MC80A型 塔吊安拆方案

1、一、 编制依据及工程概况1、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）2、混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）3、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）4、建设工程安全生产管理条例5、电力建设安全工作规程6、MC80A固定式塔式起重机使用说明书7、高处作业安全技术规范8、塔吊基础施工图工程概况：新密电厂二期2×1000MW机组扩建工程输煤系统建筑工程翻车机室位于二期工程西南角。东西方向宽27.7米，南北长30.5米，结构为整板基础，箱式地下结构、特别是混煤灌、4#转运站、5#转运站工程在经五、经六路之间，场地空旷开挖条件较好。根据工程的需要在输

2、煤系统的筒煤仓安装一台塔吊MC80A。为了满足输为了满足4#、5#转运站及混煤灌工程垂直运输的要求，我部安装的是MC80A型塔吊，拟定在经五路西侧处安装一台MC80A固定式塔式起重机（以下简称塔吊）。二、塔吊的安装安装前的准备工作1.安装塔吊的单位必须具有省级安检部门颁发的相应资质证，塔吊的安装要按说明书规定的要求和顺序进行。2.在安装的过程中，施工人员应戴安全帽，高空作业时要穿防滑鞋，佩带安全带。3.安装时，装配环的销轴段部的开口销必须按规定张开。轴端挡板螺栓，钢丝绳卡螺栓以及其它连接螺栓必须牢固可靠并符合有关规定。4.本机各零件之间的连接螺卡、螺栓螺母、开口销等标准件以及轴端挡板、销轴等必

3、须使用合格产品，或按设计图纸的合格零件，不允许随意代用。5.起重机安装在符合设计要求的专用基础之上，其基础及压重不得小于50t。6.安装场地的平面位置见图1。场地应平整无杂物及障碍，场地上无任何架空电线。安装安装顺序及说明：整机安装用大于25t的汽车吊。1.固定支脚的安装：先将固定支脚的锚板及支脚连接在预埋的螺栓上，并做好防雷接地。2.高强螺栓连接时须注意，有踏步的一面应与建筑物垂直（以下称有踏步面为后面，对面为前面）。3.顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将爬升销轴担在标准节的踏步上，液压系统置于塔身后面一侧，接好临时线。4.将下转台放在套架上并连接好，注意销轴上的开口销要装好。然

4、后把引进梁装上呈前后方向。5.将上转台、塔帽吊起放在下转台上（视情况），并用螺栓连接好。（回转机构、塔帽也可单独吊装）。吊装塔帽前应分别将吊臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。6.将司机室与工作平台接在一起，插装在上转台上，顶紧顶丝，支好支撑安装牢固。7.将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起（此时应在吊点处做好标记拆塔时用）与上转台回转塔身后侧平衡铰点，用销轴连接好后，再继续起吊使平衡臂后端抬起一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先装在塔帽上的两节拉杆分别用销轴联接好，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。8.吊一块平衡重，放在靠近起吊机

5、构一侧，起升机构接临时线。9.将起重臂、变幅机构、变幅小车组装好，吊臂拉杆在吊臂在弦上，端部用铁丝扎牢。注意：仔细检查各紧固件销轴，使用是否正确，联接是否牢固，开口销、挡板安装是否正确到位。检查无误后，水平整体起吊，二个吊点注意找准平衡位置并作好标记以备拆塔时用，到位后，用销轴与上转台回转塔身前侧的吊臂铰点连接好。然后，继续起吊使吊臂前端仰起100200 。然后解下捆扎拉杆的铁丝，分别将吊臂上的前后拉杆与事先装在塔帽上的二节前后拉杆用销轴联接好然后慢慢将吊臂放平使拉杆受力。10.吊装平衡重，每次吊装一块。11.切断总电源，完成整机的电气接线，接线时参照电器原理图、电气布置图及电器接线图。接线后

