管线探测施工方案

1、硫磺回收装置拆除施工方案南昌轨道交通3号线工程土建施工03合同段管线探测施工方案编制: 复核: 审批:中铁二局南昌轨道交通3号线土建三标项目经理部二0一六年一月十五日页脚内容0目录、编制说明01.1 编制原则01.2 编制范围0二、工程概况02.1 工程位置02.2 工程现况02.3 地质条件3三、总体施工部署33.1 调查内容33.2 施工工期安排33.3 劳动组织及职责分工33.4 机械设备配置43.5 材料物资准备4四、施工方法及措施5五、质量保证措施 7六、安全文明施工保证措施 7七、附图8一、编制说明1.1 编制原则 确保方案具有针对性、可操作性，施工方案经济、合理。坚持技术先进性、

2、科学合理 性，根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机 具设备； 以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划； 以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备适用的机械设备，采用先进的施工方法； 以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行安全操作规程，使施工现场全过程处于严密监控的状态； 按照ISO9001质量管理体系的标准，控制施工全过程。采用先进的量测仪器和软件进 行信息化施工和管理；以优化施工工艺，提高效率为原则，降低施工成本。1.2 编制范围本方案适用于南昌市轨道交通 3号线工程03合同段管线探测施工。二、工程概况2.1 工程位置阳光路站

3、为南昌市轨道交通 3号线工程的第6座车站，车站位于迎宾大道与阳光路交汇 处，线路沿迎宾大道呈南北向布置。八大山人站为南昌市轨道交通 3号线工程的第7座车站，车站位于迎宾大道与定山路 交汇处，线路沿迎宾大道呈南北向布置。京山站为南昌市轨道交通 3号线工程的第8座车站，车站位于迎宾北大道与江铃东二 路交汇处，线路沿迎宾北大道呈南北向布置。2.2 工程现况根据招标设计图纸信息，已探明各站点施工范围内含有燃气、强电、弱电、供水、雨污 水等地下管线，需对以上管线进行现场二次探测确认，探沟布置图详见附图，各站具体管线 分布清单如下：(1)阳光路站序号管线类型位直大系与基坑距离1200X200军用光缆车站东

4、侧距离车站主体约 00.5m2300X300军用军用光缆车站东侧距离车站主体约 5.67m3300 X 300军用光缆车站西侧距离车站主体约 5.11m4600X300军用军用光缆车站西侧距离车站主体约 12.5m5DN1500碎雨水管车站西侧距离车站主体约 15.2m6DN1500污水管车站西侧距离车站主体约16.2m7DN800给水管车站西侧距离车站主体约 6.2m8DN200天然气管线横跨车站车站主体上方910KV供电线横跨车站跨附属结构10DN400天然气管线车站西侧跨附属结构11200 X 100军用光缆横跨车站跨附属结构(2)八大山人站序号管线类型管线规格管线材质埋深(m)管线原位

5、置1雨水800X 800砖砌1.72位于车站东侧，距离车站外轮廓最近1.5m,影响车站北端头基坑和 2号出入2雨水800X 800砖砌1.6位于车站西侧，距离车站外轮廓最近2.5m,并穿过1、2号风亭和4号出入口3饮用水DN300铸铁1.02横跨车站过街4饮用水DN600铸铁1.65位于车站西侧，距离车站外轮廓最近3.6m,横跨1号风亭和4号出入口5饮用水DN1000铸铁1.01位于车站东侧并穿过车站南端头井、2W入口6国防通讯、移动200X 200光纤1.21位于车站西侧，部分管线贴近车站7综合通讯架空线光纤-7.05横跨车站主体8国防通讯800X400光纤2.88位于车站主体结构上方序号管

6、线类型管线规格管线材质埋深（m）管线原位置9国防通讯、电信800X 300光纤1.11横K夸1、2号风亭、4号出入口10移动800X400光纤1横足夸2号风亭11移动200X 200光纤0.87横跨4号出入口12国防通讯、电信、移动200X 200光纤0.571.35横跨车站过街13路灯DN100铜0.25横跨4号出入口14供电800X400铜0.93正穿车站15路灯DN100空管铜0.41横足夸2号风亭16信号灯DN50铜0.41横跨车站17供电架空线铜-10横跨车站上方（3）京山站序号管线类型管线规格管线材质埋深（m）管线原位置1给水管DN1000铸铁1.18距车站主体约 7.6m2碎雨水

