带电跨越10kv线专项施工方案

1、第一章工程概况一、工程概况!。导线采用LGJ-300/40钢芯铝绞线；一侧采用 GJ-50镀锌钢绞线，一侧采用OPGW光缆。特制根据设计，该线路需带电跨越10kV电力线路2处。为保证跨越施工的安全，根据现场情况, 特定如下施案。经理： 总工： 项目部安全员： 项送部联系人： 现场工作安责员：、现场技电力员：交叉跨越一）110kV汾西-霍州牵 相关设备情况：（1）新建线路情况：、组织项情况电线路、青况10kV煤气化859线路-1 -7 -25米。耐张段：6#8# 跨越档：6# 7# 跨越角度：89° 跨越点垂直距离：跨越点距最近杆塔距离：距 7#塔 40米。（2）被跨线路情况： 10k

2、V线路跨越点线高：8米，线宽：1米。 跨、施工:带电搭设跨越架进行跨越。1、带电搭设跨越架进行跨越：（一）在被跨越线路的交叉点带电搭跨越越工。14米。塔号塔型塔号塔型1#1D-J4-212#2C-ZM3-36档距：265米档距：66米耐张段：1#3#跨越档：1#2#跨越角度：90°跨越点垂直距离：跨越点距最近杆塔距离：距 2#塔 11米。（2）被跨线路情况：10kV线路跨越点线高：10米，线宽：1米。（二） 110kV汾西-霍州牵引站送电线路6#-7#跨越10kV岭南煤矿850主干线16#-17# 相关设备情况：（1）新建线路情况：塔号塔型塔号塔型6#1D-J2-187#1D-ZM2

3、-24档距：487米档距：267米（1）在被跨越线路的越叉点带士才（二）新跨越作结束后拆进跨越架。（1）跨越架全部采用杉木杆搭设。根据施工线路导地线展放位置确定跨越架的具体位置。（2）在设置主杆处挖0.5m深的坑，将坑底夯实后，竖立主杆，主杆与横杆、小横杆、支杆之间绑 扎牢固连接，跨越宽度每6n设计一支支杆，支杆对地夹角不能大于 60度，保证架体稳定。（3）带电搭设跨越架时，靠近带电线路侧的施工人员应站在跨越架架体内侧，跨越架架体必须与 带电线路保持大于2米的安全距离。（4）上下传递绝缘杆、工器具、材料时，应在跨越架架体外侧使用绳索垂直传递，并绑扎牢固， 防止绳索脱落甩到带电线路上，施工前，必

4、须对此进行专项交底。（大于1（5）搭设跨越架时，所有人员应密切配合，高处作业人员必须保持与带电体的安全距离。m（6）拆除跨越架与搭设时顺序相反，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆， 分层进行，严禁主杆、横杆整体推倒及上下层同时拆除。（7） 跨越架要与带电线路的安全距离应符合国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）第5 章第5.2.1条规定：邻近或交叉其它电力线路工作的安全规定电压等级（kV）安全距离（m10及以下1.0（8）跨越架搭设完毕后，经运行单位、监理、公司质安部、项目部技术负责人联合验收合格挂牌 后，方可投入使用。（9） 跨越施工中，牵引绳、导线及光缆始终在跨越架内，整

5、个抽线过程中，钢丝绳和导、地 线不得碰触和搭在被跨的线路上，确保被跨线路及施工的安全并设专人监护，保证通讯畅通， 信号统一。（10）跨越工作结束，及时跨拆除越架。3叮3m10 m12m!1/、/、/IIM rm-/左视图备注：1、主柱间距离3米，横杆距离1.5米； 跨越架拆除及注意事项：(1) 架体拆除时与上述搭设顺序相反。(2) 架体、架子头、架子根部必须设置控制绳。架体落地时应注意避免损伤架上附件。五、安全措施1、施工前，必须组织全体施工人员学习施工措施，对作业人员进行详细的安全、技术交底， 明确工作区域和危险点，加强现场指挥及监护。2、工作前工作负责人应认真进行安全技术交底工作并全员签字