6、检测各部件对地的绝缘电阻，检查无误后接通地面总电源，然后按起重绳穿绕图所示，（四倍率）将吊钩装好，绳头紧固于臂头端，绳卡3个按要求卡好。12.顶升两个标准节后安装斜撑杆.a.将吊臂调正到正前方向（与引进梁同向），并把要加的标准节按此方向在地面排好。吊起一个标准节放在引进梁上，这时卸下下转台与标准节之间的八个M27高强螺栓。将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，开动液压系统使活塞杆伸出2030mm，使下转台与标准节结合面刚刚分开，然后再吊起一个标准节从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀（约2mm）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡点的位置）。同时，要使回转电磁制动器

7、起作用以保证吊臂不再左右摆动。b.将爬升销轴抽出后操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至顶升横梁两端轴头能在上面一个踏步上时，将两个爬升销轴推进同时操纵换向阀停止顶升而后转为活塞杆收缩，此时爬升销轴应可靠地放在踏步上，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸（轴头离开踏步后马上将爬升轴抽出）直到踏身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用8条M27高强螺栓将两标准节连接牢固，将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使下转台落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连接紧固。c.开动小车把第二个标准节放在引进梁上，重复以上过程。加入第二节后将下转台与踏身之间

8、的八条连接螺栓都拧紧。然后在第三节的下部装好四个活动撑杆上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和踏身之间的对角线方向上。至此塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常工作状态，若还须加节按上述方法进行即可。顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着装置处并固定。13.起重机的调试a.回转限位器的调试：开动回转机构使电源电缆线处于不打绞状态。使吊臂向左回转540。这时调整限位器一个触点触头使其切断向左转的电机线路，只能向右回转。然后向右回转1080°调整限位器另一触点使其切断向右回转的电机线路，吊臂只能向左回转。调整完后反复试验三次，左、右回转

9、限位灵敏可靠即可，否则继续调整至合格要求。b.起升高度限制器的调整：开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车最近距离1m，调整限制器的一对触点触头，使其完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行。然后开动小车向后运行10m后再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的±2内自动停车。重复三次以上动作直到都合格为止，然后以相同方法调试最小幅度限位，其误差控制±10最小额定幅度之内。在调试时还应注意小车自动停车时，小车前（后）端距缓冲的距离应20cm。c.起重量限制的调整：起升机构设有中，高速工作速度和一档微动下降速度，中、低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度，起重量是最大额

10、定起重量的40%。调整时采用定幅变码方式。调整时在10m处先用中速起吊最大额定起重量5t，此时应正常起升。然后将吊重放下地面，再增加400，此时应自动断电不能起升。起重量的中低速调整完后再调整高速。在允许幅度内用高速起升1.3t，此时就能正常起升。然后将吊重放回地面，再增加160，此时应自动断电不能起升。调整完后应重复试验三次，均符合要求才算合格，否则要重新调试。 d.力矩限制器调整：（1）在最大工作幅度50m处，以工作速度起升额定起重量1.3t，力矩限制器不动作。然后以慢速起升1.3t时调整行程开关使起升断电。（2）校核：取起重量2.8t，在幅度15.35m处慢速起升，力矩限制器不应动作，当

11、起重量加至2.94t，限制器应动作，不能起升。（3）当Q=5t时，小车以慢速由7m幅度处开始向外变幅，当幅度10.96m时限制器不应动作。当达到11.6时，向外变幅断电。14 .起重机的试运转：起重机安装调试后进行运转，其试运转的方法及顺序如下：a.空负荷运转：检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠（回转限位，高度限位，幅度限位）各电器原件是否准确无误。b.额定荷载试验：（1）a=4倍率时，幅度50米时吊重1. t,幅度3-10.96米时吊重5t；（2）起吊5t，向外变幅10.96-12.06米之间，小车应停止变幅且吊钩不能起升；（3）幅度50米起吊1.吨，应不能起升；（4）起吊5t，

