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文档简介
1、-1 - / 12第四节地球自转的地理意义本节复习脉络:考点一I地球自转特征(对应学生用书第17页)识记一基础梳理1.地球自转方向下面是地球不同状态下的自转示意图,读图填空。甲乙丙甲图为侧视图,方向为自西向东;乙图为北极上空俯视图,呈逆时针方向;丙图为南极上空俯视图,呈顺时针方向。2.周期:1恒星日=23时56分4秒。易误点拨恒星日是地球自转的真正周期,地球自转360。而常用周期为24小时,称为1太阳日,自转360 59,此周期是昼夜交替周期,也是太阳高度变化的周期。3.速度角速度除极点外,任何地点都相等,约为15/h线速度由赤道向两极递减,南北两极点为零理解一要点突破1.正确认识地球的自转运
2、动(1)关于地球自转方向1地球绕地轴自西向东自转,地轴的北端指向北极星附近,因此在地球上东西方向是无限方 向,南北方向是有限方向。2在北极上空看地球自转呈逆时针方向旋转,在南极上空看地球自转呈顺时针方向旋转。3在北半球夜晚观察北极星,会发现北极星不动,其周围星辰围绕北极星顺时针转动。4在北半球夜晚,人们可以依据北极星来确定北方,且可以依据观察北极星的仰角确定当地-2 - / 12的地理纬度。(2)地球自转的速度分布及影响因素1极点的角速度和线速度均为0。2纬度相同的两点,自转的速度相同(海拔相同的情况下)。360纬线上的线速度是赤道上线速度的一半。4赤道上空的同步卫星运行的角速度与地面对应点的
3、角速度相同,均为每小时15,卫星运行的线速度大于地面上对应点的线速度。5影响地球自转线速度变化的因素。因素影响纬度海拔相冋的情况下,纬度相冋,线速度相冋;纬度越低,线速度越大海拔纬度相冋的情况下,海拔越高,线速度越大2.航天发射基地、回收场地的区位分析(1)发射基地选址的条件气象条件晴天多、阴雨天少,风速小,湿度低,有利于发射和跟踪纬度因素纬度低,自转线速度大,可以节省燃料和成本地势因素地势越高,地球自转线速度越大地形因素地形平坦开阔,有利于跟踪观测海陆位置大陆内部气象条件好,隐蔽性强,人烟稀少,安全性强;海上人类活动少,安 全性强-3 - / 12交通条件内外交通便利,有利于大型航天装备的运
4、输安全因素出于国防安全考虑,有的建在山区、沙漠地区,有的建在地广人稀处-4 - / 12(2)航天器发射时间、方向的选择时间在一天中一般选择在晴朗无云的夜晚,主要是便于定位和跟踪观测我国发射时间主要选择在北半球冬季,一是便于航天测控网对飞船的监控、二是我国有多艘“远望号”监测船在南半球纬度较高的海域,选择北半球冬季是为免南半球恶劣的海况管理、回收;丁了避方向一般与地球运动方向一致,向东发射可充分利用自转线速度,节约能源(3)回收基地选址的条件1地形平坦,视野开阔,便于搜救。2人烟稀少,有利于疏散人群,保证安全。3气候干旱,多晴朗天气,能见度高。4地质条件好。5无大河、湖泊,少森林的地区。我国的
5、回收场地就选在了内蒙古自治区的中部地区。运用一考向对练考向1地球自转规律及应用下图所示照片是摄影师在夜晚采用连续曝光技术拍摄的。照片中的弧线为恒星视运动轨迹。 读图,完成12题。i据图判断,摄影师拍摄的地点位于()A.低纬地区B.中纬地区D.南极附近50,据此判断摄影师连续拍摄的时间为()B. 3个多小时D. 7个多小时思维流程第1题,C.北极附近2.图中a恒星视运动转过的角度约为A.1个多小时C. 5个多小时第2题,-5 - / 12詩_周制I-时冋为砸|连茂拾檯 球自棒周时间悝星3觇适动转过的角度I1.A2. B 第1题,图中能看到北极星,并且北极星的仰角很小,说明当地在北半球,且地理纬度
