箱梁架设安全专项方案

1、目录第一章工程概况21.1工程概况 2第二章安全组织机构及保障体系 2第三章箱梁提运安全41、安全措施 4第四章 箱梁架设安全 51、箱梁架设安全 52、架桥机操作规程 7第七章 高处作业安全方案 91、控制措施 9一、安全交底9二、高处作业安全防护教育、培训 92、技术培训 92、高处作业安全操作规程 113、人员高处坠落现场处理方案 12第一章工程概况1.1 工程概况本桥为庄子大桥，左幅中心桩号为 LK108+924 ，右幅中心桩号RK108+936,桥梁全长300米。上部构造采用后张法预应力砼小箱梁， 先简支后连续，桥轴线与其交角为 45 度。本桥上部构造为 10 跨(3*30+4*30

2、+3*30 )跨径 30m 预应力箱梁， 共 80 片箱梁。箱梁安装分为三次架设完毕，计划每次架梁工期为 7 天。一片中跨边梁重 95.6 吨，一片中跨中梁重 91.3 吨，一片边跨边 梁重 97.2吨，一片边跨中梁重 92.3吨。箱梁安装采用龙门吊及汽车 吊两种安装方案。两台龙门吊吨位各分别为 75 吨，两台汽车吊吨位 各分别为 75 吨。第二章 安全组织机构及保障体系架梁队是施工现场的基层施工作业队伍， 是以施工企业管理、 技 术人员和生产骨干为施工作业管理和监控层， 以劳务企业和与施工企 业签订合同的其它社会劳动者为主要作业者的施工队。架梁队按照 “管理有效、监控有力、运作高效”的原则组

3、建，架梁队设置专职队 长、技术负责人， 配置技术人员、 质量员、 安全员、材料员、 领工员、 实验员、工班长等架梁队主要负责人员。各岗位划分职责，落实安全责任制，做到横向到边，纵向到底不留死角的全员安全管理制度，确 保提运架安全有序。庄子制梁场提、运、架架梁安全管理体系图第三章 箱梁提运安全1、安全措施所用操作人员必须是经过培训并合格的人员，操作员必须在年 龄、心理和生理上都适合操作运梁车， 并且对运梁车的各种性能非常 熟悉。驾驶员必须严格遵守操作规程，严禁酒后驾驶。运梁车只有在所用功能运转正常时才能使用。不改变运梁车的功能、 性能参数和部件， 不将运梁车作设计之外 的其他用途。严格遵循运梁车

4、的组装、 使用和维护指示， 以使运梁车的部件和 结构完整、工作运转正常。严格遵守运梁车上及驾驶室内的安全警告指示和防止意外事故 的安全措施。行驶前确定运输路线上无障碍物，开始行驶时，警告现 场的无关人员，在接近目标和定位时，放慢速度。驾驶员离开驾驶室时，打开停车制动。运梁车运行中出现任何错误或问题时， 立即停止使用并报告负责 人员，由负责人员组织对运梁车进行检查和测试。严格遵循运梁车定时保养检修原则， 并记录下所有的检查数据和 备注情况 （包括刹车、限位开关等 ） 。在开始运行前，应对运梁车的刹车和紧急限位开关进行检查。当所有的安全保护装置正常运转时， 才可以使用运梁车。 严禁破 坏、不使用或

5、不正确使用安全装置。在发现运梁车出现故障或正处在危险情况下或需立即停止运梁 车时，驾驶员要立即按下紧急停止按钮；运梁车经技术检测后，驾驶 员确定导致故障的原因已解决，并确定没有危险后重新启动运梁车。运输支点设置在梁端的腹板下方，距离梁端距离w 3m第四章 箱梁架设安全1、箱梁架设安全架桥作业由架梁作业队完成， 前方作业由架梁作业队一名副队长 带班，机上作业由机长单一指挥，机组人员必须分工明确。由机械管 理人员和安监人员建立和完善各岗位操作规程和安全岗位责任制并 监督其贯彻执行。 桥梁架设过程中， 严格遵守架桥机架梁规程和使用 说明书有关规定。架桥机动机作业前， 负责架梁的施工指挥人员要带领工程