7、管DN1000碎管2距离车站主体约11m3给水管DN500铸铁1.2距离车站主体约 9m4中压钢天然气管DN500钢管1位于车站西侧，距离车站外轮廓最近3.6m,横K1 1号风亭和4W入口5中压钢天然气管DN300钢管1位于车站东侧并穿过车站南端头井、2号出入口6雨水管1000X1000碎管2位于车站西侧，部分管线贴近车站序号管线类型管线规格管线材质埋深（m）管线原位置7供电电缆110Kv11横跨车站主体8污水管DN700碎管3位于车站主体结构上方2.3 地质条件阳光路站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、 泥质粉砂岩。八大山人站场地地层自上而下依次划分为杂填

8、土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、 中砂、粗砂、砾砂、泥质粉砂岩。京山站场地地层自上而下依次划分为杂填土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉 土、细砂、中砂、粗砂、砾砂、圆砾、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、钙质泥岩。地下管线均分布于地表杂填土及素填土层中，土层稳定性和均匀性较差，探沟开挖过程 中需严格监控槽壁稳定性，避免沟槽坍塌，引起相邻路面塌陷。三、总体施工部署根据本工程的特点，地下管线探查在充分搜集和分析已有管线分布图等资料的基础上， 采用实地调查、探沟开挖、仪器探测和辅助调查等相结合的方法进行。探测过程遵循从已知 到未知，从明显到隐蔽的顺序进行，分站点分区域排查完成。3.1

9、调查内容主要查明地下管线的平面位置、走向、埋深，并调查其管径、材质、压力、埋设年代等 相关内容，并与招标设计管线分布图信息进行比对，对相关信息与招标图纸不符的管线及新 增管线进行现场确认。3.2 施工工期安排根据本标段合同工期要求，结构现场实际情况，我部计划于2016年3月前完成本标段地 下管线探测工作。3.3 劳动组织及职责分工J 丁 P职务人数备注卜理人员1项目经理1负责施工的全面组织、协调2生产副经理1负责本次工作的现场组织、协调和指挥3前期副经理1负责对产权单位协调沟通工作4总工程师1负责监督现场施工按方案实施，为施工提供技术支持5安全总监1负责项目施工安全管理、协调工作6技术质检人员

10、3负责控制施工过程中的方案落实和质量控制，收集汇总管线调查结果7专职安全员3主要负责现场的安全控制8测量人员3负责现场的施工量测9领工员3负责现场值班盯控，配合生产副经理做好各工序各作业队的调度、协调和指挥作业人员1调查摸排人员6负责对各站点井盖、管线标牌进行调查记录2探沟开挖人员12负责对指定区域进行探沟开挖3设备探测组3利用探测设备对隐蔽管线进行探测合计383.4 机械设备配置根据前期工程计划安排，结合施工现场实际情况，拟投入主要设备如下表:”号设备名称型号规格数量用于施工部位1挖掘机PC603土方开挖2汽车吊25t1钢板吊装3平板车1钢板转场4发电机1部分位置施工供电5商碎罐车2路面恢复

11、3.5 材料物资准备序号材料规格单位数量备注1彩钢板围挡3000*2800mmm2400临时施工围挡2碎C35m3360路面恢复3钢板2cm厚m254四、施工方法及措施4.1 明显管线点调查逐一打开管线检查井、阀门井，直接用钢尺量测管线到地面的距离（即管外顶埋深）， 读数至厘米，并调查其相关参数。阀门井的井盖中心位置和管线中心位置偏离 20厘米以上的, 其管线中心位置作为偏心井记录，井盖中心作为阀门井记录。逐一对架空管线的电杆、铭牌、 标识进行调查记录，并通知测量组对架空点坐标进行复测，与现有管线图进行对比，汇总编 制调查结果。明显点调查遵循从已知到未知的方法，探明与该明显点有关的隐蔽点，直至

