论基层消防部队灭火战斗力量编成的几点构想

1、论基层消防部队灭火战斗力量编成的几点构想基层战斗力量编成，是指基层消防部队根据自身车辆器材装备和执勤人员情况，按照火场实际，优化战斗组合，增强消防部队联合灭火作战能力的一项基础性工作，也是解决 火场组织指挥混乱，充分发挥车辆器材装备和消防指战员战斗效能的一条重要途径。战斗 力量编成的合理与否，直接关系到火灾扑救成功的程度。近几年以来，全省各地也分别按照当地火灾形势，相应地开展了跨区域灭火演习，有 针对性地对火灾扑救作出探讨。但灭火第一出动力量如何科学、熟练地运用战斗编成，抓 住火场的主要方面，最大限度地控制火势发展，为总攻取得有利的战机，显得至关重要。 笔者认为基层战斗力量编成不仅仅要以装备类

2、型、数量和水源情况作为主要依据进行战斗 编成，更要以贴近火灾特点和执勤实力为主要依据。一、消防基层战斗力量编成的四个依据1、火灾类型。要针对高层、地下、石油、化工、人员密集场所和高速公路火灾特点 采取相应的扑救对策，应抓住各自火灾规律特性，寻求战斗力量部署的共性，形成针对性 强、适用性广的一套战法。2、单位内部的消防设施及周围的水源情况。原有的战斗模式大部分都把这一点当成 主要依据，当然这有其特定的科学性，但应结合不断变化的实际适时进行调整，比如高层 建筑火灾的扑救， 不能简单地一味按照原来的模式， 应着眼于充分利用单位内的消防设施， 再配以外部水源确定力量调派，再如农村单位火灾的扑救，也不能

3、对原先的战斗模式生搬硬套，要充分考虑农村水源多为天然水源且消防车不易停靠的实际，大都采用机动消防泵 供水进行扑救，这样才能不断做到与时俱进，科学处置。3、灭火作战组织指挥。机智灵活、缜密高效的组织指挥，才能真正合理利用战斗编 成，才能发挥器材装备、人员的最高作战效能，把它也列为战斗编成形成的依据，主要基 于现有作战组织指挥形式、内容和方法来考虑的。4、基层部队执勤力量的实际。就我省消防部队实际情况，所有县（市）均建有标准 型普通消防站，经济较好的县（市、区）在重要的工业区、乡镇还建有小型消防站。据调 查特勤队车辆有 7-10 辆，人员 35-40 人，普通消防站车辆 3-5 辆，人员 26-3

4、2 人，小型站 车辆 2 辆，人员 15-18 人，这应作为基层单位火灾扑救战斗力量编成的主要依据。二、战斗力量编成的构想根据火灾的不同类型及现有的执勤实力，把握其共性适用条件，初步设想将火灾分为 一般火灾、高层建筑火灾、地下建筑火灾、易燃易爆化危类火灾、高等级公路汽车火灾为 研究对象按照特勤队、普通队分别确定相应的战斗力量编成。（一）一般性火灾的战斗编成主要适用于一般工业、民用建筑、仓库、工厂和无建筑内部消防设施的宾馆、饭店、 人员聚集场所类的火灾。特勤队出动四车：重型水罐车、高（中）低压泵水罐车、中型水 罐车（带有手抬机动消防泵）、高喷车、抢险救援车，人员配备按照 7-7-4-4 的标准。

5、普 辆（带有手抬机动消防泵），人员按照 7-7-4 标准。从实战来看，头部车到场必须靠近火 场或直接停靠火场前沿早出水控制火势蔓延， 二部车有一定时间选择最佳水源和进攻路线， 它是主攻的中坚力量，三车向头车或二车供水，或在所备水量充足的情况下也可以直接参 与进攻，在特勤队到场时，抢险救援高喷车主要备用，在有必要使用时，三车向高喷车供 水，二车就地取水出水枪或是向头车供水。通队出动三辆消防车：高（中）低压泵主战车、2 辆中型水罐车或大型、中型水罐车各一（二）高层建筑类火灾的战斗编成按照高层建筑防火设计要求，室内消火栓系统应完备好用，必须设有水泵接合器，且在 15-40 米范围内，设有消防水源。在