6、技术人 员对线路状态、高架线、途中障碍等周边情况全面检查。架桥机桥头 对位前应对照“程检表”等技术资料对路基、桥台、桥墩的工程质量 和技术数据进行认真的检测，确认无误后方可施工。架桥机通过路基运梁时， 要求路基达到设计标准， 路基断面宽度、 路基护坡完成， 路基表层级配碎石按设计完成， 压实密度达到设计文 件的要求，平整且均质性好，桥台与台后路基高差用级配碎石顺平。确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载， 在新建 的路基上运行时， 轮胎式运梁车的接地比压不得超过路基的允许承载 能力。运梁线路填筑要达到路基质量要求，其纵向坡度不大于3%。，横向坡度（人字坡）不大于 4%，最小曲率半径不

7、小于运梁车允许半径， 清除走行界限内障碍物。运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳， 严禁突然加速或急刹车。 重 载运行速度控制在35km/h,曲线、坡道地段应严格控制在2.7km/h 以内，当运梁车接近架桥机时应一度停车，在得到指令后才能喂梁。箱梁在移动、运送、存放及装车过程中，必须按规定的位置设置 支点。架梁作业要认真做好安全保卫工作。 为了防止干扰架梁和发生人 身安全事故，架梁作业区在拉好安全线后禁止闲杂人员进入。根据桥梁架设施工特点和现场实际， 制定安全预检制、 线路负责 制、架桥机防护制、架梁地区安全防护制、电气防护制、架梁作业人 员人身安全防护制等制度，并确保其贯彻执行。当最大风力超过 6

8、 级时停止架梁，横向风力超过 5 级时停止对位。 架桥机到达工地后， 随机负责人应立即向工地负责人汇报架桥机 的机况和情况，并组织人员对桥墩台进行认真检查，确认符合标准， 方可进行架梁作业。如有不良处所应向工地负责人报告。当有碍架桥机安全的施工安排和违章作业时， 架桥机组人员有权 提出改进意见、要求，采取紧急措施，必要时停止架梁工作，以确保 安全生产。架梁时，桥梁的吊装、运输工作频繁，危险性大，在施工作业过 程中，必须严格执行起吊、运输的有关规程，确保桥梁在吊装、运输 过程中的绝对安全。龙门吊架设桥梁时， 严格按照有关规定施工， 不得随意简化作业 程序。运输箱梁时，必须由专人对龙门吊进行监护，

9、特别是走行线线 路质量必须达到标准， 两台龙门吊的走行和提升速度必须一致， 整个 提升箱梁过程必须由专人统一指挥。架桥机在大坡道行走、 对位或停止时应严防制动不足， 而发生溜 放事故，对此应派专人在两侧随行，做好跟踪检查。所有运转部件在工作前应进行间歇性试运转， 检查转动方向是否 正确。查各种起重零件， 包括钢丝绳、 卡环、轧头、吊钩等的工作情况。 查各种电器设备，包括发电机、电动机、开关、线路、信号指示 的性能应可靠、准确。运输、架设箱梁前必须对通信联络设备进行检查， 确保性能良好。 机组操作人员必须佩带安全帽和相应的劳动保护用品。 架桥机须进行技术交底，操作人员必须服从指挥，团结协作，明

10、确岗位，忠于职责，精心操作，安全完成架梁任务。每次交接班均应作好机械运转及交接班记录 。箱梁架设前， 对业主提供的所有墩顶平面、 高程位置作全面贯通 测量，确保架梁顺利进行。 根据墩顶上的测量位置标志，全面复测桥 墩中线位置及方向、墩间跨距、高差，在复测合格的基础上放设支座平面、高程位置。使用2”（2mm+2ppm级全站仪进行平面测量，精密 水准仪进行三等高程测量，平面位置误差小于10mm跨距误差小于5mm墩顶高程误差小于10mm相邻墩顶相对高差小于 5mm用全站 仪和精密水准仪进行箱梁支座的放样， 支座位置放样精度满足相关规 范要求，支座四角高差小于± 2mm。架梁前应作好支座安装

