桥式起重机主梁制造工艺及改造修复

1、桥式起重机主梁制造工艺及改造修复投 资 论 证 价 值 分 析 报 告 书中诚创业国际投资咨询（北京）有限公司编制日期：2008年5月免 责 声 明本报告属商业机密，所有权属于委托方所有。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用，收到本报告后收件人应即刻确认并遵守以下的规定：1、若收件人不希望涉足本报告所述项目，请尽快将本报告完整退回；2、在没有取得委托方的书面同意前，收件人不得将本报告全部或部分内容予以复制、传递给他人，影印、泄漏或散布给其他非委托方人；3、收件人应该像对待贵公司的机密资料一样对待本报告所提供的所有资料。4、任柯单位和个人不得仿造，模仿，抄袭本报告的结构和内容。另

2、：本报告所称的“投资论证价值分析报告书”是指企业在正常持续经营的条件下、外部经济环境没有重大变化时，为本报告所列明的目的而提出的公允价值意见。保 密 承 诺本报告书内容涉及商业秘密，仅对有投资意向的投资者公开。要求投资公司项目经理收到本投资论证价值分析报告书时做出以下承诺：妥善保管本报告书，未经委托方书面同意，不得向第三方公开本报告书涉及的商业秘密，不得将本报告书用于非商定的其他用途。项目经理签字： 年 月 日 目 录第一部分 执行概要6第二部分 专利产品72.1专利背景7专利名称7专利人简介7专利发明背景7专利信息8实施专利的目的82.2专利产品9专利技术说明9专利技术原理及实施11现有起重

3、机主梁修复技术对比分析13本项目的技术特点152.3专利实施个案分析15第三部分 市场需求与竞争战略分析173.1行业状况17起重机行业现状及发展趋势17桥式起重机行业市场前景分析183.2 专利技术的市场分析183.3产品市场竞争力分析19产品质量竞争分析19技术优势成本竞争力分析19产品技术竞争力分析203.4市场竞争状况分析21第四部分 市场营销224.1营销总策略224.2市场营销策略22产品定位23市场目标23品牌策略23价格策略24推广策略25竞争策略26第五部分 SWOT分析275.1项目战略分析275.2优势（Strength）275.3劣势 (Weaknesses)295.4

4、机会（Opportunity）295.5威胁（Threat）30第六部分 产业化分析326.1专利产业化实施的条件326.2产业化实施模式32厂房及设备32人员配置33建设选址336.3管理团队组建与管理制度建设34项目组织34项目公司管理制度34第七部分 专利价值分析367.1分析方法的选择367.2收益年限的确定377.3确定合理的投资规模与产品方案377.4基本财务数据38与分析相关的一些比率38财务价格38财务计算期397.5销售收入预测397.6项目的投资估算397.7总成本费用估算407.8盈利预测417.9现金流量预测427.10专利技术价值的确定42利润分成率的确定42折现率的

5、确定42专利价值的确定43第八部分 项目投资价值分析458.1投资专利的形式45买断专利，全额投资45专利人以普通股的形式参股45专利人以优先股的形式参股458.2基础数据458.3项目企业投资价值预测46投资估算及资金筹措46销售收入预测47总成本费用估算47盈利预测47财务评价指标47不确定性分析49第九部分 主要风险因素及对策519.1技术风险及规避519.2人才风险及规避529.3市场风险及规避529.4生产管理风险及规避539.5政策风险及规避54第十部分 结论及建议5510.1投资环境分析结论5510.2总体分析结论5510.3特别事项说明56第十一部分 附件目录58（一）附表15

6、； 59页-66页（二）其它附件117； 1发明专利，专利公报，2007年11月21日 5页 69页-71页2国家知识产权局授理通知书，发明专利，桥式起重机主梁制造工艺，申请号；200710035163。3 1页 72页3国家级鉴定检测报告 7页 73页-79页4实用新型专利证书ZL200520098253。3 1页 80页5实用新型专利证书ZL200320113833。6 1页 81页6中国专利评审委发金奖证书 1页 82页7.上海宝钢冷轧厂实施情况表 1页 83页8. 上海宝钢冷轧厂彩照 1张 84页9. 上海宝钢热轧厂实施情况表 1页 85页10.上海宝钢热轧厂彩照 1页 86页11.

7、洛阳铜加工集团彩照 1页 87页12. 洛阳市特检所起重机检测报告 1页 88页13. 河南安阳钢彩照 1张 89页14.天津大港油田彩照 1张 90页15. 天津石化热电厂彩照 1张 91页16.南昌铁路局彩照 1张 92页17.武钢矿业公司 彩照 1张 93 页18.上海宝钢黄石涂镀板有限公司彩照 1张 94 页19.专利彩色资料正面（中文） 1张 95 页20.专利彩色资料正面 (英文) 1张 96 页第一部分 执行概要本专利桥式起重机主梁制造工艺是集现代材料力学原理与专利人6项科研成果于一体的新型技术，适用于起重量为100吨以下桥式起重机主梁的制造及改造修复。该项技术实现了两主梁的上拱

8、度高度差（即标高）要求达到0-1毫米的标准，增加了主梁结构的切面积，提高了主梁的强度和静刚度，并提高起重量一个档次；有效解决了因起重机主梁产生下挠变形而造成的诸如大车啃轨、小车“爬坡”、“溜车”，起重量下降，甚至发生工伤事故等难题，减少了桥式、门式起重机主梁的修复成本且延长了设备的使用寿命。采用本发明工艺制造的起重机主梁，始终保持在国家规定的起重机制造技术标准范围内的任意值，是目前国内外通用的火焰矫正法、电焊加固法以及钢筋张拉法的替代技术，克服了传统处理方法凭经验的做法，使起重机主梁的修复技术向科学性迈进一大步。该专利具有多种竞争优势，包括技术优势、成本优势、市场优势等。投入市场后，本产品将面

