政道路给水水施工方案汇总

1、目录1、工程概况 12、施工工艺流程图 13、主要施工方法 23.1 、测量放线 2.3.2 、沟槽开挖 2.3.3 、施工排水 3.3.4 、基础施工 3.3.5 、管道安装 5.3.6 、检查井的砌筑 7.3.7 、水压试验 1.0.3.8 、沟槽回填 1.0.3.9 、管道冲洗、消毒 1.24施工进度安排 135文明施工、环保措施 135.1 、保持原交通畅顺的措施 1.35.2 、建立管理机构 1.45.3 、路面卫生与路况维护 1.45.4 、空气污染控制 1.55.5 、噪音控制及震动控制 1.55.6 、强光污染 1.6.6.7 、余泥、泥浆运输管理 1.66.8 、文明施工方面

2、的承诺： 1.66、 基坑施工的安全技术措施 167、管线保护措施 17171、工程概况根据青海省贵德县城市总体规划(2015)及青海省贵德县团结西路市 政工程施工图纸(15SZ010-01),给水管道单排敷设，位于道路中心线以南4.5m 处的非机动车道下。起点与规划纵一路给水管链接，由西向东敷设，依次与规划 广德路、周家村路、珍珠西路给水管道相连接，终端与规划珍珠东路给水管相连 给水管道管径为DN110m，管长为1016m管顶平均覆土厚度为约1.5m。给水管道主线共设置阀门井6座，室外地下式消火栓10座，排气阀井1座，排泥阀井1座。预埋用户支管8条，交叉道路预埋给水支管3条管道全部采用开槽施

3、工2、施工工艺流程图测量放线 沟槽开挖铺砂垫层原材料检验监理工程师验收安管验收3、主要施工方法3.1 、测量放线1）、 组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后 建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。2）、进行施工放样测量，定出管道中线及井位置并定出水准基准点作为整 个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。3）、沟槽开挖前应随同工程监理人员复核施工现场测量放线成果， 测量偏差 应在规范许可的允许偏差内。4）、 井面标高应平路面。3.2 、沟槽开挖1）、沟槽开挖前应掌握管道沿线地形、地貌、建筑物、各种管线及其他设施 的情况，工程地质和地下水文地质资料

4、、气象资料、工程用地、交通运输及排水 条件。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。2）、施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基 坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。 在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤 截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。 沟槽内两侧设排水沟和集水井， 用碎石填 充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。3）、开挖时用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自 卸式汽车外运弃土。 在开挖前，沟槽的断面、 开挖的次序和堆土的位置由现场施 工员向司机及土方工详细交底。 在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检 查沟槽

5、的净空尺寸和中心位置， 确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。 为保证槽 底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高高2030cm后改用人工挖土和平整。开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10m20m以防止土方塌方出现安全事故。4）沟槽检查验收沟槽开挖完成应进行自检， 检查项目和允许误差见下表 -1 。自检合格后应马 上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。基槽开挖允许偏差和检验方法表-1序号项目允许偏差（mm检验频率检验方法范围点数1槽底咼程0，-303用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量，每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定6用坡度尺检 验每侧3

6、点3.3、施工排水1） 、施工排水系统排出的水应抽送至抽水影响半径范围以外，不得影响交通， 且不得破坏道路、农田、河岸及其他构筑物。2）、在施工过程中不得间断排水，并应对排水系统常检查和维护，使沟槽底 面保持无水状态。当管道未具备抗浮条件时，严禁停止降水。3）、施工排水终止抽水后，所有井、孔洞应立即用砂、石材料填实，静水位 以上可用粘土填实。4）、采用明沟排雨水时，排水井宜布置在沟槽范围以外，其间距不得大于150m排水沟尺寸为O.3mx 0.3m;沟槽开挖至设计高程后采用盲沟排水。当盲 沟排水不能满足排水量要求时，在沟内埋设DN150mmDN200m排水管，排水管接口处留缝，其周围回填碎石。5

