置用速度传感器GWH-10ZK 型跑车防护装置用位移传感器SGH-24型跑车防护装置用声光监控箱3、 装置具有以下功能:(1自检功能;(2挡车栏动作故障报警功能;(3人车闭锁功能;(4跑车报警功能;(5具有挡车栏状态显示功能;3、 用途及适用范围本装置适用于煤矿、 金属矿及非金属矿井中, 对斜井运输矿车发生跑车的有 效拦截。安全标志证号:MCK1100014、环境条件装置在下列环境条件下应能正常工作:(1环境温度:040;(2相对湿度:<95%RH(+25 (3大气压力:(80106 kPa

3、(4有爆炸性气体混合物,但无显著振动和冲击、无破坏绝缘的腐蚀性气 体。5、主要技术参数(1挡车栏a 适用巷道最大倾角 : 30°b 最大挡车距离 92m (巷道倾角 30°,矿车总质量 5T 时 ;c 最大抗冲击能量 : 2.2MJ;d 缓冲距离 : 0.3-10m;e 最大缓冲阻力 : 220KN;6. 工作原理:监控箱 (安装示意图速度传感器深度指示器方式在深度指示器上安装 1个速度传感器(GS-20ZD 为“ SA ” , 2个收放绞车用 限位传感器(GWH-10ZK ,分别为“ SE ”和“ SF ” ,深度指示器 轮盘式安装图丝杠式安装图装置上电后, PLC 电控

4、箱输出 24V 的直流电源,通过 PLC 电控箱接口板使四 个传感器处于等待工作状态 ,同时 PLC 将自动判别挡车栏是否下放到位,如果 没有下放到位,控制收放绞车将挡车栏自动下放到位 , 监控箱红灯点亮。当有矿车下行, 深度指示器转动, 滑杆在深度指示器丝杠上滑动, 当滑动到SA 位置,即传感器 SA 检测到滑杆信号时,电控箱收到传感器 SA 的检测信号, 电控箱将控制电机正转完成上提挡车栏操作, 红灯熄灭, 黄灯点亮, 挡车栏上提 到上限位, 传感器 SE 将发出上提挡车拦到位信号 , 停止上提挡车栏, 监控箱绿灯 点亮;矿车通过挡车栏后,滑杆通过检测传感器 SA , SA 无信号输出,电

5、控箱检 测到 SA 信号消失后,电控箱将控制电机反转进行下放挡车栏,同时监控箱绿灯 熄灭, 黄灯点亮, 下放到下限位传感器 SF 后 , 电控箱控制停止下放挡车栏, 监控 箱红灯点亮; 若矿车速度超出正常运行速度时, 电控箱不动作, 挡车栏保持放下 的位置即关闭状态,对矿车进行有效拦截,保障了巷道下部设备和人员的安全。 当矿车上行时,滑杆在深度指示器丝杆上反向滑动,当滑动到 SA 传感器位 置, 即传感器 SA 检测到滑杆信号时, 电控箱收到传感器 SA 信号, 电控箱控制上 提挡车栏,监控箱熄灭红灯,黄灯点亮,挡车栏上提到上限位传感器 SE , SE 将 发出上提挡车拦到位信号 , 停止上提

6、, 监控箱黄灯熄灭, 绿灯点亮; 这时矿车继 续上行通过挡车栏后,滑杆的转动通过检测传感器 SA , SA 无信号输出,电控箱 检测到 SA 信号消失后,电控箱将控制电机反转完成下放挡车栏,下放到下限位 传感器 SF 后,停止下放,监控箱红灯点亮。在挡车栏上提、 下放过程中出现故障时, 即下放挡车栏或上提挡车栏在规定 时间内未检测到离开或到达限位信号, PLC 将自动使电机断电停止工作,并发出 报警,点亮七彩报警灯,使系统得到保护。7. 安装布置如下图:吸能器尺寸示意图 吸能器安装基础图 吸能器基础 地坪 25#槽钢 水平线 说明： 1 图中尺寸均以毫米为单位 2 吸能器内边距外道轨应350 mm 3 吸能器开口方向应斜向下向外45° 4 电源4KW 5 本设计是以陕西航泰电气有限公 司所提供的资料