日野E13C 发动机结构课件

1、12新型新型发动机发动机E13C外观外观3新型新型发动机发动机E13C外观外观HINOHINO满足各种排放法规的发动机满足各种排放法规的发动机新型发动机新型发动机E13C介绍介绍新型发动机保养新型发动机保养 (与传统模式的区别与传统模式的区别)4发动机型号发动机型号发动机减速器发动机减速器限速限速爱尔兰爱尔兰E13C-TJ,TM,TR带带带带香港香港E13C-TM,TR带带澳大利亚澳大利亚E13C-TS,TR带带中国中国E13C-TL,TR带带海湾合作委员会海湾合作委员会 E13C-TL,TR智利智利E13C-TM台湾台湾E13C-TK,TP带带发动机型号发动机型号排放法规排放法规E13C-T

2、JEURO-3279千瓦千瓦380马力马力1814牛牛 米米 185千克力千克力 米米E13C-TKEPA94279千瓦千瓦380马力马力1814牛牛 米米 185千克力千克力 米米E13C-TLEURO-3302千瓦千瓦410马力马力1618牛牛 米米 165千克力千克力 米米E13C-TMEURO-3302千瓦千瓦410马力马力1863牛牛 米米 190千克力千克力 米米E13C-TNEURO-2302千瓦千瓦410马力马力1863牛牛 米米 190千克力千克力 米米E13C-TPEPA94302千瓦千瓦410马力马力1863牛牛 米米 190千克力千克力 米米E13C-TREURO-33

3、31千瓦千瓦450马力马力1912牛牛 米米 195千克力千克力 米米E13C-TSEURO-3331千瓦千瓦450马力马力2157牛牛 米米 220千克力千克力 米米E13C-TTEURO-2331千瓦千瓦450马力马力2157牛牛 米米 220千克力千克力 米米功率输出功率输出扭矩扭矩HINOHINO满足各种排放法规的发动机满足各种排放法规的发动机5目前目前E/GF17DT560/220520/210450/170K13C400/170370/155P11C360/147340/144300/120新型新型 E/GE13C450/220410/190马力马力扭矩扭矩新型发动机新型发动机发动

4、机有关效果发动机有关效果450/195410/165380/185HINOHINO满足各种排放法规的发动机满足各种排放法规的发动机6新型新型 E13C 和和P11C的外观的外观HINOHINO满足各种排放法规的发动机满足各种排放法规的发动机新型发动机新型发动机E13C介绍介绍新型发动机保养新型发动机保养 (与传统模式的区别与传统模式的区别)7 满足满足 Hino未来需要的新型发动机。未来需要的新型发动机。 放眼全球。放眼全球。 集中集中 Hino 技术。技术。开发目标开发目标新型发动机新型发动机E13C介绍介绍(目标目标)81.适应社会环境适应社会环境满足排放法规满足排放法规2.促进销售促进销

5、售开创燃油低消耗新时代。开创燃油低消耗新时代。重量轻、结构紧凑。重量轻、结构紧凑。低维修成本。低维修成本。维修简单方便。维修简单方便。改善发动机减速力。改善发动机减速力。发动机机体牢固。发动机机体牢固。高硬度气缸体。高硬度气缸体。高硬度缸盖。高硬度缸盖。高硬度曲轴。高硬度曲轴。可油水分离的燃油滤清器。可油水分离的燃油滤清器。杜绝尾气泄漏。杜绝尾气泄漏。单波纹焊接排气歧管。单波纹焊接排气歧管。3.提高可靠性提高可靠性新型发动机新型发动机E13C介绍介绍(目标目标)9(与与 K13C比较比较)K13CE13C缸孔内径和冲程缸孔内径和冲程135 x 150137 x 146活塞位移活塞位移12.88

6、212.913输出功率输出功率 / 每分钟转速每分钟转速370 400 / 2000380 450 / 1800扭矩扭矩 / 每分钟转速每分钟转速155 170 / 1100165 220 / 1100气缸间距气缸间距170 ( 中心中心196)163 ( 7)发动机高发动机高402.5390 ( 12.5)曲轴销直径曲轴销直径 84 90 (+6)曲轴颈直径曲轴颈直径 90 108 (+18)阀门系统阀门系统OHV-4阀门阀门OHC-4阀门阀门活塞活塞 铝质铝质FCD衬垫衬垫湿式湿式干式干式 + 冷却孔冷却孔燃油泵燃油泵 共轨共轨 (120兆帕兆帕)共轨共轨 (160兆帕兆帕)新型发动机新型

