波形梁护栏专项施工方案

1、波形梁护栏专项施工方案波形梁护栏专项施工方案一、施工方案1、立柱放样立柱的放样定位对护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放 线的正确方法至关重要。一般根据施工图纸，护栏立柱位置是根据路 缘石和路肩边缘来确定。但路缘石的铺设，在纵向（顺路方向）上存 在高程偏差不一致，横向（垂直于路方向）存在宽度和横坡偏差，而 且路缘石的铺设自身在纵向和横向上与设计也存在偏差。因此如果只 按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵向上可能是高低起伏不顺直的， 安装护栏板后，横向局部会出现凸凹面。施工方案中，施工方法设计 不当，在施工过程中会出现纵向线形不平顺，需重新校正或返工，既 浪费了人力、物力，又影响了施工进度。经过

2、实践观察探索，我们认 为立柱的放样应遵守有关施工规范要求，同时也应对施工中的经验及 时加以总结，以适应施工环境的多样性要求。1.1立柱间距的确定立柱的安装应以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口立交、平交等为控制点，进行测距定位。波型梁护栏按防撞等级 分为A型和S型，立柱间距分别对应为4m和2m, 2m间距的为加强立 柱，4m间距的为普通立柱，实际施工中经常出现非标准间距，所安 装的护栏板称为异形板，异形板由于间距不定，制造成本高，影响工 程进度，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间, 应先测量两桥间距，经计算分析是否需增加异形板，如果必须增加， 进一步确定异形板的位置，然后记录下

3、桩号及间距尺寸，以便提前制 作异形护栏板；如果立柱间距有不大于25cm的间距，可通过分配法 将其调整至多根立柱分摊。另外在立交桥匝道上放线定位，立柱间距 实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不宜超过5mm。最后确定 立柱间距应考虑到路基中的各种管线位置对立柱埋深的影响。1.2立柱位置的确定首先在路缘石上用记号笔根据立柱间距做横线，然后用测量仪根 据路缘石、路肩的边线拟合段落的整体平顺线型，再用线绳和钉子顺 路方向上布置局部线，反复调整线型，尽可能符合整体线型，最后在 这条线上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，作为桩位的中心，在 打入立柱时，严格按立柱距十字线中心打入，以保证立柱在纵向上的 基

4、本顺直度。1.3柱的高度控制立柱顶而的平顺，决定了护栏板顶面的平顺，立柱高度是影响防 撞护栏线形的关键因素。在防撞护栏施工规范中，假设路缘石安装达 到设计标高要求，依次参照施工图纸，立柱顶而标高高出路而至路缘 石顶而70cm,打入第一根立柱，当打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm 时，在打桩机导杆上记录下桩锤的位置，以后每打一根立柱，当桩锤 下落到记下的位置时就说明立柱高度达到了设计要求。但施工中由于 路缘石顶而使其线型不平顺，需要对立柱高度进行校正，这将花费额 外的费用和时间。因些，打桩前应对立柱的顶而高度进行预控，方法 如下：首先测量路缘石的顶面标高，利用计算机对测量结果进行曲线 拟合，参考

5、路段整体路面纵曲线，形成整体平顺曲线，计算路缘石顶 而高程高速值xi,平均高速值为x二工xi/n,柱顶髙程控制为70cm± x,这样就保证立柱顶面的平顺线型，同时使立柱的高度保持在一定 范围内。但这种方法需要一定的基础，实际施工时可简化为如下方法: 首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量（不需水准 点，只侧相对标高），根据这些数据计算出坡度，假设架一次水准仪 测n个桩位，用第n个数减去第一个数，所得值除以（n-1）,得出一 个值a； 一个位置立柱高70cm,第二个位置立柱高度应为第一个数减 去第二个数，再减去世a,再加上70cm即为要得到的立柱高，第3、 4,，n个位置立柱

6、高依次类推，在每一个将要打入的立柱上标 出打入深度。这样既保证了立柱顶面高度的平顺，又能使立柱顶距路 缘石顶柱高度误差很小。1.4打桩机的选择和组合打入立柱的效率及准确性与打桩机的性能有关，打桩机按性能分 为3种：（1）内燃导杆式打桩机优点是故障率低，定位准确，缺点是打击力小，打桩速度慢，移动慢。（2）YDD350自行式打桩机自行速度快，桩锤重350kg,打桩迅速有力，对许多种基层能快速打入。（3）多功能打拔桩机 自行速度高，集打拔桩于一身，它的 原理是液压能转化为冲击能，击锤速度持续均匀，不容易把桩口打毛, 同时机动性大。根据路基、路面各结构层组成的不同，选择不同的打桩机，对于 承载力高的砾

7、石、碎石结构层宜选用重锤式打桩机。机械选择不适当 将极大地降低施工的速度，增加材料损耗，同时打桩机应与一定数量 的人员配合，才能充分发挥机械的施工速度。根据经验，每台打桩机 配三四人最为合适，立柱定位以后开始打入时，选用重型打桩机初打, 然后停下来用水平尺测其立柱是否垂直，如不垂直，可通过打桩机调 整。调整后可用重锤继续打，快到位时停下来，用水平尺测垂直度后, 改用轻型打桩机轻锤击打，最后几锤要特点小心，防止立柱打入过深, 立柱过深或不垂直，也会影响护栏线型。2、栏板的安装护栏板目前有镀锌和涂塑两种，镀锌层与一般钢铁相比硬度较 低，易受机械损伤，因些在施工中要小心。镀锌层受损后，在24h内 用

8、高浓度锌涂补，必要时予以更换。安装时，首先把托架装到立柱上, 固定螺栓不要柠太紧，然后用连接螺栓将护栏固定在托架上，护栏板 与板之间用拼接螺栓相互拼接，拼接方向如图1,如果拼接方向与图 示相反，即使是轻微的碰撞，也会造成较大的损失。防撞护栏在安装 过程中应不断调整，因些连接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要利用 护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待护 栏的顶而线形与道路竖曲线相直协调，再把所有螺栓拧紧。根据经验, 安装护栏板以3人、5人、7人为一组最合格，安装方向与行车方向 相反时比较容易安装。二、施工安全保障措施1、项目部成立安全管理领导机构，并建立、健全各级部门的安 全生

9、产责任制，责任落实到人。2、施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理，杜绝闲杂人员进入干扰。对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区，专 人值班防火防盗。3、建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录，对查出的隐患及时整改，做到定人、定 时间、定措施。4、由项目经理主抓安全生产和安全制度的落实，为把安全工作 落到实处，使全体人员有章可循。把安全管理工作由人管变为法治, 必须建立健全安全施工责任制、安全教育制、安全检查制、安全例会 制、安全奖罚制度。明确规定各项安全工作的内容和标准及各级人员 的职责、权力和义务，使安全管理工作具体化、系统化和标准化。具体的安全措施如下：(1) 按照施工图设计要求，树立质量第一，安全第一，用户至上 的思想。(2) 作好施工现场安全管理： 施工现场保持整洁有序，便于施工操作； 进入施工现场必须戴安全帽，穿反光制服； 严禁无证人员操作工程机械； 严格按施工规范或操作规程，避免发生事故； 施工现场配放