6、，明确工作内容和安全注意事 项，告知危险点(源)及控制措施。3、严格执行施工方案，保持对被跨越 10kV线路的安全距离。4、 在跨越10kV线路时，必须对其线路下方的被跨越线路采取防护措施、被跨越道路的有效区 域设置警示、警告标识，设置减速障碍。5、搭设跨越架应经验收合格后越可使用均1事及!派除跨越架时请及运行部门取得联系搭设8、9、架线越架拉线 应立即汇报中liSSS跨iO行部门派人监督检查。线閑程前，越IIP;、现场用。并办理有关部门手续,跨越架拉线必须使用完好的钢绞线；不得呆证跨越架整体禁用铁丝做跨1、0、跨越架必须牢固可煮 跨越架搭设好之后，应设专人看护，直至跨越施工全部结束，施工期间

7、如发现异常情况,.二“"并及时作出处理。,-12、跨越架架体必须粘贴反光条13、跨越点都必须设专职监护人，严密监视跨越点的情况。14、现场施工人员应着装整齐，正确佩戴安全帽，高处作业人员必须系安全带，穿绝缘鞋。16、放线过工人员应施绳展程中正注及护线过程均应作业情员必跨及时17、严禁以任何理由、任何方式夜间施工。1线路注意斛扌中遇地风、牵降雨及穆情他对查中点、采取相现场所有强措施,被跨保证 线路及施工线路的安全。19、跨越架搭设过程中，应注意人身与带电体安全距离不得小于20、跨越架搭设完毕后，必须派专人 24小时监护、看守。1516、，通。，10“线iis气预报 被跨越线路靠,，悬挂

8、“高压危险”“禁止攀登”等警示、警告标牌。等警示、警'口寸汇扌%。呆持通讯联络的畅2米。六、应急措施1、目的为了预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备与响应，最大限度地减少可能产 生的事故后果，确保施工安全及正常运行，特制定本措施。2、组织机构 组长：副组长组员：应急车辆：匪警电话：110 火警电话：119救护电话：1203、应急措施：（1）发生意外伤害，现场人员应立即停止工作。（2）现场人员在做好自身防护后，迅速抢救受伤人员，针对受伤性质的不同采取适宜的急救 方法，同时拨打现场应急电话。（3）现场应急领导小组接到急救电话后，立即通知应急小组成员及安排车辆赶赴现场实施急 救，同时

9、向公司报告。（4）质安部接到报告后，迅速向应急领导小组组长汇报，应急领导小组组长视紧急程度进行 组织和指挥急救。应急小组成员待命接受指挥。（5）现场人员在抢救伤者的同时，要保护好事故现场，采取防范措施，防止事故扩大。（6）施工前应准备应急工器具，应急导、地线、金具等材料，防止施工过程中出现材料损伤以便更换。七、架线工程危险点及预防措施7.1架线工程风险预测及防范对策见表 7-1表7-1危险点防范对策触电事故搭鞋设!越架越架时要高度向近行电线提出书面人员应出重缘手套、穿绝"高空坠落施工人-施空工在带电员具的确观戴查全不合格严人员用;扎安全带；、人静必感持，保证接地可靠；体必|施安要确保人乍作围符合安全按作规使用女全用具；物体打击塔上作 高空作 止空作业人小工禁用意具地面黠器具器物料等，传和工钩固用绳索防7.2安全薄弱环节预测及预防措施根据本工程的特点，分析和预测在下列方面存在着影响安全施工的薄弱环节，应提前采预防措施，以保证安全施工。安全薄弱环节预测及预防措施见表表7-2序安全施工薄弱 环节预测预防措施1人员安全意识差全行位营技术工底、培围，不促斛人员岗刻注意安全； 加强施工中的安全监督，必须严格执行安全奖惩制度。2交通运输安全组织驾驶员定期进行遵章守纪学习，进行“一日三检”； 杜绝驾