12、幅度小于7米，吊钩升起5米，升降3次做刹车试验；（5）起吊5t，幅度10.96米左右各回转3次，并使小车从幅度10.96米处至3米处来回往返一次；（6）起吊1 t，幅度50米左右回转两次，并使小车由幅度50米处运行至3米处来回往返一次；（7）起吊1.t，同时进行起吊与回转两项运行的复合操作，再进行变幅及回转的复合操作。三、使用前的试验检查 仔细检查塔吊各部件、连接件、制动器各控制线路，清理塔吊上面的杂物，对整个塔吊进行彻底、全面的保养，确保无误后；合上操作室的总电源闸刀及紧急开关，接通主电源，准备进行负荷试验。1空负荷试验a在一般技术检查符合要求后，方可进行空负荷试验，以检查电气设备,接线控制

13、动作的正确性,各机构的准确性,并调整各安全限位指示装置。b试验项目 反复进行变幅、回转、起升、下降、空中制动。2.静负荷试验a空负荷试验调整合格后，方可进行静负荷试验，以检验塔吊各钢结构的强度、刚度及制动可靠性及吊车的稳定性。b在塔身中心位置放置一线垂，在塔机底部做上记号。先将起重臂转至顶升加节方向,以额定荷重进行静负荷试验，试验方法为：先以额定荷重的50%进行试验，然后分三次逐渐加载至满负荷，合格后以同样方法进行超负荷试验，静负荷为额定负荷的1.25倍。该项试验是在静负荷状态下进行，仅进行升降操作。不得进行其他机构的任何动作，将重物吊离地面100mm，悬吊10分钟，测量塔身垂直度，并作好记录

14、。c试验荷重：以现场钢筋为试验荷重回转半径（米）试验荷重试验方法额定负荷静负荷3.5-1467.5加载后，吊离地100mm，悬吊10分钟501.21.5加载后，吊离地100mm，悬吊10分钟3.动负荷试验a静负荷试验合格后,方可进行动负荷试验,以检查各部运转情况及吊车的动态稳定性。b先以额定荷重进行动负荷试验,试验方法为: 先以额定荷重的50%进行试验，然后分三次逐渐加载至满负荷进行试验，满足要求后,再进行超载110%的动负荷试验，试验方法同额定动负荷试验一样。4.试验载荷:试验以现场钢筋为试验荷重回转半径（米）试验负荷（t）起升机构小车行走机构回转机构额定负荷动负荷3.5-1466.6吊起重

15、物升降三次吊起重物行走三次吊起重物回转三次501.21.325.作业的质量标准a起动和制动正确可靠，各限位开关准确可靠、灵敏。b塔机刚度和强度满足要求。c金属结构及各机构无残余变形。6.作业的安全文明措施a试验前排除吊车周围的一切障碍物。b 对负荷试验区域设立安全警界，无关人员不得进入。d准备好与试验荷重相对应的重物吊具。e刮风下雨应停止进行负荷试验，严禁用设备作为试验荷重。f参战人员必须戴好安全帽，高空作业拴好安全带。g试验时须设一名总指挥，其他人员听从统一指挥；指挥信号清楚明白，操作人员在未得到指挥信号或信号不明白时，严禁进行任何动作，并且每个动作前必须发出预备信号。h试验的全过程应有专职

16、安全员监督及电气机务人员值班。i静负荷试验时严禁一次加载到满负荷。j 整个试验过程中，塔吊的动作应保持平稳，以避免引起冲出载荷。7.作业危险点分析及控制措施序号作业活动危险因素可能导致的事故预防控制措施1静负荷试验钢丝绳未按规定选择或未作保护钢丝绳断裂造成人员伤害、物体打击钢丝绳在凌角处必须垫上软物质2一次加载到满负荷并进行塔吊动作机械超载运行造成机械结构损坏、塔吊倒塌逐步加载到满负荷只进行起升动作3动负荷试验电机、接触器等电气设备过热火灾必须有专人监护4起升卷扬机刹车间隙过大刹车不起作用造成物体打击必须有专人调整刹车间隙5一次加载到满负荷并进行大车及小车行走机械超载运行造成机械结构损坏逐步加

