HXD1C机车车载安全防护6A系统使用说明

1、机车车载安全防护（6A）系统使用说明中国铁道科学研究院2013年8月目录第一章机车车载安全防护系统（6A系统）介绍4一总体介绍4二系统构成5第二章音视频显示终端使用说明61. 系统设置132. 机车信息203. 版本信息21第三章数据下载方法22第四章高压绝缘检测箱的使用30一首先确认处于安全操作状态30二开机自检30三绝缘检测30四参数设置31五异常及报警处理31第五章防火监控子系统的使用33一设备故障及处理33二火警处理33第六章走行部故障监测子系统一的使用34一故障预警及处理34二I级故障报警及处理34三II级故障报警及处理34第七章走行部故障监测子系统二的使用35第八章制动监测子系统的

2、使用35一 I级报警及处理36二II级报警及处理36第九章视频监控子系统的使用36第十章列车供电监测子系统的使用37一I级报警及处理37二II级报警及处理37三III级报警及处理38第一章 机车车载安全防护系统（6A系统）介纟一总体介绍机车车载安全防护系统（6A系统）是针对机车运行过程中危及安全的重要事 项、重点部件和部位，在前期己有的各分散机车安全设备的基础上，完善功能、 综合集成，形成完整的系统性、平台化的安全防护装置，用于提高机车防安全事 故的能力。系统主要用于空气制动、防火、高压绝缘、列车供电、走行部及视频 等部件或对象的监控及记录。C M D车戏系统6A系统数据传输平台（TSC1）|

3、机车安全信息-（C M D地面系统中央eM单元牽引控刨单元制动腔制单元3?助控制单元AB» AFDRI世行部故障监测I自动祝频监控a记录与安全相关的机车信息可分为三类：机车安全信息、机车状态信息和机 车监测信息。机车安全信息来源于LKJ2000和TAX,机车的状态信息來源于 TCMS,机车的监测信息來源于6A系统。LKJ2000与TAX、TCMS、6A系统处 于平行地位，它们之间一般通过CMD系统相互连接进行通信。如无CMD系 统，可以安装外部接口卡完成该功能。CMD系统是机车的信息化平台，处于 顶层，用于完成机车信息的综合与传输。二系统构成机车车载安全防护系统（6A系统）由中央处理

4、平台和6个子系统构成。6个 子系统包括机车空气制动安全监测子系统、机车防火监控子系统、机车高压绝缘 检测子系统、机车列车供电监测子系统、机车走行部故障监测子系统、机车自动 视频监控及记录子系统等。中央处理平台对各子系统进行数据集中、数据管理, 并通过数据库进行综合分析。各子系统遵照统一的6A系统通信协议与中央处理 平台通信。机车车载安全防护系统中央处理平台ABDRAFDRAGDRAPDR空气制动安全监测列车折ASH关闭监测 停放制动非正當施加监训ATDRAVDR列车供电监測车地无线发送 综合地面应用车載微机系统电源转换模块 系统网络总线 故障综合诊断 过程数据存储人机显示界面 系统扩展预留接匚

5、外部数据接口列车运行监控记录装壬（LKJ）获取微机网络控制! 系统的参数和信总j速计息 驟# 时辆燈 机楙歹 取里垂 获公总6A监测子系统外部设备接口6A系统具备的功能：监控功能（制动监测、防火监控、高压绝缘检测、列车 供电监测、走行部监测、视频监控）、综合诊断、数据存储、音视频显示、车地 通信（使用CMD）o第二章 音视频显示终端使用说明6A系统上电后，音视频显小终端进入BIOS启动界叩，待启动完成，出现6A 系统软件的载入进度，达到100%后，出现如下画面。图1一、主界面“主界面”用來显示6A系统当前发生的提示或报警信息。点击“主界面”, 如当前无报警并且系统一切正常，则显示“当前无报警”

