金属卡套式管接头装配工艺

1、docl 金属卡套式管接头装配工艺金属卡套式管接头装配匸艺冷热工艺机车车辆工艺第 1期 2011年 2月文章编号:1007 6034(2011)014)0364)2金属卡套式管接头装配工艺程芳玲(南车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛 266111)摘要:主要阐述了新加坡地铁制动系统用卡套式管接头的结构特点，装配丄艺， 装配完成后的泄漏检查方法等.关键词:地铁;卡套式管接头;装配工艺中图分类号:TH136文献标识码:B某公司在新加坡地铁车辆制造中应客户要求，制动系统所有的管接头釆用欧洲 标准规定的金属卡套式管接头.文中对此管接头的结构特点,装配工艺及泄漏检测 方法作一介绍.1卡套式管接头介

2、绍卡套式管接头(下简称卡套接头)具有连接牢黑,耐压能力高,耐温性，密封性和 反复性好,安装检修方便，工作安全可靠等特点卡套接头的工作原理是将钢管插 入卡套内，利用卡套螺母锁紧，抵触卡 套，切入管子而密封.它与钢管连接时不需焊 接，有利于防火，防爆和高空作业，并能消除焊接不慎带来的弊端.而它是管路中的 一种较为先进的连接 件，适用于油，气，水等管路连接.卡套式管接头(见图 I) 111 3部分组成:接头体，卡套，螺母.当卡套和螺母套在钢 管上插入接头体后，旋紧螺母时，卡套前端外侧与接头体锥面贴合，内刃均匀地咬人无缝钢管，形成有效密封.头体 k赍螺母自钢管图 1套式管接头套装在钢管2卡套式管接头装

3、配工艺2. 1 对钢管的要求(1) 钢管符合 EN10216-5标准.(2) 锯下合适长度的无缝钢管,去除端口毛刺 收稿日期:201o -10-25作者简介:程芳玲(1979 )，女，二程师,本科.36允许的倒角为 0.2X45.(3) 钢管端面要与轴线垂直，角度公差不大于 O.5.(4) 如果钢管需要折弯，则钢管端面至弯曲部位的直线段长度不能少于 2倍螺 母的长度.(5)管路保持清洁，避免杂质流入管路系统.2. 2手动装配卡套接头(1) 把螺母和卡套套在无缝钢管上.注意螺母和卡套的方向，不要装反，见图 2.同 2卡套接头的装配方向(2) 在预装配接头体螺纹和卡套上涂上润滑油， .NIR0M0

4、NT润滑胶和 NIR0M0NT润滑液,2种 以 1:1比例混合后使用.把钢管插入接头体(钢管一定要插到底)，用手旋紧螺母.(3) 用扳手把螺母拧紧 5/4圈.(4)松开螺母，做卡套预装检查:检查卡套刃口的嵌入情况，可见的突起带必须 填满卡套前端的空问；刃口前隆起饱满，均匀，没有卷边断裂;卡套允许 径向转动，轴向允许轻微蹿 动，蹿动间隙保持在 0. 3 mm 以下.确认刃口前长度符合表 1.预装检验合格后方可 进行正式安装.(5)安装将实际安装中的接头体的螺纹涂上润滑油，不锈钢接头使用专用润滑 脂ASW040,使用均匀的力转动扳手旋转螺母，当感觉到力矩激增点时好标记，接着 再拧紧1/4安装完毕.

5、完全安装完程芳玲金属卡套式管接头装配工艺成后，在螺母和钢管上打上防松标记.生泄漏，允许再稍做旋紧.表 1刃口前长度如果接头产 2.4使用 Y0M0预装体装配卡套接头 直径2. 3使用预装机装配卡套接头(1)卡套式管接头的预装是最重要的环节，直接影响到密封的可靠性.可以使用Parker预装机.(2)预装时，应尽量保持管子与预装模具头的同轴度，若管子偏斜 过大也会造成密封失效.(3)根据待预压管路直径规格选择相应的模具，预装体安 装在活塞杆接口位置，用弹簧卡定位，靠板放置在设备槽内，将 u 型开口向上，安装 后牢靠,预装机模具安装见图 3.图 3预装机安装模具(4)根据管路直径调节压力值,新加坡地

6、铁使用的卡套类型为 E0型，根据预装 机上的压力值明细，找出对应的压力值，通过压力设定显示调整压力，将其压力 调整至对应管径压力值，见表 2.表 2 预装压力值V0M0预装体需定期检查，每个工作日开始时检查 1次，每装 50个卡套检查 1 次, 如内锥磨损，变 形会造成批量装配的报废.用内锥量规检查 V0M0内锥，量规平面若 低于内锥，则 V0M0预装体不合格,必须更换.除了用量规检查外，还应用肉眼检查 内锥的其他变形,损坏.把 VOMO 预装体夹紧在台虎钳上，螺纹涂以少 量润滑油，把螺母,卡套依次套上 钢管，注意卡套的安装不能反向.安装方向见图 2.然后把螺母拧到 VOMO预装体上， 用手拧

7、紧，把钢管压紧，保证管端与 VOMO预装体接触.用扳手把螺母拧紧 5/4圈， 确保正确的拧紧圈数，必须在螺母和钢管上做好标 记,松开螺母检查卡套刃口前钢 管被刃口切人处，隆起部分的材料应堆积刃口前，如果切入不深，则应稍稍再拧紧.3试验采用上述工艺方法预装的管路，需要采用(880 ? 0)kPa 的高压风进行保压试验, 确保制动系统管路的密封性.如果有泄漏现象，则可能是山以下原因造成：(1) 钢管没有插到底.(2) 螺母没有拧紧.(3) 钢管外表面刮伤或钢管圆度超差.(4) 钢管过硬.(5) 连接管路时,管路遭受到过大的侧向力.连接管路时,应避免使其受到侧向 力，并且应一次性 紧好，避免多次拆卸，否则也会使密封性能变弱.出现泄漏情况时, 可再次把螺母手动拧紧若 拧紧后仍然有问题,必须报废卡套和钢管，重新进行预装和装配.4结束语经过试验,选用符合标准的管路以及按照正确 的装配工艺进行装配，可以满足(880?