电动车工艺标准

1、工艺及工艺纪律河南立马电动车科技有限公司内训资料 主讲：一、概念工艺的定义 指加工制造产品或零件所使用的流程、设备及加工方法的总称。 理解： 电动车从零部件组装到整车出厂是由一系列过程组成，规定相关联过程的顺序及每个过程的技术要求、应使用的设备和操作方法称为工艺。 二、执行工艺及工艺纪律的意义1、规范操作，专业化生产。2、将规范的动作变成习惯,熟能生巧。3、提高效率，降低成本。4、提高装配质量。5、将质量要求分解到各岗位，简化质量管理。6、通过工艺要求，保证相关的质量要求。从而达到顾客对质量的满意。三、全员参与的质量意识1、质量就是企业的生命。我们必须树立质量第一的思想。2、质量是我们一个团队

2、协作的结果。好的质量是制造出来的，而不是检验出来的。3、树立预防为主的质量工作方针。4、下道工序是我们的客户。5、我们的职责就是保质保量组装产品。没按要求组装，而使产品达不到要求，是我们的责任。既要有责任心，而且要负责任。6、发扬自检、互检。相互监督，是为了我们团队的利益。四、工艺纪律1、三定原则：定人、定机、定工种2、三不原则：不接收、不制造、不传递不合格。3、按技术质量要求生产，技术质量要求包括：作业指导书、零部件清单、流程卡（客户要求配置），检验标准。4、不合格品的处理： A、处理方式：返工、返修、报废。 B、处理流程：标识、确定方案、处理、验证。五、工艺纪律检查A、分三级检查：1、自查

3、自纠：车间巡检、工艺检每天检查，线长每天督导；有记录。2、部门级督查：品技部每周的抽查；有记录3、公司级督查：技术、质检、生产、行政联合检查。有记录B、针对检查的结果，由责任单位及时纠正并报工艺主管部门。1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。部件必须与生产指令一致；在确认零件标识卡的同时检查零件外观质量。3、烤漆件外观应无明显划伤、颗粒、色差、流挂等不良现象。4、PP件外观应无划伤、注塑不良等不良现象。5、按照生产指令将物料放置在指定区域。一、备料2.1部装电机轮胎、鼓盖1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致外观无损伤。部件必须与生产指令一致。2、安装轮胎时应先在轮胎上刷

4、肥皂水或其他润滑剂以便润滑。轮胎走向与电机走向必须一致；轮胎需完整，不能破损；轮胎不能强敲硬撬。3、气嘴安装需到位，不破损，漏气。4、充气时必须保证轮胎全部充起；轮胎气压额定气压的90%（230kPa300 kPa）5、轮胎压线均匀，端面及径向跳动2mm；静止48小时，轮胎及气嘴都不能漏气。6、电机安装需到位，止旋片方向需正确。二、部装二、部装2.2、部装下联板组件1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。部件必须与生产指令一致；在确认零件标识卡的同时检查零件外观质量。2、气嘴安装需到位，不破损，漏气。3、充气时必须保证轮胎全部充起；轮胎气压额定气压的90%（230kPa300

5、kPa）4、轮胎压线均匀，端面及径向跳动2mm；静止48小时，轮胎及气嘴都不能漏气。5、轮胎走向与前轮走向必须一致；轮胎需完整，不能破损。6、下里挡应正确放置，下里挡必须到位。7、减震安装需左右安装正确（前鼓盖安装侧安装带有鼓盖卡位的减震左侧）。8、减震紧固需到位，且减震与下联板安装处外露长度应一致；前减震固定螺栓需按要求使用。二、部装二、部装。2.2、部装下联板组件二、部装二、部装。2.3、部装方向把组件1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。部件必须与生产指令一致。 2、开关安装需正确且安装到位；如开关不灵活需更换。 3 、仪表安装需牢固，仪表无破损；插件应正确插接，且插接

6、牢固。 4、断电开关需安装正确并紧固。 5、刹把紧固应松紧适中，刹把应能回位正常，且不应干涉主电缆。 6、仪表壳组件与方向把安装需到位卡好。 7、调速把固定在车把右侧，并且固定角度正确，回位顺畅。 8、插件应正确插接，且插接牢固，线束整理应无余线且不干涉；扎带应牢固捆扎。 9、断电开关绝缘橡胶套必须安装到位，不能脱落。 二、部装二、部装。2.3.1、部装方向把组件二、部装二、部装。2.5、部装脚踏板、工具箱部装脚踏板、工具箱 1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。2、贴花粘贴位置正确且不歪斜；夹片需安装到位。二、部装二、部装2.6、部装后泥板、坐桶前围部装后泥板、坐桶前围1、