6、，如图2。图2若有报警，屏幕显示报警的序号、所属子系统、提示或报警的容、级别和备 注信息。例如，图3是当发生视频监控子系统故障报警和防火监控子系统报警时,主界面显示的两条报警信息，同时会发出语音提示报警及详细的报警容。仆加5日16:58:53妙系统六轴机车1视频1通道摄像头自检故障1级2防火1号防火探头报警3级主界面益控数据视频图像故障记录系统设置图3二、监控数据“监控数据”显示各个子系统的详细监控数据，包括：空气制动安全监测子 系统、防火监控子系统、高压绝缘监测子系统、列车供电监测子系统、走行部故 障监测子系统1、走行部故障监测子系统2。 空气制动安全监测子系统显示运行速度、列车管压力、停放

7、缸压力、折角 赛门关闭、停放异常缓解和停放异常施加，如图4。仆月 45 口 16:58:536/K系统六轴机车列车恃压力570 kPa列车辆数18制动停放缸压力（80 kPa1当前状态充排风络柬防火停放缸2压力当前流员0均衡缸压力（570 kPa1数据存絲器正常-C R制动缸压力fil®_|压力变送器正常列供制动缸2压力预留J送器正常走行1停族制动歩考速度（km/h）贯通辆数异常施加818& 17:14:13主界面监控数挹视频E）像故SS记录系统设审图4 防火”界面显示该子系统安装了多少个防火探头及探头的类型（图中，2 是司机室烟温探头；34是机械间烟温探头；5是走廊地板线槽

8、感温电缆），并显 示探头是否发生故障和是否发生报警。仆月45口 17:19:526/V系统六轴机车o 一均可机条顶SHUta探头o 二可机乞頂器朋狙探头W1关Bt楊频：oi.w92关駅賓如02. no制动a机缺闽2M”探头F3 如|W：宇4 题酗 04. 00防火c,龙廃地板线槽爲涅电坂IU 5 心IW： 001绝缘 17:19:52列供 走行1主界面.F监控数据视频團像故隍记录|p系统设置图5防火子系统与视频监控子系统具有联动性，上图可以看出每个探头都关联了 相应的视频通道，例如位于二端司机室顶部的烟温探头02关联的视频通道是02, 00 o当发生防火子系统报警时，首先主界面会显示防火子系统

9、报警容，随后的容 见下文的视频监控子系统部分的容，如图6。图6 “绝缘”界面显示检测类型、检测结果、电钥匙开、外网有电、功率模块 和报警门限，见图7。电钥匙开、外网有电和功率模块属于系统自检。若自检发现故障，不能进行 绝缘检测。当检测电压小于报警电压时，系统报警。月 15 日 18:02:06坐系统六轴机车主界面监垃数据视频S）像 故磴记录系统设置图7 “列供”界面显示漏电流、交流输入电压、交流输入电流、供电电压、供 电电流、半电压和使用电量，见图8。可分别对挂车前和挂车后的监测数据进行 查询。月15 口 17:36:05系统六轴机车1路2路制动漏电涼8 mA0 mA防火交流输入岖压（2500

10、0 V25000 V交流输入电流（100 A00 A供电电压（590 V0 V、 丿 1列供供电电流（50 A0 A走行丨半电压（292 V0 v便用电盘（3216 KWh1048 KVh© 17:36:05挂车前记录挂车后记最0主界面鉴控数据视频图像故隍记录系统设置 “走行一”界面显示6个轴6位的温度值（以六轴车为例），见图9。1ft2位3位4位5位6位26 正驚26 正當26 正申26 正拿26 正常26 正倉26 正廉26 正常26 n 正S!26 正倉26 正裙26 正矗26 iESf26 正常26 正當26 正?R26 正當26 正需26 正常26 正*26 正覚26 正*

