车门前围内板夹具设计_第1页
车门前围内板夹具设计_第2页
车门前围内板夹具设计_第3页
车门前围内板夹具设计_第4页
车门前围内板夹具设计_第5页
已阅读5页，还剩4页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、车门前围内板夹具设计车门前围内板夹具设计 答辩人：卞圣强车门前围内板夹具设计车门前围内板夹具设计院系 机械工程学院班级 机电1331指导老师 刘滨车门前围内板夹具设计主要内容主要内容焊装工艺是依维柯制造三大工艺之一，在依维柯的焊装车间，主要生产车身，其中，焊装夹具起到至关重要的地位，它的精密的制造影响这汽车的生产品质和汽车的生产速度。在依维柯的二车身厂，每个工位都有一到两个夹具，夹具设备影响着生产。就拿车门工位举例，车门质量影响整车的制造。所以想要合格的车门，必须用合格的夹具。本课题主要讲述了车身焊装技术，车门内板焊装设备。然后围绕车门前围10工位进行夹具设计，根据车门设计要求，进行防撞杆，车

2、门内板和门窗加强板设计。依照车门内板工艺，进行夹具基板，安装板，连接板，定位元件，夹紧机构，旋转机构，正确选配气缸，L型板和定位销的总体设计。最后进行压转臂张开角和气缸夹紧力的计算。车门前围内板夹具设计夹具市场分析市场有很多焊装夹具，依维柯二车身从有零件组，车门组，铆接组，驾驶室地板组，大地班组,TD侧壁组，PD侧壁组，总焊组等不同班组，每个班组都有大量夹具，有小型的，分总成，总成焊装夹具。还有根据是否旋转有固定的夹具，还有可旋转夹具方面操作工加工。根据行业分析，汽车制造业是撑着国民经济，在我国的经济中起到至关重要的地位，汽车制造业能够带动很多附属公司的发展，是国家是否发达的标志之一。2013

3、年的时候，我国汽车焊装夹具的经济效益已经达到23%，增长了有17%。一些材料经过冲压车间的冲压工序然后到焊装车间通过焊装夹具固定夹紧，用焊钳装配成车身。目前依维柯是引用意大利的技术和设备，国内设备还没有达到这种要求，由于一直引用，国内技术没有提高，所以提高我国的技术水平以及工艺标准十分重要。车门前围内板夹具设计市场规模及增长对比市场规模及增长对比车门前围内板夹具设计三维夹具设计三维夹具设计车门前围内板夹具设计车门夹具车门夹具CAD图设计图设计车门前围内板夹具设计总结总结在车身制造的时候，夹具定位夹紧非常重要，按照工艺合理的设计非常重要，可以减少非劳动时间，减少非增值时间，提高生效效率，提高效益。在焊接的过程中，在此课题中，主要设计车门焊装夹具的设计，根据任务书，设计车门夹具，通过已有的成熟设计系统进一步研究，确定依维柯车身焊装夹具的设计。依维柯车门内板的设计，首先将车门放置在夹具的基板上，然后通过定位销，夹紧装置等把加强板和防撞板这三者固定，然后开始焊接。设计的时候，要根据放置顺序，结合车门结构，根据焊点的布置，确定夹具机构的位置。在根据车门的材料，工作时需要的强度，选型合理的汽缸，L板，定位销。依据车门

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论