《汽车电器与电控技术》思考题

1、汽车电器与电控技术思作者:日期:汽车电器与电控技术思考题1.汽车电气系统的特点2.传统汽车电器系统有哪几种?用电魅 【血CSj普电代V I昭巧申_宜査赏电机吧踩探勘交鮭电机僭-赠蹣_ 一三底谓节耀片18灌，理圧* I电iB式（单、理M电】f电下丸科* XMA） r 蔔 怕 昼(订 itrn iriiiHT w-tr 齐啊非碎* 倍 fl 初工Blit 7N暉114= -为韶 極靑 U 曙m-T jn jkKMi- h Ml *Z 丹a V -Tw-rfr-a I159. HONDA-ACCOR汽车的EFI系统有哪些功能？（1）喷油控制（D型、独立喷射）（2）点火时间控制（3）怠速控制（4 ）排

2、放控制 （5）后备功能（故障一保险功能、后备功能、自诊断功能）60. 简述可变气门正时及升程电子控制系统的工作原理。每个汽缸进气凸轮均有 3个，其轮廓均不相同，即气门升程和持续开启角均不相同（中间凸轮的升 程、气门持续开启角比主凸轮和副凸轮都大）在发动机低速状况下,2个进气门由它们各自的凸轮（主、副凸轮）来控制，主凸轮的升程和气门持续 开启角较大，而副凸轮的升程和气门持续开启角极小。当发动机需要输岀较大功率时,3个摇臂由电控液压系统锁在一起而同步动作。此时，主、副进气门通过中间摇臂联接成一个整体，由中间凸轮（高 速凸轮）来控制，2个进气门以相同的升程运动，而主、副摇臂不再与它们各自的凸轮 （主

3、、副凸轮）接 触，直到VTEC系统关闭为止，这样在高速时也能获得良好的扭矩特性.61. 自动变速器有哪些类型？目前自动变速器按控制原理可以分为三类：液力一机械自动变速器（Automatic Transmission ，简称 AT ，ECT）机械自动变速器（Automatic Mechanical Transmission, 简称 AMT）无级自动变速器（Continuously Variable Transmission ， 简称 CVT）62. 电控液力-机械式自动变速器由哪几部分组成？电子控制液力机械式自动变速器主要由液力变矩器、辅助变速器、液压系统和电子控制系统等组成。63. 简述电控液

4、力-机械式自动变速器工作原理64. 简述液力变矩器的基本组成与工作原理涡轮；泵轮；导轮；单向离合器.65. 什么是换档参数和换档规律？换档参数：单参数车速 双参数加速度换档规律：指变速器的换档时刻随换档参数而变化的关r *系. 66. 液力变矩器的闭锁控制起什么作用？为了降低装用液力变矩器汽车的油耗，而采用了闭锁.P268-车速、油门三参数一一-车速、油门,即在液力变矩器的泵轮与涡轮之间，安装一个可控制的离合器，当汽车的行驶当汽车的行驶工况达到设定目标时，控制离合器将泵轮与涡轮锁成一体,液力变矩器随之变为刚性机械传动，提高传动效率。67. 计算神龙富康轿车AL4电控自动变速器各挡传动比68.

5、换档执行机构有哪几种？各有何特点？换档执行机构：离合器、制动器和单向离合器（1）离合器：离合器的作用是连接行星排二元件成为一体，采用的是多片湿式结构。通常由离合器鼓、活塞、回位弹簧、钢片与摩擦片组、离合器毂及密封圈组成.（2）制动器：制动器的作用是使所控制元件固定不转，常用带式与片式两种。带式制动器由制动带及其伺服装置（控制液压缸）组成。（3）单向离合器：单向离合器可以起到离合器与制动器的作用，所不同的是以单向锁止原理来实现固定或连接作用.单向离合器传递转矩容量大，空转时摩擦小，且无须控制机构，工作完全由与之相连的元件的方向控制，瞬间即可接合或分离，自动切断或接通变速时转矩，从而保证平顺无冲击

6、换挡，且简化了液压控制系统.69. 电控液力-机械式自动变速器的液压系统的油路由哪几部分组成？液压系统的油路有液力变矩器油路、换挡控制油路和润滑油路70. 简述电控机械式自动变速器的工作原理。71. 简述双离合器机械式自动变速器换挡原理与特点。72. 电子控制动力转向系统有哪几类？其作用是什么？电子控制动力转向系统分为：控液压助力转向系统（又称 EHPS和电动助力转向系统。电子控制动力转 向系统（EPS -Electronic Power Steering ）可以在低速时减轻转向力，以提高转向系统的操纵稳定性；在高速时则可适当加重转向力，以提高操纵稳定性。73. 电动式EPS通常由哪几部分组成

