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文档简介
1、页眉内容北京地铁10号线二期工程08标段口竖井及通道防水制核批编审审12中铁十二局集团有限公司北京地铁十号线二期工程08标段项目经理部2011年4月第一章编制说明1.1编制依据11.1.1施工图纸.11.1.2标准、规范.11.2编制范圉21.3编制原则2第二章工程概况32.1设计槪况32.2地质槪况32.3 3号消防疏散口周围管线及构筑物情况4第三章竖井及暗挖通道防水施工5第一章编制说明1.1编制依据1.1.1施工图纸(1) 、北京地铁10号线二期工程施工设计车站土建工程车站附属结构施工图第二本 出入口结构施工图(2) 、北京地铁10号线二期工程樊家村站岩土工程勘察报告1.1.2标准、规范(
2、1) 、建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001)(2) 、地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)(3) 、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)(4) 、城市轨道交通工程测量规范(GB 50308-2008)(5) 、锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB 50086-2001)(6) 、锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)(7) 、建筑工程冬期施工规程(JGJ104-97)(8) 、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96)(9) 、钢结构匸程施工质量验收规范GB 50205-2001(10) 、建设工程监理规程(DBJ01-4
3、1-2002)(11) 、建筑基坑支护技术规程(DB11/489-2007)(12) 、建设工程安全监理规程(DB1仍82-2006)(13) 、地铁工程监控量测技术规程(DB11A90-2007)(14) 、绿色施工管理规程(DB117513-2OO8)(15) 安全施工管理规程(DB1182-2006)(16) 、轨道交通土建工程施工质量验收统一标准(QGD-005-2005)(17) 、轨道交通车站工程施工质量验收标准(QGD-006-2005)1.2编制范围本方案涉及的工程范圉为北京地铁10号线二期工程樊家村站3号消防疏散口竖井开 挖、通道暗挖及支护等方面内容,具体工程内容包含樊家村车
4、站3号消防疏散口竖井施工 的锁口圈梁施工、土方开挖、格栅架设、喷锚支护、注浆管支护以及3号消防疏散通道的 暗挖施工、超前支护、格栅架设、喷锚支护、施工测量、监控量测等。13编制原则1、认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序。2、严格执行有关设计、施工规范,遵循建筑施工工艺及其技术规律、坚持合理的施 工程序和规律。3、在充分理解施工图纸及现场条件的基础上采用安全、先进、合理、经济、可行的 施工方案。严格控制施工质量、确保施工安全,努力缩短工期,降低工程成本。4、应用先进的管理技术,合理计划,统筹安排,突出重点,控制关键工作,实现均 衡生产,连续施工。5、坚持优化技术方案和
5、推广应用“四新”成果,加强科技创新和技术攻关,应用新 技术、新材料、新工艺、新设备,确保施工质量。6、科学规划施工场地,保证施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少,并有较周 密的环境保护措施。7、施工过程中严格按照北京市绿色施工管理规程的要求进行,加强施工管理, 确保施工质量,保证现场施工安全、文明施工,保护环境,保证职工身体健康。第二章工程概况2.1设计概况北京地铁十号线二期工程樊家村站附属结构3号消防疏散口位于车站主体结构南侧, 二号风道西侧,商业出入口的东侧。中线里程K40+352.659,在车站施工围挡内,不涉及 拆迁、交通导改、绿地伐移等专项工作,通道采用暗挖法施工,疏散井采用竖井明