11、26 正常26 正矗26 正常26 IEtt26 iE«26 Utt正常26 正常26 正幣26 正常26 正危26 正覚26 正廉26 正廉1鮫4紬5较6轴18:02:06 5 18/18主界面系统设蛋注：位号代表传感器的安装位置，上图中6位代表实际监测的6个不同位置安装的传感器。0位固定为表示温度传感器，位号1从靠近齿轮箱端轴箱开始计算。轴号代表不同类型的机车，上图6轴代表6轴型机车，轴号从司机室I开始计算。三、视频图像“视频图像”用來显示视频监控采集的实时画面。视频图像包括路况1、路 况2、司机室1、司机室2、机械间、电气间、动力间和走廊的实时图像。这些 图像可以按照单画面、四

12、画面和自动循环來查看，可以在屏幕右侧选择。点击图 像可以全屏观看；再次点击即可恢复，见图10。05月20日03:51:320 系统六轴机车图10上文提到防火子系统与视频监控子系统有联动性，当发生防火子系统报警时，在主 界面出现防火子系统报警后，随后系统自动切换到火情发生部位的视频图像，便于司机 及时观察和确认。图11是查看机械间的视频情况。探Oknzh 4194.304kmQA系统05 月 16 日 15:17:28主畀面观频图像监控数拒故障记聂£ 1二如a 2-5®机宣3二妹国机空4給优间1 G机藏间2 fi机M间3 7|89JOM12_1J1*41516手劫 . 系统设

13、買六轴机车E11图12选择查看路况界面的视频图像。歹如路况1IIOkrtZji0系统六抽机车03 月 12 日 14:0 6:41主界面监控数摇视频图橡故障记录!拆1二側况21叫二 S! 1寸 7 C891011 *2；13u16*p 1系统设層图12四、故障记录“故障记录”界面用來记录机车运行过程中的一切故障，并发出语音提示。“故障记录”界面下可以查看以下故障信息：“本次上电”、“历史全部”和“漏 电记录”。“本次上电”界面用來查看本次上电后机车故障信息，见图13：11 月 45 日 18:39:05妙系统六轴机车木次上电历史全部漏电记录主界面视頻图像故煙记录 系统设置图13“历史全部”用来

14、查看所有的历史故障信息，见图14：仆月 45 日 18:39:43妙系统六轴机车时间子系统故障报警或提示级别|位置|速度11/15 18:38 防火 11/15 18:37 防火 11/15 18:37 防火 11/15 18:37 防火 11/15 18:37 防火 11/15 18:37 防火 11/15 18:37 防火 11/15 18:37 防火 11/15 18:37 防火 11/15 18:37 防火 11/15 18:37 防火 11/15 18:37 防火第I页/共6页3号防火探头故隱 3号防火探头故陣 3号防火探头故黴3号防火探头故障3号防火探头故輝3号防火探头故P83号防

15、火探头故障3号防火探头故澤3号防火探头故障3号防火探头故阳3号防火探头故障3号防火探头故障000000000000本次上电历史全部茹电记录上一页下一页主界面 监控数据 视頻图像 故J3记录 系统设置图14漏电记录”界面可查看漏电故障情况，见图15：|子系统故障报警或雄示11/15 18:38防火3号防火探头故随仆月45 日 18:40:32妙系统六轴机车11/15 18:40列供 I路 T / 2賂OdA挂车后11/15 18:40列供 I路0mA / 2路 X挂车曲00 历史全部漏电记录主界面监控蚊据视頻图像改建记录系统设盍图15五、系统设置“系统设置”界面下包含以下四类界面：“系统设置”、

16、“机车信息”、“版本 信息”和“平台信息”。当需要对系统进行设置时，须输入密码方可进行设置，如“系统设置”一“视 频通道”一输入密码，按0K。若密码输入错误，会返回到系统设置主界面。若仅查看系统设置信息，则输入“0”即可查看，如图16。请使川触換屏或侃标输入仅査看配咒诘输入0图161. 系统设置“系统设置”界面可以对以下容进行设置：“机型配置”、“系统时间”、“下载数据”、“防火复位”、“绝缘限值”、“制动参数”、“视频通道”、“防火探头”、“外部插件”和“其他容”等，见图17。41 月44 日 13:54:25妙系统六轴机车机型配tt防火复位绝缘限值外部插件©系统时间制动参数其他内