7、？电动式EPS通常由转矩传感器、车速传感器、电子控制单元（ECU、电动机和电磁离合器等组成。74. 简述电动式EPS的工作原理。第一,扭矩传感器，扭矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对扭矩，以作为电动助力的依据之一。无触点式扭矩传感器的结构及工作原理图。在输出轴的极靴上分别绕有A、B、C、D四个线圈，转向盘处于中间位置（直驶、时 ，扭力杆的纵向对称面正好处于图示输出轴极靴AC、BD的对称面上。当在 U、T两端加上连续的输入脉冲电压信号Ui时由于通过每个极靴的磁通量相等，所以在V、W两端检测到的输出电压信号Uo=0.转向时，由于扭力杆和输出轴极靴之间发生相对扭转变形，极靴A、D之间的磁阻

8、增加，B、C之间的磁阻减少，各个极靴的磁通量发生变化， 于是在V、W之间就出现了电位差.其电位差与扭力杆的扭转角。和输入电压 Ui成正比。如果比例系数为 K，则有Uo=KUi0所以，通过测量 V、W两端的电位差就可以测量出扭力杆的扭转角，于是也就知道了转向盘施加的转动扭矩。它是将负载力矩引起的扭力 杆角位移转换为电位器电阻的变化 ，并经滑环传递出来作为扭矩信号。第二，电动机，电动式EPS用电动机与启动用直流电动机原理上基本相同，但一般采用永磁磁场。其最大电流一般为3OA左右，电压为DC12V，额定转矩为1ON m左右.转向助力用直流电动机需要正反转控制，a1、a2为触发信号端。当 a1端得到输

9、入信号时，晶体管 T3导通，T2得到基极电流而导通，电流经 T2、电动机M、T3、搭铁而构成回路， 于是电机正转；当 a2端得到输入信号时，电流则经T1、M、T4、搭铁而构成回路，电机则因电流方向相反而反转 .控制触发信号端电流的大小 ， 就可以控制通过电动机电流的大小。第三，电磁离合器，电动式 EPS 一般都设定一个工作范围，例如当车速达到 45km/h 时，就不需要辅助动力转向，这时电动机就停止工作 ，为了不使电动机和电磁离合器的惯性影响转向系的工作，离合器应及时分离，以切断辅助动力。另外当电动 机发生故障时，离合器会自动分离，这时仍可利用手动控制转向。本文为互联网收集，请勿用作商业用途个

10、人收集整理，勿做商业用途75. 何谓被动悬架、主动和半主动悬架？p30676. 主动悬架的控制功能有哪些？p30777. ABS/ASR勺作用是什么？ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏 ，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。ASR的作用：它的主要目的是 防止汽车驱动轮在加速时岀现打滑，特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动以比亚迪K9为例，它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有 ASR的汽车加

11、速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控.有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导 致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向；最重要的是车辆转弯时，一旦驱动轮打滑就会全车一侧偏移，这在山路上极度危险的，有ASR的车辆一般不会发生这种现象。本文为互联网收集，请勿用作商业用途文档为个人收集整理，来源于网络78. 制动防抱死系统一般由哪几部分组成？ASR系统的基本组成如图所示，由传感器、电子控制模块（ECU、执行器、驱动轮制动器等组成79. ABS的压力调节装置分为哪几种？可变容积式和循环式80. 简

12、述ABS的工作过程.81. 何谓比例控制阀（PCV，在ABS系统中为什么还要设PCV功能？p31982. 汽车电气总线应遵循哪些基本原则？p32383. 汽车电路图的表达方法有几种？各有何特点 ？汽车电路图的表达方法有布线图、原理图、线束图三种。1布线图特点是：全车的电器（即电器设备、数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线 跟踪，查找起来比较方便。布线图的缺点：图上电线纵横交错，读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。2原理图是用简明的图形符号按电路原理将每个系统由上到下合理地连接起来，再将每个系统排列起 来而成。这种画法对线路图作了高度地简化，

13、图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关 系清楚，因此对迅速分析排除电气设备的故障十分有利。3线束图：整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用 字母标记。84. 汽车整车电路通常由哪些电路组成？p32385. 简述SAE定义的三类车辆数据传输网络的特点和用途。P33186. 目前汽车上常用的车辆网络系统有哪几种。A类允许节点间的同一总线进行多路信号的发送或接收，适用于低数据率汽车车身布线。A类网是面向传感器/执行器的低速网，数据传输速率通常为110 kb/s，主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等车身控制。B类这是数据在节点间传输的多主总线系统，可取消多余的系统组件。B类网面向 车辆电子信息中心、安全气囊