搞机的人快来看看,润滑油全部知识都在这里了,赶紧拿走

1、搞机的人快来看看，润滑油全部知识都在这里了，赶紧拿走设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重 要组成部分， 也是设备维护的重要内容， 搞好设备润滑工作， 是保证设备正常运转、 减少设备磨损、 防止和减少设备事故， 降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。 今天给大家带来的是润滑的相关知识，给大家科普科普，重 新认识润滑油。 润滑的基本原理把一种具有润滑性能的 物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达 到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。润滑的基本原理是 润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种 油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分 开，使

2、机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起 到减少摩擦降低磨损的作用。设备的润滑是设备维护的重要 环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精 度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延 长设备的使用寿命起着重要作用。润滑剂的主要作用a.润滑作用：减少摩擦、降低磨损； b. 冷却作用：润滑剂在循 环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤； c. 洗涤作用：从摩 擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物； d. 密封作用：防止水分 和其他杂物进入； e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开， 防止氧化； f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降 低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时

3、卸荷和减少起 动力矩的作用； g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力 的介质。 润滑油选择的基本原则设备说明书中有关润滑 规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时， 由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则： a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油 来保证油膜的存在。选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热 量多、会导致温度过高。低速运转时，靠油的粘度来承载负 荷，应选用粘度较高的润滑油。 b. 承载负荷：一般负荷越大 选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能 力。 c. 工作温度： 温度变化大时， 应选用粘度指数高的油品， 高温条件下工作应选用

4、粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性 好，有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水 分少、凝固点低的耐低温油品。 d. 工作环境：潮湿环境及有 气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品，粉 尘较大的环境应注意防尘密封。有腐蚀性气体的环境应选择 抗腐蚀性能好的油品。 润滑工作的“五定” “三过滤”设 备润滑工作“五定” “三过滤”是把日常润滑技术管理工作 规范化、标准化，保证搞好设备润滑工作的有效方法。其内 容是：五定： a. 定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。 实施定点给油。 b. 定质：确定设备润滑部位所需的油的品种， 牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。 c. 定量：

5、确定给油部位每次加油换油的数量，实行耗油定额管理和定量 换油。 d. 定期：确定各润滑部位加换油的周期，按规定周期 加油、添油和清洗换油，对储油量大的油箱，按规定在周期 抽样化验，确定下次抽验和换油时间。 e. 定人：确定操作工 人，维修工人，润滑工人对设备润滑部位加油、添油和清洗 换油的分工， 各负其责， 共同完成设备的润滑。 三过滤： a. 入 库过滤：油液经运输入库储存时的过滤。 b. 发放过滤：油液 发放注入润滑容器时过滤。 c. 加油过滤： 油液加入贮油部位 时过滤。 设备润滑良好应具备的条件：a.所有润滑装置，如油嘴、油杯、油标、油泵及系统管道齐全、清洁、好用、 畅通； b. 所有

6、润滑部位、润滑点按润图表中的“五定”要求 加油，消除缺油干磨现象； c. 油绒、油毡齐全清洁，放置正 确； d. 油与冷却液不变质、不混杂， 符合要求； e. 滑动和转 动等重要部位干净，有薄油膜层； f. 各部位均不漏油。常用 润滑油知识简介一 润滑剂的分类润滑剂的品种繁多，但 一般按其物理状态可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体 润滑剂、气体润滑剂等四大类。根据 GB/T498-1987 的规定， 将润滑剂和有关产品归类为 L 类产品， 因而润滑剂总代号为 L ,即所有润滑剂代号的第一个字母均为L o 1.液体润滑剂：包括矿物润滑油、 合成润滑油、 动植物油和水基液体等。 2. 半 固体润

7、滑剂（润滑脂） ：润滑脂在常温常压下呈半流动的油 膏状态，故又称固体润滑剂，是由基础润滑油和稠化剂按一定的比例稠化而成。 3. 固体润滑剂： 固体润滑剂是以固体形 态存在于摩擦介面之间起润滑作用的物质，有软金属、金属 化合物、有机物和无机物。一般工业常用的固体润滑材料， 二硫化钼、石墨、聚四氟乙烯等。 4. 气体润滑剂，与液体一 样，气体也是流体，同样符合流体的物理规律，因此在一定 条件下气体也可以像液体一样成为润滑剂。常用的提起润滑 剂有空气、氦气、氮气、氩气等。二 润滑油润滑油是液 体润滑剂，一般是指矿物油与合成油，尤其是矿物润滑油。 目前全世界矿物润滑油的年产量超过 20003 吨，占润

8、滑剂总 产量的 95%以上。 1. 润滑油的代号及其意义根据 GB/T7631.1-1987 的规定，润滑油的代号由类别、品种及数 字组成，其书写的形式为：类别 +品种 +数字。类别是指石油 产品的分类，润滑剂是石油产品之一，润滑材料产品用 L 表 示。品种是指润滑油的分组，是按其应用场合分组，分别用 相应字母代表：A 全损耗系统；C齿轮；D 压缩 机；E内燃机；F定子、轴承、离合器；G导轮；H 液压系统；M 金属加工；P风动工具；T 汽轮机；Z蒸汽气缸等，是品种栏的首字母，实际上品 种栏内还可能有 1 个或多个其他字母，以表示该品种的进一 步细分种类。数字代表润滑油的粘度等级，其数值相当于

9、40C（有些则是批号，但要注明，否则是指40C ）是的中间运动粘度值，单位为 mm2/s，按GB/T3141-1994规定有2、3、5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200 共 20 个等级。例：L AN100 , 表示粘度等级为100mm2/s的全损耗系统润滑油，其在 40 C 时运动粘度是90110mm2/s，中间类的运动粘度为 100mm2/s。 2. 润滑油的质量指标：润滑油的质量指标可分 为两大类：一是油品的理化性能指标，另一类是油品的应用 性能指标。（主要介绍几个主要的理化指标）a.颜色：润滑

10、油的颜色与所有物质一样，都具有相应而固定的颜色，它与基 础油的精制度及所加的添加剂有关。但在使用或贮存过程中 则会因其氧化而变质，从而改变颜色，且变色程度与变质程 度有关。如呈乳白色，则表示有水或气泡存在；颜色变深， 则表示氧化变质或污染。b.粘度：粘度是润滑油内摩擦阻力 的程度，亦即内摩擦力的量度。通常将粘度分为动力粘度、 运动粘度、相对粘度三种。粘度是各种润滑油分类、分级、 质量评定与选用及代用的主要指标。动力粘度：动力粘度是 液体在一定切应力下流动时， 其内摩擦力的量度。 相对粘度： 相对粘度是采用不同的特定粘度计所测得的条件单位表示 的粘度，一般有恩氏粘度，赛氏粘度，雷氏粘度三种表示方 法。运动粘度：运动粘度是液体在重力作用流动时，其内摩 擦力的量度。计量单位 mm2/s;我国将润滑油的粘度按其