第1篇皇冠轿车结构图解与维修规范4

1、2、维修规格1）输出轴二档齿轮轴颈直径（极限值）42.975mm2）输出轴三档齿轮轴颈直径（极限值）31.969mm3）输出轴凸缘厚度（极限值）5.6mm4）输出轴径向圆跳动（极限值）0.06mm5）1档齿轮内圈凸缘厚度（极限值）4.78mm6）1档齿轮内圈外径（极限值）42.975mm7）中间轴齿轮轴承轴颈直径（极限值）29.95mm8）W55和W58型变速器中间轴5档齿轮轴颈直径（极限值）26.975mm9）输出轴1、2、3档齿轮轴向间隙 标准值 极限值0.100.25mm0.30mm10）输出轴1、2、3档齿轮径向间隙 标准值 1档 2档 3档 极限值 1档 2档 3档0.0090.06

2、0mm0.0090.060mm0.0150.066mm0.15mm0.15mm0.20mm11）W55和W58型变速器中间轴5档齿轮轴向间隙 标准值 极限值0.100.41mm0.46mm12）W55和W58型变速器1、2档齿轮和中间轴5档齿轮径向间隙 标准值 极限值0.0090.060mm0.15mm13）3档齿轮径向间隙 标准值 极限值0.0150.066mm0.20mm14）倒档中间齿轮与换档臂拨块间的间隙 标准值 极限值0.200.41mm0.9mm15）倒档中间齿轮的轴向间隙 标准值 极限值0.0410.074mm0.194mm16）拨叉与齿轮花键毂拨套间的间隙（极限值）1.0mm1

3、7）同步器锁环与1、4档齿轮间的间隙（极限值）0.5mm18）同步器锁环与2、3档齿轮间的间隙（极限值）0.7mm19）输入轴卡环厚度 标记“1” 标记“2” 标记“3” 标记“4” 标记“5” 标记“11” 标记“12” 2.052.10mm2.102.15 mm2.152.20 mm2.202.25 mm2.252.30 mm2.302.35 mm2.352.40 mm20）输出轴卡环厚度2号离合器毂卡环 标记“C-1” 标记“11” 标记“12” 标记“13” 标记“14” 标记“15”1.751.80 mm1.861.91 mm1.921.97 mm1.982.03 mm2.042.0

4、9 mm2.102.15 mm后轴承卡环 标记“8” 标记“9” 标记“10” 标记“11” 标记“12” 标记“13” 标记“14” 标记“15”2.312.36 mm2.372.42 mm2.432.48 mm2.492.54 mm2.552.60 mm2.612.66 mm2.682.73 mm2.742.79 mm倒档齿轮卡环 标记“5” 标记“11” 标记“12” 标记“13” 标记“14” 标记“15” 标记“16” 标记“17” 标记“18” 标记“19” 标记“20” 标记“21” 标记“22” 标记“23”2.252.30 mm2.302.35 mm2.352.40 mm2.

5、402.45 mm2.452.50 mm2.502.55 mm2.552.60 mm2.612.66 mm2.672.72 mm2.732.78 mm2.792.84 mm2.852.90 mm2.912.96 mm2.973.02 mm21）中间齿轮轴卡环厚度前轴承卡环 标记“A” 标记“B” 标记“C” 标记“D” 标记“E” 标记“F” 标记“G”2.052.10 mm2.102.15 mm2.152.20 mm2.202.25 mm2.252.30 mm2.302.35 mm2.352.40 mm3号离合器毂卡环 标记“2” 标记“3” 标记“4” 标记“5”2.062.11 mm2.