7、发动机E13C介绍介绍10(与与 K13C比较比较)K13CE13C压缩比压缩比16.517.0尺寸尺寸 (长长宽宽高高)1,6251,1001,200mm1,5331, 0991,209mm气门间隙气门间隙In=0.40mm, Ex=0.50mmIn=0.28mm, Ex=0.49mm点火顺序点火顺序1-4-2-6-3-5机油容量机油容量油底壳油底壳 21.0 过滤器过滤器 5.6油底壳油底壳 28.0 过滤器过滤器 6.0机油冷却器型号机油冷却器型号多元水冷多元水冷联接和驱动联接和驱动法兰联接法兰联接齿轮驱动齿轮驱动每分钟最大转速每分钟最大转速21502150新型发动机新型发动机E13C介

8、绍介绍11(采用采用技术技术)发动机机体牢固发动机机体牢固目标目标采用技术采用技术改善燃油系统改善燃油系统高压共轨系统高压共轨系统减少排放减少排放总长缩短总长缩短新型发动机减速器新型发动机减速器1.适应社会环境适应社会环境2.促进销售促进销售3.提高可靠性提高可靠性降低燃油消耗降低燃油消耗重量轻，结构紧凑重量轻，结构紧凑降低维修成本降低维修成本改善发动机减速力改善发动机减速力改善燃烧改善燃烧改善改善发动机效率发动机效率低速下的高扭矩低速下的高扭矩总高降低总高降低重量轻重量轻维修方便，简单维修方便，简单 电控电控 VNT干式衬垫干式衬垫后齿轮系后齿轮系FCD 活塞活塞OHC倒立式机油和燃油过滤器

9、倒立式机油和燃油过滤器皮带自动张紧器皮带自动张紧器缸体双水套系统缸体双水套系统高硬度曲轴高硬度曲轴新型发动机新型发动机E13C介绍介绍120.3高压共轨系统高压共轨系统PM 克克/千瓦时千瓦时N0 x 克克/千瓦时千瓦时0.20.10 1.0 2.0 3.0 4.0 通过超高压喷射燃油，燃油充分雾化，通过超高压喷射燃油，燃油充分雾化， 改善与空气的混合。改善与空气的混合。 较好地控制燃油喷射次数、喷射时间较好地控制燃油喷射次数、喷射时间 和喷射量。做到符合行走条件的燃烧和喷射量。做到符合行走条件的燃烧 控制。控制。新型发动机新型发动机E13C介绍介绍1.适应社会环境适应社会环境13(采用采用技

10、术技术)发动机机体牢固发动机机体牢固目标目标采用技术采用技术改善燃油系统改善燃油系统高压共轨系统高压共轨系统减少排放减少排放总长缩短总长缩短新型发动机减速器新型发动机减速器1.适应社会环境适应社会环境2.促进销售促进销售3.提高可靠性提高可靠性降低燃油消耗降低燃油消耗重量轻。结构紧凑重量轻。结构紧凑降低维修成本降低维修成本改善发动机减速力改善发动机减速力改善燃烧改善燃烧改善改善发动机效率发动机效率低速下的高扭矩低速下的高扭矩总高降低总高降低重量轻重量轻维修方便，简单维修方便，简单 电控电控 VNT干式衬垫干式衬垫后齿轮系后齿轮系FCD 活塞活塞OHC标准型号机油和燃油过滤器标准型号机油和燃油过

11、滤器传动带自动张紧传动带自动张紧缸体双水套系统缸体双水套系统高硬度曲柄轴高硬度曲柄轴新型发动机新型发动机E13C介绍介绍142.促进销售促进销售此新型发动机采用的一项新技术实现了低转速下输出高扭矩。此新型发动机采用的一项新技术实现了低转速下输出高扭矩。 对应高燃烧压力，强化发动机机体。对应高燃烧压力，强化发动机机体。 （ （强度最大提高强度最大提高20%以上以上） ）采用采用HINO独有的双水套系统、高硬度缸体、曲轴和独有的双水套系统、高硬度缸体、曲轴和FCD活塞。活塞。通过通过OHC和高涡轮增压装置和高涡轮增压装置VG涡轮增压器提高吸气效率。涡轮增压器提高吸气效率。(涡轮压力增加涡轮压力增加

