2015年度丁二烯装置设备大检修总结

1、2015 年度 12 万吨丁二烯装置设备大检修总结编制：丁二烯车间2015 年 8 月 3 日2012 年度 12 万吨丁二烯装置大检修总结一：丁二烯装置大检修概述丁二烯装置于 6 月 25 日 7 月 18 日进行三年一度大修，因装置生产不稳定， E102A/B 、 E113 、E201A/B、E304 等换热器内漏、管束堵塞，T102、T202 等塔盘堵塞严重已严重影响生产。本次全面检修，于 7 月 13 日检修结束， 7 月 18 日完成开车准备工作， 7 月 30 日投碳四，负荷 17T/h,用时 28 小时， 于 31 日 17:00 产出优级品丁二烯。1、大修的目的通过大本次修彻底

2、消除影响生产的问题和隐患。2、本次设备大修完成的任务。本次大修完成对 T101A/B、T102、T103、T104、T201A/B、T202、T301、T302、T303、T304 12 个塔根据塔内结焦情况进行清洗检修，对装置区 34 台换热器进行清洗； 3 台聚结器， 10 台过滤器， 3 台蒸汽分布器清理， 2 台搅拌器进行检修。对装置区所有 24 台罐进行内部清理。对生产操作发现的重点仪表项目进行检修。校验 35 台安全阀、 104 个压力表及对其它小的平时间修不了的项目进行检修。3、计划大修与实际完成情况计划根据以往检修进度及大乙烯原料供应实际情况，计划停开车。计划停车检修时间28

3、天。其中工艺停车7 天，设备检修 13 天，开车 8 天。4、实际大修完成情况、工艺停车：6 月 25 日 8 点至7 月 2 日 14 点；、检修时间：截止到7 月13 日* 点完成所有检修任务，于7 月18 日 21:00完成开车准备工作。、7 月30 日开车，负荷17T/h,31日17:00分产出优级品丁二烯。二、丁二烯装置工艺开停车处理过程1、工艺停车处理过程2、工艺开车处理过程三、优点与不足优点：1、组织机构完善，计划周详。1）、完善的组织机构为确保检修安全、 有序、保质保量、按时完成本次大修， 丁二烯车间成立了检修小组， 组建了开停车组、 抢修技术质量组、 安全监察组、盲板组、检修

4、材料组以及由六名大学生组成的青年突击队， 检修实际证明这些组织机构的建立及他们认真的履行职责， 为丁二烯装置完成停好、修好、开好的集团公司要求发挥了重要作用。2）、周密细致、操作性高的开停车检修方案丁二烯装置的检修，我们已有多次大修经验，本次大修各种方案、命令书、检修规程，备件计划、项目计划，以及安全保障措施等一系列系统资料在装置停车之前均已完成，并落实到实施责任人。丁二烯装置易燃易爆，系统中存在着丁二烯过氧化物及端极聚合物，对工艺停车处理要求极高；所以制定好周密的停车方案非常重要。大修的成功与否 , 停好车是关键，车间抓住这一主要矛盾线，按公司的要求公司组织技术人员进行现场实际反复论证、多次

5、修改，最终完成了开停车方案。3）、大修规范、标准、质量与责任落实到位车间高度重视公司领导要求的“所有检修项目都应按照集团要求规范进行”，一丝不苟地执行并达到了集团公司以及双兴公司对车间大修软件、硬件的要求，按照公司要求建立各类票证材料：、设备检修方案113 项；、设备交出检修证97 项；、检修开工审批表113项；、检修施工作业票 146 项；、设备清理检查封闭记录 97 项；、大修容器打压记录表、机器联轴器对中记录 1 项；、检修项目完工质量报告单 113 项。、检修交付生产手续 97 项。落实了各专业、职能部门责任，成立了以专业主任、技术人员为首的检修质量负责小组。检修前车间把各检修项目分包给各班组，责任落实到人。如塔、换热器由车间各班负责检查检修质量、气密等直到开车成功，开车或开车后出现质量问题追究到人。通过责任制的层层落实，激励了职工的责任心；确保了大检修质量，为一次开车成功打下了坚实基础。2、不足之处与改进措施1）、 V503 罐闪爆。2）、 V403 罐跑乙腈。3）、聚结器 S201B 封头泄漏。丁二烯装置设备大修于 7 月 18 日全部结束，并一次开车成功。本次大修在公司领导下，经过精心准备方案、通过各施工单位、处室、车间单位的通力协作，和全体车间职工及兄弟单位职工夜以继日奋战，实现了本