7、） 、井点降水应使地下水水位降至沟槽底面以下，且距底面不得小于0.5m。6）、井点孔的直径应为井点管外径加 2倍管外滤层厚度；滤层厚度宜为10 15cm井点孔应垂直，其深度应大于井点管所需深度，超深部分应采用滤料回填。7）、井点管的安装应居中，并保持垂直。填滤料时，应对井点管口临时封堵。 滤料应沿井点管四周均匀管灌入；灌填高度应高于地下水静水位。8）、井点管安装后，可进行单井或分组试抽水。根据试抽水的结果，可对井 点设计进行调整。3.4、基础施工1）、地基：开槽施工时土压力荷载系数取1.2，施工前应现场测定地基承载力，地基承 载力特征值不应小于lOOKpa,对达不到100KPa的地段应进行地基

8、处理，对地基 承载力测定合格后方可施工。地基的处理应按实际情况区别对待，对于承载力在 80KPa1OOKPa之间的地段，采用原土夯实，夯实系数要达到95%以上；对于承 载力在50Kpa80KPa之间或槽底处在地下水位之下的地段，采用换填厚度不小 于200mm中粗砂进行处理；对于承载力小于 50KPa的地段，应会同设计人员现 场踏勘，根椐具体情况采用抛石挤淤、打木桩或其它方法进行处理。2）、管基：开槽前应先引测水准点，并控制槽底高程。开挖时做到及时复测高程和中心。 开完槽后请监理验槽，验槽合格后施工人员组织砂石基础施工， 砂垫层施工完后 恢复管线中心线及井位，填写报验单请监理验线。验线合格后进行

9、下部工序。I管道中心砂石基础管道内底控制示意图。在管道设计土弧基础范围内的腋角部位，必须采用中粗砂回填密实，回填范围不得小于设计支承角2a +30° （180 ° ），回填密实度应达到95%以上。1）、测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。2）、对于需要碎石、砂垫层的管段，应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。3）、质量标准a基础砼强度满足设计要求，平基面须符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼符合设计井底高程。b、给水管平基和管座的基本项目及允许偏差项目项目允许偏差检验频

10、率检验方法范围点数1混凝土抗压强度在合格标准之内100m1组试件强度2垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m2挂中心线用尺量每侧计一点高程0，-15mm10m1用水准仪测量3平基中线每侧宽度+10mm,010m2挂中心线用尺量每侧计一点高程0, -15mm10m1用水准仪测量厚度不小于设计规定10mm1用尺量4蜂窝面积1%两井之间（每侧面）1用尺量蜂窝总面积3.5、管道安装给水系统管道采用橡胶圈接口（非锁紧型）连接。给水管道为 PE管，工作压力 0.55Mpa,消防喷淋系统及水炮灭火系统管道为 PE管，工作压力0.55Mpa.管道 安装范围为距建筑物外墙2.0m处，包括室外消火栓。采用机械下管，

11、下管时用橡胶管将吊装带，禁止钢丝绳直接勒在管子上，应 使管子完整无损的下到沟槽，管子两端不要碰撞槽帮，不要污染管子。给水排泥管道采用管低平接，其余管道全部采用管中平接。给水管预埋支管埋至道路红线范围外，在未有用户接入的情况下，管道末端使用管堵，管堵采用聚乙烯管件。PE管穿越各种井做法按04S531-3/43执行，并且其中的防水水度坡 M15防水 水泥砂浆换用沥青砂。排泥管以不小于0.01的坡度坡向排泥湿井；溢流管以不小于0.01的坡度坡 向雨水检查井。当给水管位于其他管道以下或者位于其他管道以上不足0.4m时，采用钢套管进行防护，防护范围为相交管线外壁两侧各外放3.0m，钢套管采用焊接钢管，