9、对来自国内、外的竞争，项目运作应重视专利技术的推广及其后续维护工作，保持技术的先进性和配套设备性能的稳定性、优越性，并依靠市场优势把握客户。本项目投产后，主要面对的风险为技术风险和市场风险，应注意防范。投资分析显示，在10年的专利收益期内，专利价值约为13573.59万元；含专利价值的项目投资产生的财务内部收益率为84.74%，财务净现值为70786.29万元，该产业化项目的投资回收期为2.43年。本报告基于产品的市场需求潜力，进行了拟定规模的盈利分析。投资额增加，销售规模扩大，市场占有率和销售增加，则收益也会增加，若能够加快出口，拓展国际市场，本专利产品的商业价值会更大。根据对其技术、市场、

10、战略、财务与风险等方面的分析，本项目具有较大的投资价值。第二部分 专利产品2.1专利背景专利名称桥式起重机主梁制造工艺专利人简介傅萍，73岁，本科学历，专利发明人。职称：高级工程师主要经历及工作业绩：1963年前为南昌柴油机厂技术科专机设计工程师：1964年-1994年就职于南昌市工业设备安装公司机械厂，任技术负责人；1995年-2003年在江西省洪海经济技术公司任总工程师。专利人20多年一直从事研究起重机主梁修复改造工作，其中非职务发明多项获国家颁发专利权证书。专利发明背景桥式起重机是工交物资企业广为使用的一种特种设备，为了保证起重机性能的要求，尽量避免电动小车“爬坡”、“溜车”等现象发生，

11、起重机主梁必须要有一定的上拱度。我国起重机制造技术标准规定了起重机主梁在空载时，主梁跨中应有的上拱度为：（）（LK为起重机的跨度）。同时规定主梁弹性下挠度为（从原始上拱度算起），由于设计、制造、使用中的种种原因，均会使起重机主梁产生下挠变形，其危害表现为：大车啃轨、小车“爬坡”、“溜车”，起重量下降，甚至发生工伤事故，危及安全。为解决上述传统技术的不足，专利人在先专利“预应力张拉器”（专利号：ZL200320113833.6）及“预应力张拉器”（专利号：ZL200520098253.3）的基础上，应用材料力学的原理，在主梁的两端施加偏离梁轴线的纵向压力，造成一个对梁向上拱起的弯矩，使主梁始终保

12、持上拱。技术发明人在全面消化吸收国内外先进的起重机主梁制造工艺和改造修复技术的基础上，结合其已研发成功的5项专利产品（技术），并针对实施中存在的技术难点和生产企业的实际需求展开科研攻关，自主开发成功了全新的桥式起重机主梁制造工艺，并获得了国家专利。专利信息名称桥式起重机主梁制造工艺专利类型发明专利专利号200710035163.3申请人傅萍、傅昆发明人傅萍、傅昆、傅国华申请日2007年06月18日授权公告日2007年11月21日通讯地址江西省南昌市西湖区永叔路16-1号信箱（330003）实施专利的目的该专利技术使桥式、门式起重机主梁的修复及制造取得了突破性进展，其结构和工艺方法的先进性，使各

13、行业、企业都可以通过产品说明书自己安装使用。该技术对起重机主梁的修复和制造是建立在理论计算分析的基础上，克服了传统处理方法凭经验的做法，使起重机主梁的修复及制造技术更加科学。起重机属于特种危险设备，其主梁状况是各级技术监督部门安全监察的主要项目之一，因为起重机主梁下挠会引起大小车啃轨、溜车，很容易造成工伤事故。本技术是消除起重机设备事故隐患，保证安全生产的有力措施。为确保该技术的可靠性，专利人近期巳在上海宝钢、天津石化热电厂、天津大港油田、河南安钢、洛阳铜加工集团、南铁及武钢矿业公司、上海宝钢黄石涂镀板有限公司等8家大中型企业进行了大量的试验，并取得了良好的效果，受到了使用单位的高度评价。同时

14、，也考虑了与预应力张拉器等相关技术（设备）的配套问题，结合实际使用效能对在加工过程中出现的个别工艺问题进行了调整和改进，使技术的科学性、可靠性得到了进一步的完善和提高。该专利的产业化，不仅有效解决了桥式起重机存在的诸如大车啃轨、整车严重晃动跳动、小车啃轨、爬坡、滑车、事故频繁等问题，也提高了修复后主梁的强度、静刚度及起重量，使改造后的桥式起重机主梁完全达到国家枝术标准。对保证冶金、有色、化肥、火电、水泥、焦化等桥式、门式、抓斗起重机使用行业的安全生产意义重大。2.2专利产品专利技术说明桥式起重机主梁制造工艺是基于专利人“预应力张拉器”（专利号：ZL200320113833.6）和“预应力张拉器

