北京交大路通旅客列车尾部安全防护装置作业上岗考试试卷(含答案)

1、北京市交大路通科技有限公司旅客列车尾部安全防护装置作业上岗考试试卷（共100分）姓名： 成绩： 一、填空题（共25小题，每小题3分，共75分）：1列尾装置信息通过（ ）传输。A无线电 B有线 C列车制动软管 D列车车辆2列尾装置主要由（ ）组成。AKLW主机和KLW主机检测台BKLW主机和LBJCLBJ和便携测试台D车头和车尾3KLW主机及其附属设备由（ ）部门负责维护管理。A车务B电务C机务D车辆4LBJ及其附属设备由（ ）部门负责维护管理。A车务B电务C机务D车辆5KLW主机安装在列车尾部（ ）。A提钩杆上B车钩上C车辆设备箱D爬梯6机车上的LBJ与列车尾部的KLW主机（ ）使用。A直接B

2、建立正常的“一对一”关系后7KLW装置的一对一关系是指（ ）ALBJ的机车号码和输入的KLW主机ID与KLW主机的ID以及输入的机车号码相一致的对应关系B车头与尾部的机车号相对应的关系C车头的机车号与尾部相一致的对应关系8KLW主机如果先前没做消号操作，但又需要重新输号，则KLW主机（ ）操作，方可重新输号。A必须进行断电后重新上电B无须任何9在更换本务机车时，原机车司机必须对KLW主机进行（ ），解除原有“一对一”关系，新本务机车才能重新确认KLW主机，建立新的“一对一”关系。A重新输号B消号或重新上电10KLW主机标称供电电压为（ ）。ADC40VBDC48VCDC110VDAC220V1

3、1供电电压欠压自动提示（报警）门限值为：（ ）V。A40B42 C44 D4612风压自动提示（报警）门限值为：（ ）KPa。A260B360C460D56013KLW主机风压反馈精度误差范围是（ ）。A1%B2%C3%D4%14KLW主机风压、供电电压欠压自动提示间隔时间是（ ）。A10秒B20秒C30秒D40秒15KLW主机一次排风电磁阀开启时间为（ ），辅助排风制动应触发列车紧急主动。A10秒B20秒C30秒B40秒16KLW主机数据存储时间不少于（ ）小时A24B48C96D12017列车主风管风压变化超过（ ）KPa时，KLW主机自动存储风压数据。A5B10C15D2018KLW主机

4、排风口径不小于（ ）mmA6B8C9D1019KLW主机风压反馈精度超出允许范围后，应使用（ ）进行校准。ALBJB机车号确认仪或KLW主机检测台C机车运行监控器DKLW主机数据分析系统20KLW主机时钟误差过大时，应使用（ ）进行校准。ALBJB机车号确认仪或KLW主机检测台C机车运行监控器DKLW主机数据分析系统21KLW主机ID有误时，应使用（ ）进行校准。A机车号确认仪或KLW主机检测台BLBJC机车运行监控器22KLW主机运用维修周期是（ ）个月。A0.5B1C1.5D223KLW主机定期检修周期是（ ）个月。A6B12C18D2424KLW技术条件（V2.0 ）规定，正常使用条件下

5、，KLW主机电磁阀和压力传感器使用寿命不低于（ ）年。A1B1.5C2D2.525KLW技术条件（V2.0 ）规定，KLW主机整机（电磁阀和压力传感器除外）使用寿命不低于（ ）年。A3B4C5D6二、简答题（共3小题，第1题9分，第2、3题各8分，共25分）：1KLW主要功能是什么？2描述KLW主机安装作业程序。3描述KLW主机摘解作业程序。- 2 -旅客列车尾部安全防护装置作业上岗考试试卷答案一、填空题（共25小题，每小题3分，共75分）：1-5：ABDBC 6-10：BAABB11-15：ADBBC15-20：DBCBB21-25：ABBDC二、简答题（共3小题，第1题9分，第2、3题各8

6、分，共25分）：1KLW主要功能是什么？ （9分）（1）具有列车尾部风压检测和数据上传功能；（2）具有辅助排风制动功能；（3）具有风压自动提示和供电电压欠压自动提示功能；（4）具有状态信息和风压数据存储功能。2描述KLW主机安装作业程序。 （8分）（1）挂好KLW主机，连接KLW主机天馈线及风管，打开球芯截断塞门，确认无漏泄后，插上电源插头，闭合电源开关。（2）车辆乘务员安装KLW主机完毕后，使用无线列调电台与本务机车值乘司机联系，报告KLW主机ID号：（以下通话内容可选）车辆乘务员（呼叫）：“XXXX次司机，XXXXXX号列尾主机输号”。值乘司机（应答）：“XXXX次司机明白”。值乘司机在MMI上键入KLW主机的ID号码后，按下确认键。（LBJ设备与KLW主机建立连接关系并通过MMI发出语音提示，同时KLW主机显示所连接的机车号码。）司机输入ID号并确认后，呼叫车辆乘务员核对KLW显示的机车号码：值乘司机（呼叫）：“XXXX次列检，XXXXXX号列尾连接完毕，确认机车号码”。车辆乘务员（应答）：“XXXXXX号列尾，机车号码XXXX”。值乘司机（应答）：“XXX