11、前的准备工作：检查墩台支承部位尺寸、 墩台顶预留螺栓孔位置、跨长偏差、支座的安装标高等。进行支座安 装时，应先分清楚固定支座、多向活动支座、横向活动支座、纵向活 动支座类别， 支座安装应符合固定端和活动端的设计规定。 安装支座 时，将支座整体（除密封件外）安装在梁底上，不得拆开安装。为保证梁体架设时四支点受力均匀， 落梁时应采用千斤顶控制各 支座反力，各支反力间误差范围应小于5%；顶梁位置应设腹板以下或靠近梁端支座内侧，当在支座内侧顶梁时，对30m梁千斤顶横向中 心距3.1m。顶梁时应在千斤顶上加垫 600X 600x 40mm厚的钢板， 顶梁过程中要缓慢进行，防止因千斤顶受力不均造成梁体侧翻

12、或损 坏。检查支座的安装位置是否正确， 所有支座螺栓是否已经紧固， 然 后安装密封橡胶和钢围板， 对支座四周的砂浆进行整固， 将墩台表面 清理干净。支座灌注的注浆材料的强度不应低于垫石混凝土的设计强度， 注 浆压力不小于1.0MP&待浆体填实并达到强度后，方可落梁。箱梁 就位后，四个支座应受力均匀。为提高灌浆料的强度，冬季需采取覆 盖、烘烤等措施保温。箱梁架设后， 对外观进行检查， 保证梁端面平齐， 梁缝符合要求， 两侧外缘平直圆顺。 如不符合要求， 将箱梁提升， 重新进行对位落梁。2、架桥机操作规程一、每天上班前需去除铁靴、确定行走轨道上无异物。开车前应 认真检查机械设备、电气部分和

13、防护保险装置是否完好、可靠。如果 控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重，应立即进行处理二、严格听从起重指挥人员的指挥， 但对任何人发出的紧急停车 信号，都应立即停车。没有起重人员，操作人员可拒绝作业。三、操作人员必须在确认指挥信号后方能进行操作， 开车前应先 鸣铃。四、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时， 速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关 代替普通开关。五、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。主梁 上行走要远离内边，保养时上下小车要注意安全。六、工作停歇时，不得将起重物悬在空中长时间停留。运行中， 地面有人或落放

14、吊件时应鸣铃警告。 严禁吊物在人头上越过。 吊运物 件离地不得过高。七、两台提梁机同时抬吊箱梁时，采用联动操作。从车操作人员 不可随意离开操作台。八、检修提梁机时应靠在安全地点， 切断电源。 挂上“禁止合闸” 的警示牌。可能有物品坠落时，地面要设围栏，并挂“禁止通行”的 标志。九、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动 良好，然后升高，缓慢运行。十、提梁机运行时，严禁非操作人员上下。不准在运行时进行检 修和调整。十一、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“ 0”位。起 吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。十二、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时， 必须采取紧急措 施，向无人

15、处或就近台座快速降落。十三、当遇到风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作。切断电 源，车轮前后应加铁靴卡牢。十四、夜间应有充足的照明下才可作业。十五、行驶时应注意轨道上有无障碍物； 吊运箱梁时两旁应设专 人监视和指挥第七章 高处作业安全方案1、控制措施一、安全交底针对作业过程中， 高处作业的存在情况， 向工人进行高处作业安 全交底，使工人了解高处作业过程中的危险因素、 操作注意事项以及 事故预防的基本技能。二、高处作业安全防护教育、培训1、意识教育（ 1）高处作业的安全防护措施施工是正常施工的一部分，在进 行架梁施工的时候，安全防护措施的施工要及时、保质保量的完成。（2）箱梁梁顶行走、桥墩台顶部

