新建漫水桥(共9页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上新建漫水桥（1）施工程序   基坑测量放样基坑开挖垫层施工浆砌石桥墩施工台帽施工桥面板施工预制、安装桥面铺装施工土方回填浆砌石护底、护坡施工。 （2）测量放样  在施工前，根据路基控制桩、水准点，精确测量放线，经监理工程师检验合格后方可进行基础开挖。 （3）基础开挖  按照测量的平面位置尺寸和基底标高结合地质水文资料作出开挖进度计划，开挖时，基坑长和宽较设计的基础尺寸各边增加50cm以便施工，采用0.6m3挖掘机机械分层开挖，预留20cm保护层。开挖时，根据土质和开挖深度确定放坡，开挖土方应弃至坡口外至少1M

2、，并使基坑四周形成土堤，防止雨水注入基坑。在开挖至距基底20cm左右时改用人工开挖防止超挖，开挖完毕用电动（内燃）平板夯振动均匀夯实基底，基坑需要排水时应设置排水沟与集水井以便排水。 （4）垫层施工  垫层采用一次浇筑成型方式进行。砼采用1t翻斗车运输，从堤顶溜槽下料；插入式振捣棒振捣，人工收面。  加强混凝土浇筑后的养护和保护工作：混凝土浇筑完成后必须及时覆盖草帘，洒水养护，保持浇筑混凝土持续湿润，养护时间保证在7天以上，同时避免施工机械以及施工人员对垫层表面损坏及踩踏。 （5）浆砌石桥墩施工 1）石料  砌筑材质应坚实新鲜，无风化

3、剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石材的抗水性、抗冻性、抗压强度等均应符合施工图纸要求的规定。砌石规格尺寸必须符合规范和合同文件规定，按规定的频率、项目取样检测试验，试验结果及时报请监理人审核认可。  块石料中部厚度不小于15cm。规格小的块石可以填缝，但其用量不超过该处砌体重量的10%。 2）水泥和外加剂水泥品种、标号和外加剂必须符合施工详图和规范要求，运输、堆存与使用应符合规范和合同要求。按规定的频率，项目抽样检验。 3）砌筑砂浆  用于砌筑工程的水泥砂浆的配合比由试验确定，并经监理人审核认可，其强度和施工和易性必

4、须符合设计要求。  现场采用0.35m3拌和机拌制砌筑砂浆。严格按监理人批准的配合比进行人工配料，磅称称量，1t机动斗车运输，人工转运至砌筑工作面。 砂浆拌和随拌随用。在砂浆运输过程中发生离析、析水的砂浆，在砌筑前要重新拌和，已初凝的不得使用。砂浆按规定的频率、项目随机取样检验。 4）砌筑施工  浆砌石采用铺浆法砌筑，砂浆稠度宜为3cm5cm，当气温变化时，应适当调整。砌筑时砌体采取分皮卧砌，上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法；  浆砌石基础的第一皮石块采取座浆，且将大面向下。浆砌石基础扩大部分，若为梯形时，控制上级阶

5、梯的石块至少压砌下级阶梯的1/2，相邻阶梯的料石错缝搭接。浆砌石的第一层及转交处、交接处，应选用较大的块石砌筑。砌体第一皮及转角处、交接处选用较大的平石砌筑。交接处砌筑时应同时砌筑，保证结合紧密。  在铺砌灰浆时，石料洒水湿润，使砌筑块表面充分吸收，但不得残留积水，砌体的灰缝厚度控制在2030mm，砂浆填筑饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块，石块间不得相互接触。  砌体必须设置拉结石。拉结石要均匀分布，相互错开，一般每0.7m2墙面至少设置一块，且同皮内的中距不得大于2m。  控制拉结石的长度：墙厚等于或小于

6、400mm时，等于墙厚；墙厚大于400mm时，可用两块结石内外搭接，搭接长度不小于墙长的2/3。  砌体应分层砌筑，砌体较长时分段分层施工，但相邻工作段的砌筑高差不得超过1.2m；分段位置尽量设置在沉降缝或伸缩缝处。 浆砌石表面必须勾缝，勾缝应保持块石间的自然结合，力求美观、均匀、形状凸出，表面平整。砌石表面溅染的砂浆清除干净，砌体的结构尺寸和位置，必须符合设计施工详图规定，表面偏差不得大于有关规定。 5）水泥砂浆勾缝  勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，灰砂比控制在1：1至1：2之间。砂浆采用32.5级以上的普通硅酸盐水泥。料石砌筑24h后进行勾缝，缝

7、宽不小于砌缝宽度，缝不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，清缝施工不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿的草袋子覆盖保持21天，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。 6）养护  砌体外露面，在砌筑后1218h之间开始养护，经常保持外露面的湿润。养护时间：水泥砂浆砌体一般为14天。外露面砌体，采取保暖措施；当最低气温低于0时，停止砌筑，夏季施工时，为避免日晒，加盖草苫等物品覆盖，并适当延长养护期；雨天施工时，适当减少水灰比，及时排除仓内积水，用蓬布等进行履盖对

