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文档简介

1、现在我提高安绞车运输事故是井下常见多发事故之一。为了防患于未然, 队针对运输事故进行深入剖析反思,以达到及时警醒自己, 全防范意识的目的。一、煤矿机运类隐患和事故原因综合分析第一、运输事故直接原因。通过对近两年煤矿运输事故案例分析, 煤矿运输事故发生的直接原因,一是违反“行车不行人”的规定行 人被撞;二是作业人员违章登车;三是违章超限拉矿车引发跑车;四是违反作业规程操作提升运输设备;五是不按作业规程规定使用 斜井防跑车装置。第二、导致运输事故频发的安全隐患。根据地区煤矿企业安全管理 现状,导致煤矿运输安全隐患大量存在的原因主要表现在矿井运输 安全管理混乱。是现场管理不到位。违章超限拉车,不建立

2、运输设备检查记录, 构成安全相互威胁的各临近作业地点人员互相不沟通各自为政。二是管理制度不健全。对班中加挂和使用安全人车、矿井运输设施 和特殊部位的运输设备检查没有明确的制度规定或规定不符合生产 实际。三是劳动力管理混乱。井下生产活动安排不合理,对平行作业队组 工作进展情况失控;作业人员的具体任务和分工不明确;从业人员 流动性大,特别是特种作业人员调换频繁,安排未经培训合格的人 员从事特种作业或非本工种人员上岗作业。四是不认真执行主要负责人和生产经营管理人员下井带班制度、安 全生产管理人员责任意识不强。下井带班人员空岗、漏岗或不到作 业地点检查、协调和指挥生产;对违章现象熟视无睹,不加制止,

3、有的带头违章登车作业。五是对职工安全教育不到位。从业人员对作业规程的学习、掌握不 认真、不全面,未真正做到应知应会,对操作规程理解程度不一;企业不认真对职工进行权利、义务教育,职工安全意识和自我保护 意识差,不能真正在思想和行动上杜绝违章指挥和违章作业;多数企业对新工人上岗前的安全培训教育针对性不强,又不实施以师带 徒,新工人对作业技术掌握不够,一知半解。六是设备日常检查维护不够。特别是某些设备老化,更新不及时, 对运输防跑车装置安装使用和完好检查不认真、不细致、不到位。二、减少煤矿运输事故隐患和控制事故发生的措施1. 深刻吸取矿井运输事故教训,提高对加强运输管理重要性和紧迫 性的认识,完善机

4、构,落实责任,牢固树立“安全第一”的思想。一是抓好干部队伍建设。必须进一步加强和完善管理机构,特别是 专业技术干部队伍和一线管理人员队伍建设,强化领导和责任,提 高-干部队伍的管理水平;二是加强现场管理。进一步更新观念,从强化设备、技术等基础管 理入手,摸索并掌握安全生产管理规律,积极探索导致运输事故多 发的深层次原因。2. 加强用工管理,科学安排岗位人员,杜绝违章指挥。一是把业务好、责任心强的人充实到岗位中。二是加强企业安全文化建设,用企业安全生产效益留住人,减少人 员流失,稳定从业人员队伍,特别是特种作业人员队伍。三是加强作业场所劳动组织管理,做到人员任务具体、分工明确。消除目前一些单位为

5、追求经济效益、减少开支,想方设法减少各运 输环节操作人员,一人顶多岗,人为造成信号把钩工违章蹬车跟车 作业,以及一些人员长期违章登车和作业人员为图一时轻快违章多 挂车、超载拉车等突出问题和隐患。3. 加强从业人员安全培训教育,抓好日常安全教育,树立良好的工 作习惯,规范职工行为。4. 建立健全切实可行的管理制度。目前,一些企业建立了大量的管 理制度,但在实际执行中还存在有不执行或不认真执行各项制度、 制定制度照抄照搬不符合本矿生产实际等问题。因此,要根据本矿 运输系统的实际状况,对企业各项制度进行认真的梳理和完善,并 健全运输系统各工种的操作规程,使有关矿井运输管理的各项规章 制度能真正服务于

6、煤矿安全生产,发挥作用。是进一步细化矿井提升运输设备使用管理,认真落实提升设备、设施的定期检测检验和日常检查管理工作。建立设备入井检验制度、 设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度;完善防止斜井提 升系统跑车的各种保险装置,加强对绞车、罐笼、人车、钢丝绳等 设备的日常检测,发现安全隐患及时整改,确保人员升降的安全;二是建立设备、设施的台账管理。建立设备安装验收管理制度,加 强施工和验收等环节的管理和监督,防止设备恶性事故发生;三是结合企业安全生产实际,进一步建立完善并严格执行矿井运输 管理制度。严格执行岗位责任制和设备操作规程,设备交接 - 班制度, 及时填写设备运行和检修记录。5. 进一步加强管理,严厉打击违章蹬车行为。目前违章蹬车现象普 遍存在,要进一步采取措施,加强运输安全源头管理,坚决杜绝违 章蹬车。6. 科学安排、合理调度安全人车,确保升降人员安全。严格执行行车不行人”的安全措施,坚持以人为本,使各类作业人员和有 特殊情况人

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