17、容防火抿头系统设霍机车信息版本信息平台信息主界面 益控数据 視频图像故障记录系统设宣图17> “机型配置”界面，显示机车类型以及已经成功安装的监控子系统。点 击“机车类型”的容，根据具体使用车型，可分别选择''六轴机车”、“八 轴A节”和“八轴B节”；同时根据6A系统不同机型配置单可选择安装 或不安装各监控子系统，见图18。机车类型六轴机车绝缘检测已安装"_J防火监测已安装"视频监控已安装J _J列供监测已安装"制动监测已安装J _J走行部1监测已安装"设X返回图8> “系统时间”界面下可对系统的时间进行设置，可选择手动对时和

18、自动对时,见图19。年月CL图19“绝缘限值”界面可设置出库检测最小值和线路检测最小值。"-10"是指在原來的数值基础上减少10KV的电压值，见图20o出库检测最小值(KV)15线路检测最小值(KV)10+ 10图20“制动参数”界面下可对各传感器进行安装设置，可根据具体需求选择 安装或者不安装各传感器，如图21。列车管传感器已安装J停放缸传感器已安装J停放缸2传感器已安装J均衡缸传感器已安装J制动缸传感器已安装J制动缸2传感器已安装J流鱼传感器已安装J设X返回图21“视频通道”界面可对各视频通道进行探头的位置设置，第一次使用视 频监视子系统，须手动添加所需视频容。例如，对

19、通道1添加容，按如下步骤进行：A. 双击01,进入视频通道名称界面，见图22。视频通道名称潰空喰定飓満图22B. 点击“”箭头，出现下拉菜单，选择“一端司机室S并确定，返回上级界面，见图23。视频通道名称1-殉路况 二蒯賂况 一琳司机室 二锻诃机电一端司机室1 二瑞可机室1 Tft®机室2:塔司机电2机械间1机械同2 O清空确定取消图23C. 点击“设置”，弹出窗口显示设置己发送，表示添加此通道成功,见图24o图24依次可对其他视频通道进行探头的位置设置。若需要对视频通道重 新设置探头位置，清空通道的步骤与添加通道容步骤类似，双击通道， 进入视频通道名称界面后，点击“清空”后确定，返

20、回上级界面后，点 击“设置”，确认清空成功。清空后再安装上述添加步骤重新对视频通道 进行添加。视频画面均正常叠加了机车信息：时间、速度、公里标、车次、车 号、通道名称和报警。在AV3板卡上插入USB移动存储设备（需要正确设置license中的下 载时间围），应有视频文件下载，下载期间D7闪烁，下载完成后D7熄 灭。用视频回放软件（根据厂家选择相应的软件）查看下载的视频文件, 应能正常记录并回放测试期间的视频图像。“防火探头”界面对防火子系统进行探头的位置设置和与视频子系统进 行报警联动的设置。防火探头位置的设置方法与视频通道的设置方法类似，在设置防火 探头位置的同时，对防火探头和视频通道进行关

21、联设置。A.双击01,进入防火通道名称界面，见图25。探头位兰清空确定取消图25B.点击“”箭头，出现下拉菜单，选择“一端司机室顶部”；同 时通过点击“探头类型”的容可在“烟温探头”、“高温探头”、 “火焰探头”以及“感温电缆”之间跳转，选择“烟温探头”;关联视频通道分别选择“01”和“00”通道；选择完毕后点击 确认，返回上级界面，见图26。清空确定取消图26点击“设置”，弹出窗口显示设置己发送，表示添加此通道成功。位于一端司机 室顶端的为01号烟温探头，同时该探头关联了位于视频C.通道“01”和“00”，即关联了位于一端司机室的视频摄像头，见图27o01一 W可机峑頂和"段撵头4

