螺旋式压缩机

1、螺旋式壓縮機組別:9王加芳林正錇翁于翔蕭世育蔡辰鴻陳聖鈞研究動機日常生活中有很多電器裡面都有安裝壓縮機，因為壓縮機在整個電器裡頭佔著很重要的地位，雖然以前高中也有學過，但都是一知半解，所以利用這次的報告來了解壓縮機的構造、用途及使用。功能利用螺旋形轉子在氣缸內作迴轉運動來壓縮和輸送氣體的迴轉壓縮機。螺旋式壓縮機廣泛應用於礦業、化工、動力、冶金、建築、機械和製冷等工業。工業生產中以雙螺旋的壓縮機最多，但單螺旋的壓縮機也逐漸獲得應用。 操作原理兩個相互嚙合的轉子螺旋面與氣缸內壁構成工作容積。工作容積的大小隨著轉子的轉動而變化，位置也不斷向前移動，進而完成吸氣、壓縮和排氣過程。主動公轉子和從動母轉子

2、的齒數可以有不同的配合，如3對5、5對7，或是4對6、5對6的配合。轉子端面型線對螺旋式壓縮機效率有很大影響。70年代初期，非對稱型線取代對稱圓弧型線後，壓縮機效率提高102。 雙螺旋式壓縮機分為無油式和噴油式兩種。無油式螺桿軸端裝有同步齒輪，可確保轉子間高精度嚙合，同時使相對運動的螺桿間無接觸，不須注油潤滑，排出的氣體不含潤滑油。為了改善密封性，壓縮機採用較高轉速。給油式螺桿軸端無同步齒輪，靠兩螺桿直接接觸傳動，須注油潤滑冷卻。注油還能改善密封性，而轉速較低。 控制方式空氣壓縮機的控制方法應依不同的使用狀況及使用量作適當的安排，方能使壓縮效能及機械壽命達到最高。目前所使用的操作方式分為半自動

3、操作與全自動操作二種。半自動式：利用自動釋荷閥(Automatic Unloading System) 來控制空壓機的空車、重車。其作動原理為當系統氣壓力超過設定上限時，自動釋荷閥驅動溢氣活塞使進氣閥保持開啟而呈現。全自動式：利用壓力開關( Pressure Switch System ) 來控制馬達的運轉。當系統氣壓超過壓力開關設定壓力上限時，繼電開關離開，中斷馬達電源，空壓機停止運轉；當系統壓力降至設定下限，繼電開關接通馬達，空壓機繼續運轉恢復壓縮空氣。此方式適用供氣不頻繁之間續使用及較小馬力。在實際運轉的控制應用上，下列選擇方式可提供更彈性的運用。全半自動選擇控制- 建立控制系統視實際狀

4、況來選擇控制方式。全半自動自動轉換控制-由微電腦控制系統視操作狀況機動選擇控制方式。注意事項螺旋式空壓機的問世起於有油螺旋式，它在市場上的表現確實是非常優異，無油螺旋式沿襲了市場上對有油螺旋式的良好觀感，在初問世時確實在市場上造成不小的震憾力，經過實際使用的嚴酷考驗己逐漸式微，當然有其癥結所在，究其原因，從下列優缺點的比較可窺其一二。其優點為：1. 產品規格化較容易，在一定的風量範圍，轉于的真徑、形狀的可維持不變而僅需要將螺桿轉子加長、縮短來適合不同風量的需求，此特性確實可以降低製造成本來幫助市場的競爭能力。2. 與往復式空壓一樣具有定排量空壓機的共同的特性排氣壓力有相當廣闊的變化範圍。3.

5、空壓機本體結構並不複雜，在連續使用的表現上也相當良好，同時較往復式空壓機大幅減少了很多的消耗性零件，具有保養容易的優點。4. 螺旋式空壓機的噪音度幾乎可說是所有空壓機中最高的，噪音度視風量大小而定，往往都超過100dbA以上，因此螺旋式空壓機必須配備隔音罩，也因此給人較為美觀的良好印象。5. 可以使用節流控制。其缺點為：1. 陰、陽螺桿之間必須存在的間隙，造成氣密性不甚理想，是無油螺式空壓機的能源效率不佳的主要原因，甚至可說是相同容積的各類型空壓中最差的（在相同條件下，以兩段以上壓縮的各類型空壓機相比較。2. 空壓機本體僅有年的壽命，換修空壓機本體的技術又往往被原製造廠保留，因此，更換整組空壓

6、機本體的成本一般都會超過購置新機的六成，這也是使用者對此類型空壓機最大的詬病。3. 在長期運轉後長期停機，空壓機本體內的轉子卡住現象履見不鮮，備用空壓機變成極不可靠的備用狀態。4. 在理論上，定排量的空壓機屬於等容變壓 (Constant Volume, Variable Pressure) 的空壓機，每壓縮段單氣缸的螺旋式空壓機不具有節流作用。凡是採用節流控制的螺旋式空壓機，其方式不外乎（A）部份旁通的方式；(B)節制進氣量的方式。不論採用以上任何一種設計，雖然有某些程度的節流效果，但是在節能的效益上並不如想像中的明顯，其原因如下：(A)部份旁通的方式：有從排氣端排放或從壓縮過程中間排放兩種

7、方式，縱使有0-100的節流作用，但是空氣仍然經過壓縮或部份壓縮，當然需要消耗能源。(B)節制進氣量的方式：此種方式無非是在進氣口加裝節流閥，一般使用蝴蝶閥；節流閥在部份開度時當然有節流作用，同時空氣在流經節流閥進入空壓機前產生了某種程度的壓降，使空氣的密度降低而有節流的作用，但也因此而提升了整個壓縮比，節流所導致的節能與壓縮比提升所導致的耗能會有部份互相抵消，但仍不失為較旁通方式為佳的控制方式。因受制於進氣負壓有一定程度的限制，所以節流範圍也會限制在大約60-100%之間。5.某些螺旋式空壓機的設計洩載時仍然需要大約7080的全載功率，在選購前確實需要的分辨清楚，較佳的設計也往往需要25的全載功率。討論過程我們在討論的過程當中，發現壓縮機的種類不止一種，有螺旋壓縮機、真空壓縮機等.，因為在日常中，螺旋式壓縮機的使用十分普遍，因此，我們決定以此作為討論的題目，隨即我們在當下，開始上網找尋關於此題目的資料，並且在蒐集完成後，以分工的方式，完成此過程。結論與心得在這次的探討過程中，讓我們了解了螺旋式壓縮機的操作原