主斜井JD-4型绞车安装运行安全技术措施

1、主斜井JD-4型绞车安装运行安全技术措施一、概况麻地梁煤矿主斜井坡度-15° ,已经施工米，按矿部生产计划延长掘进30米。为 满足主斜井施工提升运输需要,在地面距主斜井井口 50米位置进行JD-4型绞车安装, 原有从主斜井井口至搅拌站的临时轨道需拆除掉并重新铺设安装，临时轨道铺设至迎 头工作面。为确保安装期间的施工安全，特编制本安全技术措施。二、技术要求1、绞车安装在地面距主斜井井口 50米位置（皮带机旁边），依照中斜井中心线 确定卷筒中心线安装在主斜井绞车偏中心线位置上。2、所选JD-4绞车技术参数：项目JD-4外层钢丝绳最大静张力40KN外层钢丝绳最大绳速S卷筒规格4)580 X

2、 600 (mm)容绳量650m钢丝绳直径电动机型号YBK2-280M-6功率55KW转速980转/分电压380外型尺寸（长X宽X高）2057X1965X1425mm隔爆型电力液压推动器BYT1-180/12绞车质量（包括电机）3650kg防隔爆可逆转磁力起动器QBZ-120/660(380)N隔爆型控制按扭BZA1-5/36-33、轨道规格为24kg/m,安装间距600mm4、轨枕为木枕,规格长X宽X高=1200X140mmXl20mln,间距800mm5、绞车基础采用C20混凝土浇注，并打设地锚，上部使用混凝土浇筑封实。6、在绞车地基（4200X2100mm）上搭建彩钢棚，前方1米处安设钢

3、筋防护网, 防止钢丝绳返弹伤人。5、绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于。三、施工步骤施工作业程序：清理地面一开挖绞车底座基础一浇筑混凝土一打设地锚一浇筑混 凝土f安装绞车一铺设轨道一试运行。1、绞车基础的打设JD-4型绞车安装前必须打设碎基础，长，宽，基础深度为，预埋8根中=30mm、 L= 1400mm的圆钢（要求圆钢预埋深1300mm,外露100mm）,底部采用小22的螺纹钢焊 接固定牢固，混凝土一次性浇灌好碎基础。放置24kg/m钢轨起垫绞车底座的作用，并与中=30mm的圆钢连接牢固可靠，便 于绞车准确定位吊装。2、轨道铺设轨道从地面开始铺设至井口，然后从井口向下铺设。铺轨时要求平、稳、直

4、，轨 道与轨枕之间连接好，轨道与轨道之间的道夹板及螺丝必须上齐拧紧，轨道接头的间 隙不得大于，高低和左右错差均不得大于。五、安全技术措施（-）绞车安装技术措施1、起吊设备前，先将周围环境清理干净，确保起吊地点的安全，现场必须有安 全负责人对起吊情况进行指挥。如发现有其他安全隐患时必须立即停止起吊并处理。2、每次起吊前，必须先进行试吊，先将起吊绳逐渐紧张，使物体微离地面。由 负责人检查物体是否平衡，捆绑有无松动，吊运机具有无异常。如果有异常立即停止 起吊，将物体放回原处进行处理。3、起吊前人员应站在安全地点，一人观察起吊用具，一人起吊，听从安全负责 人的统一指挥。在绞车起吊、安装过程中，禁止其他

5、无关人员在现场逗留或进行其他 作业，并且其他与施工无关的人员必须撤到安全地点，以防绞车坠落、歪倒伤人。4、起吊设备前必须保证人员退路畅通。起吊时，严禁有人用手直接校正已被重 物张紧的吊绳。5、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡吊运重物，或用人力支撑物体起重。6、设备在起吊拖运时，一般不得中途停止作业，设备到位或中间停止作业时， 必须放置稳固，方可拆除起吊工具。7、绞车最突出部位距轨道外侧不小于。8、安装地脚螺栓前，应先对绞车底座进行找平，并检查地脚螺栓眼的方向、位 置、深度和平直度是否符合要求，畅通无阻。9、起吊钢丝绳选型及计算效验(1)起吊钢丝绳规格：6X19 +(2)钢丝绳破断拉力：F破=

6、280KN(3)绞车重量，重力G=35770,即最大静拉力Fmax二(4)安全系数 M=F 械 4-Fmax = 2804- = >符合煤矿安全规程规定，可以起吊JD-4型绞车。10、绞车的选型及计算效验：调度绞车的选型及计算效验(1)已知参数：绞车重量斜巷：倾角a =15°、提升距离L = 250m；以下对使用JD55KW绞车进行校验。矿车连接器强度PC=60KN,根据斜巷施工参数，提升初选JD 4调度绞车，绞车 启动器为QBZ120X型；绞车负荷线均选用3X35 + 1X16普通橡套电缆。(2)根据用-4调度绞车使用说明书可知：卷筒直径中二580mm,容绳量L容= 650m