6、扑救措施上，对于高层建筑应重点放在组织人员疏 散和被困人员的营救上；灭火战斗要以内攻为主，辅以外攻，控制火势向上蔓延。根据第 一出动力量“宁多勿少”的调集原则，其战斗编成及应用为：特勤队出动五车以上（重型 水罐车、中低压泵水罐车、高喷车、抢险救援车、举高消防车），人员按照 7-7-4-4-2 的 要求配备，头车占据就近水源，利用室内消火栓打控制、掩护与主攻；二车（用高喷车） 靠近火场，外攻防蔓延，并掩护登高车；三车（中低压泵水罐车）找水源，向二车供水； 四车（抢险救援消防车）带有破拆器材、排烟器材、救生器材及照明器材，为火情侦察、 战斗行动和实施救人提供器材保障，举高消防车主要任务是救人或是灭

7、着火层较高的火点 以及控制火势向上蔓延。普通队出动三辆消防车 高（中）低压泵水罐车、 2 辆中型水罐车 或大型、中型各一辆 ，人员按 7-7-4 要求配备，战斗行动与特勤队前三车模式，在进行登 高抢救疏散被困人员时，一是要注意自身安全，二是部署在外围的水枪要及时进行掩护。2、3、5部在实战运用中，要根据火场任务需要，灵活运用作战方式，如救人任务重时，3 部车车可抽出一定力量或全部力量投入救人；一旦救人任务完成，外部火势得到控制， 可立即转为内攻的主要力量。值得一提的是，利用室内消火栓组织灭火行动的人员应自带1-2 盘水带，以便火势扩大后，有效地推进和转移水枪阵地。对于室内消火栓、水泵接合器等建

8、筑内部消防设施齐全好用的宾馆、饭店、剧院等人 员密集场所及地下建筑类火灾，组织灭火救援也可采用此战斗编成。（三）地下建筑火灾战斗的编成为了迅速、准确、及时发现火情，迅速扑灭初期火灾，控制消灭中期火灾，便于迅速 疏散人员，现代地下建筑内通常设有各类消防设施。此时特勤队在出动车辆时要适当调配 专业车辆， 其战斗编成为， 出动五车 重型水罐车、 高（中）低压泵水罐车 （或泡沫水罐车） 、 排烟车、照明车、器材运送车 ，人员按照 7-7-4-2-2 要求配备， 头车靠近火场， 就近取水， 分成两个组，一组准备进攻，一组实施救人，二车停靠相应位置，就近取水，分成两个组， 一组进入室内利用固定消防设施进行

9、控制和掩护，后转入主攻，一组在外转部署水枪阵地 防止火势向地上建筑蔓延或对已蔓延到地上的火势进行歼灭，排烟车、照明车分别做好排 烟和照明工作， 器材运送车主要携带充足的个人防护装备及救生设备。 普通队出动三车 高 （中）低压泵水罐车、 中型水罐车、 泡沫水罐车 ，人员按 7-7-4 标准配备， 头车靠近火场， 就近取水，分两组，一组实施救人，一组掩护施救，二车停适当位置，外围打控制，内攻 打主攻，三车向二车供水。对于地下建筑火灾扑救，一定要做好个人防护和相互之间的联 络，在灭火当中，对于不宜采取内攻的小型地下洞室，或某些地下建筑局部巷道、局部洞 室房间且无人员被困时，可利用向地下灌注灭火剂或封

10、堵的方法灭火。四）易燃易爆化危类火灾的战斗编成此类火灾燃烧猛烈，爆炸性强，扑救难度大，第一到场中队力量往往无法扑灭大火。 冷却控制是基层中队到场的主要扑救措施，无疑，侦检、警戒、关阀断料等技术手段也是 不可缺少的。而石油化工单位内部消防水源一般都较充足，基本可以满足第一到场力量各 占水源的需要。根据上述情况，其战斗编成及应用构想为：特勤队出五车 重型水罐车、高 （中）低压泵水罐车、泡沫车、高喷车、洗消器材专勤车 ，人员按 7-7-4-4-2 标准配备， 普通队出动四车 高（中） 低压泵水罐车、泡沫水罐车、中型水罐车、高喷车（或器材运 送车） ，人员按 7-6-4-2 标准配备，头车靠火场，采取