6、122.17 mm2.182.23 mm2.242.29 mm后端轴承卡环（W55和W58） 标记“1”标记“2” 标记“3” 标记“4” 标记“5” 标记“6” 标记“7” 1.901.95 mm1.962.01 mm2.022.07 mm2.082.13 mm2.142.19 mm2.202.25 mm2.262.31 mm齿轮油分离器（W45） 标记“1”标记“2” 标记“3” 标记“4” 标记“5” 标记“6” 标记“7”1.901.95 mm1.962.01 mm2.022.07 mm2.082.13 mm2.142.19 mm2.202.25 mm2.262.31 mm22）油封压

7、入深度11.412.0mm3、拧紧力矩1）变速器×发动机 12mm螺栓 10mm螺栓72N·m37 N·m2）发动机后梁固定螺栓（两端）61 N·m3）发动机后梁中间固定螺栓、螺母螺母螺栓13 N·m25 N·m4）变速器×起动机39 N·m5）离合器工作缸固定螺栓12 N·m6）传动轴×差速器93 N·m7）传动轴中间支承37 N·m8）横撑杆固定螺栓13 N·m9）中间排气管×尾管19 N·m10）前排气管×中间排气管43 N

8、83;m11）2号前排气管×前排气管43 N·m12）氧传感器固定螺母18 N·m13）拨叉固定螺栓20 N·m14）自锁装置圆柱螺塞25 N·m15）倒档齿轮轴锁片固定螺栓25 N·m16）齿轮油分离器×变速器中间支承板18 N·m17）前轴承盖安装螺栓25 N·m18）变速器后壳×变速器中间支承板37 N·m19）限制销40 N·m20）变速杆传动臂×换档选档杆39 N·m21）变速杆支座×变速器后壳18 N·m22）加油塞和放油塞

9、40 N·m23）倒车灯开关40 N·m24）离合器壳×变速器壳体37 N·m25）后轴承盖×变速器中间支承板13 N·m2.6 N45型手动变速器1、性能参数1）传动比 1档 2档 3档 4档 倒档3.3521.6271.0000.8024.0592）齿轮油容量1.8L3）齿轮油粘度标号SAE 80W/140、75W/90或 80W/904）齿轮油等级API GL-3、GL4或GL-52、维修规格1）输出轴1档齿轮轴颈直径（极限值）37.8mm2）输出轴2档齿轮轴颈直径（极限值）34.8mm3）输出轴凸缘厚度（极限值）4.7mm4）

10、输出轴径向圆跳动（极限值）0.06mm5）倒档齿轮内圈凸缘厚度（极限值）3.8mm6）倒档齿轮内圈外径（极限值）37.8mm7）1档、倒档齿轮内径（极限值）44.15mm8）中间轴2档齿轮内径（极限值）40.15mm9）中间轴4档齿轮轴颈外径（极限值）25.8mm10）中间轴4档齿轮内径（极限值）33.15mm11）倒档轴外径（极限值）27.8mm12）倒档中间齿轮内径（极限值）33.15mm13）1档齿轮、2档齿轮、倒档齿轮和倒档中间齿轮轴向间隙 标准值 极限值0.100.25mm0.30mm14）中间轴4档齿轮轴向间隙 标准值 极限值0.100.30mm0.35mm15）齿轮径向间隙 标准

11、值 极限值0.0150.066mm0.07mm16）拨叉与轮毂套筒之间的间隙（极限值）1.0mm17）同步器锁环与1、2、3档各档齿轮轮齿端面的间隙 标准值 极限值1.02.0mm0.8mm18）同步器锁环与4档齿轮轮齿端面间的间隙 标准值 极限值0.851.55mm0.6mm19）变速器后壳衬套安装温度8010020）输入轴卡环厚度 标记“0” 标记“1” 标记“2” 标记“3” 标记“4” 标记“5” 2.052.10 mm2.102.15 mm2.152.20 mm2.202.25 mm2.252.30 mm2.302.35 mm21）输出轴卡环厚度2号离合器毂 标记“C-1” 标记“D

12、 标记“D-1” 标记“E” 标记“E-1”标记“F” 标记“F”1.751.80 mm1.801.85 mm1.851.90 mm1.901.95 mm1.952.00 mm2.002.05 mm2.052.10 mm4档齿轮 标记“A”标记“B” 标记“C”标记“D”标记“E”标记“F”标记“G”标记“H”标记“J”标记“K”标记“L”2.672.72 mm2.732.78 mm2.792.84 mm2.852.90 mm2.912.96 mm2.973.02 mm3.033.08 mm3.093.14 mm3.153.20 mm3.213.26 mm3.273.32 mm3、拧紧力矩1）