15、”（专利号：ZL200520098253.3）这两项实用新型专利及“应用预应力张拉器修复改造起重机主梁的方法”（专利号：ZL92105172.7）的后续技术。因此，为了体现整套技术的系统性和延续性，本报告对“预应力张拉器”及应用预应力张拉器修复改造起重机主梁的方法作一简要说明。预应力张拉器（专利号：ZL200320113833.6）：本实用新型涉及起重机的修复装置，尤其涉及一种预应力张拉器，它包括张拉器箱体、钢丝绳，绳头连接铰支座构成，其中张拉器箱体又包括连接座、螺纹拉杆，轴承座套、轴承、垫圈、螺母，连接座的一端开有一个楔形槽，槽内装有外形为楔形，内腔为圆锥形的绳头浇铸口，绳头连接铰，也开有一

16、个楔形槽，槽内也设有外形为楔形，内腔为圆锥形的绳头浇铸口，连接座的另一端与螺纹拉杆连接成一体，这种预应力张拉器结构简化、体积小、重量轻、易制造，成本低、安装更方便，可应用于起重量30T以下的中小型起重机主梁下挠变形的修复。预应力张拉器（专利号：ZL200520098253.3）：本专利在CN2061930U基础上作了改进，提出一种张拉力适用于修复起重量50T以下的预应力张拉器。该实用新型的作用原理于材料力学，即在简支梁的两端施加偏离梁的轴线的纵向压力，造成一个对梁向上拱起的弯矩，使梁产生上拱。一种预应力张拉器包括张拉器箱体、钢丝绳、绳头连接铰支座构成。其中张拉器箱体又包括连接座、螺纹拉杆、轴承

17、座套、轴承、垫圈、螺母、连接座的一端开有一个楔形槽，槽内装有外形为楔形，内腔为方锥形的绳头浇铸口，绳头连接铰，也开有一个楔形槽，槽内也设有外形为楔形，内腔为方锥形的绳头浇铸口，用锡基巴氏合金与9股钢丝绳浇铸牢固，钢丝绳穿过固定在起重机主梁底板上的安全吊夹。其特征在于连接座的另一端与螺纹拉杆连接成一体，当旋转螺母时螺纹拉杆与连接座，只能在张拉器箱体内滑动，不能转动，使得螺纹拉杆与连接座一道纵向移动，从而张拉钢丝绳，迫使主梁上拱。该实用新型的优点：这种预应力张拉器结构简化、体积小、重量轻、易制造、成本低、安装更方便，可应用于起重量50t以下的中小型起重机主梁下挠变形的修复。应用预应力张拉器修复改造

18、起重机主梁的方法”（专利号：ZL92105172.7）：本发明方法依次由准备、配绳、焊接，布绳、张拉和试验工序组成。通过安装在主梁上的申请人先前专利产品CN90201952.X“预应力张拉器”所产生的张拉力，以修复桥式类型起重机包括门式起重机主梁下挠。具有张拉工艺性好，修复工作量小，施工方便，修复时起重机主梁可以保持原位，设备停机时间短，修复费用低，修复彻底可靠，一次投资长期受益等优点，还能增加主梁结构的强度和刚度，提高承载能力。桥式起重机主梁制造工艺（专利号：200710035163.3）是上述几项专利的后续技术。该发明公开了一种桥式起重机主梁制造工艺，包括准备、焊接、配绳布绳、张拉等工艺，

19、其焊接工序为：将张拉器箱体与增设的张拉器过渡箱体焊成整件，并焊在主梁下盖板的一端，再将绳头连接铰支座与增设的连接铰支座过渡箱体焊成整件，并焊在主梁下盖板的另一端。本发明所述的配绳工序中绳头处理采用锡基巴氏合金将绳头浇铸固定在绳头浇铸口方锥形的内腔中。本发明工艺易加工制造、成本低、施工方便，适用于起重量为100吨以下的桥式起重机主梁的制造，亦可对废旧起重机进行改造修复并使其达到正常运行状态。专利技术原理及实施本发明工艺依次以下工序进行：准备、焊接、配绳布绳、张拉工序。本发明所述的准备工序中将根据桥式起重机主梁制造图纸及工艺已完成的起重机主梁吊起，使其下盖板按距地面1.41.6米的高度定位，在端梁

20、的底部未装走轮支架的那四个平面，用支承架或垫块支承好主梁与端梁，使其稳定落下。其焊接工序为：将张拉箱体1与增设的张拉器过渡箱体28焊成整件，并焊在主梁23下盖板的另一端。本发明所述的配绳工序中绳头处理采用锡基巴氏合金将绳头浇铸固定在绳头浇铸口5方锥形的内腔中，钢丝绳3采用镀锌钢绞线。本发明所述的张拉器过渡箱体28与连接铰支座过渡箱29与主梁23下盖焊接的底板宽于主梁下盖板。本报告结合附图1（在附件内）对本发明实施进行详细说明：第一步：准备工序将根据桥式起重机主梁制造图纸及工艺已完成的起重机主梁吊起，使其下盖板按距地面1.41.6米的高度定位，在端梁的底部、未装走轮支架的那四个平面，用支承架或垫

21、块支承好主梁与端梁，使其稳定落下。第二步：焊接工序将张拉器箱体1放置于增设的长方体张拉器过渡箱28内，焊成整件，根据需要设置若干加强筋板，然后将此整件焊在主梁23下盖板的一端，再将绳头连接铰支座20放置增设的长方体连接铰支座过渡箱体29内，焊成整件，并焊在主梁23下盖板的另一端，根据需要设置若干加强筋板。第三步：配绳布绳工序根据主梁23下盖板的张拉长度，计算出钢丝绳下料长度，再进行绳头处理；将张拉器箱体1内的螺纹拉杆7与连接座6连接，在连接座6上开一契形槽，槽内装有一个外形为契形、内腔为方锥形的绳头浇铸口5，安装钢丝绳3，将9股钢丝绳对齐靠近绳头处用细铁丝绑扎牢，并穿入绳头浇铸口5内，然后将绳