6、较低。第2题,图中恒星的视运动实际上是地球自转运动的反映,说明地球自转了50,地球自转的角速度是15/h,故正确答案为B。读地球自转的线速度分布示意图,R、T在同一纬线上。据此完成C.山地3.A4. B 第3题,等值线数值显示,越向南,地球自转线速度越小,该地应位于南半球。赤道的线速度为1 670 km/h,30纬线的线速度为1 447 km/h,图中线速度数值介于二者之间, 故位于低纬度地区。第4题,同一纬度海拔越高,线速度越大;海拔越低,线速度越小。R比同纬度的T处线速度小,说明该地地势较低,地形类型应为地势较低的盆地。考向2地球自转与卫星基地建设2017年4月20日晚19时14分,海南文
7、昌航天发射场,中国首艘货运飞船“天舟一号”顺利发射升空。结合所学知识,回答56题。5.相对于海南文昌卫星发射中心,酒泉卫星发射中心的优势主要在于A.降水少,晴天多,发射窗口期长B.纬度低,地球自转线速度大,可节省燃料C.空中及海上交通都很方便,便于运输天空中的恒星转过5034题。3该区域所在的位置是(A.南半球低纬度C.南半球中纬度4R点地形最有可能是(A.丘陵B.北半球中纬度D.北半球高纬度)B.盆地D.高原1 500kni/li1 4K0km/h|4kmAi)-6 - / 12D.人口稀少,发射后残骸不易危及人们安全6相对于海南文昌卫星发射中心,酒泉卫星发射中心的不利条件是A.地形平坦开阔
8、,不利于国防安全B.深居内陆,交通不便C.纬度较高,燃料和成本相对较高D.基础设施不完善,技术更新相对落后5.A6. C 第5题,海南文昌位于季风气候区,多阴雨天气,而酒泉位于我国西北内陆,气 候干旱,晴天多,有利于航天发射。第6题,海南文昌卫星发射中心纬度低,自转线速度大,可以节省燃料和成本,而酒泉卫星发射中心相比较则纬度较高,不具备这一优势。考点二|地球自转的地理意义(对应学生用书第19页)识记一基础梳理1.昼夜交替(1)图中甲位于夜半球,乙位于昼半球,AOB线为晨线。(2)甲、乙现象的成因:地球是一个不透明、不发光的球体。(3)周期:1个太阳日(24小时)。易误点拨(1)昼夜现象是指不发
9、光、不透明的地球被分为昼夜半球的现象,而昼夜交替是某地由夜到 昼,再由昼到夜的不间断的循环变化过程。(2)如果地球不自转只公转,也有昼夜交替现象,只不过周期为一年。2.产生时差(1)原因:由于地球自西向东自转,同一纬度的地区,东边的地点比西边的地点时间要早。概念:因经度不同而出现不同的时刻(2)地方时 特点:同一条经线上的各地,地方时相同 _经度相差15,地方时相差1小时(3)时区与区时1时区:全球划分为24个时区,每个时区跨经度15。2区时:每个时区中央经线的地方时即为该时区的标准时。-7 - / 12自然界线:地方时为24时(或0时)的经线人为界线:又称国际日期变更线,大致沿180。经线3
10、.使地表水平运动物体方向发生偏转(1)偏转原因:地球自转产生地转偏向力。(2)偏转规律:北半球向右偏,南半球向左偏,赤道上不偏转。图文助记手势法巧判水平运动物体的偏向*初始运动向一如赫躲的运动方向具体操作:面向物体的运动方向,手心向上南左北右”,四指指向初始运动方向,则拇指 所指方向即为水平运动物体的偏转方向。理解一要点突破1晨昏线的判读(1)晨昏线的特点1晨昏线是平分地球的一个大圆。2晨昏线所在的平面与太阳光线垂直,地球球面上的晨昏线与太阳光线垂直且相切。晨昏线 上太阳高度角为0。3晨昏线平分赤道。晨线与赤道交点为6时,昏线与赤道交点为18时。4晨昏线与地轴的夹角变化范围为02326,春分日
