熄焦车轨道更换施工方案

1、*化有限公司*焦化厂一期熄焦车轨道改造工程施工组织设计工程名称：一期熄焦车轨道改造工程建设单位：*焦化有限公司施工单位：*有限公司日 期：2015年8月20日一、工程概况工程名称：*一期熄焦车轨道改造工程工程地点：*焦化厂开竣工日期：2015年 8月21 日开工，2015年 9 月 30 日竣工。工程概况：本工程为*焦化厂一期熄焦车轨道改造工程，在不影响正常生产的情况下，将原轨道木质枕木更换成现浇砼枕木。砼枕木要求强度合格，轨道平整牢固，保证生产安全、正常运行。二、编制依据1.有关国家施工验收规范：2.建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-20023.混凝土结构施工及验收规范GB5

2、0204-2002；4.地下防水工程质量验收规范GB50208-2002；5.大型钢轨压轨器及连接详图BS-004等。三、施工组织措施和各工种人员安排施工组织措施：序号姓名职务联系电话1*项目经理2*现场负责人3*施工队长4*技术负责人各工种人员进场数量（如下表）序号工种人数备注1电工12机修工13电焊工24凿、钻工45普工2四、施工机械和主要工具进场及维修施工机械及主要工具进场后，要专业人员进行维修、保养，机械设备完好，不能带病运转。电动机械做到一机一闸，接零接地，并配置漏电保护器。将电闸盒漏电保护器安装在标准配电箱内。施工机械和主要工具一览表序号机械(工具)名称单位数量1风镐台32电镐台2

3、3水钻台1水准仪台1水平尺个1紧死器套8电焊机台2手推车辆2电钻把5五、熄焦车轨道改造施工方案（一） 施工工序：制作撑拉杆并固定钢轨 测量轨道标高 定位测量基坑尺寸 拆除原木质轨枕 风镐凿基坑 把钢筋笼 切割下料绑扎钢筋笼放入基坑固定 焊接固定不锈钢螺栓 支模浇筑砼 铺贴橡胶垫板及铁垫板 调整校正钢轨 上压板，紧固螺栓 清理、冲洗原轨道地沟 细石回填夯实地沟 地沟细石上部铺钢筋网 C20砼浇筑地沟面150mm 养护交工。（二）主要施工方法： 熄焦车轨道基础改造方案选择了不停产检修方式。在焦炉正常生产的情况下，将现有单个木质轨枕改造为现浇钢筋混凝土整体轨枕。为了防止轨道压件螺栓腐蚀，固定轨道的预

4、埋螺栓改为M24的不锈钢螺栓，轨道下面加装10mm厚的钢板，并在钢垫板下增加减震橡胶垫，增加了轨道弹性.1. 施工前，检查全线轨道，并采取一定措施加固轨道，排除安全隐患，确保生产顺利进行。具体做法是用16mm厚的钢垫板制作撑拉杆，每3m安装1组，保证在施工过程中轨距保持不变，防止熄焦车掉道。2. 全线测量轨道标高，找出轨道的最佳标高与直线位置，并加以标记。由于轨道较长，测量标高时采用塑料管。3. 按照每700mm的间距确定轨枕位置，用手工电锯把原木质轨枕锯断，启掉原道钉拆除轨道原有1、3、 5、7木质轨枕，让原有2、4、6、8.轨枕枕受力。4. 测量定位基坑尺寸:轨枕拆除后就可以放线定位基坑位

5、置了，基坑位置标定后按350mm*500mm*250mm(长*宽*深)的尺寸用风镐破除砼挖出基坑，并要遭到露出基础钢筋。基坑间距为700mm.一定要严格控制基坑标志，并保持基坑整齐划一，不能有的大，有的小。5. 钢筋笼的绑扎：钢筋笼由四根12圆钢作为主筋，四圈6圆钢作为辅筋绑扎而成。尺寸与基坑尺寸一致，钢筋笼绑扎要牢固，主辅筋间隔要符合规定。6. 固定钢筋笼及不锈钢螺栓（1） 基坑挖好后，把绑扎好的钢筋笼放入基坑内，然后找准位置并控制好标高把钢筋笼焊接在原有的基础钢筋上，使之成为一体。在钢筋笼的上部水平焊接用50*4的扁钢做成的矩形框，使矩形框和钢筋笼页成为一体，矩形框的上面应与基础梁的顶面保

6、持水平。（2） 钢筋笼固定好后就把左右两根不锈钢螺栓固定在钢筋笼上，不锈钢螺栓用钢筋焊接牢固，两根螺栓的间距为220mm,并且螺栓一定要垂直于地面并且位置准确左右对称，为方便保养，螺栓露出地面部分的尺寸为35mm,一定要准确，决不能一个露出多一个露出少。不锈钢螺栓规格我M24*350，每个坑两根而且要做成L型。7. 支模板浇筑基坑钢筋笼固定好后就用钢模板做好模子，模板制作应根据基坑尺寸制作，模板材料采用免漆板，用方木、圆钉固定为一体，表面平整光滑无破损。模板支撑要牢固，用卡具卡牢，不能有送到现象，内部平整光滑、垂直、水平无缝隙。浇筑砼时一定要用压缩空气吹净基坑内杂物并用清水清洗坑你灰尘，清理干