12、材质为Q235-B,管径较给水管径放大一级，壁厚t >4.7mm钢套管内外防腐措施。 钢套管两端采用油麻石棉水泥填实。给水管道穿越涵洞时，布置在涵洞以下，给水管的管顶高程距离涵洞底部的 高度不应小于1.1m。加钢套管采用120°混凝土基础。以便于检修。给水管穿越灌溉压力预埋管道时，布置在预埋钢管以下，给水管的管顶高程距预埋钢管的高度不应小于1.0m。采用钢套管，180°混凝土基础，以便于检修 给水管预埋支管与其他管线交叉相碰时， 局部下翻措施进行处理；预埋给水支管与设计电力管沟交叉相碰时自电力管沟下部穿过，穿电力管沟部分加设DN200m钢套管。管道施工时，应根据温度变

13、化的情况，适当增加伸缩节 下管设专人统一指挥，以确保管材平稳下沟。质量标准a管道埋设深度、轴线位置应符合设计要求，无压力管道严禁倒坡； 检查方法：检查施工记录、测量记录。b、刚性管道无结构贯通裂缝和明显缺陷情况；检查方法：观察、检查技术资料。c、柔性管道的管壁不得出现纵向隆起、环向扁平和其他变形情况； 检查方法：观察，检查施工记录、测量记录。d、管道埋设安装必须稳固，管道安装后应线形平直；检查方法：观察，检查测量记录。安管允许偏差及检验方法见表-3表-3序号项目允许偏差mm检验频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线用尺量2管内底咼程D< 1000± 102用水准仪

14、测量D>1000± 153邻管内底D< 100032用尺量错口D>10005注：1、D<700m时，其相邻管内底错口在施工中自检，不计点2、表中D为管径3.6、检查井的砌筑砌筑材料采用机制灰砂砖，要求尺寸均匀一致，边角整齐，无翘起与断裂并有 出厂合格证明。灰砂砖到场后由专职试验人员送到试验室进行强度检验。井身内外均用1： 2水泥砂浆批挡，厚度为20mm，砂浆中添加防水剂，砌体 砂浆等级确保达到设计强度。用人工拌和砂浆，应干拌三次，湿拌三次，至颜色 均匀为止，拌合工作在铁板或干净的水泥地面上进行。采用干净的自来水，水泥和砂按照 GB/T 19001-2000文件

15、有关材料的检验，试 验控制程序中的规定试验使用。1）井室砌筑a砌筑前校核基础尺寸及高程，测放出井中及砌筑边线。灰砂砖在建筑前用 水湿润，含水量为10%15%，砂浆配合比由实验室确定。b、基础砌筑前，基垫层表面应清扫干净，淋水湿润。c、砌筑时须挂线施工：先挂线对中点，砌筑时经常以此垂线对中点，用钢尺 检查各边尺寸、距离是否符合要求。保证方井砌筑时墙体垂直，井口方正。d、砌筑宜采用一铲灰，一块砖，一挤揉的砌法。砌体应分层，上下错缝，内 外搭接，砌体的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑的应用梯级槎。e砌筑圆形检查井时要注意圆度。挂线校核内径，收口段每皮检查，看有无 偏移。井下部干管伸入处，特别是

16、管底两侧要用砂浆碎砖捣插密实，使其不渗漏, 收口高度事先算出，按每层缩入 2cm，即每圈缩入4cm计算。f、水泥砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆。g、砌筑各种进水井、检查井时必须配合做好施工排水。砌筑完成后还要待砂浆终凝后（一般34h）才允许中止泵水；h、检查井的井环用1:2水泥砂浆固定。井环面应与路面标高相同；r、污水检查井的井底均应设流槽，井壁内外用1： 2水泥砂浆批刮20mm厚。i、应注意的质量问题：（1）井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格。(2) 排水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符，末严格按标准 图集的要求施工。(3) 井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通行时跳

17、动。(4) 砂浆强度不足，未严格按配比调配砂浆。2) 、井室混凝土结构施工a施工工序验槽线-挖槽一钎探验收一支模一浇筑垫层混凝土一绑扎钢筋、安装止水带一支模f浇筑混凝土基础f抹面f安装盖板f回填b、施工要点(1) 槽底经验收合格后，即进行支模，按设计规定垫层宽度，高度，几何尺 寸支好模板，模板以钢模为主，木模为辅，后背用木方及架子管连接固定，支撑 木与槽帮垫好木楔子固定，使整体模板牢固可靠，模板内侧每隔5米加净距支撑 木，保证结构尺寸准确，经驻地监理验收合格后，进行浇筑垫层混凝土和混凝土 养生。(2) 钢筋绑扎：在平基强度达到5MPa以上进行钢筋绑扎，绑扎时按设计钢 筋间距尺寸，在垫层上弹线，