22、头拆散，弯成60度钩状，并采用锡巴氏合金将绳头浇铸固定，再在绳头浇铸口5内嵌入连接座6上的契形槽内，用压板4和螺栓2固定。第四步：张拉工序钢丝绳3的另一端固定铰19上，固定铰19开有一契形槽，槽内装有一个外型为契形，内腔为方锥形的绳头浇铸口25其绳头处理方法与张拉器相同，钢丝绳3用压板24和螺栓22固定，将固定铰19装入绳头固定铰支座20，通过销轴17连接再将开口销18固定。旋转张拉器螺母11使螺纹拉杆7带动连接座6轴向位移，从而张拉钢丝绳3，使起重机主梁的上拱度达到两根主梁的标高一致。执行国家标准的（）的上偏差（），达到始终保持上拱的目的。张拉后将防松套板13套在螺母11上并用螺栓12、14

23、、垫圈15与轴承座套8固接，防松套板13套在螺母11上并用螺栓12、螺母14、垫圈15与轴承座套8固接，防松套板13焊接防尘罩16.再通过钢管、轴销和开口销连接张拉器过渡箱体28，接铰支座过渡箱体29的下盖板。现有起重机主梁修复技术对比分析本报告通过与现有的几种起重机主梁修复技术的对比分析来说明本专利技术的先进性及创新性。1）火焰矫正法运用该工艺在修复起重机主梁上拱时，须停产7天左右，另外该方法存在如下的缺陷：需把起重机落下（或立桅杆），工作周期较长。施工复杂，需要一套专门的火焰矫正技术，这种技术主要靠经验积累，难以掌握。由于不能定量的预测桥架金属加热与变形的关系，上拱值不易控制。下挠容易反复

24、。2）电焊加固法本法是采用多台电焊机，使用大电流，在两根主梁下部从两侧往中间焊接槽钢或角钢，利用加热冷却原理强使主梁上拱。这种方法对焊接工艺要求比较严格，电流强度和焊接速度应该基本一致。虽然如此，修复质量仍不易控制，而且焊接过程中也不便于及时测量，所以此种修复方法很少使用。3）钢筋张拉法原理：在构件工作之前对构件预先引进应力，使这种应力构成一种与外载荷造成的下挠相反的拱度，用来抵消部分工作应力，达到强化主梁的目的。方法：在主梁下盖板的两端焊上两个支座并穿上用多根钢筋制作的拉筋，利用旋转拉筋上的螺母，使拉筋受拉而使主梁产生上拱。不足之处：由于是用辅助设备（液压千斤顶、承压架、张拉架）进行单根张拉

25、，后张拉的拉筋的应力不等，后张拉的拉筋容易拉断（除非采用电测仪装置），并且由于单根张拉，在张拉的过程中，主梁会发生交替性内外旁弯。拉筋制作复杂，为达到需要的长度，需将数根钢筋通过闪光对焊连接起来，再经过冷拉时效处理，需专用的装置及设备。施工麻烦，需在梁下搭满脚手架。如拉筋事先未经冷拉，则主梁会再次下挠。4）桥式起重机主梁制造工艺修复主梁下挠方法：在主梁下焊装张拉器系统，通过螺旋张紧钢绞线，造成一个对主梁向上拱起的弯矩，使已产生下挠变形的主梁产生向上的预变形，恢复主梁上拱，并提高起重机的承载力。与火焰矫正法相比本专利技术的特点在于：施工时起重机梁架保持原位，不落车，不占场地；施工简便，停产时间短

26、；如果不能停产，可以生产、检修穿插进行，其它技术办不到；修复效果彻底、可靠；因为增加了主梁高度，提高了主梁的强度和静刚度，并且可以提高主梁的承载能力（主梁下部的钢绞线增加了主梁的断面积）。与钢筋张拉法相比较，本专利技术的特点在于：张拉力均匀同步，保证两根主梁标高的误差在1mm范围以内，这是目前任何技术都不能达到的，远远超过国家规定的技术标准。采用了专门“张拉器系统”进行张拉，张拉工艺性好，且张拉器系统制造容易，可制成备品备件，供需时选用。采用镀锌钢铰线代替钢筋，省去了复杂的拉筋制作过程。安装施工简便，不需搭满铺脚手架，只需做两个安全施工吊篮。可随时调整张拉器，维持主梁的最佳拱度。本专利设置有安

27、全装置，以防万一，确保不出安全事故。通过不同技术方法的对比分析，桥式起重机主梁制造工艺水平先进，优势明显，糅合了6项新型专利技术，同时本技术是建立在理论计算的基础上，其专利（产品）已成系列可供选用。本项目的技术特点桥式起重机主梁制造工艺易加工制造，成本低、施工方便，适用于起重量为100吨以下的桥式起重机主梁制造，具有以下特点：1）采用本发明工艺制造的起重机主梁，始终保持在国家规定的起重机制造技术标准范围内的任意值；2）可实现两主梁的上拱度高度差（即标高）要求达到0-1毫米范围内；3）增加了主梁结构的切面积，提高了主梁的强度和静刚度，并提高起重量一个档次；4）节省钢材，降低成本20%左右，同时可