12、 35%以上以上)应用电子控制可变阀门，以及高压多孔喷射共轨改善燃烧条件。应用电子控制可变阀门，以及高压多孔喷射共轨改善燃烧条件。( 压力上升压力上升33%以上以上 )应用电子控制可变阀门改善发动机低转速区域内的减速力。应用电子控制可变阀门改善发动机低转速区域内的减速力。 (制动力提高制动力提高 35%以上以上)新开发新开发发动机发动机！新型发动机新型发动机E13C介绍介绍15对比通过低转速下输出高扭矩使得低燃油消耗变成可能。通过低转速下输出高扭矩使得低燃油消耗变成可能。从而节省燃油费用。从而节省燃油费用。发动机性能曲线发动机性能曲线160180200220240260280800100012

13、0014001600180020002200发动机每分钟转速发动机每分钟转速 -1200-800-40004008001200160020002400 E13C+N新型12thT/ME13C+新型7thT/MK13C+7thT/M千瓦牛米扭矩扭矩输出输出高速路上燃油消耗(90公里/小时)3.584.42(+23%)3.93(+10%)2.02.53.03.54.04.55.07thT/MNewthT/MNewthT/M燃油（公里/小时)发动机每分钟转速(90公里/小时)100011001200130014001500发动机转速 （转/分钟)7thT/MNewthT/MNewthT/M2.促进销

14、售促进销售新型发动机新型发动机E13C介绍介绍低燃油低燃油161)FCD 活塞活塞2) 高硬度气缸体高硬度气缸体P-max (高高)燃油消耗燃油消耗 (好好)+5%基本型基本型 新型新型新压缩新压缩新压缩新压缩Al传统的传统的FCDHino初始初始(13L 世界第一级世界第一级)Hino P-max技术技术 (高燃烧压力高燃烧压力) P-max3) 高硬度曲轴高硬度曲轴传统的传统的缸体双水套系统缸体双水套系统曲轴销、曲轴颈直径曲轴销、曲轴颈直径重叠时间上升重叠时间上升2.促进销售促进销售新型发动机新型发动机E13C介绍介绍17新型新型发动机发动机 E13C外观外观HINOHINO满足各种排放法

15、规的发动机满足各种排放法规的发动机新型发动机新型发动机E13C介绍介绍新型发动机保养新型发动机保养 (与传统模式的区别与传统模式的区别)18 更换皮带 更换滤清器 调整阀门间隙 调整发动机减速器 更换燃油泵 缸盖面研磨维修新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)19聚乙烯V型带 + 自动张紧调节装置更换更换传动带工作传动带工作新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)20更换更换传动带工作传动带工作新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)21更换更换传动带工作传动带工作新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与

16、传统型号的区别)将将24的扳手套在张紧轮前的扳手套在张紧轮前端的螺栓上，沿箭头方向端的螺栓上，沿箭头方向施加力。施加力。22更换更换传动带工作传动带工作新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)由于自动张紧轮内有油压减震器，由于自动张紧轮内有油压减震器，压下时要稍微花点时间。压下时要稍微花点时间。 (大约大约10 秒秒).23更换更换传动带工作传动带工作新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)如拆卸自动张紧轮部位的传如拆卸自动张紧轮部位的传动带，将方便操作。动带，将方便操作。24常备型机油和燃油滤清器更换机油滤清器工作更换机油滤清器工作 新型发

17、动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)25只要车辆不被水淹没，更换就有可能。只要车辆不被水淹没，更换就有可能。更换更换机油过滤器工作机油过滤器工作 机油主滤清器机油主滤清器机油旁通滤清器机油旁通滤清器新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)26将中心螺栓松开，滤清器内机油将中心螺栓松开，滤清器内机油将自动回流到油底壳。将自动回流到油底壳。更换更换机油滤清器工作机油滤清器工作 新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)27(注意注意) 要用维修包中的新要用维修包中的新O型环型环进行更换。进行更换。更换更换机油滤清器工作机油滤