8、砌体表面时进行保护；遇大雨时，立即停止施工，妥善保护表面，防止冲刷，雨后，对砌筑表面进行处理。 （6）砼施工  桥梁砼主要包括砼帽石和预制桥面板。  1）钢筋制作：对材料进行检验，合格后方可使用，施工工序为调直，除锈，划线，剪切，弯曲成型，然后进行焊接或绑扎。焊接时单面焊搭接长度不小于10D，绑扎不小于35D，同一截面的接头数量不大于50，相邻接头的间距大于50D，绑扎接头每接头绑3处，箍筋和纵筋的交点处绑扎牢固，符合规范要求，同时注意予埋盖板连接钢筋，浇筑时应检查砼坍落度，保证砼的和易性，砼入仓要振捣密实，浇完后用木抹子随时在砼外露面轻轻揉搓几遍保证平整并消除水

9、泥膜，用草栅覆盖并撒水养护。 2）砼帽石浇筑：涵台砌筑完毕经验收合格后弹出台帽轴线并支设组合模板，外围钢管围檩，其强度，刚度和稳定性符合设计要求，并除刷隔离剂。 3）桥面板施工： 本标段预制件为桥的面板预制。预制前，将预制台按设计布置好位置，采用混凝土浇筑。并在底台内预留拉筋孔，用于支立模板时，底侧对拉固定。模板采用定型木组合模板，模板两头加箍加固，防止模板变形。混凝土浇筑前，为便于脱模，刷一层脱模剂，拆模后面板要立即清洗、修补。预制板钢筋在钢筋加工厂制作，现场绑扎、焊接。在预制台与钢筋之间垫隔离材料，同时固定好预埋件，经验收合格后方可浇筑。 采用1翻斗

10、车运输混凝土，50软轴振捣器充分振捣，使混凝土表面光洁无气泡，上表面人工用抹子抹平。混凝土浇筑后要及时覆盖，等到终凝后采用洒水养生，保持混凝土表面湿润。温度较低时采用保温养护。 预制混凝土板达到设计强度时5车运输到到施工地点安装。采用16t汽车起重机吊装，采预制梁起吊前，在预制梁及支座上侧量弹出中心线，起吊中，预制件绑扎牢固，使预制件起吊后保持基本水平，在空中旋转时要平稳。预制件的平面位置和垂直度根据测量标点安放就位后，进行校正。最后按施工图纸设计连接方法固定。 预制件安装后，进行板之间板缝浇筑。 （4）桥面铺装 预制块安装后，开始桥面铺装层工作。铺装层

11、钢筋在桥面上直接绑扎，浇筑时再搭设跑道，防止运料车碾压钢筋引起变形。砼浇筑采用手推车运输砼，人工摊铺熟料，振动器振捣，刮杠及木抹子抹平。桥面铺装砼在未达到设计强度时，派专人管理，定时洒水养护，不允许车辆在桥面上行驶。新建大塘工程清淤工程1、进行各大塘抽水工作，我部进场后需进行抽水围堰筑坝施工，对现场抽水、围堰、筑坝等所发生的机械台班及工程量请业主及监理能现场按实给予计量签证，以便后期我部计入工程报价内。由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填大塘的情况。 2、本工程现场勘测淤泥厚度普遍在0.8m-2.1m左右，局部老大塘淤泥厚度在2m左右。大塘在抽水后按照施

12、工组织顺序对河塘进行清淤，淤泥外弃，防止污染环境。清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖除淤泥，两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。 3、每处大塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高，并绘制相对应的平面图和断面图，由监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中，大塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；大塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出大塘清淤断面图，并利用大塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量，由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。 在施工时过程中做好排水

13、工作，严禁在水中填筑及压实。 大塘清淤前抽干塘内积水，采用挖掘机挖，堆至塘边等晾晒较干后，自卸车外运弃掉。清淤一次挖清，请监理验收，对于个别面积较大的大塘清淤，采用如下办法进行施工: 、修整塘埂，以确保挖掘机有足够的工作面展开作业。 、挖掘机、压路机、自卸车停放在修整好的塘埂上，先对塘边进行清淤，由自卸车外运。 、在挖掘机臂长范围内小面积清淤完成后，请监理现场测设底高程，并验收清淤质量，满足要求后，进行回填，压路机及时碾压密实后，挖掘机向前递进，再次清淤并回填，以此类推，若采用复合地基加固，采用素土回填至整平高程即搅拌桩工作面6.0m，进行复合地基加固后

14、，进行路基回填。、淤泥堆放问题： a、流塑性较大的淤泥，挖出后由自卸车及时运至于路基外堆放，晒干后，运至弃土场，对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。 b、流塑性较小的淤泥，由自卸车直接运至6KM弃土场(土场距离以联系单为准)。 、机械行进路线：由一台或多台挖掘机由边向中，由一侧向另一侧进行清淤。 、质量控制： a、设专人现场指挥，并协调调度机械，有条不紊的进行施工；     b、前道清淤工序不彻底，不进行回填，避免挤淤； c、严格控制回填土质量，保证