22、1.00020304050607080910111213141516设置返回图27依次可对其他防火探头进行位置设置以及和视频摄像头的关联设置，图28。01一司机空SUP 烟汎探头.01.0002二酬可机空顶IW 烟#1按头020003机祓何熄敝烟金裸头03.0004 机咸何2®（砒.烟独探头.04.0005板线«»感说电,05.000607080910111213141616图281） “外部插件”界面用來添加外部的语音和视频播放插件，同时可查看音 视频文件的名称和插件个数，见图29。视频播放插件（4个）VideoDl 11-YunDa语咅播放插件（2个）Voic

23、eDl 11-SiWei图292. 机车信息“机车信息”界面下可以查看6A系统网络广播的机车基本运行信息，包 括司机室占用状态、公里标、装置状态、机车车号、运用车次、速度、辆数、 计长、总重、工况、循环计数、客货本补状态等信息，见图30。月15 口 18:16:25妙系统六轴机车循环计数1装監状态监控/非调车机车车兮0480运用车次1201速度30 kn/h公里标3098. 262 km工况向前牵引辆數18_100计长100客货本补/本 j司机來厶用用占用机车佑思 版本伯息 平台信息6A系统网络广拓的机车信总主界面视频S）像ttSfiifi录系统设監图303. 版本信息“版本信息”界面下可以查

24、看6A系统的各个监测子系统的硬件和软件版本信息，见图31o仆月45 日 18:21:06妙系统六轴机车绝缘检测子系统硬件V1.0耿件V1.0系统设直防火监测子系统c硬件V1.0软件V1.0机车倍息1視换监控子系统硬件V1.0放件V1.0列供监测子系统"硬件V1.0软件V1.0IQ>C?制动监测子系统硬件V1.0耿件V1.0平台佶息逢厅1监测子系统硬件V1.0软件V1.06A监测子系统的版本信息主界面盟控数据视频图像故障记录系统设置图31第三章数据下载方法6A系统的监测数据的下载，一般是在机车完成一个交路牵引任务回段后，通 过6A系统的专用数据下载设备人工下载。也可以根据需要随时

25、下载。6A系统的 过程数据下载分为中央处理平台过程数据下载和视频存储板卡的视频图像下载 或转储。一、中央处理平台过程数据下载1）将中央处理平台数据下载数字证书license】文件。放入U盘的根目录 下即可。确认下载的时间天数。2）将6A系统开电，待CPU板卡显示出版本信息和时间信息后表示系统启动 完毕。启动后CPU1显不屏显不如下图：”D1D2D3ZD5D6MD83）将被授权的USB硬盘插入CPU1板卡前面板的USB插孔中，被插入USB硬 盘的CPU板卡液晶屏显示“CPU下载下载天数”字样。电x：2：rCPVT16.15UMD1D2D3D4D5D6D7D84）当CPU板卡液晶屏显示“CPU下载

26、.完成”时，即可拔出USB移动硬盘，下载完毕。（10天的数据3分钟即可下载完毕）视频图像转储视频图像转储由视频子系统设备供应商运达公司负责下载，具体存储和操作办法根据6A系统用管修办法执行。二、6A系统过程数据上传方法上传准备：1）数据压缩所有上传数据须压缩成RAR为后缀的文件2）确认将电脑连接到互联网上，并能正常浏览网页。上传数据1）双机awinscp513客户端”文件夹的“WinSCP”程序。名称| licence慘改日期2012/2/21 9:36文本文栏35 KBIDEreadmeWinSCP.chsWinSCPWinSCP迄 WinSCP2012/1/31 22:041 KB2013

27、/1/6 19:33CHS文件538 KB2013/1/6 19:30MS-DOS族歸287 KB2013/1/6 19:308,987 KB2013/1/30 20:3312 KB2）弹出如下对话框3）在主机名一栏输入：端口： 8022如果是铁路局的数据，用户名一栏数据：*密码：*WinSCP登录不再显示(N)帮助(H)单击登录按钮，会进入如下界面4）单击继续按钮，进入到数据传输界面，如下A crrD.i U rvgc左半部分为本地电脑的操作界面，右半部分为服务器操作界面。5）在本地电脑操作界面找到需要上传的6A系统数据压缩文件。人- rKtlj®tcds-fail$ WinSCP