11、有效技术手段，视情组织进攻；二 车就近占据水源，掩护兼控制；三车单作战，重点打冷却。头车一般为泡沫车，到场后可 先组织侦检、警戒，然后视情组织灭火战斗。如果是储罐内火灾，可先不灭火待增援，主 要布置冷却力量；如果是装置类、地面流淌火等，从实战效果看，只要泡沫车延续灭火时 间能满足增援力量到场的要求，可实施泡沫灭火。这样，虽然不能一举扑灭明火，但能有 效控制地面流淌火扩散，形成阻止火势的泡沫层。当然，此类火灾状态繁杂，火场瞬息万 变，应当深入研讨、酌情而定。二部车利用火场较近的水源，完成 2 项任务，一是在水枪 掩护下， 与工厂技术人员配合组织关阀断料； 二是对着火装置 （罐） 实施冷却。 三部

12、车（一 般为高喷车）自占水源单独作战，主要负责对着火部位或邻近装置（罐）实施冷却控制。 其他车辆（包括特勤队和普通队的车辆），主要任务是运送泡沫液、堵漏器材、防护装具 并对作业人员进行洗消等。这里要提醒的是，即使火场周围水源充足，所有车辆占据水源 或停靠位置应适量选择在外围，以便为增援力量到场后占据有利地形做好准备。对于气（液）体泄漏的抢险处理，在做好警戒的同时，一定要布置水枪对罐体周围气（雾）体进行稀释，及时进行关阀堵漏。（五）高等级公路汽车火灾的战斗编成。高等级公路汽车发生火灾，大部分是由于车辆相撞击后导致油箱爆裂发生爆炸，或者 是泄漏的汽油，柴油遇明火发生燃烧，也有部分是因为电气短路引发

13、火灾。这类火灾突发 性强、燃烧猛烈、人员伤亡大。而等级公路的路面缺乏水源，这就需要消防中队要按照到 场快，灭火救援行动快。按照“快速灭火，重点保护“的原则，其战斗编成及应用为：特 勤队出动四车 重型水罐车、 高（中） 低压泵水罐车、 中型水罐车 （备有手抬机动消防泵） 抢险救援专勤车 ，人员按 7-7-4-4 的标准配备，普通队出动三车 高（中）低压泵水罐车、 中型水罐车， 中型水罐车 （备有手抬机动消防泵） ，人员按 7-7-4 标准配备， 头车靠火场， 打进攻；二车选位置，打夹击。三车主供水，打接力，在水源相对较远时，头车出水，二、 三车进行运水供水。 根据水源缺乏的实际， 头车一般应为高

14、 （中）低压泵车， 可利用高 （中） 压枪打击火势，减少用水量，延续灭火时间；同时积极采取破拆等措施救援被困人员。二 部车（一般为较大容量水罐车）占据有利的停车位置，打近攻、打快攻，争取最大灭火效 能。三部车主要负责向头部车供水。在扑救高等级公路汽车火灾时，一定要首先想到抢救 疏散被困人员，如果多部车相撞，其中一部起火的情况下，应先设法将着火车拖离同时， 在处置现场做好警戒。如果到场力量携带水量足，过火面积不大，有能力一举歼灭火势， 第三部车可直接出水，集中力量打快攻；反之，只有依靠头部车与二部车形成的主干线控 制火势，必要时可组织三车向其供水，以待增援。以上五类火灾扑救，在估计消防水罐车自带

15、水充足、火势小的情况下，可各自占据有 利位置，集中力量一举歼灭火灾，在自带水不够的情况下，重型车靠近火场，主攻灭火，从实战情况来看，头部车到场后应早出水控制火势蔓延，二、三部车有一定的时间选择最 佳的进攻路线，它是主攻的中坚力量，其他车辆按装备性能各司其职。于是初步形成在各 类火灾扑救中，特勤队出动四车、五车，分别按照 7-7-4-4 、7-7-4-4-2 的人员配备，普通 队出动三车，人员按 7-7-4 标准配备的战斗力量编成模式。这几种战斗力量编成设想中， 根据火灾的特性可适当将部分水罐车调整为泡沫车或干粉车，并灵活运用战术战法，特别 是在化工类火灾扑救当中，一般水源较为充足，基本可以满足第一到场力量各占水源的需 要，此时头车要靠火场，采取有效手段，视情组织进攻，二车视情进攻或掩护控制，三车 重点打冷却，四车