16、行走、架桥机主梁上行走的过 程中，不要急躁， 一方面要看清空中的除障碍情况，一方面要看清楚 脚下的障碍情况，防止因碰撞障碍和被障碍绊倒而发生高处坠落。（ 3）墩台上的高处作业，要佩戴好安全带，穿好安全鞋。在墩 台栏杆上安装安全网，尤其是在冬季有雪、霜、冰存在的时候，安全 防护措施必须严格落实。（ 4）严格按照操作规程进行作业，防止物体打击、触电等事故 引起的二次伤害。（5）身体状况不好时，不要勉强上班，避免因身体原因而发生 高处坠落事故。 安全员及其他管理人员应注意观察， 及时发现作业人 员身体和精神状态上存在的问题，并采取措施消除这些安全隐患。2 、技术培训（ 1）喂梁过程中，观察箱梁顶面上

17、的接触网支柱与 4#支腿联系 梁的间距情况时，要站在梁体中线附近，不要站在梁体边缘，同时注 意在行走的过程中注意箱梁顶面上的预埋钢筋，避免绊倒。（ 2）喂梁过程中，观察梁体与两侧主梁之间的间隙情况时，不 要因为距离主梁近而存在侥幸心理， 应时刻注意主梁上的灯具、 音箱、 摄像装置等，避免意外的发生。（3）安装吊杆时，使用的攀升梯子要放置稳固。且要在使用前 检查梯子连接螺栓的完好性。（4）安装吊杆时，要配合默契，避免出现吊杆螺帽从手中脱落， 而导致在躲避过程中发生的坠落事故。（5）上下架桥机的时候，要检查上下用的梯子的焊接缝是否出 现问题，发现问题及时解决。（6）陆地桥墩上，安放千斤顶、油泵时，

18、在必要的时候可以采 用吊车。吊车无法作业时， 要进行人工搬运。要防止配合不当而导致 的高处坠落。如：两人抬起千斤顶的时，一人突然绊了一下，另一人 因拿不动而躲闪，躲避中可能发生高处坠落。（7）陆地桥墩上，人工搬运千斤顶、油泵时，使用的梯子、绳 索等工具，在使用前要检查其性能，避免搬运中出现断裂等事故，引 起高处坠落。（8）墩台上作业，要安装防护栏，铺设足够的足跳板，必要时 安装安全网。（9）在安装墩台防护栏、足跳板之前，要检查其安全状态，不 得安装强度不足的防护栏和跳板。（ 10）冬季作业前，要清除墩台上、梁顶面、架桥机主梁顶面、 起重小车走台上的霜、雪、冰，穿好防滑鞋。（11）对桥墩处高处作

19、业区域的下方，要进行围护，防止无关人 员穿行逗留，避免物体打击伤害。3 、管理措施：（ 1）安全措施施工之前，安全员要检查防护材料的合格性，杜 绝使用不合格防护材料的现象。（ 2）施工过程中，检查安全防护措施的安全状态，及时发现出现的问题，并采取解决的措施。（ 3）对施工过程中出现的违章作业情况，按照安全奖惩办法的 要求进行处罚。督促作业人员按照操作规程操作。2、高处作业安全操作规程1、高处作业区的下方地面应划出禁区 （警界区），加设围栏 （ 墙）， 并在作业区不同的位置悬挂有关的安全警示标志。 作业区下方不得有 其他人员进行作业，不得已时，要遵守交叉作业安全规程。2 、任何人不准在禁区（警戒

20、区）内休息或长时间逗留，如确因 工作需要，必须在禁区（警戒区）逗留或作业，必须采取可靠的安全 防护，防止高空坠落。3 、在作业区入口处悬挂有关标志牌，或危险信号旗，提醒作业 人员和其他有关人员注意安全。4 、凡患有癫痫病、精神病、高血压、贫血病、动脉硬化、器质 性心脏病和其它不适于高处作业病症者，禁止上岗作业。5 、架梁施工靠近低压电源线路时，应距离低压电线至少2m，在 2m 以内时，应采取绝缘防护措施。距离 10Kv 线路至少应在 5m 以 外，否则应采取绝缘屏护及防止误触电事故的措施。 禁止在高压线附 近作业。6、不准在高处投掷任何物件。不准将易滚、易滑的物件堆放在 高处作业平台上，工具、