11、、秋分日时与地轴重合,二至日时晨昏线与地轴夹角为2326。也可以说晨昏线与地轴的夹角为太阳直射点的纬度数。5晨昏线只有在二至日才与极圈相切。切点的地方时为0:00(24:00)或12:00。6晨昏线自东向西以15/h的速度移动,与地球自转的方向相反。(2)晨昏线的判断方法晨昏线是昼夜的分界线,能正确判断晨昏线是判读光照图的关键。自转法顺着地球的自转方向,由夜进入昼的为晨线,由昼进入夜的为昏线时间法赤道上地方时为6时的是晨线,为18时的是昏线方位法夜半球东侧为晨线,西侧为昏线;昼半球东侧为昏线,西侧为晨线(4)日界线-8 - / 122.地方时和区时的计算-9 - / 12地方时和区时的计算都可
12、依据“地球自转,东早西晚,转换时差,东加西减”的方法计算,计算时均可分为四个步骤。(1)地方时的计算一定时,确定出用以计算的参照时间昼、夜半球中央经线的地方时分别为12时、24时(或0时),如ND NB晨、昏线与赤道交点所在经线的地方时分别为6时、18时,女口NC和NA一定向,确定两点 的相对东、西方向图中求E点的地方时,以D点作为已知时间点,贝U E点位于D点以东,应选 择“东加”;若求F点地方时,以B点作为已知时间点,贝U F点位于B点以 西,应选择“西减”二定差,确定两点的经度差如E点所在经线与ND经线相差45四定值,所求的地 方时=已知地方 时4分钟X经度差/14X 45如以D求E点地
13、方时为12:00=15:00,以B求F点地方时为24:604X 4500321:0060(2)区时的计算一定时区,确定出两地所在的时区若已知某地经度,可根据经度确定出所在的时区,方法为:该地的经度 数十15,所得商“四舍五入”保留的整数即为该地所在时区数,东西 时区根据东西经确定一定向,确定两时 区的相对东、西方 向如果两地分别在东西时区,则东时区在东、西时区在西。如果两地都在 东时区,区号大的在东,区号小的在西;如果两地都在西时区,区号大 的在西,区号小的在东二定差,确定两个时区相差的个数如果两地分别在东西时区,相差的时区数即为两区号相加。如果两地都在东时区或西时区,相差的时区数即为两区号相
14、减四定值,所求时区 的区时一已知时区 的区时土时区差如当东八区为18:00时,西五区为18135:00;当零时区为3:00时,东三区为3+36:00考向2时间的计算XI小时运用一考向对练考向1晨昏线与昼夜交替比较下面四幅图(注:甲、乙、丙三图中,阴影区为黑夜,丙图所示为北半球某地区),回答12题。1.下列对各图中的晨昏线判断正确的是()A.甲图中的弧AC为晨线B.乙图中的弧A0为昏线C.丙图中的AB为昏线D.丙图中的CD为晨线2.赤道上晨线与昏线经度间隔()A.360B.180C. 90D.不确定1.A2. B 解答该题的关键是首先要明确各图的地球自转方向中的自转方向均是自左向右),然后判断各
15、图的晨昏线,依次解答即可。第 动态地判断,顺地球自转方向由夜入昼的是晨线,由昼入夜的是昏线。第 夜平分,6点日出,18点日落,晨线与昏线相距180。下图示意晨昏线与纬线的几种位置关系,读图,回答34题。【导学号:98510025】3.如果Q点刚好位于极夜圈上,则能表示Q点的地方时为12:00的是(4.下列选项中可能表示春、秋分日晨昏线与纬线的位置关系的是()A.B.C.D.3. D4. A 第3题,假设图为北半球,且晨昏线与极夜圈相切,可推知Q点的地方时为12:00;假设图为南半球,又晨昏线与极夜圈相切,可得出此时该纬线圈以南为极夜,则Q点的地方时为12:00。第4题,春、秋分日,晨昏线与经线