7、净后先涂刷一道水泥砂浆，水泥砂浆干燥后浇筑添加早强剂的C30砼并用振动器震实捣匀。用30或者50插入式振捣棒振捣密实，震捣时不得触动钢筋和预埋件，振捣完毕用木抹子抹平，并拉线检查标高，最后做好混凝土养护工作，如此向前推进，估计每检修点的工作量，留有充足的复位时间，保证正常通车，安全生产；砼浇筑需保证连续浇筑，间隙时间不宜过长，以避免施工冷缝产生。浇筑好的砼要养护一周时间。8. 铺垫板固定导轨待1，3，5，7砼轨枕达到强度后，然后分段将全线钢轨进行安装钢轨并将钢轨转移安装到1，3，5，7砼轨枕上受理承载，垫上减震胶垫（8×250×400）和钢垫板（20×250

8、15;400）；扣上压板及增加弹垫，最后扣上螺帽固定钢轨；9. 依上类推，然后进行2，4，6，8轨枕的拆换改造工作。10. 在检修时间内，依照实际情况再次对轨道全线调平整直，钢轨进行铝热焊接，使其成为无缝长钢轨。（1） 第三次分段将全线QU80钢轨拆除，将钢轨接头斜口割平，然后串轨，并预留好焊缝；（2） 钢轨接头处抬高8-10mm，然后安装砂模，进行铝热焊接；（3） 浇注钢水，焊接完毕后拆除砂模，修平接口，然后进行打磨等工作；（4） 待接头处理完毕后，再一次用水平仪测量钢轨水平，用厚薄不一的调整钢垫板精确调平垫实钢轨，确保每一个支撑点都能与钢轨接触承力。再一次用经纬仪找到钢轨，精确调整钢轨的直

9、线度与跨距。最后压紧轨道压板，并在每一块压板后面焊上一根尺寸长为16×100mm的压板止退档，以长期确保钢轨的直线度及轨距不发生变化。（5） 安装好扣件和弹垫，将螺帽紧固好；（6） 待各项技术指标达到要求后，清理干净基础表面，用混凝土抹光表面，并用帆布盖好，注意保证道床中心高于两边，形成龟背式样，以利于熄焦水及雨水流到基础道床两侧，顺沟排走，保持道床上干燥、整洁。11. 水沟处理：待整个更换改造工作完成后，清除原水沟内杂物并用清水清洗干净，用细石进行填埋并夯实，在细石上部放置钢筋网用C20砼浇筑150mm。六、检查验收轨道大修施工因受生产与时间上的制约，因此要求每一工作每一环节都要做

10、到准确无误，才能保证工程的实施与安全生产，所以要求每一步骤都应建立检查确认制度。1、 施工图：甲、乙双方共同审核图纸，对图纸的数字双方确认。2、 测量：甲、乙双方共同参与，所有数据双方都要认可。3、 每个工序项目完成验收都由双方施工技术负责人确认。4、 双方确认每天的循环检修时间。5、 施工完成后，确认的数据交建设单位存档、备查。6、 双方确认验收竣工单。检查要点：（主要部分）1、 两根钢轨相对高差±5mm；2、 直线每根钢轨相对高差±5mm；七、质量保证措施1、做好施工前期业主提供的有关水准点，坐标轴线控制点的复核。验收接受及保护工作，并做好有关书面资料的收集整理归档，为

11、下道工序的施工提供可靠的技术保证。2、工程施工前应对接收到的施工图纸进行统计，确保施工图纸在施工前完整不缺漏，使施工单位在图纸会审时能对图纸有较为完整的认识。3、认真组织召集全体技术管理人员参加的图纸会审，了解图纸设计意图及关键部位的质量要求并制定施工措施，认真参加设计图纸交底，编制单位工程施工方案。4、建立由项目部领导的项目质量管理保证体系，明确及落实各组成人员的责任范围及工作，确保工程的每个部位都有人去管。5、确保有足够专业工种的施工队伍的选择，调配承建过同类工程有经验的施工队伍进场施工，配备有多年现场工作经验的管理人员进入现场实施质量管理。6、工程施工过程中加强计量及施工资料的管理整理工