21、材料要放平稳牢固。 工作完毕应及时将工具， 零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净。7、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经现 场施工负责人和安全管理人员同意， 并在上下两层间设专用的防护棚 或者其它隔离设施。8、无论任何情况，都不得在没有护栏、脚手板等可靠防护的环 境下工作或通行，严禁坐在高处的无遮拦处休息。9、进行高处焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围的 易燃易爆品。10、在高空、悬空作业的部位， 作业人员可能发生坠落的危险时，必须系挂安全带。11、高空作业时， 为防止作业人员从高空坠落或高空作业可能坠 坠落的物件伤害下面的人员、设备等，高空作业必须挂安全网。12、

22、桥下有公路穿过的地方，在架梁作业时，要临时封锁路口， 并在交叉处设置标识牌，提醒行人绕行，禁止行人穿行。3、人员高处坠落现场处理方案1 、事故特征架梁过程中，操作、瞭望、维修、灌浆等过程中人员上下设备、 桥面，由于临边防护措施不到位，或个人未正确使用安全带、身体原 因等，导致发生坠落事故。高处作业时，易发生坠落事故的作业有三类，即临边作业、洞口 作业和独立悬空作业。2、 应急组织与职责组 长：项目经理 副组长：生产经理组 员：安全员、生产调度、司机、施工现场带班负责人。 具体分工如下：2.1 组长、副组长：接到事故报告后，立即亲临事故现场组织 抢救同时报告上级有关部门。2.2 安全员：接到事故

23、报告后立即赶赴现场，保护现场，侦察 事故原因，并采取措施防止事态发展，并负责急救药品、器材保管。2.3 公安员：接到事故报告后立即赶赴事故现场，根据现场情 况负责对外救援联系及救护途中监护工作。 负责维持现场秩序， 做好 当事人、周围人员的问讯记录。2.4 生产调度：接到事故报告后立即赶赴事故现场，负责组织 车辆设备抢救工作。2.5 司机：负责运送救援器材、物资、人员等工作。2.6 现场带班负责人：当意外事故发生时，现场带班负责人组 织人员不失时机进行抢救， 并立即上报。 同时现场的负责人负责现场保护、并采取防止事故扩大的应急措施实施工作。3、应急处置3.1事故应急处置程序< 安全员：保

24、护现场，侦察事故原因,并采取措施防止事态发展，并负责现场发现者：立即报告现场带班 现场带班负责人： 组织抢救，保厂生产经理：亲临事故现场组织抢救同时报项目经理：亲临事故J现场组织抢救同时报护现场，采取防止事故扩大的应公安员：对外救援联系，应急救护人员引导及救护途中监护工作。负生产调度：对外救援联系，组织车司机：负责运送救援器材、物资、3.2现场应急处置措施当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血的 人员救治上进行处理。3.2.1发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者 的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇 呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸

25、外心脏挤压。处于休克 状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。3.2.2出现颅脑外伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面 部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有 骨折者，应初步固定后再搬运。偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严 重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。3.2.3发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤 口，用绷带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上， 以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫或死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁

26、只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。3.2.4 发现伤者手足骨折， 不要盲目搬运伤者。 应在骨折部位用 夹板把受伤位置临时固定， 使断端不再移位或刺伤肌肉， 神经或血管。 固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹 头等，在无材料的情况下， 上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在 一起。3.2.5 遇有创伤性出血的伤员， 应迅速包扎止血， 使伤员保持在 头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施。一般伤口小的止血法：先用生理盐水（ 0.9%NaCl 溶液）冲洗伤 口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带，较紧地包扎。加压包扎止血法： 用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加包 扎，来增强压力而达到止血。止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、 带状布条等，上肢出血结扎在上臂上 1/2 处（靠近心脏位置） ，下肢 出血结扎在大腿上 1/3 处（靠近心脏位置） 。结扎时，在止血带与皮 肤之间垫上消毒纱布棉纱。 每隔 2540 分钟放松一次，每次放松 0.5 1 分钟。3.2.6 生产调度动用最快的交通工具或其它措施，及时把伤者送 往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，