下塔柱施工方案

1、1、工程概况下塔柱为520x300cm箱形断面,普通钢筋混凝土结构.壁厚顺桥向 90cm,横 桥向60cm,根部5m内横桥向壁厚由100cm渐变至60cm,顺桥向壁厚由150cm渐变 至90cm 下塔柱高13.13 m.2、拟投入上部工程的主要桥梁施工设备拟投入本工程的主要桥梁施工设备类型种类型号额定吨位或谷量数量台1、模板4 套2、碗扣件3、暖风机44、HS1000昆凝土拌和站50 m3/h方圆25、红岩CQ混凝土搅拌运输车-36 m重庆66、混凝土输送泵60n3/h长沙27、GJ5-40钢筋切断机40mm太原48、BXI-300交流电焊机25KVA上海89、GJ7-40钢筋弯曲机40mm太

2、原210、WE-G/S空压机211、压力焊212、QY50日气车起重机50T徐州113、QY-25B起重机25T徐州13、下塔柱施工下塔柱高13.13 m,共分3段施工,第一段浇筑6m第二段浇筑至下横梁底；第3段与下横梁一起浇筑；主塔内模采用竹胶板.外模采用大块整体钢模,每节2.0m 高,每个塔柱3节.由于主塔位置靠近京广铁路地道桥,在下塔柱施工时只能用汽吊配合拆装模板、 吊运材料等.塔柱施工时,在塔柱四周用碗扣件搭设脚手手架,脚手架用连接件与主塔柱 连接,连接件每6m布置一排,在脚手架的内外侧用普通钢管加设十字剪刀撑,见到成的对角线不大于5m以保证脚手架的稳定.在主塔外侧脚手架上安装折线形走

3、道, 施工人员沿塔柱外侧折线形走道上下.应铁路要求,在脚手架外侧挂细眼平安网. 两个主塔平行施工,混凝土浇筑交叉进行,混凝土在拌和站集中拌制,输送车运至 工地后,由混凝土输送泵垂直泵送.在完成承台施工后,分节浇筑下塔柱.每个节段的施工程序是：安装劲性骨架 一绑扎钢筋一立模一验收一浇塔柱混凝土一待强、凿毛、养生一拆模、翻模.A、施工准备在主塔施工前,精确测量定出主塔的平面位置,放出模板轮廓线,用砂浆找平 模板下部的标高,以保证模板的垂直度；将塔柱处承台顶面的混凝土外表进行凿毛 处理,并用清水冲洗干净,以保证墩台连接的质量.B、焊接劲性骨架劲性骨架事先按3.2m进行加工,用吊车吊起,与承台中的钢骨

4、架预埋件焊接 牢固.劲性骨架的平面位置和垂直度要准确定位.C、绑扎钢筋按设计图纸和标准要求进行钢筋的绑扎和连接,主筋连接采用电渣压力焊.为 了保证钢筋位置准确,钢筋借助劲性骨架进行固定.钢筋外侧安装塑料垫块以限制 保护层厚度.同时埋入主塔内扶手预埋件,预埋件的位置应准确,以保证预埋件钢 板和模板内侧密贴.在塔柱钢筋上绑扎 PVCt,以预留泄水孔及通气孔.在距承台 顶5m的位置预埋测试避雷设施电阻的预埋钢板.D立模下塔柱的模板由吊车配合安装.下面一节模板附着在已浇筑的塔身上,上部内 外模之间设置对拉螺杆和内撑固定.经对模板的支撑、垂直度、钢筋的净保护层等 检验合格后,即可进行混凝土的浇筑.E、混

5、凝土浇筑混凝土由搅拌站集中拌制,输送车运至工地后,由地泵泵送至塔顶,通过用筒浇筑,采用振动棒振捣,用筒底端距混凝土面的高度不大于2m浇筑中,限制混凝土的分层厚度在30 cm左右,使其分层和布料均匀,尽可能保持混凝土顶面水平, 以减少混凝土在模板内的流动,预防骨料和砂浆别离.混凝土进行充分振捣,工塔柱混凝土浇筑电简伍置示意图做到不漏振,不过振,保证混凝土的质量.混凝土的浇筑高度应能保证其施工缝与 模板缝一致,以使塔柱外表美观.F、养护、凿毛下塔柱混凝土施工正处于冬季,混凝土拆模之前采用蓄热法养护,模板外侧采 用聚氨酯喷涂保温层.混凝土浇注完毕,混凝土顶部覆盖棉被.模板以下搭设暖棚,5oC暖棚采用

6、大块篷布,篷布在脚手支架内侧包裹.顶部固定到模板下侧,并用绳索捆 绑,使其严密不透气.用暖风机向暖棚内通入暖风,保证暖棚内温度不低于 混凝土拆模时间限制为2天,根据气温上下可适当延长或缩短养护时间.混凝土在 受冻之前,要保证混凝土强度到达 20MPa以上.脱模后立柱都用塑料薄膜包起来,预防以后被污染.上一节混凝土浇筑前,下一节混凝土要进行凿毛、 清理,并重复B至F的过程, 直至下塔柱施工完成.4、混凝土冬季施工1拌和场应保证混凝土的出机温度不低于10.C,运到工地的入模温度不得低于5 C,拌和场应对水进行加温,其最高温度不超过80 Co2运输车待运、待浇的时间应根据混凝土温度允许损失值进行限制.现场对泵出的混凝土应测温,其温度不得