6、挖施工。 3号消防疏散口平面位置见图2.1o3号疏散口地表标高为45m,锁口圈梁受造玉沟方涵影响,锁口圈梁需下调到造玉沟 底标高42.8m。竖井开挖断面8.82mX4.9m,开挖深度9.05m。竖井支护体系包括井圈、 格栅拱架、钢筋网片、喷射混凝土、锚管注浆管加固以及120a型钢支撑。疏散通道开挖高度为4.95m,宽度3.7m,长度为12.28m,顶部为拱形。支护釆用4)25 超前小导管注浆+格栅拱架+钢筋网片+C25喷射混凝土。图2.1 3号消防疏散口平面位置图2.2地质概况33号消防疏散口竖井通过的地层依次为1素填土,厚度约2.21m:®2粘质粉土,厚度约0.9m;粘质粉土,厚度
7、约2m;1粉细砂,0厚度约1.5m;卵石、圆砾,新近沉积,厚度约4m。见图2.2。竖井开挖穿过的砂卵石层自上而下分布有两层,地层描述依次为:常 杂色,中密,湿,亚圆形为主,一般粒径25 cm,最大粒径14 cm,细 中砂充填约2040%,连续分布;杂色,密实,湿饱和,亚圆形,级 厂 配连续,磨圆度中等,一般粒径26 cm,最大粒径10 cm细中砂充填约 後 3040%,连续分布。暗挖通道底部位于卵石、圆砾,新近沉积层,顶部主要位于1 粉细砂层中。樊家村车站勘察钻孔最大深度44.50m,勘察深度范围内揭露一层地 I 下水。地下水主要分布在卵石层中,水位埋深约27.3028.80m,水位 标高约1
8、5.9817.54m, 3号疏散通道结构底板埋深约10.314m,地下水 位远低于结构底板,本附属结构不涉及降水施工。lxz2 3 3号消防疏散口周围管线及构筑物情况我项LI已对3号消防疏散口施工范圉进行了管线勘测,地下管线与管线综合图及管线 详勘资料相符,无新增管线,竖井南侧存在东西向电信管道、电力管沟、:LOKN架空高压电 力,竖井北侧存在东西向军缆公安专线管道,竖井开挖需要占用改造后的造玉沟。竖井开挖范围内无地下管线,东西向10KN架空高压电力投影距离竖井南侧4m,对竖 井开挖影响较小,通道下穿东西向军缆管道,通道埋深6m,军缆管道埋深0.8m,施工中 需对管理管线沉降变形进行监测。竖井
9、南侧有电信和电力管道各一条,施工过程中应加强 对该管线的监控。3号消防疏散口南侧距离首经贸大学教学楼17m,超出竖井深度1倍范围,施工影响 较小,不对该建筑进行监测。第三章 竖井及暗挖通道防水施工二防水设计原则、标准设计地下结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的 原则,确立钢筋混凝土结构自防水体系,以结构自防水体系为根本,增加混凝土的抗渗性 能,以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,辅以柔性外包防水层加强防水。地下车站结构设计防水等级为一级,不允许漏水,结构表面无湿渍。三防水材料规格、技术等级缓冲层材料釆用单位重量不小于400g/nf的土工布;ECB防水板厚度为2.0m
10、m,幅宽 2.0m或4.0m,抗拉强度要求大于12mpa,断裂延伸率大于2.0,热处理时的变化率小于 2.5%;用于施工缝处钢边橡胶止水带宽度为350mm,厚30mm:用于变形缝处中埋式止 水带釆用30cm宽中埋式注浆止水带及30cm宽背贴式注浆止水带。四.施工方法、技术要求及施工注意事项1.标准断面防水层施工基面处理铺设防水板的基面要求平整、坚实,无尖锐突起、毛刺,不得有钢管、钢筋、铁丝等 凸出物或孔洞存在,无滴水和明水流。基面有滴水或明水流时,应进行初支背后表面注浆或表面刚性封堵处理,注浆浆液中 可根据实际情况按照规范要求掺入适量速凝剂或水玻璃,以提高止水效果,待基面上无滴 水或明水流后方