17、载到满负荷只进行起升动作6整个试验过程未设立安全警界无关人员进入造成人员伤害设立安全警界并派专人进行监护7高空调试人员不系安全带人员高处坠落高空作业人员须拴好安全带并系在牢固可靠的上方8高空作业人员不用工具包工具无意掉落造成物体打击伤人上高作业人员须带工具包9指挥信号不清不明塔吊司机误操作造成机械倾翻事故指挥信号清楚明白，每个动作前发出预备信号10重物捆绑不牢重物在空中滑落造成机械设备损坏起吊前仔细检查重物捆绑情况四、塔吊的维修与保养1.日常保养：每班前进行并做好检查保养记录。a.检查各减速器的油量，如低于规定的油面高度时，应及时加油，油质必须干净，均不得有腐蚀剂及不清洁的油混入，加油时应用过

18、滤网过滤。各减速器用油标号：起升机构减速器：70#工业齿轮油回转机构减速器：90#齿轮油变幅机构减速器：70#工业齿轮油无70#工业齿轮油时，也可用40#或30#机械油代替。b.检查起升机构卷筒轴承与变幅机构卷筒两端轴承的润滑情况，必要时，加注2#钙基润滑脂，应保证油杯内有油。c.对回转结构，大小齿轮副与回转滚动支承涂抹加注润滑脂。d.检查电源电缆线有无损坏，联结处有无松动与磨损，清除电器设备的灰尘。e.检查各接触器，控制器的触头的触头及腐蚀情况。f.检查各联结螺栓，有无松动或脱落，并及时拧紧和增补。g.检查其中钢丝绳。检查钢丝绳及变幅钢丝绳，如断股数超过5%或名义直径磨损超过5%，均应更换钢

19、丝绳，检查钢绳固定端是否牢固，绳卡螺栓是否松动，并及时处理。h.检查各安全装置，如工作失灵，应及时调整或检修，特别是起重力矩限制与起重重量限制更应保证其可靠性。i.检查起升机构及回转机构制动效能，如不灵敏可靠，及时调整。2.定期保养：每半月一次，并作检查保养记录。a.进行日常保养。b.对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处，变幅小车滑轮及车轮，吊钩组滑轮，回转支承等处压注4#钙基润滑脂。c.由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长,需重新调整变幅钢丝绳,并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。d.各用另部件连结螺栓,钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固一次,必要时更换。e.各用电或输电设备的绝缘性必须

20、可靠不得漏电。3.定期检查:半年一次做 好检查和对问题的处理记录。a.在运输及存放过程中,应防止损坏金属结构件,并防止结构变形,如发现碰损,整体扭或变形,未经修复不得使用。b.检查各金属结构及部件,其焊区或材料有无裂纹,检查结构构件有无腐蚀现象,如发现应及时处理, 未经修复不得使用。c.对各连接螺栓，销轴如发现有过度磨损或变形应予更新。d.清洗各减速器，并重新加注润滑油，拆卸各滚动轴承清洗并对滑动轴承处清洗，装配时加注或涂抹润滑脂。e.对回转开式齿轮涂抹润滑脂。f.检查调整各制动器，各安全装置。g.检修或更换某些磨损较大的零部件，如：小车走轮，各滑轮及滑动轴套，回转机械小齿轮等。h.检修或更换

21、起重及变幅钢丝绳。i.检修电气操作中的各控制器，其转动部分应加润滑油，动静触点的弧坑应磨光。检修配电箱，清除各接触器上的污垢尘土，并检测线圈绝缘情况。j.检修和更换各种电线、电缆。 k.每项工程结束后，必须对各不见喷刷漆一次，以防锈蚀固定使用的起重机，半年至一年内油漆一次。4.液压顶升系统的维护保养：a.液压泵站使用的液压油严格按液压系统说明书的规定进行加注和更换，并定期清洗油箱。b.溢流阀压力调整后，不得随意变动，每次顶升前，须用油压表检验其压力是否正常。c.经常检查各管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。d.滤油器应定期检查有无堵塞，安全阀调整值是否改变。e.发现油泵，油缸和控制阀有渗漏，应

