今年11月份我国汽车出口量增速明显放缓

1、今年11月份我国汽车出口量增速明显放缓贸易保护主义抬头制约企业出口（进出口监测预警专题）据海关统计，今年前11个月，我国出口汽车90.9万辆， 比去年同期（下同）增加 19.9% ;价值115.9亿美元，增长 29%。一、今年前11个月我国汽车出口的主要特点（一）11月出口量连续第3个月环比减少。今年3-8月份 我国汽车起单月出口量呈现逐步增加态势，其中 7、8月份连 续创下创我国汽车单月出口量历史新高。9月份起月度出口量出现逐月回落，至11当月出口 7.9万辆，环比减少 同比增加3.4%，同比增速为今年以来最低水平（下图） 2011年以来我国汽车出口量及同比增速月度走势图岀口量（万辆1210

2、86420岀口量* 同比增速3.2%，同比增速(%1008060402001月 2月 3 月 4月 5月 6月 7月 8月 9月10月11月12月 1月 2月 3月 4月 5月 6 月 7月 8 月 9月10月11月 1年1 1 12年1 120112。1（二）一般贸易出口比重进一步提高。 今年前11个月， 我国以一般贸易方式出口汽车 84.4万辆，增加28.8% ,占 我国汽车出口总量的比重由去年同期的86.5%提高至 92.9%。同期，以加工贸易方式出口 4.6万辆，减少47.4% , 占我国汽车出口总量的比重由去年同期的11.6%下滑至5.1%。（三）国有企业出口占近 5 成。今年前 1

3、1 个月， 我国 国有企业出口汽车 42.3 万辆， 增加 20.8% ，占同期我国汽 车出口总量的 46.6% 。同期，外商投资企业出口 25.8 万辆， 增加 13.2% ，占同期我国汽车出口总量的 28.4% 。此外， 私营企业出口 21.5 万辆，增加 25.8% 。（四）非洲为出口最大市场且增势显著。 今年前 11 个 月，我国对非洲出口汽车 23 万辆，增加 60.1% ，高出同期 我国汽车出口总体增速 40.1 个百分点，占我国汽车出口总 量的比重由去年同期的 18.9% 提升至 25.3% ，为我国汽车 第 1 大出口市场。其中，对阿尔及利亚出口 14 万辆，大幅 增加 96%

4、 。同期，我国对俄罗斯出口汽车 8.4 万辆，增加 25.1% ；对伊拉克出口 7.6 万辆，增加 1.4 倍。此外，对巴 西出口 1.8 万辆，大幅减少 82.6% ，占我国汽车出口总量的 比重由去年同期的 13.5% 回落至 2% 。（五）占主导地位的小轿车出口增速高于同期总体水 平。今年前 11 个月，我国出口小轿车 45.5 万辆，增加 33.8% ， 高出同期我国汽车出口总体增速 13.9 个百分点，占同期我 国汽车出口总量的 50% 。同期，出口货车 29.4 万辆，增加 9.8% ，低于同期我国汽车出口总体增速 10.1 个百分点， 占 同期我国汽车出口总量的 32.4% ；出口

5、小客车 6.7 万辆，增 加 17.9% 。此外，出口越野车 0.5 万辆，减少 80.6% 。（六）安徽为第 1 大出口省市。今年前 11 个月，安徽 出口汽车 22.1 万辆，增加 4% ，低于同期我国汽车出口总 体增速 15.9 个百分点， 占同期我国汽车出口总量的 24.3% ， 为我国汽车第 1 大出口省市；上海出口汽车 11 万辆，激增1.6倍。同期，重庆和河北分别出口 9.5万辆和8.1万辆， 分别增加4.5%和24.6%。上述4省市出口量合计占同期我 国汽车出口总量的 55.9%。二、近期我国汽车出口量出现高位回落的主要原因主要出口市场消费需求有所回落，导致国内车企出口动 力减

6、弱。据南非汽车制造商协会（NAAMSA ）统计，今年11月该国新车销量5.4万辆，同比增加7.3% 中国汽车报：南非11月汽车销量同比增 7.3%，2012年12月10日。，低于去年同 期增速4.4个百分点中国行业研究网：2011年11月份南非新车销量同比增长统计情况，2011年12月13日 ； 10月俄罗斯乘用车及轻型商用车销 量为25.4万辆，同比增加5% 盖世汽车网：俄罗斯前10月汽车销量增13%自主品牌翻倍，2012年11月16日。，低于去年同期增速 22个百 分点盖世汽车网：2011俄罗斯10月新车销量同比增长 27%，2011年11月14日。主要出口市场需求增速回落，而其他市场需求

7、也呈现低迷态势。如10月份，欧盟乘用车销量为 95.9万辆，同比 减少4.8%，已连续13个月出现同比减少盖世汽车网：2012年10月全球各国汽车市场销量晴雨表，2012年11月20日。 ； 10月份阿根廷 汽车销量为6.8万辆，同比减少17.9%，前10个月累计销 量为67.1万辆，减少7.3% ； 10月澳大利亚新车销量经季 节性调整后减少2.8% 搜狐汽车：澳大利亚10月汽车销量下降2.8%至95720辆，2012年11月15日。我国汽车部分出口市场消费有所回 落，制约国内汽车出口快速增加。三、当前值得关注的问题（一）主要出口市场政治和贸易保护风险加大，我国车 企出口步伐被迫放缓。由于全

8、球经济持续低迷，各国纷纷加大力度扶持本国产业，贸易保护主义持续抬头。以巴西为 例，巴西于去年12月正式实行新的贸易保护政策，对国产化率不足65%的汽车加征30%的关税，这对我国自主品牌汽车出口造成重大打击。据近期上海海关对吉利汽车的调研 显示，巴西此举直接导致吉利 1200台的出口计划无法实现， 被迫重新修改规划、放缓进入巴西市场的步伐。今年前11个月，我国对巴西出口汽车大幅减少82.6%，巴西在我国汽车出口市场中的排名从第 1位跌至10名以外。此外，越来 越多的发展中国家开始实施产品准入批准制度凤凰网：2012年汽车出口市场政策法规宣讲会举行，2012年10月25日。，严重制约了我国汽车对新

9、兴市场的开拓。据上海海关对上海通用汽车的 调研显示，受厄瓜多尔于今年 6月实行的汽车进口配额制度 影响，该司今年出口销量减少3000台，预计未来还将对该司造成不小于6000台的销量影响及约3600万美元的损失。 此外，叙利亚、北非政局持续恶化也对我汽车出口形成较大 的影响。今年前11个月，我国对叙利亚汽车出口量由去年 同期的2.4万辆锐减至668辆。（二）自主品牌汽车因质量问题出现海外召回，“低价低质”的形象难以转变。继长城、奇瑞汽车在澳大利亚被 ACCC组织责成对含有石棉物质的产品实施召回后，吉利汽 车日前在澳大利亚召回吉利金刚MK车型，上述车辆的发动机系统中，水管垫圈和节气门体密封垫采用了石棉材料盖世汽车网：石棉再扰出口市场 吉利在澳大利亚发起召回，2012年12月6日。近5个月来，吉利金刚 MK已经是第2次召回，今年7月金刚 MK就因驾驶座椅和后车门上存在结构故障被召回421辆盖世汽车网：石棉再扰出口市场 吉利在澳大利亚发起召回，2012年12月6日。目前，我国汽车产品“低价低质”的形象没有得到根本改观。