28、以延长设备的寿命。2.3专利实施个案分析专利实施个案分析以上海宝钢为例，宝钢设备部主管起重机的负责人陈贤波、赵明华两位高工为首，冷轧厂2位工程师，热轧厂2位工程师，宝冶工程公司(施工单位)1位工程师共7名工程师到南昌铁路局现场考察，由傅萍高工讲授应用预应力张拉器改造修复起重机主梁的方法(发明专利软件内容)，并解答各位工程师提出的问题。当时商定订购2台预应力张拉器，冷轧厂选用85TF(张拉力)预应力张拉器，热轧厂选用80TF(张拉力)预应力张拉器，由发明人傅国华工程师到实施现场指导安装调试、实施。设备原购置价88.1万元。个案分析1：宝钢冷轧厂25/1033米双梁桥式起重机，修前主梁导电梁16m

29、m传动梁18.5mm，按国家规定技术标准主梁上拱不低于23.4，不符合国家规定技术标准，影响安全运行，2003年12月应用预应力张拉器改造修复起重机主梁，修后检测上拱度导电梁31mm，传动梁32mm，主粱上拱度恢复到国家规定技术标准，保证了安全生产，在修复过程中，结合不停产（若停产7天每天所造成的经济损失超过百万元）与检修穿插实施该项目。个案分析2：宝钢热轧厂（1580热轧）5t电动抓斗式桥式起重机，修前主梁下挠变形，导电梁+2mm，传动梁-3mm，运行跑偏严重，危及安全生产，按国家规定技术标准主梁上拱度不低于9mm。2004年4月应用“预应力张拉器”修复主梁，修后检测上拱度导电梁9mm，传动

30、梁8.5mm。主梁高低差0.5mm，主梁跑偏现象基本消除，不良现象全部消失，保证了安全生产。该设备原购置价62万元。第三部分 市场需求与竞争战略分析3.1行业状况起重机行业现状及发展趋势近5年来，我国起重机行业保持了高速发展态势。到2004年全行业各项指标达到了历史最高纪录；2005年在2004年高速增长的基础上，起重机的总销量仅比2004年下降了4.4%；2006年工程起重机全行业产品销售收入超过100个亿，同比增长51.6%；利润总额近9个亿，同比增长168%；各类起重机及其它工程机械销售18884台，同比增长34.3%；产品出口大幅增长，进口减少。2007年工程起重机行业在国内市场需求旺

31、盛和出口快速增长的带动下，依然保持高速发展，产品供不应求的局面仍在继续。统计资料显示：2007年1-9月行业的销售收入达到了120.6亿元，同比增长44.8%，利润总额近13亿元，同比增长63.4%，工业增加值达到近19亿元，同比增长23.9%。预计2007年全年销售收入可能达到160亿，四大类移动式起重机的销售量24500台。尽管我国起重机行业发展迅速，但是国内工程起重机产品仍缺乏竞争力。从技术实力看，与欧美日等发达地区相比，中国的技术实力还有一定差距。目前国内在大型工程机械业尚不具备大量生产的能力。从产品结构看，由于技术能力所限，中国起重机在产品结构上也不够完善，难以同国外匹敌。要提高国内

32、工程起重机的竞争力，必须加快提升产品品质，加速大吨位产品的开发和产品系列的完善，迅速推进企业信息化，实现市场的国际化。展望国内工程起重机行业的未来发展，随着中国公路建设的发展和随车起重机技术水平的不断提高及产量的扩大，今后小吨位汽车起重机必将被性能先进、功能齐全的大吨位随车起重机所取代。由于全路面起重机具有优越的起重性能，越野能力强，能够适应不同工作的要求，它代表着全球汽车起重机的未来发展趋势，这也使得几乎所有著名制造商都不约而同地将其作为重点发展对象。桥式起重机行业市场前景分析据不完全统计，我国共有起重机生产厂家247家，平均产量60台左古。截止到2006年底，我国共有7000余家大中型企业

33、拥有23万台各种型号的起重机,其中90%是50吨以下门式、桥式起重机。2006年我国起重机市场需求为13000台，2007年约为14000台，预计到2008年及以后，国内起重机的年需求量将会达到1500018000台，其中包括6500台左右的门式、桥式、抓斗起重机，起重机保有量将持续上升，并将保持每年4%的增长速度。3.2 专利技术的市场分析调查发现，凡是以抓煤抓原料等为用途的起重机，多是三班作业，设备疲劳程度高，抓斗起重机一般使用5年左右，其主梁上拱度即完全消失，就必须修复主梁。经过上次起重机的消费潮之后，现有的起重机设备多进入了多故障、低效率的准报废时期，因此，最近几年及未来几年，起重机的

34、故障率都将保持在一个较高的状态。本报告根据谨慎性原则，以起重机保有量的2%来计算故障率，则每年仍有4500台左右的起重机主梁修复量。应用本专利技术可挽救一大批处于报废边缘的起重设备并能保证修复后性能恢复良好，假定使用本工艺及配套产品修复计算，修复一台大跨度起重机主粱只需要购置、更新设备费用（按100万元/台计）的10%左右，则每年将至少有40000万元的市场空间。目前，我国起重机年生产量约为15000台左右。由于桥式起重机主梁制造工艺具有的技术优势、于制造厂家的成本优势（起重机主梁制造过程本身可节省钢材，降低成本20%左右）及产品优势（性能指标高于行业标准，且可延长设备的使用寿命），本报告按占