18、清器工作新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)28使用发动机内的油标尺，使用发动机内的油标尺，调整机油液位至正确位置。调整机油液位至正确位置。更换更换机油滤清器工作机油滤清器工作新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)29带沉积装置的机油和燃油滤清器更换更换机油滤清器工作机油滤清器工作新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)301.水位传感器水位传感器水位传感器感应滤清器内是否含水。水位传感器感应滤清器内是否含水。 如含水，则仪表板上警告灯亮。如含水，则仪表板上警告灯亮。拧松排气螺栓。拧松排气螺栓。3. 拧松排水螺

19、栓放水。拧松排水螺栓放水。带带排水孔的燃油滤清器操作排水孔的燃油滤清器操作 2. 排气螺栓排气螺栓3.排水螺栓排水螺栓新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)311. 拧松排气螺栓。拧松排气螺栓。2. 拧松排水螺栓，将滤清器内燃油完全排出。拧松排水螺栓，将滤清器内燃油完全排出。3. 拆卸滤清器盖螺栓更换滤芯。拆卸滤清器盖螺栓更换滤芯。4. 进行燃油滤清器排空操作。进行燃油滤清器排空操作。3. 盖螺栓盖螺栓燃油燃油滤清器更换工作滤清器更换工作 2.排水螺栓排水螺栓1. 排气螺栓排气螺栓新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)32 调整气门间隙调

20、整气门间隙 1号气缸号气缸 上止点上止点或或 6 号气缸上止点号气缸上止点 在每个活塞位置处可以调整气门间隙在每个活塞位置处可以调整气门间隙气门间隙调整气门间隙调整 (E13C)缸号缸号#1#2#3#4#5#6阀阀进进排排进进排排进进排排进进排排进进排排进进排排1号气缸上止点号气缸上止点O OO OO OO OO OO O6号气缸上止点号气缸上止点O OO OO OO OO OO O新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)33将厚薄规放入凸轮将厚薄规放入凸轮和辊子之间。和辊子之间。调整螺钉调整螺钉阀门间隙阀门间隙 进气进气： ：0.28毫米毫米 排气排气:0.49毫米

21、毫米不必进行交叉不必进行交叉调整。调整。 气门间隙调整气门间隙调整 (E13C)新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)34在螺纹和螺栓头下方涂上新的发动机油，按照以在螺纹和螺栓头下方涂上新的发动机油，按照以下次序依次拧紧螺栓。下次序依次拧紧螺栓。螺栓长度螺栓长度:70毫米毫米(黄色螺栓黄色螺栓: 8处处)12345671234567拧紧力矩拧紧力矩 108牛米牛米前方前方安装安装发动机减速器发动机减速器螺栓长度螺栓长度:180毫米毫米(浅蓝浅蓝色螺栓色螺栓: 6处处)新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)35厚薄规厚薄规副活塞副活塞调整间

22、隙调整间隙 : 1.3毫米毫米厚薄规厚薄规气门间隙调整后进行气门间隙调整后进行调整发动机减速器袖箍调整发动机减速器袖箍 调整螺钉调整螺钉通过调整螺钉进行调整通过调整螺钉进行调整新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)36减速器电磁阀减速器电磁阀连接两根短线束连接两根短线束EGR电磁阀电磁阀连接两根长线束连接两根长线束发动机发动机减速器线束连接减速器线束连接 拧紧力矩拧紧力矩 1.0牛米牛米新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)37拆卸拆卸当飞轮和曲轴阻尼器构成的正时机构处于当飞轮和曲轴阻尼器构成的正时机构处于 “1/6”位置时，位置时，1号