18、控制钢筋间距，且每隔 1.5米间距设架立筋一道， 保持上层钢筋的整体平整和钢筋的净保护层的要求。 同时用同标号砂浆垫块把底 层网筋托起达到钢筋净保护层要求。(3) 钢筋绑扎安装：钢筋绑扎按设计规定铺筋，交点特别是双向受力筋必须 全部绑扎牢靠，同时保证受力筋不产生偏移。(4) 钢筋搭接：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定， 受压钢筋绑 扎接头的搭接长度为受拉钢筋绑扎接头搭接长度的 0.7倍。且其搭接接头应相互 错开，相邻两根钢筋搭接接头最小间距为 0.5米。钢筋搭接如下表：序号钢筋型号混凝土标号C201I级钢筋30d2II级钢筋40d钢筋绑扎时配置的钢筋级别、规格、根数和间距均应符合设计要

19、求。绑扎或焊 接的钢筋骨架不得变形、松脱和开焊现象。（5）施工缝：在弹钢筋位置线的同时，根据设计要求弹出施工缝正确位置线， 井壁的施工缝与底板的施工缝应垂直贯通，施工缝的间隙尺寸应符合设计要求， 安装止水带位置应正确牢固，浇筑混凝土过程中，应保证止水带不变位、不垂、 不浮，止水带附近混凝土应振捣密实。（6）支模浇筑混凝土：按设计规定结构尺寸支装模板，模板垂直平整、牢固 可靠，浇筑混凝土时采用夯振捣或平板振捣器，木抹搓平，井壁部位搓成麻面， 其它部位压实抹光。达到设计要求及市政规范规定要求。（7） 局部砌砖：根据弹出井壁宽度线和高程点处的层数杆拉线找平，底层用 C10的混凝土找平，摆砖撂底，砌墙

20、应上下错缝，内外搭接，但最下层和最上一 层砖应用丁砖砌筑，且必须灰浆饱满。（8）安装盖板、井环：盖板、井环的使用经过驻地监理工程师考察合格的生 产厂家供应盖板及小型构件，上盖板铺设 1： 2水泥砂浆时注意调平校正。3）、质量标准a、井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。长方形井井壁必 须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平石平行；如是圆井，应挂中 心线校核井内径及圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得 有空鼓、裂缝等现象。砌砖砂浆强度应满足设计要求。b、检查井允许偏差及检验方法见表-5表-5序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽

21、77; 20每座2用尺量，长、宽各计一点直径± 20每座2用尺量2井盖高种非路面± 20每座1用水准仪测量路面每座1用水准仪测量3井底高程D< 1000mm± 10每座1用水准仪测量D>1000mm± 15注：表中D为管径C、应注意的质量问题井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格；排水井、进水井砌筑尺 寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符、进水口与路面高程不匹配，未严格按 标准图集的要求施工；井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通车时跳动；砂浆强度 不足，未严格按配比调配砂浆。3.7 、水压试验管道试压是管道工程中不可忽视的一个环节，管道试压常

22、采用水压试验。根 据场地实际条件， 可利用的试压水源， 组成管道系统的配件和附件 （阀门、井室） 的数量，管道各部位的高差情况等条件决定试压的长度。1）、管道水压试验前必须具备的条件a、水压试验前必须对管道节点、接口、支墩等及其他附属构筑物的外观进行 认真的检查。b、对管道的排气系统（排气阀）进行检查和落实。c、落实水源、试压设备、放水及量测设备是否准备妥当和齐全，工作状况是 否良好。d、准备试压的管段其管顶以上的回填土的厚度应不少于 0.5M。（接口处不填）e、试压管段的所有敞口应堵严，不能有漏水现象。f 、试压管段不得采用闸阀作试压堵板。2）、对试压管段的后背的要求进行水压试验时，在水的压