28、3：ft3lL； EM)文BF)命令(C)辭远顶(0)穷IR) ttfc(H)O |囤戲土电© Bl彥冶也：二UJD:包gfi/ CfOOt>i上矗目禾ESS2013/2/4大小MXD3C0769 CPU. : 6 585 WinRAR 三繪 2013/2/419:33：.11:5.19:O_HXD3CO769_CPU12013/V3010:06：.2013/1/3010：06：.rwrvr-rw0BofG585KBh0d208cf0Bin0of1尹F2生如 *F4辭宙站F5笑刖塔F6修动 才F7购目禾X F3 R隐 才F9后性XI F10 £H3选中需要上传的数据文

29、件，用鼠标拖动到右侧服务器操作界面后，松开鼠标左键。氐 甬兰狡左-rKdjUxn - WinSCP徂a(L)标记(M)文细F) e$(C)会话(S)远曰R) tt53(H)C |也土呀Q IS踏电弘国 0 :;叼rctljtah rate cctn cn | ,/ «root臼 C3 3 八；包勺囱 7gD：迅程姗旳日删b 0.HXD3C0769.CPU1津 O.HXD3CO769-CPU6.585S判asss2013/2/4 19:33:.大小Bets2013/1/30 10Q&.T?U/30 10趾crwMrw-rTw-nv-貝钊文 ft'0 HXD3C079.C

30、PU 1J1 目录厂不歪再坎显云该対话桥 匚A祐送袁件E' ” >4|川»6.585 KiB of 6.585 KiBin lcrf2OBcf OBhOd 12 :二:-丄二二匸-J :二 v ：C2 F7削迂目呈 X 二 一2J :t. FlOiS出合SFTP-d0<11«>76) 在弹出的对话框中选择“复制”按钮，会出现传输进度对话框。鼻 raS>52S nctljtcd& - WinSCF技B(L)标记何)文件(F)訪令(C)壬话S®(O) 理R)切眈(H)o 卸Sa £ -殳呢0ncUcd8.fakx

31、87;mxm / *rcot -:ttD：*ifi8£fi 金叼汁血 O为画他 程獭据陌吕期低/S貝目禾2013/2/4 19:33:.JO 0.HXD3C0769.CPU 1文<4®0.HXD3CO769_CPU. 6,585 Ki8 Win2013/1/30 10:06:.2013/1/30 10:06:.rwrwwnv-rw-rw-S.585KjBcfG5S5K8n1cf208of0Bm0d 1；Q F2鱼曲J F4拆君FS g9.V 卜*IaJ p vh F7泌目录X F£l F10退出刍 SFTP40:0318 /7) 传输完毕后，会在服务器操作界

32、面显示新上传的压缩文件，确认和上传的文件大小相同，本次数据上传操作即完成。8）将其他需要上传的文件按照6-8步骤操作即可。9）所有数据上传完毕后关闭软件即可。为了保证数据安全，6A系统服务器6A系统用户名和密码由铁科技术中心人员 单独告知。第四章 高压绝缘检测箱的使用首先确认处于安全操作状态高压绝缘检测装置操作时会在车顶受电弓部分加载25Kv的试验高电压，所 以操作前必须确认处于安全操作状态，即无论处于库还是在线运用，必须确认机 车处于降弓停车、主断路器断开、高压连接器连接状态，并必须确认机车车顶 无人操作并锁闭车顶门。二开机自检将机车蓝钥匙插入绝缘检测功率箱前面板的钥匙孔，顺时针方向旋转，打