13、变速器×发动机 最上边4个螺栓最底下2个螺栓剩下的1个螺栓72N·m37 N·m69 N·m2）发动机后端支撑横梁×车架39 N·m3）发动机后端支撑横梁×发动机后支撑25 N·m4）起动机39 N·m5）离合器工作缸×变速器12 N·m6）换档杆锁销×螺母12 N·m7）横轴总成 变速器侧 车架侧25 N·m13 N·m8）排气管支架 上侧 下侧72 N·m69 N·m9）传动轴×差速器74 N·m10）

14、传动轴中间支承37 N·m11）外选档臂锁销固定螺母4.9 N·m12）外选档臂锁销固定螺母12 N·m13）自锁装置螺塞19 N·m14）倒档轴锁片螺栓7.4 N·m15）前轴承盖固定螺栓17 N·m16）后轴承盖固定螺栓18 N·m17）中间轴前端大齿轮锁紧螺母105 N·m18）变速器后壳×中间支承板37 N·m19）离合器壳×变速器箱体37 N·m20）加注和放油塞40 N·m21）倒车灯开关37 N·m22）变速杆座×变速器后壳17 N

15、·m23）车速表从动齿轮固定螺栓11 N·m24）变速杆挡铁固定螺栓13 N·m25）控制轴下支架固定螺栓13 N·m2.7 传动轴1、维修规格1）传动轴径向圆跳动 使用极限0.08mm2）十字轴轴承径向游隙 2JZ-GE、1G-FE发动机车型 2L、4Y发动机车型0mm0.05mm3）卡环厚度 标记“1”标记“2”标记“3”棕色蓝色标记“6”标记“7”标记“8”2.1002.150mm2.1502.200 mm2.2002.250 mm2.2502.300 mm2.3002.350 mm2.3502.400 mm2.4002.450 mm2.4502.

16、500 mm2、拧紧力矩1）传动轴×差速器 1G-FE发动机车型 其他车型37 N·m74 N·m2）中间传动轴×传动轴 1G-FE发动机车型 其他车型37 N·m74 N·m3）中间支承×车身37 N·m4）中间传动轴×中间支承×万向节凸缘 用专用工具第一次拧紧 旋松后第二次拧紧181 N·m69 N·m5）后端横梁×后支架91N·m2.8 悬架和车桥1、维修规格1）轮胎充气压力（冷态）185SR14轮胎195/65R15 90H轮胎205/65R15

17、93H轮胎200kPa230 kPa200 kPa2）车辆前/后离地间隙（前部在前轴之后500mm处测量，后部在后轴之前450mm处测量） 4Y发动机车型 185SR14轮胎218/261mm2L发动机车型 185SR14轮胎218/261mm1G发动机车型 195/65R15 90H轮胎181/220mm 2JZ发动机车型（Royal Saloon） 195/65R15 90H轮胎181/220mm2JZ发动机车型（Super Saloon Extra）205/65R15 93H轮胎185/224mm2JZ发动机车型（Deluxe）195/65R15 90H 181/220mm3）前轮定位前

18、束（总值）两前轮内倾角之和前束（胎面中心处测）0.2±0.12±1mm前轮最大偏转角动力转向非动力转向+0°30-3°3034°00 （内侧轮）30°00（外侧轮）+0°30-3°3038°00 （内侧轮）30°00（外侧轮）前轮外倾角GS、JZS系列LS、YS系列（动力转向）LS、YS系列（非动力转向）0°00±450°00±450°15±45主销后倾角GS、JZS系列LS、YS系列6°00±455°30

19、±45主销内倾角GS、JZS系列LS130L（R）-AEKBSLS130R-AEKBSYS132L-AEKBS（动力转向）LS130L-AEKBS（无动力转向）YS132L-AEKBS（无动力转向）12°40±4512°40±4512°40±4512°40±458°00±458°00±454）后轮定位（独立后悬架）前束（两后轮前端内束偏转角之和）后轮前束值（胎面中心处测）后轮外倾角横向车轮外倾角0.5°±0.2°5±2mm0&

