(完整版)汽车利用程度评价指标

1、课题序号3-2授课班级17汽修授课课时2授课形式讲练，讨论授课章节 名称§ 3-2汽车利用程度评价指标使用教具教材，多媒体教学目的知识目标：理解熟悉汽车利用程度的评价指标 技能目标：理解熟悉汽车利用程度的评价指标情感目标：用相关的专业知识，结合生活实际提高学生学习的兴 趣。教学重点汽车利用程度的评价指标教学难点汽车利用程度的评价指标更新、补 充、删节 内容课外作业复习 P59-66，预习 P66-70P72,，9教学后记运用生活的例子来讲解课堂的内容，使学生易于理解。运用书本的理论说 明生活中的现象，学生兴趣较浓。情感目标用相关的专业知识，结合生活实际提高学生学习的兴趣。授课主要内容

2、或板书设计3.3汽车利用程度评价指标3.3.2车辆利用单项评价指标2 行程利用评价3速度利用评价(1) 技术速度(2) 营运速度(3) 运送速度(4) 总车时利用率4装载能力利用评价3.3.3主要技术经济指标(1) 完好率(2) 车辆平均技术等级(3) 车辆二级维护实施率(4) 维护返工率(5) 车辆新度系数(6) 小修频率(7) 轮胎翻新率3.4汽车运输生产率载货汽车货运生产率3.5汽车运输成本3.5.1汽车运输成本概念3.5.2汽车运输成本计算3.5.3降低运输成本的意义和途径课堂教学安排（教案设计）教学过程主要教学内容及步骤学生活动复习5'新课70'介绍讲解据图片讲 解介

3、绍讲解1、汽车车身包括哪些部分？2、车门车窗常见的类型有哪些？3、指出4个车身内外部装饰件。4、汽车电气设备用的原理和方法是哪 些？3.3汽车利用程度评价指标 3.3.2车辆利用单项评价指标2 行程利用评价汽车的行程利用指标通常用行程利用 率（）来表示。行程利用率是指在统计 期内车辆载货（客）行程占车辆总行程 的百分比，即：统计期内车辆载货（客） 行程总长度（km）；统计期内的空车行程 （km） o影响行程利用率的因素主要有：客 货源的分布及组织工作、运输的计划调 度工作以及车辆对不同运输对象的适 应能力等。3 速度利用评价提高汽车的时间利用率，可以增加 汽车实际工作和运行的时间。但在相同 的

4、运行时间和运输条件下，汽车的运输 生产里大小，取决于汽车的速度快慢。 因此，充分发挥汽车的速度性能，提高 运输速度，是提高汽车运用效率的又一 个重要方面。评价汽车速度利用的指标 主要有汽车的技术速度、营运速度、运 送速度和平均车日行程等四项指标。（1）技术速度 汽车技术速度Vr是指车辆在行驶时间 内平均每小时行驶的里程复习，回答问题理解，记忆记笔记，理解结合生活及已有知识理解分类根据图片理解据图片讲 解介绍讲解据图片讲 解介绍讲解L车辆在行驶时间内的总行 程（km）；Tr 包括与交通管制有关的短 暂停歇时间在内的车辆行驶时间（h）。 影响平均技术速度的因素主要有： 车辆的结构性能、道路与交通状

5、况、驾 驶技术水平、气候条件及运输组织等。（2）营运速度汽车的营运速度是指车辆在工 作车时内的平均速度Ts -车辆在线路上的停歇车时。 营运速度反映车辆在出车时间内 有效运转的快慢。其影响因素主要有： 出车时间利用率和车辆的技术速度。出车时间是车辆自出库到回车库 所用的时间，出车时间按其用途分为纯 运行时间和停歇时间（3）运送速度 汽车的运送速度是指企业计算期 内货物（旅客）在运输过程中的平均速 度，Tc 完成一个运次的工作 车时，（客货在途时间）。运送速度在一定程度上反映 了车辆的运用效率及运输组织工作的 水平。其影响因素除汽车的技术速度 夕卜，还有货物装卸效率和客运组织工作 水平，也就是出