22、及时检修。f.冬季启动时，应开开停停，反复数次，待油温上升，控制阀门动作灵敏后，再正式运行。g.总装和大修后每一次启动油泵，应先检查出、入口是否接反，电机转动方向是否正确，吸油管道是否漏气，然后用手盘试转，最后按规定转向起动和试车。五、塔吊吊装的安全技术措施1.管理目标：a无轻伤以上事故。b杜绝火灾事故的发生。c无机械设备损坏事故。d职工安全教育率100%，安规安纪考试合格率100%。e特种作业人员持证上岗率100%。2.任务安排：为了能圆满成主厂房塔吊的吊装任务，本工程由项目部施工队承担，整体管理由项目部负责，吊装由施工班组进行，班组8人。班长：张纯剑3.吊装组织机构：吊装总指挥：张纯剑吊装

23、副总指挥：刘永涛施工人员：银宗亮、黄正、崔兴堂 现场安全员： 顾欣、余三双现场起重工：刘乃敏电工: 刘辉4.吊装准备：准备工作，熟悉图纸，各业务部门及施工区域分别做好施工前的准备，认真熟悉图纸，搞好图纸会审，技术部门编制吊装方案，安全监督部门制定专项安全措施，工程部选好吊装机械及吊装吊具准备，物资供应部做好所需物资准备，办公室负责后勤保障工作。5.现场劳动组织由项目经理负责，吊装施工主要工种劳动力安排：起重工1-2名，普工：10人。6吊装安全技术措施a严格执行高处作业安全技术措施和起重吊装安全操作规程的要求，吊装方案经批准后方可开吊。b吊装作业前必须向全员进行吊装安全技术交底，未经安全技术交底

24、人员不得进入施工现场作业。c严格执行吊装方，严格执行吊装相关安全技术措施，做到不违章指挥，不违章操作。d起吊前必须有起重工对所有使用的吊具、索具、钢丝绳、吊钩进行检查，确认吊具、索具符合安全性能后方可起吊，选用的钢丝绳必须符合荷载要求。e临时用电线路严禁破皮漏电，电线接头必须采取可靠绝缘措施，用电设备符合“一机、一闸、一保护”并采取保护接地措施。g现场施工人员必须戴安全帽，高空作业时必须系好安全带，严禁作业人员在梁上行走，在解绳、脱钩时应顺梁爬行。h吊装作业前必须检查塔吊安全性能，确认仪器完好，钢丝绳及连接部位符合规定，各装置符合规定后方可起吊，起吊前应检查其重机械及其安全装置，确认正常后方可

25、起吊。i起吊点必须选择在中心点上，吊点绑扎牢固，保持梁水平起吊，吊钩钢丝绳应保持垂直，不得偏拉斜吊，梁、柱未固定严禁松钩。吊点的选择应与重物在同一垂直线上，且吊点爱垂心之上，使重物在吊装过程中始终保持稳定。j起吊前必须确定起吊重量，所承受的荷载不得超过本身的80的额定能力，严禁超载起吊，严禁吊物长时间停留在空中。k起吊时严禁任何人员在吊物下逗留或通过，严禁吊物从人员头顶上方越过，指挥人员和操作人员不得离开现场。m夜间吊装作业时必须保持现场足够照明，指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号，不得进行吊装作业。n高空作业人员感到身体不适的时，严禁进行高空作业。w当遇有大风、雷雨、大雾恶劣天气

26、时，必须停止吊装作业。s吊装作业必须设置警戒区域，有专人监护。y15起重工必须熟悉操作规程，做到不超载起吊，不违章指挥，做到“十不吊”。z遇有险情时必须立即停止吊装作业，待确定方案后再开始吊装作业。a文明施工，作业结束后应立即清理现场遗留物、垃圾等，做到工完场清。b现场设置安全警示标牌。 五、 塔吊倾翻突发事件应急预案  1. 接警与通知：如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机向项目经理陈义起汇报险情。  陈义超立即召集全体项目部应急小组成员、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。  2.指挥与控制：  a抢救组到达出事地点，在陆文冲指挥下分头进行工作。  首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方