11、能进行下道工序施工。基面找平处理采用喷射混凝土或水泥砂浆抹面的方 法,对于喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子等硬物,应凿除干净或用1:2.5的水 泥砂浆成圆顺覆盖处理,避免浇筑混凝土时刺破防水板。对于基面存在铁管、钢筋、铁丝 等突出物时,如临时中隔墙破除后的残留物要从根部进行割除,并在割除部位用水泥砂浆 进行覆盖处理,至表面平整、圆顺。处理后的基面其平整度应满足如下条件:D/LW 呢其中:D相邻两凸面凹进去的深度。L相邻两凸面间的最短距离。标准要求基面平整度允许误差不超过3mm,且每平米的范围内应不多于1处。缓冲层铺设铺设防水板前先铺设缓冲层,缓冲层材料釆用单位重量不小于400g/nT的土
12、工布,用 水泥钉与防水板相配套的圆垫片将其固定在基面上,水泥钉呈梅花型布设,曲边墙上的固 定间距为80-100cm,拱顶上的固定间距为5060cm,低洼处要增设布点,以免吊空, 钉子不得超出圆垫片平面。缓冲层釆用搭接法连接,搭接宽度5cm,搭接缝可采用粘贴法连接,工艺要求缓冲层 应尽量与基面密贴,不得拉的过紧或出现较大的皱褶,以免影响防水板的铺设。铺设防水板暗挖通道及竖井釆用2.0mm厚EBC防水板,铺设时采用热熔法焊接在塑料圆垫片上, 焊接要牢固可靠,避免浇筑和振捣混凝土时脱落,防水板之间接缝采用双焊缝进行热熔焊 接,两幅防水板的搭接宽度为10cm,防水板铺设时长边应与结构纵向垂直,铺设前根
13、据 防水板的宽度,用粉笔在土工布上沿环向划出每幅防水板的位置。环向铺设防水板应先拱 后墙,下幅防水板应压住上幅防水板,边铺设边用塑焊枪将防水板焊于暗钉的塑料垫片上, 防水板铺设如图1所示。暗钉圈固定缓冲层示意图1初期支护沱一缓冲层皿一热竣性圆垫圈.4金属墊喝靑一射钉代一肪水板防水板焊接采用热楔焊接法,用塑料自动焊机焊接。其操作方法是:调整焊接机速度 指示器(焊接速度通过实验来确定,采用厚1.5 mm的防水板时,焊接速度为0.20.3 m /min),按下温度开关,将温度指示器调节到需要的温度值(采用厚1.5 mm的防水板时, 焊接温度为250300 °C),待10-20 s后,红色指
14、示灯亮,即达预定温度;将要焊接的防 水板沿焊接机行走方向,分别山左右侧插入热楔的下部,待温度达到要求后,搬动加压手 柄使滚轮自动压紧防水板,移动焊接机,热楔将防水板表层熔融粘合。防水板铺设要求平整,固定牢固,不得拉的过紧或出现较大的鼓包,应保持一定的松 弛系数(一般为1.2),防止混凝土施工中防水板受挤压产生拉裂、破损。铺设好的防水板 应与基面凹凸起伏一致,保持自然、平整、伏帖,以免影响二衬混凝土尺寸或使防水板脱 离圆垫片。防水板之间接缝釆用双焊缝热熔焊接,焊接时通过塑焊机高温加热,使所要焊接的两 片塑料防水板局部熔化后,加压将两片塑料板粘合在一起。搭接处焊缝质量的检验可在焊 接完毕后釆用检漏
15、器进行充气检测,充气压力为0.25Mpa,保持该气压不少于15分钟,允 许气压下降20%,如压力持续下降,应检查漏气部位并对漏气部位进行全面补焊。防水板铺设完毕后应对其表面进行全面的检查,发现破损部位及时进行补焊,补丁要 剪成圆角,不得有尖角存在,补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm且应满焊,不得有 翘边及空鼓现象。所有施工缝部位的防水板预留长度均应超过预留搭接钢筋顶端最少 40cm,也可将预留部分卷起固定,并注意施工过程中的保护。保护层施工底板防水板铺设完成,二层土工布缓冲层施工完毕后,及时施作细石混凝土保护层, 浇筑时下料、摊铺要谨慎操作,混凝土表面采用木搓子压实搓平,避免浇筑过程中因操
