《发动机构造与维修》试卷

1、发动机构造与维修试卷专业 姓名 学号 题目一二三四五六总分得分一 名词、术语解释 (任选4题，每题5分，共20分)1、发动机排量2、有效功率3、发动机速度特性4、空燃比5、点火提前角6、汽油机直喷技术GDI二 选择填空题（每小题中只有一个选项正确，请将正确选项前的字母填入括弧内，每小题1分 ，共15分） 1、2004年我国汽车总产量近510万辆，居世界排名（ ）位。A 第三位 B 第四位 C 第五位 D 第八位2、上止点是指活塞离曲轴回转中心（ ）处。A 最远 B 最近 C 较高 D 较低3、压缩比是指气缸总容积与（ ）容积的比值。A 气缸工作 B 燃烧室 C 发动机排量 4、大多数汽油机在进

2、气行程中，通过进气门进入气缸的是（ ）。A 新鲜空气 B 纯燃油 C 氧气 D 可燃混合气5、汽油机在全负荷时，值应为（ ）。-1.05 C6、化油器浮子室油面过高时，将造成（ ）。A 过小 B 过大 C 加速不良 D油耗变小7、进、排气门在压缩上止点时（ ）。A 进开，排关， B 进关，排开 C 全关 D 全开8、发动机进气过程结束时，气缸内压力一定（ ）。A 大于大气压力 B 小于大气压力 C 等于大气压力 D无法判定9、柴油的自燃温度比汽油（ ），故柴油机靠压燃做功。A 高 B 低 C 相等 D 无法判定10 柴油机从喷油开始到柴油开始着火的时期称为（ ）。A 着火延迟期 B 速燃期 C

3、 缓燃期 D 补燃期11 以下哪项不是降低发动机油耗的措施（ ）。A 提高压缩比 B 减少发动机内部摩擦损失C 提高充气效率 D 加大排气阻力12 当发动机配气相位一定时，充气效率随转速变化的关系为（ ）。A 随转速增大而增大 B 随转速减小而减少C 在某一中间转速时最大 C 恒定不变13 最佳点火提前角随转速升高应（ ） 。A 增大 B 减少 C 不变 D 先减小后增大14 评价发动机动力性指标的是（ ）。A 有效功率 B 燃油消耗率 C NOX排放量 D 首次故障里程15 冷却系中，冷却水的大小循环路线是由（ ）控制的。A 风扇 B 百叶窗 C 节温器 D 分水管三 填空题(将正确答案填写

4、在空白处，每空0.5分，共15分)1、 汽车通常由（ ）、（ ）、电器及车身四部分组成2、 柴油机主要由（ ）、（ ）、（ ）、起动系统、（ ）和（ ）组成。3、 发动机按着火方式分类，汽油机采用强制点火，柴油机采用（ ）。4、 活塞环分气环和（ ）两种。5、 活塞销偏置的目的是为了减少（ ）。 6、为了使配气相位能适应发动机各种工况变化的要求，部分轿车上采用了（ ）控制系统，即VTEC。7、发动机冒蓝烟时（烧机油），漏机油的主要部位是( )、（ ）。8、汽油机的正常燃烧过程主要有（ ）、（ ）和补燃期三个阶段。9、汽油机的非正常燃烧主要有（ ）和表面点火两种。10、最佳点火提前角是指燃烧最高

5、压力出现在压缩上止点（ ）10-15度CA。11、燃烧温度越高，混合气越稀（O2多），尾气中的NOX越（ ）。12、当空燃比为14.7时，其值为（ ）。13、在一定范围内，发动机的压缩比越高，燃烧热效率越（ ）。14、发生爆震时，点火提前角应（ ）。15、柴油机6135Q表示该发动机是（ ）缸、四冲程、缸径为（ ）毫米，汽车用发动机。16、柴油机比汽油机的热效率（ ），有害排放量（ ）。 17、曲轴轴承的润滑采用的是（ ）润滑。18、汽油机采用缸内喷射时，喷射压力比缸外喷射（ ）得多，可达5MPa以上。19、当发动机的有效功率最大时，有效转矩一定（ ）最大有效转矩。 20、汽车发展面临的主题仍