20、#176;30±45455）前轴轮毂轴承游隙轮毂偏斜量轮毂润滑脂注入量（通用脂）轮毂盖润滑脂容量（通用脂）轮毂轴承预紧力0.05mm0.05mm58g19g010N6）前悬架调整垫片厚度/mm上球节转动力矩下球节转动力矩稳定杆支杆转动力矩1.0、1.6、2.00.52.4 N·m0.52.4 N·m0.052.0N·m7）后悬架（独立式）前束控制杆转动力矩稳定杆支杆转动力矩0.53.3 N·m0.051.0 N·m8）后轴（四连杆式）半轴轴承游隙最大值半轴凸缘径向圆跳动最大值半轴径向圆跳动最大值0.7mm0.2mm2.0mm9）后轴（

21、独立悬架）半轴轴承游隙最大值半轴凸缘径向圆跳动最大值半轴轴承预紧力（转动时增加油封转动阻力）0.05mm0.1mm0.100.39 N·m10）后半轴（独立悬架）球笼式 2JZ发动机车型润滑脂容量1G发动机车型润滑脂容量三销式 2JZ发动机车型润滑脂容量1G发动机车型润滑脂容量2JZ发动机车型后半轴标准长度左侧驾驶车型 标准长度右侧驾驶车型 标准长度1G发动机车型后半轴标准长度 左侧 右侧205g135g270g215g396.2406.2mm440.4450.4mm407.1417.1mm451.7461.7mm11）后桥主减速器和差速器（四连杆式）法兰最大垂直跳动0.10mm法兰

22、最大侧向跳动0.10mm从动锥齿轮端面跳动最大值0.07mm主、从动锥齿轮啮合间隙0.130.18mm行星齿轮与半轴齿轮之间的啮合间隙0.050.20mm差速器壳盆齿安装平面端面跳动最大值0.07mm主动锥齿轮轴承预紧力（开始转动时） 新轴承 旧轴承1.21.9 N·m0.61.0N·m总预紧力（使主动小齿轮轴承预紧力增加）0.40.6 N·m油封压入深度1.5mm半轴齿轮止推垫圈厚度/mm（每片尺寸公差为）0.96、1.06、1.16、1.26主动锥齿轮调整垫圈厚度/mm（每片尺寸公差为）2.23、2.26、2.29、2.32、2.35、2.38、2.41、2.

23、44、2.47、2.50、2.53、2.56、2.59、2.62、2.65、2.68、2.7112）后桥主减速器和差速器（独立悬架）法兰最大垂直跳动0.09mm法兰最大侧向跳动0.09mm从动锥齿轮端面跳动最大值2JZ发动机车型1G发动机车型0.10mm0.07mm主、从动锥齿轮啮合间隙0.130.18mm行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙0.050.20mm差速器壳盆齿结合面端面跳动最大值2JZ发动机车型1G发动机车型0.07mm0.10mm主动锥齿轮轴承预紧力（开始转动时）2JZ发动机车型 新轴承 旧轴承1G发动机车型 新轴承 旧轴承1.01.6 N·m0.50.8 N·m1.

24、21.9 N·m0.61.0 N·m主动锥齿轮最后总预紧力（开始转动时）在轴承预紧力上再加0.40.6N·m主动锥齿轮油封压入深度1.5mm半轴齿轮轴油封压入深度 与后桥壳端面平齐半轴齿轮止推垫圈厚度/mm（每片尺寸公差：2JZ发动机车型为，1G发动机车型为）2JZ发动机车型1G发动机车型1.58、1.68、1.780.96、1.06、1.16主动小齿轮调整垫圈厚度/mm（每片尺寸公差为）2JZ发动机车型1.69、1.72、1.75、1.78、1.81、1.84、1.87、1.90、1.93、1.96、1.99、2.02、2.05、2.08、2.11、2.14、2