12、探明该区域 所有地下管线。4.2 隐蔽管线点探测隐蔽管线点探测是在明显点调查、调绘图研读和现场扫面等基础上，疑难区域用开挖探 沟的方法实现探测，明确管线与基坑、管线与管线的具体位置关系。首先利用PC60挖掘机对硬化路面进行破除，并挖除地面以下1m范围内土方，然后利用 人工进行下步开挖，开挖过程中必须小心谨慎，用铁锹轻轻挖掘，不得用镐、二齿耙等尖锐 工具开挖。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保探沟证不损坏地下管线。在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场施工管理人员，在现场管理人员的监控下慢慢 扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要清理周边大块石渣 土块

13、，用细土拖住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责 监护等重点防护措施。若管线埋设过深，探沟无法探测，可根据不同区域管线材质情况，选用频率域电磁法探 测，主要采用的仪器是管线探测仪，该方法具有轻便、快捷、准确的特点。根据电磁感应原理，在金属管线上方（或附近）放置有交变电流的发射线圈，线圈受交 变电流的作用产生交变电磁场并向周围传播，该电磁场称为“一次场”。因穿过金属管线的“一次场”磁通量的大小、方向不断变化，使金属管线产生感应电流，其大小正比于磁通量 的变化率，频率与“一次场”相同。同理，该感应电流在其周围产生频率相同的感应电磁场, 即“二次场”。通过接收装置在一定距

14、离外接收“二次场”信号，分析其分布特征，从而达 到寻找地下金属管线的目的。如下图：管线探测定位示意图管线探测定深示意图Hz以有源感应法搜索探查，探得管线准确位置后，用归零法感应，排除其他相邻管线，再 继续感应搜索，如此循环交替的方法进行有源扫描、探查。用A Hx极大值初步定位，A 极小值精确定位，若A Hx与AHz所定位置超出限差范围，则查找原因重新定位。努力利用一切有利条件进行直联法、夹钳感应法施加探测信号，以克服与其他管线距离 密集（尤其是与自来水管道之间）、埋深过大等造成的探查困难，从而保证探查精度。探查 过程中必须打开与目标管线相关的鲁井等附属设施，量取其管线实际埋深，并与仪器探测深度

15、相比较，结合方法试验，求出仪器测深修正系数，对测深结果进行修正，以提高探查精度。五、质量保证措施1 .在地下管线探测作业中，我们有针对性选择部分地下管线进行重复探测，重复探测工 作量不得少于总工作量的5%,将重复探测的结果与原测结果进行互检比较，两者相差较大的 必须找出原因，进行更正；待全部工作完成后交由质检员再分别进行5%的抽检，抽检合格的方可提交探测数据。2 .外业工作完成后，技术质检员、前期副经理必须将草图带到实地进行比对，其比对工 作量分别不少于100%、30%。3 .转交内业进行图形数据处理过程中，要加强内、外业的双向反馈。4 .内业将数据处理过程中发现的逻辑错误和图面上发现的问题，

16、及时反馈到外业进行检 查和处理。5 .内业经数据处理成图后，将管线图打印出来，由技术质检员与工作草图进行100%经对, 前期副经理进行30%以上比对，发现错误的即时进行整改。6 .外业根据检查出的问题和遗留问题，到现场进行检查、重复探测、开挖验证等。并将 整改中发现的错误及时反馈给内业进行图库联动修改，内业修改完成后再进行逻辑检查，直 至无误。六、安全文明施工保证措施1 .项目全体成员必须熟悉本岗位的安全保护规定，做到安全、文明生产，确保本工程顺 利完成；2 .项目经理负责项目组的安全工作，持有安全生产管理资格证，必须在开工前做好 相应的安全教育，随时检查安全设施的配备和使用情况，对安全生产工作负主要责任；3 .外业施工人员必须穿着桔黄色警示服，开闭井盖的，必须穿上铁头防护皮鞋，随时带 上安全警示桶，遵守交通规则；4 .对管线管道进行调查时，严禁使用明火，注意预防有害气体，发现异常时要采取保护 措施，不可贸然下井；5 .打开窖井盖时，必须井上有一人留守，