完整版土钉墙施工技术交底

1、中国建筑股份哈佳铁路HJZQ-5标段施工技术交底书三级交底工程名称：哈佳铁路工程 HJZQ-5标交底部位：土钉墙施工交底编号：交底单位：哈佳铁路 HJZQ-5标三工区架子二队接受单位：路基工程路基附属作业队编制:复核:接收人:施工技术交底工程名称：哈尔滨至佳木斯铁路客运专线编号：工程名称哈佳铁路工程HJZQ-5标段交底日期2021.4.1工程部位土钉墙施工施工单位三工区架子二队路基附属作业队交底内容： 一、交底目的指导架子二队车站管段线路内土钉墙施工.二、交底内容1、主要工程材料HRB40钢筋直径32、HPB300冈筋直径16、M30K泥砂浆、0.1mPVCffi水管2、主要施工工具钻机、注浆

2、泵、输料管、喷射机、空气压缩机、供水设施、铁锹、线缆等.3、车站土钉墙里程左侧：DIK207+545-DIK207+925,计380m 右侧：DIK207+515-DIK207+925,计410m3、土钉墙施工流程开挖工作面-修整坡面喷射第一层混凝土 土钉定位打入锚杆浆 液制备、注浆-加工钢筋、绑扎钢筋网安装泄水管喷射第二层混凝土 养护- -开挖下一层工作面,重复以上工作直到完成4、土钉墙施工工艺及技术质量要求本交底图中尺寸除钢筋直径以mr#外,均以cm十1、开挖工作面：根据施工方案确定的开挖顺序、分层开挖深度进行施工,在完成上层作业面的土钉支护 之前不得进行下层深度开挖；开挖的深度及作业顺序

3、应保证裸露的边坡能在规定的时间内 保持自立并在限定的时间内完成支护,即及时设置土钉喷射混凝土面层,在水平方向分段 长度一般为10-20米,分层开挖深度为土钉竖向间距,为 2m-层；2、坡面修整：采用小型机械辅以人工对边坡进行修整, 根据设计坡比1: 0.5进行施工,坡面平整度偏 差宜为20mm严禁超挖或造成边坡土体松动,对于坡面松动土块及土渣及时进行清理；3、喷射第一层混凝土：在完成边坡修整并验收合格后,喷射第一层混凝土以缩短边坡裸露的时间稳固边坡,混凝土强度等级C15,喷射厚度3cm,喷射混凝土时喷嘴应与受喷面层垂直, 喷嘴距离受喷面层 距离为0.8-1.2米,以减少回弹增加喷射面层的密实度

4、, 喷射应从下到上依次进行,喷嘴不 能停留在同一点,应有节奏地、系统地移动或转动,使混凝土厚度均匀；4、土钉定位根据施工设计图纸,土钉横向间距与竖向间距均为 2m,放设土钉定位点,并用长150mm土智临时支护横面图M?1:2005、打入锚杆：待初喷C15昆凝土的强度到达设计的70%以后,垂直坡面钻孔,锚孔孔径为小100mm孔 深比锚固深度深0.2m,孔内放置土钉,灌注M3冰泥砂浆.土钉长4.0m,采用直径为32mm 的HRB40钢筋,沿杆体轴线方向每隔1.8m设置一组对中支架,对中支架采用直径为 Omri®H PB30ffi筋制作与锚杆焊接,锚杆与坡面垂直,与地面水平线夹角为 27度

5、；6、浆液制备、注浆：开始注浆前或中途停止时间超过30min时,应用水或稀水泥浆润滑注浆泵及其管路,注 浆采用二次灌浆法,将金属管插入孔内,管口离孔底 200-500mm用密封袋将空口封严,启 动注浆泵开始送浆,调整注浆压力到0.2Mpa,边注浆边向空口方向拔管,直至注满,在拔管200200gOJg8、安装泄水管坡面每隔2.0m上、下、左、右交错设置泄水孔,最下排泄水孔高出侧沟平台 0.3m.泄水 孔采用PVg,管径为0.10m,进水口处采用0.3 X 0.3m透水土工布400g/明 包裹,插入 岩土层中0.5m 与锚孔一起成孔,第二次喷混凝土前用布堵住孔口,倾角为 10°向外排 水

6、.9、喷射第二层混凝土：坡面口射C15昆凝土,厚7cm,喷射要求同第一次.其强度到达设计的70%以前方可开挖 下级墙背边坡直至全部土钉支护施工完成.10、养护：喷射完成后2-4h应进行洒水养护,养护时间不少于7do5、施工本卷须知1、边坡开挖时应选用对坡面扰动较小的施工机具和施工方法.在开挖中,应预防上 部和上下层连接处局部失稳；2、土钉支护应按“自上而下、分段施工的原那么组织施工,并及时挂网喷护,不得 使坡面长期暴露风化失稳；3、土钉锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油；4、水泥砂浆应拌合均匀,随拌随用.一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块、 杂物混入；5、土钉钻孔时,严禁灌水.锚孔注浆应采用孔底注浆法,保证注浆饱满.注浆压力宜为 0.2MPa；6、喷射混凝土应与坡面、钢筋网或土工网紧密结合,其外表应平顺、无裂缝、无漏筋；7、土钉支护施工完成至设计高