35、有总产量10%的起重机主梁制造采用本专利技术来计算，则年产可达1500台。桥式起重机主梁制造工艺适用于我国所有拥有起重机的行业，具有广阔的开发前景。该项技术在国外也有广泛的应用市场，如印度，俄罗斯，欧洲，美洲，马来西亚，我国台湾省等地。3.3产品市场竞争力分析产品质量竞争分析为确保专利工艺设计的严谨性、性能的优越性及运行的可靠性，专利人近期巳在上海宝钢、天津石化热电厂、天津大港油田、河南安钢、洛阳铜加工集团、南铁及武钢矿业公司、上海宝钢黄石涂镀板有限公司等8家大中型企业进行了大量的试验，运用该技术修复后的主梁上拱度经质量检验完全达到了国家规定的技术标准，受到了使用企业的高度评价。同时针对起重机

36、主梁制造技术及配套装置运行中存在的个别问题优化工艺流程。使其性能和质量得到了进一步的完善和提高。技术优势成本竞争力分析桥式起重机主梁制造工艺的技术优势及成本竞争力可通过该项技术在实践中的运用效果以及使用单位获得的经济效益得以体现。在此本报告用实例予以说明：江西铜业公司贵溪冶炼厂精矿仓库2台15TX31.5米双梁抓斗桥式起重机(重级)，是劣质新产品，均存在大车啃轨、整车严重晃动跳动、小车啃轨、爬坡、滑车、事故频繁，上述问题发生的主要原因是桥抓先天不足造成事故频繁，应用预应力张拉器专利新技术改造桥抓主梁，提高主梁的强度，静刚度,和提高起重量，改造后的桥抓主梁完全达到国家技术标准，通过静动载荷检测，

37、不良现象全部消失，节约了280万元的设备更新费用。山西省临汾钢铁公司到上海起重机厂定购2台15TX28.5米双梁桥式起重机75万元/台，合计150万元，预付50%计75万元，剩余50%75万元合同商定;起重机运到厂安装合格后付清欠款，起重机安装完成后，通过检测发现2个主要问题，一是起重机主梁上拱度为16-21mm，不符合国家标准，且两根主梁标高不一致，一是起重机主梁静刚度不符合国家标准，整车严重晃动跳动，静刚度太差，电告制造厂来人解决。制造厂再三研究无法解决，50%欠款，75万元不予支付。尔后临汾钢铁公司找到预应力张拉器专利技术发明人傅萍，应用预应力张拉器专利新技术改造桥抓主梁，提高主梁的强度

38、，静刚度，并使两根主梁标高一致，通过静动载荷检测，不良现象全部消失，正式投入生产。首钢北京钢铁公司有一台10吨X25.5米电动双粱桥式起重机投产13年，根据生产要求将桥吊改制为28.5米，经过计算限吊5吨 投入使用，根据生产要求要吊10吨，应用预应力张拉器专利新技术改造桥吊主梁，提高主梁的强度，静刚度，并使两根主梁标高一致，通过静动载荷检测，试吊11吨，主粱下沉20mm左右，卸载后恢复原位，是弹性变形，整个工程24小时完成，工程费用低，经济效益显著。产品技术竞争力分析桥式起重机主梁制造工艺由准备、焊接、配绳布绳、张拉等工序组成，依托于专利人20多年对起重机主梁制造及主梁修复改造工作的研究成果（

39、包括多项非职务发明专利等），应用材料力学的原理，在主梁的两端施加偏离梁轴线的纵向压力，造成一个对梁向上拱起的弯矩，使主梁始终保持上拱；实现了两主梁的上拱度差（即标高）要求达到的标准（即01毫米范围内）；增加了主梁结构的切面积，提高了主梁的强度和静刚度，并提高起重机的起重量一个档次；可使20TX31.5米双梁桥式起重机的性能超过30TX31.5米双梁桥式起重机。根据科技查新结论：在所查文献中，未见有与本课题技术要点中表述的技术特点和查新点中描述的创新点相近似的产品及技术。该技术于2005年8月12日已通过国家级鉴定，共检测5项，结论符合设计要求，合格（详见检测鉴定报告）。3.4市场竞争状况分析近

40、年来，社会经济的发展、工业化进程的加快及冶金、有色、化肥、火电、水泥、焦化、工程建设及公路建设等行业的稳步发展，带动了市场对起重机及起重机构件的强势需求，据预测，未来几年我国起重机年需求量约在15000台以上，作为主要部件的起重机主梁设备其年需求总数将在15000台的基础上保持一定的增长。这种需求引致了国内起重机制造厂家及部件生产企业数量的递增及规模的扩大，但因技术瓶颈以及国家对其行业准入门槛的规范性要求，使得国内起重机设备生产企业间的竞争较为平缓。目前，国内起重机生产企业约有250家，产值大多在1000万元左右，生产大多是以销定产，而且产品都是相互模仿，没有形成自主知识产权的局面。本报告所涉

41、及的几大专利产品及专利技术为国内独创，目前尚没有类似的桥式起重机主梁制造工艺及修复技术（产品），市场上现有的同类技术（设备）大多为半机械化操作，运行效率较低，存在质量隐患且使用年限较短。桥式起重机主梁制造工艺及配套产品适应了我国具体国情，与类似产品相比，竞争优势明显。第四部分 市场营销4.1营销总策略一个优秀的产品如果没有好的市场策划方案，没有好的市场推广能力，将无生命力可言。项目组建之初，聘请专业策划人员，以市场营销为导向，建立公司管理结构，对本设备进行全程策划，从战略、策略到战术执行等各方面进行营销规划。依托于桥式起重机主梁制造工艺和配套装置的技术优势及所生产起重机主梁的产品优势，进行目标