7、,钢丝绳直径中=,最大静张力Fmax = 40KN,绞车牵引力F牵= 40000',最大绳速Vmax = s；电动机型号YBK2-280S-6,电 机功率 P = 55KW,电压 U=660V/ 380V,转速 n = 980r / min。(3) JD-4调度绞车钢丝绳(根据运输距离及其它条件)选择6X 19 +型钢丝绳: 其绳径为，q=m,钢丝破断拉力F破=280KN,强度P=1670Mpa,钢丝直径8 =。(4)校验钢丝绳安全系数钢丝绳的最大静拉力：Fmax=n(Ql+Q2) g(sin a +ficos a ) +qLg(sin a +f：cos a )=2X (600 + 1

8、600) X X (sinl50 +Xcosl50 ) + X250X X (sinl5° +° )提升距离：巷道倾角：绞车牵引力：容绳量：钢丝绳净重：钢丝绳强度：总破断拉力：矿车自重：矿车载重：矿车与轨道摩擦系数:L = 250ma =25° （最大值）F 牵=40000、L容二 650m （钢丝绳直径为）q = mP = 1670MPaF 破= 160KNQ】 = 600KgQ：=1600Kgf产钢丝绳的摩擦系数:矿车数：n=2安全系数 M=F 破 4-Fmax = 2800004- = >符合煤矿安全规程规定容绳量校核：提升长度为L = 250m, L

9、VL容经过验算说明所选钢丝绳完全满足施工需要。（5）校验电动机功率N -K备 Fma*'ma= X X + （1000X = V55KW1000 IK备：功率备用系数，主提升设备取Fmax：为最大静张力的计算值.NQ：传动效率，两级传动为经过校验所选电动机满足要求。（6）校验绞车强度最大静张力Fmax=VF牵= 40000N,完全能够满足施工需要。（7）结论经过计算和校验，选用JD-4调度绞车，6X19 +型钢丝绳，可满足提升2车的要 求。（二）铺轨技术措施1、铺设轨道时，严禁单人操作，必须三人以上合作，发现隐患，立即停工进行 处理，确保安全后，方可继续施工。2、铺道前将道轨和轨枕严格

10、按照铺设标准码放在相应的位置。3、抬运道岔或轨道时，必须由班组长在现场统一指挥，喊齐口号，确保步调一 致，同起同落，避免挤手碰脚。4、施工时;低洼处必须用道喳垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。5、轨枕必须合格，严禁将不合格的轨枕铺设在轨道下面。6、用起道器或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚 不准伸入轨底或道木下面，以防伤人。7、严禁在钢轨上或轨缝处调直钉道。8、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。9、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。10、多人进行捣固作业时，要统一行动，不准乱打道磴、轨道和轨枕，防止飞起 石头伤人

11、。11、调整轨道方向时.，必须有班长统一指挥，拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端 部的道描。拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一 进行调整。12、使用弯道器应符合下列规定：（1）将钢轨放平稳，轨底向下。（2）弯道器要放平，垫稳，并使两钩牢固卡住钢轨。（3）用撬杠或钎子拧紧丝杠，用力要均匀，不得用力过猛，防止因用力过猛伤 人。13、铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行。14、铺道期间要加强文明卫生管理，物料要码放整齐。15、如果在施工过程中遇到异常情况，作业地点必须停止作业，进行处理，确认 安全后方可施工。16、按照质量标准对铺设轨道进行检查，对不合格的轨道质量必

12、须返工。（三）运行安全措施1、斜坡轨道必须设一坡三挡。2、绞车钢丝绳钩头必须使用鸡心杯，钢丝绳回插长度不小于绳径的25倍。3、每天设专职人员对绞车各部分及钢丝绳进行检查，严禁带病作业。4、绞车处设一组声光信号，斜井井巷上下处各设一组声光信号。并齐全灵敏可 靠。5、绞车轨道必须调协红绿灯警示装置，轨道上下出入口及绞车处设一组红绿灯, 红灯行车，绿灯行人，红绿灯由绞车司机控制使用，红绿灯必须相互闭锁，严禁由绞 车自动控制。6、信号规定：一停，二拉、三放。（四）绞车司机安全措施1、绞车司机必须经安全部门培训，考试合格后，持证上岗。2、司机每天工作前:首先检查轨道，巷道及绞车周围支护情况，看其是否对行

13、 走及司机作业有无障碍和威胁安全。3、工作时绞车刹车机构必须灵活可靠，运行中两刹车带温度不许超过70C。4、司机操作前把离合手柄放到工作位置，抽动手柄放到拉紧位置，闸位绞车, 先点动试验，试验绞车方向。绞车司机接到运行指令后，开闭行车指示红绿灯。5、钢丝绳在滚筒上要排列整齐，运行时不许全部放完，至少在滚筒上保留10圈。6、钢丝绳缠乱时，一定要停止电动机运转，开关停电加锁后，再处理，严禁边 运行边处理。7、按规定负荷拉车，下放矿车时，严禁放飞车。下放重物时两手不得离开操作 手槽，下放重物时控制好绞车速度。8、司机听不清信号或无信号不许作业。9、司机操作必须精力集中，当发现负荷突然增大或钢丝绳异常