16、作 不慎而损坏防水板。底板防水构造图+.工桂臓ECL3期仿水假C3CL冰颐七58 紋对J/ 二. ." E 斟制盼水权厚1.5mm.n .I才 / J0 20边墙及拱部拱防水构造图施工注意事项 喷射混凝土基面有明水时严禁铺设防水板。 绑扎二衬结构钢筋时,钢筋的两端应设置塑料套,避免钢筋就位时刺破防水板,绑 扎和焊接钢筋时应注意对防水层进行有效的保护,特别在焊接钢筋时,要在防水层与钢筋 之间设置石棉板遮挡,避免火花烧破防水层。钢筋安装时,现场要设专人看守,发现破损 部位要及时作好记号,待钢筋安装完毕后,再进行全面的补焊。 混凝土入模灌注时,输送泵管管口不得冲对防水层,以免防水层受混凝土
17、的冲击而 产生破损,振捣时严禁振捣棒触及防水层。 破除临时中隔墙时,必须在预留防水板两侧设置钢板保护层,避免破除时对防水层 造成机械损坏,烧断支撑部位钢筋时,应在防水板与钢板间软木橡胶隔离板。 防水层施工应山撑握熟练技术的并从事过防水施工的有经验的专业施工队进行施 工,施工前要对施工操作人员进行详细的技术交底和技术培训,施工过程中特别是防水板 的铺设、焊接一定要按照相关技术要求认真施工、严格监控,确实做好防水层的施工质量, 保证防水层的防水效果。2施匸缝、变形缝等细部构造页眉内容施工缝处钢边橡胶止 钢边橡胶止水带布设在 工缝处,安装时将止水带固定 度的m处,施工缝分为纵向 种,纵向施工缝止水带
18、的固定 位安装纵向架立钢筋,将止水 在架立筋上;环向施工缝止水 固定在挡头模上,止水带一端 分为止水带宽度的V2,浇筑 部位混凝土时,要注意边浇筑F 一L/| 仁背 贴 式 止 水 带混凝土面ih 水 带二衬混凝土AV拆模后水带安装 二衬混凝土施 在二衬结构厚 缝和环向缝两 采用在设置部 带用绑丝固定 带通过架立筋 外露,外露部 和振捣施工缝 和振捣边用手将止水带扶正,避免止水带出现过大的蛇型和倒伏。钢边橡胶止水带安装如图所示。止水带安装位意图施工缝、变形缝处背贴式止水带安装设讣在结构施工缝、变形缝部位安装300mm宽平璞式钢边止水带及中埋式钢边止水 带,安装时将止水带中心线与施工缝、变形缝中
19、心重合对齐,并与防水板釆用双焊缝热熔 焊接,完成后进行充气密闭试验检查。止水带两侧凹槽内各布设1条注浆管,二衬结构混 凝土浇筑完成后即进行管内注浆,以将止水带与二衬混凝土间空隙充填密实。背贴式止水 带在防水板上的固定如下图所示。中埋式止水带安装在结构变形缝处设计采用300mm宽中埋式注浆止水带,同时在结构内表面预留宽 300mm, 25mm深凹槽,设置镀锌钢板接水盒进行防水处理。安装时将止水带固定在二衬 结构厚度的1/2处,止水带通过架立筋固定在挡头模上,止水带一端外露,外露部分为止 水带宽度的血,浇筑和振捣施工缝部位混凝土时,要注意止水带位置及成品的保护,避免 损坏止水带和产生较大的变形。中
20、埋式止水带的两端同样设置有注浆孔,安装时孔内埋设 注浆管,二衬混凝土浇筑完成后,即可注浆充填中埋式止水带与二衬混凝土间空隙。施工注意事项 止水带部位的混凝土必须振捣充分,保证止水带与混凝土咬合密实,且振捣时严禁 振动棒触及止水带。 水平施工缝山于止水带的阻挡,止水带与围护结构之间的杂物清理比较困难,施工 前需对表面进行凿毛并清洗干净。 止水带安装时,要严格按照设计要求进行埋设,保证其位置正确,外露部分宽度符 合要求,且应保证其水平顺直、上下垂直。 水平施工缝与环向施工缝相交时,应保证环向施工缝处止水带环向贯通不中断,水 平施工缝处止水带在此部位断开埋设。3、与车站的防水施工的对接暗挖段的防水施工与车站接头处要进行不同形式的防水材料的过渡施工。暗挖段与车 站段对接,车站段的防水施工材料为膨润土防水毯,暗挖段的防水施工材料为ECB塑料防 水板。施工时膨润土防水毯与ECB塑料防水板互相搭接500mmo膨润土防水毯和防水加 强层进入到暗挖部位250mm, ECB塑料防水板进入到车站防水施工区250mm。防水施工 的顺序为C20喷射混凝土、(土工布缓冲层)、膨润土防水加强层、膨润土防水毯、ECB塑 料防水板、背贴式止水带、钢边橡胶止水带、
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