23、气缸处于上止点位置。号气缸处于上止点位置。在油泵正时检查窗口在油泵正时检查窗口 插入一根正时检查棒插入一根正时检查棒 （专用工具）（专用工具）3. 检查棒和凸缘之间没有间隙。然后卸下油泵。检查棒和凸缘之间没有间隙。然后卸下油泵。 卸下油泵后不要摇动曲柄。卸下油泵后不要摇动曲柄。 当有间隙时，摇动曲柄一圈，直至正时机当有间隙时，摇动曲柄一圈，直至正时机 构位于构位于“ “1 / 6”处处, 然后用然后用SST进行检查。进行检查。1. 正时检查棒正时检查棒 (专用工具专用工具)无间隙无间隙 : 好好有间隙有间隙 : 不好不好凸缘凸缘 油泵更换要点油泵更换要点新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型

24、号的区别与传统型号的区别)38安装安装 确认确认1号气缸位于压缩上止点位置时。号气缸位于压缩上止点位置时。 (油泵拆卸后，不要摇动曲轴油泵拆卸后，不要摇动曲轴)在油泵正时检查窗口内插入正时在油泵正时检查窗口内插入正时 检查棒（专用工具）的状态下安装油泵。检查棒（专用工具）的状态下安装油泵。预先旋转油泵，并将其安装在缸体一侧。预先旋转油泵，并将其安装在缸体一侧。油泵更换要点油泵更换要点正时检查棒正时检查棒 (专用工具专用工具)新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)39安装安装 3. 如果安装好油泵螺栓，如果安装好油泵螺栓， 油泵就处在正确的正时位置。油泵就处在正确的正

25、时位置。 当安装螺栓不能扭紧的时候，是由于齿轮啮合不好，当安装螺栓不能扭紧的时候，是由于齿轮啮合不好， 请重新安装。请重新安装。 油泵安装螺栓油泵安装螺栓可以啮合可以啮合 : 好好不能啮合不能啮合 : 不好不好配备的正时检查棒配备的正时检查棒油泵更换要点油泵更换要点 新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)40可以通过缸盖研磨维修来调整正时齿轮间隙。可以通过缸盖研磨维修来调整正时齿轮间隙。缸盖面磨损维修缸盖面磨损维修新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)凸轮惰齿轮位置调整凸轮惰齿轮位置调整41缸盖面研磨维修缸盖面研磨维修新型发动机保养新型发

26、动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)42调整锁销位置调整锁销位置缸盖面研磨维修缸盖面研磨维修新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)43缸盖面研磨维修缸盖面研磨维修新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)44缸盖研磨维修后，可以通过拆卸凸轮惰齿轮轴上的缸盖研磨维修后，可以通过拆卸凸轮惰齿轮轴上的锁销来调整间隙。锁销来调整间隙。缸盖面磨损维修缸盖面磨损维修新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)45 之前之前 在拆卸缸盖之前，测量在拆卸缸盖之前，测量 凸轮齿轮间隙凸轮齿轮间隙“B”。A凸轮惰齿轮凸轮惰齿轮凸轮

27、齿轮凸轮齿轮B凸轮惰齿轮轴凸轮惰齿轮轴缸盖面研磨维修缸盖面研磨维修新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)46AB调整凸轮轴调整凸轮轴凸轮惰齿轮凸轮惰齿轮凸轮齿轮凸轮齿轮凸轮惰齿轮轴凸轮惰齿轮轴 之前之前 在拆卸凸轮轴之后，测量在拆卸凸轮轴之后，测量 凸轮惰齿轮的间隙凸轮惰齿轮的间隙“A”。 之后之后 将凸轮惰齿轮轴临时安装，安装凸轮轴。将凸轮惰齿轮轴临时安装，安装凸轮轴。(拆卸轴中心上的锁销拆卸轴中心上的锁销)转动凸轮齿轮，测量间隙转动凸轮齿轮，测量间隙“A” 和和“B”。将凸轮惰齿轮轴拧紧在与缸盖研磨前一致将凸轮惰齿轮轴拧紧在与缸盖研磨前一致的正确间隙位置上。的正确间隙位置上。新型发动机保养新型发动机保养 (与传统型号的区别与传统型号的区别)47左视图左视图前视图前视图右视图右视图后视图后视图48左视图左视图机油主滤清器机油主滤清器机油旁通滤清器机油旁通滤清器燃油滤清器燃油滤清器燃油泵燃油泵燃油温度传感器燃油温度传感器共轨压力传感器共轨压力传感器燃油喷射连接器燃油喷射连接器49燃油过滤器燃油过滤