14、松动时.，应立即 停车，不许强拉、强放。10、绞车停车不作业时，应将制动闸闸住，开关停电加锁。11、电动机开动时，两刹车带不允许同时闸住。12、每天配合机电专职人员对绞车各部进行检查处理。（五）把钩工安全措施1、把钩工必须经过考试合格后，持证上岗。2、每天工作前检查好轨道连接情况，发现问题及时处理好方可作业。3、把钩工工作前检查好钢丝绳、保险绳、鸡心环及联接装置，确认无问题方可 作业。4、上下把钩工接班后，工作前检查上下车场车辆，物件有无超高、超长、超宽 等情况，及捆绑情况，发现问题立即处理。（六）处理掉道车安全措施1、如果当班有掉道车没处理完，必须由专人交班，并向下班交代清楚。2、如在运行中

15、掉道，应立即停止运行，并在车的下方设置一对阻车器。3、处理掉道车时，不得摘掉主提升钢丝绳和保险绳。4、严禁提升主绳处理掉道车。5、处理掉道车时，首先检查好周围支护情况，发现问题及时处理，保证周围情 况以及支护牢固可靠。6、处理掉道过程中，车的两侧及下方作业人员站到安全地方，其它人员不得靠 近。7、不得损坏巷道周围的电缆、管路等设备，并在下部车场要设警戒人，严禁有 行人通过。8、作业人员处理掉道车时，不要把头、手、脚伸到车下，避免撞伤或压伤。（七）运输提升安全措施1、绞车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任，持证上岗，严禁无 证操作。2、每次进班工作前，绞车司机、维修工要仔细检查绞车和钢

16、丝绳，并认真填写 记录。信号工检查信号，把钩工检查“一坡三挡”安全设施及各连接装置，班组长检 查巷道面貌、轨道质量并清除道心杂物，发现问题及时处理后方可运输提升。3、第一钩提升为试车，绞车司机要精力集中，车速为正常提升的1/2,无问题后 方可正常提升。4、把钩工要严格按规定数量挂车，发现装载物料超高、超宽、捆绑不牢、矿车 断头、底盘开裂、矿车插销不合格、连环及钩头变形时都不得发信号开车。把钩工要 在车停稳后进行摘挂钩工作，严禁在车辆运行中蹬车摘钩。5、信号工发信号要等把钩工进入安全地点后进行，所发信号要清晰、易辩。6、绞车司机要坚守工作岗位，听清信号，信号分辨不清不得开车，开车时要手 不离闸，

17、力求平稳，避免突然加速、减速。7、开车期间，发现钢丝绳跳动，声音不正常时要及时停车，查找原因。8、下放物料时车辆进入变坡点前，钢丝绳不得松绳过多，以防钢丝绳突然受冲 击力造成断绳事故。9、回车时必须送电，严禁不送电回车，严禁放飞车，严禁急刹车。10、车辆掉道时，绞车司机要及时停车，刹紧车把，使钢丝绳处于涨紧状态。处 理掉道车前，先在矿车下头用两根木枕打“十字”桩。用绞车微动牵引处理掉道车时, 首先向司机交代好联系信号，由班组长或有经验的老工人统一指挥，安排专人发送信 号。处理人员只能站在安全地方。上部作业时，矿车下部严禁有人，严禁干与处理掉 道无关的任何工作。抬车上道时，众人要齐心协力，喊号进

18、行，杠杆撬车上道要选择 好支点，严防支点滚翻或杠杆折断伤人。严禁采用绞车硬拉上道。发信号人员在处理 掉道车人员没有进入安全地点前（躲避碉内）严禁发信号开车。11、矿车装料或卸料时，要提前与司机联系，到地点后，绞车司机要刹紧手把， 并在矿车车轮前安装悬钩卸料装置，严防矿车下滑。装卸人员只能站在矿车两旁或上 部，严禁在矿车下头作业，矿车以下巷道内严禁其它任何作业。严禁在矿车装卸料期 间闲杂人员通行。12、开车时间内，各岔道口除设置行车红灯外，要设专人站岗，严格执行“行车 不行人，行人不行车”制度。13、提升期间，任何人严禁扒车、乘车。14、每班必须由专人检查钢丝绳，并认真填写检查记录。15、每班工作结束，绞车开关上锁，信号工、把钩工再次检查“一坡三挡”装置, 是否处于闭合状态。16、吊车提升使用的链环要按规定定期检查，有问题的必须更换。17、在井口摘挂钩地点前安装阻车器，以防车辆误入井筒。18、斜巷工作人员，必须检查工作地点顶板的支护情况，有问题必须