23、力的作用下，管端将产生巨大的推力，该推力全 部作用在试压段的后背上， 如后背不坚固， 管段将产生很大的纵向位移， 导致接 口拔出，甚至于管身产生环向开裂，极易引起安全事故，必须加以重视。a、试压后背必须设在原状土上，当土质松软时，应采取混凝土、钢筋混凝土墙、板柱或换土夯实等加固措施，以保证后背稳定。b、试压后背墙必须平直与管道轴线垂直。c、用天然土作试压后背时，要保留 7 10M的沟槽原状土不开挖。d、后背支撑的形式：用工字钢纵横交错排列紧贴于土壁上，用千斤顶支撑在堵头，千斤顶的数量可根据顶力的大小，选用一个或多个千斤顶。3）、试压装置a、压力表：弹簧压力表的精度不能低于1.5级，即压力表最大

24、允许误差不超 过最高刻度的 1.5%。最大量程应为试验压力的 1.5 倍。为方便读数，表壳的公 称直径不应小于150mm且在使用前应校正。b、加压泵：米用多级离心泵。c、加压泵、压力表应安装在试验段下游端部与管道轴线垂直的支管上。d、试压堵板：堵板必须有足够的强度，试压过程中，堵板不能变形，与管道 的接口处不能漏水。4）、试压时的要求a、管道实验压力为管道特性压力+2巴。b、管道充水：管道试压前3天，向试压管道充水，充水时水自管道低端流入， 并打开排气阀， 当充水至排出的水流中不带气泡且水流连续时， 关闭排气阀， 停 止充水。试压前管道充水浸泡的时间不少于 48 小时。c、升压：水压试验前，应

25、多次进行初步升压试验方可将管道内的气体排尽，当且仅当确定管道内的气体排尽后， 才能进行水压试验。 出现下列 3种情况表明 管道内的气体未排干净，应继续排气：A、升压时，水泵不断充水，但升压很慢； B、升压时，压力表指针摆动幅度很大且读数不稳定；C、当升压至80%寸，停止升压，打开放水阀门，水柱中有“突突”的声响并喷出许多气泡。升压时要分级 升压，每次以0.2Mpa为一级，每升一级检查后背、管身及接口，当确定无异常 后，才能继续升压。水压试验时，后背顶撑和管道两端严禁站人。水压试验时， 严禁对管身、接口进行敲打或修补缺陷，遇有缺陷时，应作出标记，卸压后才能 修补。5）、水压试验的要求和标准a、

26、在整个试压期间，不论管段有多长，压力下降值不超过0.3巴。b、在实验压力下，管段不得出现裂缝、变色、渗漏等现象。6）、试压报告每次试压必须出具业主和承包商认可的报告。包括以下内容：a、试压日期，编号。b、试压管段的准确位置。c、试压草图，标明管道安装顺序、接头、阀门、仪器的数量和特性。d、试压持续时间、压力、结论。e、修理的决定。3.8、沟槽回填1）、管道隐蔽工程验收合格后应立即回填至管顶以上一倍管径高度。2）、在回填中需拆除固壁支撑时应采取先下后上的办法拆除。3）、沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低进行，虚铺层厚30cm4）、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上 0.7m范围内，必须用人

27、工回 填，严禁用机械推土机回填。5）、管顶0.7m以上部位的回填，可用机械从管道轴线两侧同时回填，夯实 或碾压。6）、回填前应排出沟槽积水。不得回填淤泥、有机质土及冻土。回填土中不 应含有石块、砖及其他杂硬带有棱角的大块物体。 回填时应分层对称进行，每次 回填厚度：管区内宜为150mm,管区外宜为300mm。以确保管道及检查井不产生 位移。7）、回填压实标准及检验方法见表-6表-6序号项目压实度（%检验频率检验方法范围点数1胸腔部分> 90两井之间每层一组三点用环刀法检验2管顶以上500mm> 853管顶500以下至地面0 800mm> 988001500mm> 95&