42、定位、市场细分，加强品牌建设，以区域化市场产品的成功应用推广、带动全国市场的连片开发，拓展国际市场。采用社会大营销策略可使本产品因在一个地区的成功启用而带动整个区域市场的跟进，进而迅速占领全国市场。基于此，对桥式起重机主梁制造工艺及配套装置拟定了一套营销策略。4.2市场营销策略项目组建之初，由于产品技术专业性强，面临安装调试后技术支持及维护等诸多问题，项目公司可采用直接销售结合代理商销售的办法。采取这种方式可以大大降低产品的销售成本，节约人力资源。充分集中代理商在各自区域内的优势，以区域化市场产品的成功实施以带动全国市场的开发。可在全国各大区域及重点城市继续建立销售代理商，并在其他地区根据用户

43、需求建立办事处，以便更好地提供全方位的服务，也利于更深层次了解市场需求及变化，推动本项目产品的产业化进程。另外，可选择起重机制造行业内有较好基础的合作伙伴，成立有限责任公司，借助对方的优势进行产品推广，以解决项目产品初进市场所面临的问题。4.2.1产品定位针对目前起重机主梁制造及改造修复行业的市场状况，桥式起重机主梁制造工艺及配套装置是面向全国及国外所有起重机使用及对受损起重机主梁具有修复需求的企业、以较大批量承接公司的桥式起重机主梁制造工艺的配套装置并销售给第三方的代理经销商等。本专利技术定位为国内领先、国际先进水平，与其配套的装置定位在同等国内质量水平的中高档桥式起重机主梁制造及修复设备。

44、一个新产品进入市场，其立竿见影的方法就是利用行业内重点客户企业的示范作用。因此目前可以已试用本专利技术（设备）的国内几家有影响的大中型起重机制造厂家及起重机使用单位为基点，辐射业内其他需求企业。这样，可以降低本专利技术及相关设备进入市场的风险，快速扩大市场份额。市场目标根据上述产品定位，项目公司可确定本专利技术及配套设备的市场目标：近期市场目标。在目标区域同类产品中拥有自己的较大的占有份额；规范客户的服务体系，为其提供优质的技术指导及售后服务，保持客户的忠诚度。长期市场目标。在竞争激烈的起重机主梁修复技术及起重机主梁设备市场中树立自己的品牌形象；在同档次产品中建立巩固、突出的地位。品牌策略品牌

45、的基本功能是将制造商的产品与竞争企业的同类产品区别开来。作为开展营销活动的手段，已成为企业争夺和占领市场的重要工具。在市场经济的今天，当企业产品质量方面差异并不显著，价格相近的情况下，买方通常会购买更为熟悉的品牌产品，这就是品牌效应。为此，针对具体的产品推广，项目公司应制定品牌培育计划和措施，确定严密的执行步骤，探索有效的促销手段，适度加大广告宣传力度和形象推广，参加相关行业组织的展览会，建设自己的网站，宣传公司的优势和产品特点，并建立售后服务点，塑造自己的品牌。桥式起重机主梁制造工艺是基于目前国内外现有的起重机主梁改造修复技术及主梁制造技术的更新技术，在国内市场尚没有类似工艺，树立自己的品牌

46、是项目做大做强的必经之路。本工艺以专利技术为先导，通过先进的工艺手段打开桥式起重机主梁改造修复及主梁制造市场，以技术优势和成本优势树立产品品牌，进而形成承建企业的品牌形象，并以低廉的价格建立和提高品牌知名度和品牌忠诚度，实现品牌效应。价格策略产品价格的确定通常需考虑三个因素：一是成本费用之和，二是竞争市场供求总量、直接与间接竞争对手的价格情况，三是消费者目标消费者能够接受何种价格。一般而言市场供求总量与竞争对手的价格只是参考，而成本与消费者则是决定价格策略的根本因素。本项目产品的定价充分考虑生产成本及利润指标的要求及项目企业打开市场的需要。由于本项目原料、辅料投入成本同期低于其他同类产品且可替

47、代性较强，价格优势明显。这种优势将成为产品及企业占领市场的先机。由于价格与产品的形象及定位密切相关，在此将着重参考消费者对满足在物质上或感情上的渴求而非实际需要付出的代价，而以“高质量的中价产品”概念实施特色性营销，即针对目标消费者，采取高质量中等售价的策略来满足其消费心理。从调研的数据上显示，中端产品的价格也呈现不同的价格带区。参考目前起重机主梁制造行业成功的营销方案,公司利用“三大”价格策略进行本项目产品的营销，即厂家发展空间大、商家利润空间大、终端商利润空间也大的优势，在不影响厂家和终端商利益也基本不提高终端销售价的前提下,实行厂商联盟，强力促销，撇开其它中低端价位产品的自然销售体系。本

48、报告针对该工艺的不同应用领域及收益情况并考虑现有价格因素作不同的定价，在桥式起重机主梁的改造修复中，其张拉器系统价格确定为6.0万元/台；根据本报告对6570吨位起重机市场价格调查，确定最终市价为70万元/台。推广策略以已使用过本专利技术及专利产品的起重机厂家为起点，选择大城市的客户为主，以点及面，通过多种方式打开市场。突出品牌宣传，加强知识产权的保护力度，力争在3年左右产品走向世界。1）建立销售网络，选取代理商，加大产品销售队伍，初期阶段以本地区及周边城市为目标。2）客户以行业（如起重机制造行业、使用起重机的各类行业等）为重点扩展对象，按要求改进工艺，研制迎合不同消费群体的差异产品。3）积极