25、.17、2.20、2.23、2.26、2.29、2.321G发动机车型2.23、2.26、2.29、2.32、2.35、2.38、2.41、2.44、2.47、2.50、2.53、2.56、2.59、2.62、2.65、2.68、2.71从动锥齿轮轴承调整垫圈厚度/mm（每片尺寸公差为，带“”符号仅适用于2JZ发动机车型）2.57、2.60、2.63、2.66、2.69、2.72、2.75、2.78、2.81、2.84、2.87、2.90、2.93、2.96、2.99、3.02、3.05、3.08、3.11、3.14、3.17、3.20、3.23、3.26、3.29、3.32、3.35、3.3

26、8、3.41、3.44、3.472、拧紧力矩1）前轴及前悬架转向节×上球节109 N·m转向节×下球节113 N·m转向节×防尘罩19 N·m转向节×梯形臂78 N·m转向节×扭力板105 N·m制动轮缸×扭力板36 N·m转向节×ABS轮速传感器19 N·m轮胎螺母103 N·m轮毂×制动盘64 N·m减振器×车架25 N·m减振器×下摆臂18 N·m上摆臂×车架93 N&#

27、183;m上摆臂×弹性缓冲块24 N·m上摆臂夹持螺栓126 N·m下摆臂×车架271 N·m支撑杆×下摆臂131 N·m支撑杆×支撑杆支架137 N·m支撑杆×稳定杆支杆（非动力转向）19 N·m上球节×上摆臂33 N·m下球节×下摆臂55 N·m稳定杆×稳定杆支杆（非动力转向）19 N·m横向稳定杆支架×车架25 N·m横向稳定杆×稳定杆支杆（动力转向）97 N·m横向稳定杆支杆&#

28、215;下摆臂97N·m2）四连杆式后悬架和后桥后轴轴承护圈×底板72 N·m减振器×车身19 N·m减振器×支架25 N·m减振器×后桥壳37 N·m横向控制杆×车身183 N·m横向控制杆×后桥壳93 N·m纵向上控制杆×后桥壳193 N·m纵向上控制杆×车身193 N·m纵向下控制杆×后桥壳193 N·m纵向下控制杆×车身204 N·m横向稳定杆衬套托架×后桥壳13 N&

29、#183;m横向稳定杆杆端支架×车身13 N·m横向稳定杆×双头螺栓18 N·m主动小齿轮轴×法兰（最大转矩）235 N·m从动锥齿轮×差速器壳97 N·m差速器轴承盖×主减速器壳85 N·m差速器轴承调整螺母锁爪13 N·m主减速器壳×后桥壳31 N·m传动轴×结合法兰42 N·m3）独立式后悬架和后桥后轴×后轴凸缘（最大转矩）196 N·m半轴×后轴凸缘69 N·m减振器×车身87 N

30、3;m减振器×悬架摆臂37 N·m横向稳定杆支杆×悬架摆臂58 N·m稳定杆支架×车身37 N·m悬架摆臂×前束控制杆103 N·m悬架摆臂×车身（内侧）147 N·m悬架摆臂×车身（外侧）251 N·m传动轴×结合法兰 2JZ发动机车型 1G发动机车型74 N·m37 N·m主减速器壳后盖47 N·m半轴×半轴齿轮轴69 N·m法兰×主动锥齿轮轴（最大转矩）338 N·m从动锥齿轮×差

31、速器壳97 N·m从动锥齿轮轴承（差速器轴承）盖78 N·m主减速器壳×支承件95 N·m支承件×车身95 N·m转向节×扭力板47 N·m转向节×锚销142 N·m转向节×底板18N·m2.9 制动系统1、维修规格1）制动踏板高度（距离沥青底板） 左侧驾驶车型 右侧驾驶车型131.0141.0mm126.0136.0mm2）制动踏板自由行程16mm3）制动踏板储备距离（在490N的踏板力时）>50mm4）制动加力器推杆与活塞间的间隙（用专用工具）0mm5）前制动衬块厚度 2JZ和1G发动机车型 标准值使用极限其他车型 标准值使用极限10.0