6、然是（ ）、（ ）和多源化。四、判断正误题 (正确的打，错误的打，每题1分，共10分)1、 四冲程柴油机在进气过程时，进入气缸的是可燃混合气。 （ ）2、 发动机的使用特性包括负荷特性和速度特性。（ ） 3、 在轿车配气机构中广泛使用液力挺柱的结构中，仍需要调整气门间隙。（ ）4、 活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。（ ）5、当气门弹簧采用双弹簧结构时，其目的是防止产生共振，降低高度和工作更可靠。（ ）6、宝来、捷达车的5阀发动机中，采用的是两个进气门三个排气门。（ ）7、汽油机转速升高，爆燃倾向减少，所以汽油机转速一般较高，可达6000-7000rpm。（ ）8、汽油机功率调节是通过

7、改变节气门开度来实现的，这种调节方式叫做量调节。（ ）9、废气涡轮增压器的主要目的是通过增大进气压力而实现提高发动机的动力性。（ ）10、四缸柴油机转子喷油泵，是通过一个柱塞压油并分配给四个喷油器的，故各缸喷油均匀。（ ）五、简答题 (每题5分，共20分，任选4题)1、发动机正常工作的四个必备条件是什么？2、曲柄连杆机构的功用是什么？3、飞轮的主要功用是什么，飞轮上一般有哪些刻度？4、提高充气效率的措施有哪些？5、发动机各工况对值有何要求？六、论述题 (任选两题，每题10分 共20分)1、试述四冲程汽油机的工作原理（按四个行程顺序分述）。2、为何更多的轿车发动机采用了多气门结构？3、试述柴油机

8、与汽油机的主要区别：发动机构造与原理试题样卷一 答案一、名词解释 (任选4题，每题5分，共20分)1、发动机排量多缸发动机工作容积之和2、有效功率发动机曲轴对外输出的功率 3、发动机速度特性发动机动力性和经济性指标随转速变化的规律4、空燃比指发动机混合气中空气质量与燃油质量之比5、点火提前角发动机火花塞从开始跳火到活塞到达压缩上止点所对应的曲轴转角6、汽油机直喷技术GDI：将高压汽油直接喷射到气缸中的一种技术二、1-5 BABDC 6-10 ACBDA 11-15 DCAAC三、填空题(将正确答案填写在空白处，每空0.5分，共15分)1、 发动机 底 盘 电器及车身 2、 （曲柄连杆机构）、（

9、配气机构）、（燃料供给系统）、起动系统、（润滑系统）和（冷却系统）3、点燃 压燃 4、油环 5、敲缸 6、（可变配气）7、（烧机油）， (气环密封不好、气缸间隙过大和气门油封漏油)。8、（着火延迟期）、（速燃期）和（后燃期）9、（爆燃）10、（后）10-15度CA。11、（多）。12、（ 1.0 ）。13、（ 高 ）。14、（ 减小 ）。15、（6）（135） 16、（高 ）（少）。 17、（压力）。18、（高）。19、（小于）。 20、（排放 ）（ 节能 ）四、15 × ×× 6-10 × 五、1、合适浓度的混合气足够的点火高压与能量点火正时正常的气缸

10、压缩压力 评分标准：2分，其余每个1分2、 将作用在活塞顶部的燃气压力转变为曲轴转矩3、 储存作功行程的能量，并使曲轴转速尽可能均匀（2分）有点火正时、（供油正时）、活塞上止点记号 答对两个给3分4 减少进气阻力，使用多气门结构，使用增压技术，合理的配气相位5 1)起动值=0.2-0.4 答对5个给5分, 每个1分六、论述题 (任选两题，每题10分 共20分)1、试述四冲程汽油机的工作原理（按四个行程顺序分述）。工作循环是通过吸气、压缩、作功和排气四个行程组成的(2分)进气行程：将混合气吸入气缸(2分)压缩行程：进排气门关闭，压缩终了前，点燃混合气产生高压高温(2分)作功行程：活塞 下行，推动连杆使曲轴对外