49、与广大经销商联合，利用其完善的销售渠道为产品提供发展空间。4）建立完整的技术服务体制。5）建立销售和技术支持网络，逐步发挥电子商务的优势。6）和外商合作或在国外建厂进一步拓展国际市场。7）可在重点地区进行产品展示、行业座谈、为用户免费提供咨询和实施方案。8）参加行业协会及新产品展销会，扩大影响。9）在知名的行业杂志、书刊上刊登相应广告，借助其他知名度较高的厂商提高自身知名度。竞争策略1）突出专利技术优势，进行有效宣传，加强公共关系，取得行业和政府的支持。2）基于桥式起重机主梁改造修复过程及应用该技术进行起重机主梁制造过程中节能环保的特性，加大宣传，树立重环保重节能的形象。3）通过与同类产品的性

50、能指标及实际应用效果的比较，突出本产品的创新性。4）建立产品情报系统，提高对行业前沿技术的把握程度及收集竞争对手和潜在竞争对手的情况，用于本设备的技术更新及制定企业发展战略。第五部分 SWOT分析5.1项目战略分析SWOT分析来自于企业管理理论中的策略性规划，其包含：优势（Strength）、劣势（Weakness）、机会（Opportunity）与威胁（Threat）等四大板块。优势和劣势主要在于考虑组织之内部的条件，是否有利于计划的进行；机会和威胁是对组织外部环境进行探索，探讨未来形势的变化。此思维模式可帮助分析者针对特定事项，分别就四个方面加以考虑，分析利弊得失，找出确切问题的所在，并设

51、计对策加以应对。本报告将应用SWOT方法，分析桥式起重机主梁制造工艺及配套设备的优势及劣势，并对项目外部环境的机会与威胁加以分析，以拟订项目未来的策略，有效发挥项目所拥有的资源，提高其经营业绩。SWOT矩阵框架SO战略依靠内部优势利用外部机会WO战略利用外部机会克服内部劣势ST战略依靠内部优势回避外部威胁WT战略减少内部劣势回避外部威胁5.2优势（Strength）（1）技术先进该技术对起重机主梁的制造及改造修复是建立于理论计算分析基础之上的，克服了传统的处理方法太过借助经验的主观作法，使起重机主梁的制造及修复技术向科学性迈进了一大步。本专利在技术上填补了起重机主梁制造及维修行业的一项空白，产

52、品处于国际一流、国内领先水平，具有很强的技术优势。（2）节约了起重机主梁的制造成本及起重机使用单位的修复费用在制造方面：一台30TX31.5米双梁桥式起重机出厂价是100多万元，而一台20TX31.5米双梁桥式起重机出厂价是85万元左右，若将该项发明专利应用于20TX31.5米双梁桥式起重机的制造，其设备性能经权威部门检测超过上述30TX31.5米双梁桥式起重机，其差价是20多万。另外，起重机制造过程本身可节省钢材，降低成本20%左右，同时可以延长设备的使用寿命。在改造修复方面：目前该技术已在国内八家大中型企业成功实施并取得了显著的经济效益。如上海宝钢热扎厂采用该工艺对5T13.5米电动抓斗桥

53、式起重机（设备原购置价62万元）的主梁进行了修复修复费用为9.5万元，规避了设备报废的风险；上海宝钢冷扎厂采用该工艺修复了25/10T33米双梁大跨度桥式起重机（设备原购置价88.1万元）的主梁，延长了设备的使用年限；洛阳铜加工集团有限责任公司铝镁板带厂应用该工艺修复了50吨22.5米双梁桥式起重机，修复费用12万元，节省购置新设备资金100万元；天津大港油田应用该技术修复了15吨30米单梁门式起重机，节省购置新设备资金70万元；河南安阳钢铁公司一炼轧分厂原料车间应用该技术修复了4台20吨33.5米电磁吸盘双梁桥式起重机，节约购置新设备资金300多万元；南昌铁路局应用“预应力张拉器”修复了10

54、T40米双梁门式起重机，节省购置新设备资金70多万元；天津石化热电厂采用该技术修复了5T16.5米双梁桥式起重机，节省购新设备资金60多万；武钢矿业公司2007年3月采用该技术修复了20T31.5米双梁抓斗桥式起重机，节省购新设备资金100多万。上海宝钢黄石涂镀板有限公司2008年1月上旬应用该技术改造修复一台10TX19.5米电动双梁桥式起重机，工作制A6(重级)该机主梁下挠12m.m 存在大车啃轨、整车严重晃动跳动、小车啃轨、爬坡、滑车、己不符合国家标准，影响安全生产，因此委托黄石市神力起重输送机械设备有限公司施工，节省购新设备资金70多万元。 （3）生产优势本专利设备制造所需原料主要为普

55、通的工业材料，所需部分零部件为制造业通用产品，市场供应充足。产品设计原理清晰、专利人针对产业化过程中的关键技术制定了详实的解决方案、生产工艺流程简捷，对拟建企业无难度，生产优势强。5.3劣势 (Weaknesses)（1）产品被消费者接受需要认识过程本专利设备优势突出，已在部分桥式起重机使用单位及起重机主梁制造企业进行了试产，性能稳定，效益良好，产品完全符合国家标准。但要得到市场及消费者的认可，尚须有一个较长的推广期，加之短期内效益不易产生出来。因而需要利用宣传与媒体来介绍本设备的科学性与社会价值，进行广泛的宣传活动。（2）技术、设备有待改进本专利由诸多机械配件、多项专利技术融合而成，解决了目前国内起重机主