12、作，在抓好工程施工硬件的同时必须抓好软件的管理工作，从而保证工程的施工质量。7、原材料质量控制措施：加强原材料的质量控制，凡工程需用的钢材、水泥、砂石及辅助用材、构配件等严格按质量标准采购，合理组织材料供应和材料使用并做好储运、保管工作，供应部门必须提供所有所供产品的合格证，并按规定要求做好的原材料的抽样复试工作，质量管理人员对提供产品进行抽查监督，凡不符合质量标准、无合格证明的产品一律不准使用，并采取必要的封存措施，及时退场。8、钢筋工程技术质量控制措施a、钢筋绑扎时必须严格按设计图纸规定要求进行，尤其是结构主筋搭接方法，严格按有关钢筋搭接规范执行，由钢筋翻样配筋人员向钢筋班组仔细全面交底并

13、现场跟踪与监督。b、工程上的钢筋不得随意代换，如根据实际情况确实须调整时，须由技术部门征得设计及监理认可方可实施。c、在施工过程中对所有钢筋焊接接头，应在专职质检人员监督下现场取样并送专业测试单位进行试验，合格后方可进行下道施工。9、混凝土施工技术质量控制措施a.砼施工时，一方面加强混凝土搅拌站的原材料质量监控。计量校验及试验级配方面的评审、管理，同时在砼浇捣过程加强砼质量的监控，严禁向砼内任意掺水，严格按气候条件，原材料、含水量情况，合理调整级配，以最适宜的施工参数满足现场施工需要。b.加强现场坍落度及试块抽检管理，并在现场设立标准养护室，将做好试块的及时送检（标准养护试块为28天），确保砼

14、软件资料反映准确、及时。同时作好同条件的试块测温工作，并作好记录，及时送实验室试压。c.必须严格监控现场砼浇捣及砼振捣，确保砼结构的施工质量。d.混凝土浇捣必须连续一次完成，不得随意在中间停留而留置施工缝，按气候条件及时做好恰当的养护措施，以确保施工质量；施工现场必须加强材料和机具等方面的组成协调工作，确保砼正常连续供应。10、质量标准：a.模板、钢筋分项序号检 查 项 目允许偏差（mm）1插 筋52模 板 轴 线 位 置53截 面 内 部 尺 寸±104绑 扎 钢 筋 网 长、宽±105绑扎钢筋网网眼尺寸±206绑 扎 钢 筋 骨 架 长±107绑 扎

15、 钢 筋 骨 架 宽 高±58受 力 钢 筋 间 距±109受 力 钢 筋 排 距±510受力钢筋保护层±1011水泥、掺合料每盘称量±2%12粗 、细骨料±3%13水 、外加剂±2%b.砼分项：序号检查项目允许偏差（mm）1轴线位移152垂直度53平整度54（预制板）平整度-205标高±106截面尺寸+8，-511、针对较易发生质量通病的预防措施：a.砼选择级配良好的骨料，严格计量，控制砼现场搅拌，使砼有较高好的和易性。b.加强砼浇筑后的养护，严格按本方案要求进行。c.设专人对砼实施振捣并设专人监督，严禁砼施工时

16、漏振。d.砼浇筑前应通过专检及监理等多方检查，认真处理检查中遇到的问题，检查人员依据设计与标准对工程严格检查。八、安全文明生产保证措施: 1、施工现场应严格执行市、区以及上级各有关安全生产文件，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。2、所参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各分包工程、工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。3、专职安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即

17、报告项目经理，经处理后方可继续施工。4、工程的模板及脚手架体系在施工时，必须严格按照安全技术规程及特定的操作流程要求按部就班进行，各级技术管理人员必须层层交底，另在实施过程中由专职安全员检查监督，有问题必须当即整改解决，不得推委拖延。5、施工现场各种用电器具及有关机械设备，都必须按规程要求安设二级漏电保护装置，每次使用前，尤其是受潮淋雨后都必须由电工检查，确认性能可靠安全的情况下方可使用。竖向及平面水平的供电电缆都必须严格按电缆机械性能及供电要求进行配选电缆规格，同时必须时刻注意好电缆的安全保护工作，预防破损与漏电。6、施工现场夜间施工时，必须确保足够亮度的夜间照明灯光，现场电工加强值班巡视及

18、时修复损坏的灯具，确保施工部位的照明需要。移动照明灯具，必须用手持式专用移动行灯。7、在同一供电系统中，不得将一部分电气设备接地，而将另一部分电气设备接零，电气设备的接地点应以单独的接地与接地干线连接，严禁在一个接地线中串接几个接地点。8、电气装置遇到跳闸时，不得强行合闸，应查明查明原因，排除故障后再行合闸。线路故障的检修应挂牌告示并由专职电工负责，非专业人员不得擅自开箱合闸。9、气焊钢瓶在存放和使用时，须距明火10m以上，并避免在阳光下爆晒，搬动时不能碰撞钢瓶，并戴设盖帽，氧、乙炔瓶安放时间距应大于5m，且不准置于高压线下。氧气乙炔减压器上应有安全阀和防回火器，高低压表应完好并计量正确。10、严格动用明火审批手续，动用明火必须同