33、开 电源。自检指示灯闪烁，表示正在自检，以确定本装置是否能正常工作。10秒后自检完成，如果装置功能正常、此时外网无电且无电钥匙信号输入， 将显示“自检成功”，同时自检指示灯熄灭，只有在此状态下才能进行机车车顶 绝缘检测。如果装置功能不正常，或者此时外网有电，或者有电钥匙信号输入，将显示 “系统自检故障：功率模块故障”、或“外网有电”、或“电钥匙开”。同时相应 的指示灯常亮，在此状态下不能进行机车车顶绝缘检测，直到排除联锁故障后方 可进行下一步。自检后的结果将通过CAN总线传送给6A中央处理平台。三绝缘检测当满足绝缘检测启动的条件（自检成功、外网无电、机车电钥匙关）时，按 住绝缘检测功率箱前面板

34、上的“出库检测”或“运行检测”按钮，2秒后将启动绝缘检测，显示“出库检测中”或“运行检测中”，同时绝缘检 测指示灯闪烁。此时界面上将实时显示当前输出的电压及模式。当30秒后，绝缘检测完成，显示“出库检测完毕”。此时“绝缘状态”栏显 示当前机车车顶的高压绝缘状态，如果为“正常”说明此时机车车顶绝缘状况良 好，同时绝缘检测指示灯熄灭，可以升弓；如果为“报警”，则机车车顶高压绝 缘性能下降，此时绝缘检测指示灯常亮并发出报警声，应当进行相应的处理后才 能升弓。绝缘检测中及检测完成时的数据将通过CAN总线实时的传送给6A中面处理 平台，6A中央处理平台并对绝缘检测结果进行保存。测试完毕后将蓝钥匙打至“关

35、”位并取下蓝钥匙，检测装置此时处于断电状态。出库检测中检测电压:20. 9KV（不断刷新）绝缘状态：（检测结束后显示）图32出库检测完毕 检测电压：24. 9KV 绝缘状态：正常图33四参数设置“出库检测”和“运行检测”按钮主要是为了在进行绝缘检测时使用不同 的绝缘判断临界值來对机车车顶的高压绝缘状况进行判断。绝缘判断临界值可以 通过音视频显示终端和中央处理平台对其进行设置（设置方法见“音视频显示终 端使用说明”）。五异常及报警处理在进行绝缘测试时如遇到异常或者绝缘报警，请将蓝钥匙打到“关”位5 秒以上后重新打至“开”位，重新测试一次，以便确认测试结果。如最终确认绝缘低于报警阀值，绝缘检测装置

36、处于报警状态，此时建议不得 升弓；由于不同的车型运用于不同的环境，随着运用的深入，可根据实际运用调 整报警阀值以适应不同的机车及运用环境。第五章 防火监控子系统的使用6A系统的防火监控子系统的主要专有部件包括防火监控板卡(AF)和多个火 情探测器。6A系统开机运行后，防火监控子系统进行自检，自检的状态信息显 示在6A系统的音视频显示终端，同时设备的状态指示灯也会反映。自检成功后, 系统进入正常运行状态，并实时将系统的监测数据发送给6A中央处理平台，显 示在音视频显示终端，也可有声音报警。系统正常时不显示。一设备故障及处理序号故障现象原因分析解决方法1开机时主机逐个报前端设 备故障，防火板卡D4

37、灯常 亮，6A防火监控系统设备 图标都为黄色1：6A防火接口航插松动2：线路损坏1：拧紧接口2：检查线路，排查问题26A防火监控系统报某个设 备故障1：探测器松动2：接线松动3：设备故障1：拧紧探测器2：检查底座接线3：更换探测器3主机运行灯灭或状态灯没 有实际反映系统运行状态板卡故障更换板卡4感温线缆报故障1：模块回路总线松动 2：感温线缆模块后的电 阻松动或损坏。3：模块损坏1：压紧模块各端子线缆 2：检查线缆模块后的电 阻，如电阻损坏，跟换电 阻；如电阻正常，压紧 2：更坏模块。二火警处理当火灾系统报火警时，6A中央控制平台会联动视频监系统，并显示报警区 域视频，如没有真实火警，6A中央