15、达到密度要求后，才递进清淤，以防止自卸车递进时，发生陷车现象； d、对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。  4、清淤必须彻底，清淤后对塘底进行晾晒。当地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，填筑前需要在原地面坡面上、接头处开挖台阶。台阶宽度不小于2m，外边缘总体坡度不大于1：3，台阶顶一般作成2%4%的内倾斜坡。台阶立面要求机械开挖时预留10cm，用人工修整。应注意台阶必须顺直，确保边角碾压到位。台阶坡面向老路堤倾斜，坡比控制在3，以利于接缝处压实。台阶自下而上随填土进度逐层开挖，暴露台阶时间一般不超过34天完成最后一层填土。 

16、;5、清淤前后的现场影像资料，内业资料应及时整理，完善，上报监理组。 土方工程 1、施工测量 施工测量控制是关键工序之一，垂直度、轴线和标高是衡量工程质量的重要指标。本工程以建设单位提供的平面和高程控制点为依据，根据设计对本工程平面座标和高程的要求，准确无误地建立施工轴线控制网和标高控制点。 1）放样方法 a架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值。  b照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角。  c输入待定点坐标值。 d按照仪器所显示的角度和距离放样定位。 2）测量控制基准点的测

17、设 首先设置基准控制点。用全站仪将选定的控制点，投于预埋水泥座上，并检查各点之间的角度、距离，符合要求后方可正式投点。基准点采用砖围护，上盖活动木板，并在旁边插测量标识牌，以便于使用和保护。 2、土方开挖施工 1）土方开挖工艺流程 测量放线确定开挖顺序和坡度分段、分层均匀开挖修坡和清底收尾 第一步土方挖至-3m，再-3m，如此重复进行开挖  2）土方开挖操作工艺 开挖坡度的确定：土方开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖深度，按放线分块（段）分层挖土。 在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线

18、和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做好控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。开挖时，应合理确定开挖顺序、路线。然后分段均匀开挖。 3）土方开挖现场准备 a出口搭设拍土架子，每一辆车拍土后加盖帆布，保证土屑不得散落在马路上。 b现场作冲洗池（带铁篦子）和沉淀池。 c测量人员随时撒线，保证开挖线尺寸与标高。 d妥善处理好相关交通、环卫、城管等部门关系，并作好开工前的扰民工作。

19、60;4、土方回填 根据土方工程量及工期要求，选用1台18t振动式压路机能满足施工要求。 1）工艺流程 地坪清理检验土质分层回填、夯实检验密实度修整找平验收 2）质量控制措施 每层土回填结束均应测定其干密度，符合设计要求后方能铺填下一层。回填材料、压实遍数应满足设计或试验要求，以免出现回填土下沉、不密实或“橡皮土”。 基础的现浇混凝土应达到一定的强度，不致因回填土方而受破坏。 3）土方回填质量验收标准 a土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后

20、再进行。 b对填方土料应按设计要求验收后方可填入。边坡整修1预制场地   因预制量较大,为确保施工进度项目部在施工场内和砂场附近设置两处砼预制块预制场地。 2预制砼材料。（1）在砼预制块制作前，对所有施工材料必须取样送至试验室进行检验，检验报告单经工地监理认可后方可将其投入使用，严禁不合格材料进入施工现场。对于不同品牌的水泥严禁混用，袋装水泥超过三个月，散装水泥超过六个月，在使用前必须重新进行复检，浇筑砼预制块用的黄砂必须用中粗砂，砂料应质地良好，粗细适中，砂的细度模数控制在2.42.8范围内，砂的含泥量不大于2%，砂的比重大于2.5t/m3，

21、碎石采用质地坚硬级配良好，且含泥量不大于2%，粒径控制在14cm以内，工程用水可用洁净的河水，严禁使用污水浇筑砼预制块。 3模板的安装与拆除 拆除模板时应保证构件不变形和棱角完整。   4.预制块砼的拌制与浇筑养护 本工程将采用350L型搅拌机进行砼的搅拌作业，每次砼施工第一盘按规定过磅地材装入劳动车内，以后逐盘同样装配，严格按照监理认可的配比进行操作，确保每盘砼所含各种材料的准确性，搅拌每盘砼的时间不小于90秒。 预制块的砼采用平板振动器进行振捣，振捣密实后的表面人工进行二次抹光，使成型的预制块表面平整光洁，以利于以后护坡预制块砌筑的的表面光洁。 预制块砼在浇筑后的1218小时内开始养护，专人做好砼块的养护记录。出水口施工基础立模主要为立侧模。模板一律采用钢木组合模。施工时采用顺直度、表面平整度、接缝等符合要求的模板。模板安装时纵向按照测量放样的定下的桩号进行立模；横向采用钢筋条固定，增强稳定性；节点处采用木块加固，谨防漏浆。完成后应对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵横向稳定性进行全面检查，经监理签认后才可浇筑。基础立模与垫层立模相同。浇筑前试验人员做好材料检验工作，并做好配合比的初步设计，报监理中心试验室批准后，方可在施