28、gt;1500mm> 953.9、管道冲洗、消毒管道冲洗，应配合水质中心、供水分公司、管网调度等有关部门，成立 专门指挥部，制定具体方案，配置交通、通讯工具，采取必要安全措施，统一部 署协调。管道冲洗前必须认真检查全线管道， 影响冲洗的管件必须先拆卸，然后 使用20mn盲板封堵。冲洗口设在管道东侧。冲洗水就近排入雨水井中。管道要尽量埋地敷设，管顶覆土保证在 1m以上，出地面段冲洗口要采 取加固措施， 可采用管顶承压重载或采用钢结构焊接地锚固定的方法。 冲洗水流 量为11.5m3/s，冲洗应连续进行。冲洗按以下步骤进行：放水时应先开出水闸门再开来水闸门， 并开启排气阀排气， 放水时间 以排

29、水量大于管道总体积 3倍为宜。然后加入20mg/L的NaCIO,用加药后的水泡管24h。将药水放出，用清水冲洗后，再用清水泡管 24h0水质中心进行取水化验，直至合格。4施工进度安排2016年10月1日到 2016年12月8日共计 69日历天 5文明施工、环保措施5.1 、保持原交通畅顺的措施 目标：在保证工期的前提下将施工对交能的影响减至最小，保障交通的正 常运转。1 ）、积极与各级行政及公安交警部门配合，在本工程各通道入口处设置标 志牌，指示行人、车辆通行，各通道入口处夜间设置警示灯。2）、在施工范围与公共交通范围之间用围蔽板分隔，防止非施工车辆及人 员进入施工场地， 在施工围蔽、 护栏上

30、及施工区前来车方向前设置警示标志及警 示灯，以策安全。3）、设立专职维持交通人员队伍， 在施工期间 24小时值班， 配合交警工作 , 指挥附近车辆和行人通行，同时在各阶段施工路口安排专职维持交通人员值班。4） 、施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内，不占用行车通道， 保证公共交通车辆顺利通行，不阻塞交通。5）、机械进退场及施工作业，尽量选择行车较少的时段进行，避免交通高 峰期占用车道。6）、施工前将现场交通疏解方案报业主及交警部门审批。成立交通协调管 理小组，为使交通组织方案全面落实、 责任到人，成立相应的交通协调管理小组。7）、施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯和反光标志牌。设

31、置临 时交通引导标志和禁令标志。 在路口设置提示性标志和引导性标志； 在施工路段 设置相应的禁令标志。8）、做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前，要对全体施工人员进 行交通安全教育。 提高施工人员的交通安全意识， 杜绝野蛮施工， 切实落实交通 组织方案。9）、在施工期间每天的交通高峰期，施工单位必须向交通台等传媒报告路 面实时交通状况。10）、在工地施工通道出入口设置洗车槽，配置高压枪，严格要求车辆驶出 工地前要进行冲洗，避免将砂泥夹带出马路。11）、安排专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时 进行修补，确保路况完好。12）、每天安排专人清扫施工现场及附近的道路、街道，并

32、给现场的机动车 道淋水，以减少工地的尘土。5.2 、建立管理机构项目部成立文明施工领导小组 , 设立二名专职文明施工员和一名兼职文明 施工主管领导，负责现场文明施工 , 建立健全各级岗位责任制，定期组织检查评 比，制定奖罚制度 , 落实文明施工管理规定及奖罚制度。各施工队责任人负责各段现场文明施工。 坚持文明施工检查制度，项目部每周不少于一次自检，公司每月不少于一 次检查评比。5.3 、路面卫生与路况维护1）、施工现场的余泥及时清运，余泥外运将由散体物料运输单位运输，不 雇用无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥。2）、流塑质土必须封闭运输或经过晾干后才能装运， 不能简单地水土混装。3）、汽车