16、是重合的,与纬线是垂直的。(甲图为顺时针,乙图和丙图1题,判断晨昏线要2题,赤道上始终是昼A.B.C.D.aBD甲乙丙考向2时间的计算-8 - / 12(2017北京高考)大数据显示,城市机动车流量变化在一定程度上可体现城市的生活节奏。机动车流量百分比是指某时段机动车流量占当日机动车总流量的比例。下图为甲城市工作日机动A.西二区B.西十区C.东十区D.东二区B 读图可知,甲城市的工作时间为北京时间2:3010:30,工作日机动车流量高峰值出现在上下班前后,城市工作时间一般为当地时间& 0018:00。B对:若甲城市位于西十区,则工作时间为当地时间& 3016:30,处于白天。A
17、错:若甲城市位于西二区,则工作时间为当地时间16:3000:30,大部分时间处于晚上。C错:若甲城市位于东十区,则工作时间为当地时间4:3012:30,有一段时间处于凌晨。D错:若甲城市位于东二区,则工作时间为当地时间20:30次日4:30,处于夜间。(2017江苏高考)某乘客乘航班从悉尼起飞,约9小时后抵达广州。下图为“航班起飞时的全球昼夜状况图”。读图回答下题。【导学号:98510026】6.乘客抵达广州时的北京时间大约是()A.12点B.15点车流量变化图。读图,回答第5甲城市所处时区是(C. 18点D. 21点C 图示为航班起飞时的全球昼夜状况,根据晨线与赤道交点(75E,0 )的地方
18、时为6点,位于东五区,可判断起飞时广州为9点,约9小时后飞机抵达广州,因此抵达广州时的北京时间-9 - / 12-14 - / 12大约是18点。考向3日期的变更我国嫦娥三号月球探测器于北京时间2013年12月2日1时30分,在四川西昌卫星发射中心成功发射。据此回答第7题。7.发射时刻的国际标准时间(世界时)是2013年12月()A.1日17时30分B.1日21时30分C. 2日1时30分D. 2日9时30分A 北京时间是120E的地方时(东八区区时),国际标准时间是中时区的区时,与北京时 间相差8个小时,根据“东加西减”的原则(中时区在东八区西侧),北京时间减去8小时就是国际标准时间,即1日
19、17时30分。故选A。结合图文材料,回答第8题。假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116E,40N)起飞,7小时后途经a地(165W 67N)上空,14小时后抵达芝加哥(87.5W 42N)。客机飞行路线示意图8客机抵达芝加哥时,属于6月22日的地区范围约占全球的()A.1/4B.1/3 C.1/2D. 3/4D 日期范围的确定有一个简单可行的方法,即根据已知条件计算出180经线的地方时,以180经线的地方时确定新旧两天的范围(注:180经线与国际日界线并不完全重合)。180经线以西总是全球新的一天(即今天),以东是昨天,因此,180经线的地方时是N时,进入新的一天的区域所占时间就是N个小时。本题中已知客机出发时北京时间为6月22日12时,此时180经线的地方时为6月22日16时,客机14小时后抵达芝加哥时,180经线的地方时为6月23日6时,此时6月22日为旧的一天,可见,新的一天6月23日约占全球范围的1/4,那么 旧的一天6月22日占全球的范围约为3/4。解题技巧日期变更判断方法(1)180经线和0时所在经线的判断方法顺着地球自转方向(自西向东),日期增加一天的界线为0时所在经线,日期减少一天的界线为日界线即180经线,如下图中过OA向东日期自然加一天,则OA为地方时0时经线;过OB向东日期人为减一天,则OB为国际日
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