38、监视平台中“系统设置”-“防火报警系统复 位”进行系统复位。如发生火情，按铁道部和铁路局机车火情处理方案处理。第六章走行部故障监测子系统一的使用走行部故障监测子系统一由走行部监测板卡1 （ATI）、数据前置处理器、 传感器等部分组成。走行部故障监测子系统一通过传感器采集轴承温度、振动冲击数据；齿轮、 踏面振动冲击数据；机车车轴转速数据，数据前置处理器对采集数据进行预处理 后，传输至走行部监测板卡1,走行部监测板卡1对数据进行诊断分析，并将诊 断结果和过程数据通过6A系统主机部总线传送至6A系统的中央处理单元（CPP）。故障预警及处理对达到“冲击诊断标准”预警标准的零件（轴承环、滚动体、外环的滚

39、动 工作面，齿轮的啮合状态，车轮的踏面）故障（初期故障），6A系统不进行任何 实时预警提示、音视频显示终端将不进行显示。数据信息下载并导入6A地面专家系统，进行故障预警分析。按照地面专家 系统的报警提示情况，用以引导关注故障部件和指导地面检修。二I级故障报警及处理当发生达到“冲击诊断标准” 1级报警标准的零件（轴承环、滚动体、外 环的滚动工作面，齿轮的啮合状态，车轮的踏面）故障（较大故障），6A系统音 视频显示终端的主界面提示“轴1 ”状态报警，提醒司乘人员关注故障部件，但不影 响正常行车。当6A系统监测数据导入到地面专家系统后，进行故障预警分析。按照报警 提示情况，用以引导关注故障部件和指导

40、地面检修，排除部件故障。三II级故障报警及处理对于达到“冲击诊断标准” II级报警标准的零件（轴承环、滚动体、外环 的滚动工作面，齿轮的啮合状态，车轮的踏面）故障（严重故障），6A系统音视 频显示终端进行严重警告级报警，主界面提示“轴II ”、“齿II ”或“踏II ”状态 报警。对于轴位的温度达到严重警告，超温、温升达到或超过标准值，6A系统音视 频显示终端进行严重警告级报警，【监控数据】【走行1】界面显示当前异常温度 值。当发生II级故障报警时，车司乘人员必须采取相关处理措施，共至中途停车; 相数据信息导入到6A地面专家系统后，按照报警提示情况，用以引导关注故障 部件和指导地面检修，必须排

41、除部件故障。第七章 走行部故障监测子系统二的使用走行部故障监测子系统二由走行部监测板卡2、接线盒、传感器、连接线缆 等部分组成。走行部故障监测子系统二通过传感器釆集机车振动加速度数据，将采集数据 传输至走行部监测板卡2 (AT2),走行部监测板卡2进行诊断分析后，将诊断结 果和过程数据通过6A系统主机部总线传送至6A系统的中央处理单元(CPP)O 目前走行部故障监测子系统二只有一级报警。走行部故障监测子系统二报一端车体传感器故障、一端构架传感器故障、二 端车体传感器故障、二端构架传感器故障时，6A系统音视频显示终端的主界面 和【监控数据】【走行2】界面都会显示。此报警属于1级报警，不会对机车的

42、 正常运用产生影响，不需要司乘人员进行任何干预，机车运行完交路回到库时， 通知相关人员进行传感器更换即可。走行部故障监测子系统二报一端车体传感器开路、一端构架传感器开路、二 端车体传感器开路、二端构架传感器开路时，6A系统音视频显示终端的主界面 和【监控数据】【走行2】界面都会显示。此报警属于1级报警，不会对机车的 正常运用产生影响，不需要司乘人员进行任何干预，机车运行完交路回到库时， 通知相关人员进行检查和排除故障即可。第八章 制动监测子系统的使用机车空气制动安全监测子系统由制动监测板卡(AB)、列车管压力传感器、停 放缸压力传感器和均衡缸压力传感器组成。当列车运行中，制动监测板卡从CAN总线获取速度和停放制动模块状态，如 果监