33、装土必须低于车箱高度，并用帆布遮盖，防止土方掉漏及粉尘污 染。4）、在工地出入口设置洗车槽，配置高压枪，严格要求车辆驶出工地前要 进行冲洗，避免将砂泥夹带出马路。5）、安排专人清扫施工现场及附近的道路，同时配备一台洒水车进行施工 范围及周边的防尘洒水工作。6）、专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。5.4 、空气污染控制1）、动力机械多使用电动工具，减少内燃机械的使用。2）、施工内燃机械遵照国家要求进行年审， 废气检测合格后才可投入使用， 不允许使用超标车辆投入运行中，最大限度减少废气排放。3）、合理调配施工机械，避免集中使用大量施工机械，造成局部环境

34、污染。4）、每天有专人负责，用机动洒水车给施工便道和现场的机动车道定期淋 水，以减少工地的尘土。5）、水泥仓、现场搅拌点设于远离民居的施工现场下风位，并采用防尘围 蔽，减少扬尘以及对附近绿化植被的污染。6）、对施工场地内松散、干涸的表土，须经常洒水防治粉尘。回填土方时， 在表层土质干燥时要适当洒水，防止粉尘飞扬。7）、加强回填土方堆放场地的管理，制定土方表面压实、定期喷水、覆盖 等措施，不需要的泥土、建筑材料弃渣及时清运。8）、运输车辆加蓬盖，出装卸场地前须冲洗干净，减少车轮、底盘等携带 泥土散落路面。5.5 、噪音控制及震动控制1）、严格遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并依据工业企业 噪

35、声卫生标准，合理安排施工机械作业。2）、注意对机械的经常性保养，尽量使其噪音降低到最低水平。3）、严格控制各种施工机具 （ 如土方施工机械、空压机等 ） 的噪音，对不符 合噪音标准的汽车、机械严禁使用。4）、发电机房设于远离民居的施工现场， 采用砖砌加砼顶盖的封闭式结构， 在发电机上安装消音装置。5）、发电机、压路机、空压机等噪音、震动源设备的设置应远离民居，在 使用过程中，严格采取有效的隔音措施，并将噪音源作单独的围闭隔离。6）、高噪声作业区远离声敏感点，对个别影响较严重的施工场地，采取临 时隔音围护结构或吸声隔声屏障。7）、严格执行夜间施工规定，尽量减少夜间施工，若为加快施工进度或其 他原

36、因必需安排夜间施工的，须先到有关部门办理“夜间施工许可证”后进行，并采取措施尽量减少噪音，禁止夜间使用高噪音、高震动设备, 减轻对附近居民的影响。5.6 、强光污染 对光污染严重的焊接工作等，安排在白天进行。夜间施工不使用高强亮度 的照明设备， 照明范围限制于施工作业范围， 避免施工照明对附近居民正常生活 的不良影响。6.7 、余泥、泥浆运输管理1）、施工现场的余泥及时清运，余泥外运将由经车管部门、余泥排放部门 及市容管理处联合审验合格的散体物料运输单位运输， 不雇用无余泥排放证的车 辆运送余泥，不乱倒余泥。2）、流塑质土必须封闭运输或经过晾干后才能装运， 不能简单地水土混装。3）、汽车装土必

37、须低于车箱高度，防止土方掉漏。4）、所有运输散体物料的运输车辆均符合广州市对散体运输车的规定，不 污染场内和城市道路。5）、我司自行办理余泥排放许可证，所有余泥运输车都保证车容整洁。6.8 、文明施工方面的承诺：1）、所有投诉问题保证在 8 小时内予以整改、答复。2）、文明施工检查中发现的问题，保证在 8 小时内予以整改，并以书面形 式答复。3）、保证文明施工管理措施落实，责任到人、有奖有罚。4）、工程施工后，在道路工程通车前拆除工地围栏、安全防护设施和其他 临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清。5）、无条件接受业主和监理工程师有关文明施工的监督。6）、依法施工，办理有关手续后方进行施工。6、基坑施工的安全技术措施1、开工前必须向各级