6、车时间利用情况。记笔记，理解根据图片理解根据图片理解记笔记，理解结合生活及已有知识理解分类介绍讲解(4)总车时利用率总车时利用率是指统计期工作 车日内车辆在路线上的工作车时与总 车时的比值，它用来表示平均一个工作 车日的24小时中有多少时间用于出车 工作，故又称为昼夜时间利用系数。对 单个车辆在一个工作日内的总车时利 用率为：根据图片理解据图片讲 解对全部车辆在工作车日内的总车时利用率为：4装载能力利用评价汽车装载能力利用的评价通常采 用车辆的吨(座)位利用率和实载率两 个指标来表示。(1)吨(座)位利用率吨(座)位利用率是指统计期内， 车辆实际完成的运输周转量与汽车额结合生活及已有知识理定吨

7、(座)位所能完成的周转量之比。解分类它反映了车辆额定吨(座)位的利用程 度，3.3.3主要技术经济指标(1)完好率车辆的完好率是指车辆的完好车根据图片理解介绍讲解日占总车日的百分比。介绍讲解(2) 车辆平均技术等级车辆平均技术等级是指所有运输 车辆技术状况的平均等级。(3) 车辆二级维护实施率车辆二级维护实施率是指实际完 成的二级维护车辆数与按维护周期应 完成的二级维护车辆数之比。(4) 维护返工率记笔记，理解据图片讲维护返工率是车辆维护出厂之 后，返工辆次占维护竣工总辆次的百分 比。(5)车辆新度系数解车辆新度系数是综合评价运输结合生活及已有知识理单位车辆新旧程度的指标。为车辆固定解分类介绍

8、讲解据图片讲 解介绍讲解据图片讲解资产净值与车辆固定资产原值之比。车 辆固定资产原值是指购置车辆支付的 费用。车辆固定资产净值是指车辆原值 减去累计折旧费的余额。（6）小修频率小修频率是指每千车公里发生 小修的次数（不包括各级维护作业的小 修）。（7）轮胎翻新率轮胎翻新率是指在统计期内经 过翻新的报废轮胎数占全部报废轮胎 数的百分比。3.4汽车运输生产率汽车运输生产率是单位时间内运输汽 车所完成的产量。单位时间可以采用 年、月、日、小时等不同统计时间；产 量可采用货（客）运量或周转量、出租 汽车客运的收费里程或收费停歇时间 等。载货汽车货运牛产率1. 工作生产率载货汽车工作生产率指平均每工 作

9、车时汽车所完成的货运量或周转量， 用以评价汽车在工作时间内的生产效 率。一个运次内的载运量：周转量分别为：LL -平均到一个运次的载重行程2. 总生产率载货汽车总生产率指平均每总 车时汽车所完成的货运量或周转量，用 于评价汽车在企业在册时间内的生产 效率和运用效果。在统计期平均每一总车时内， 车辆在线路上的实际工作车时3.5汽车运输成本根据图片理解记笔记，理解结合生活及已有知识理解分类根据图片理解记笔记，理解介绍讲解据图片讲 解总结5'作业3.5.1汽车运输成本概念汽车运输成本是指以货币的形式来反映汽 车运输企业一定运输工作量所支付的各种生产 费用的总和。主要包括 10项。3.5.2汽车运输成本计算汽车运输的全部费用，按照与车辆运行的 关系，可分为变动费用 Cc、固定费用Cf和装卸 费用Cs三项，其中装卸费常实行单独核算，故 汽车运输费用包括变动费用和固定费用。3.5.3降低运输成本的意义和途径1 降低运输成本的意义降低汽车运输成本表明节约了完成单位运 输量的劳动耗费，是降低汽车运价的前提。降 低汽车运价能够节约物资流通过程中的运输费 用和人们的旅行费用，同时也有利于扩大汽车 的合理使用范围。2 降低运输成本的途径降低汽车运输成本的