7、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。2、后尾牌安装必须在中心位置；后尾牌安装螺栓需位置相同；螺栓安装必须紧固。3、贴花粘贴位置正确且不歪斜。4、充电孔总成线安装需牢固；螺栓安装必须紧固。5、反射器需正确安装。二、部装二、部装二、部装二、部装2.8、部装座桶组件、前挡泥板组件1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。2、座垫与座桶上下翻转应灵活。3、摇臂穿销要紧固适度，不应过紧过松。贴花粘贴位置正确。4、前挡泥板各部件安装牢固，螺栓完全紧固；螺栓应无打滑、打坏现象。二、部装二、部装2.9、部装头罩组件、面板组件1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤，

8、喷漆件无流挂，划伤。2、头罩颜色应符合生产指令要求。3、转向灯安装到位，螺钉完全紧固。贴花应正确安装。4、面板颜色应符合生产指令要求。大灯安装到位，螺钉完全紧固。二、部装二、部装2.10、部装尾箱组件、后视镜、整车附件、尾箱组件1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤，喷漆件无流挂，划伤。2、尾箱颜色应符合生产指令要求。3、尾箱应能开合自如，灵活开锁与上锁；附件完整，无少件。4、销钉安装到位，不外露；尾箱锁安装时应能轻松旋上，不能强装。5、包装袋需完整不能破损，附件应齐全。6、后视镜颜色应符合生产指令要求。7、加热及安装后视镜镜片时防止烫伤与镜片划伤；后视镜附件安装时需对应安装，

9、螺钉需完全紧固。二、部装二、部装2.12、装平叉、双撑、单撑1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致。2、黄油应涂抹均匀、到位；黄油涂抹足量即可不能过多或过少涂抹。3、后鼓盖拉条需能晃动，无完全紧固。后鼓盖拉条不能电动、电摩混用。4、双撑衬套安装正确。二、部装二、部装2.13、刻印车架号、放置车架1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致。2、车架在工装台上放置应平稳、稳固，防止掉落。3、用使用正确的上下挡碗；钢碗需装配到位，不能偏斜，变形。4、车架打刻处需在工具箱开窗口上下中间位置，左右不偏移、字迹清晰为佳。打刻车架号后，需在打刻处喷涂自喷漆，防止打刻处锈蚀。5、车架条码粘贴不应过度，应能

10、完整，轻松取下。三、组装三、组装3.1、紧固后平叉、单双撑、后减震（关键工序）1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。2、出现异常及时汇报给班组长、线长。3、单撑紧固应松紧适当，保证单撑能正常活动，但螺栓台阶又不外露。4、双撑螺栓紧固力矩50N.m，且双撑能正常活动、回位灵活。5、后平叉轴、后减震螺栓完全紧固，后平叉紧固力矩：60N.m；后减震螺栓紧固力矩50N.m。6、双撑弹簧及单撑弹簧应安装可靠，完全到位。三、组装三、组装3.2、安装电池压条、坐垫板锁、放置流程卡1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。2、电池

11、压条绝缘胶套安装正确（开口朝上），按1只/块电池配装，不得遗漏。3、将车架号条码，电机号条码，牢靠粘贴于流程卡上，对应号码正确。4、螺栓与螺帽完全紧固。三、组装三、组装3.3、安装套锁、喇叭、前围支架首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。套锁内部件应完整不能缺失，套锁固定需牢固，锁面应正确。喇叭安装后与其余部件不干涉。螺栓与螺帽完全紧固。三、组装三、组装3.4、安装电器件1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。2、电器件安装位置应正确，不妨碍后续接线。3、控制器、防盗器出线面（电摩）应朝向左边安装；（电动）应朝向右边

12、安装。4、防盗器粘贴应牢固。三、组装三、组装3.4、安装电动机、车体泥板（关键工序）1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。2、出现异常及时汇报给班组长、线长。3、车架需使用固定钳完全紧固。4、电动机安装需到位，需将电动机拉力片后拉到底端，电动机螺帽需完全紧固，紧固力矩75N.m5、后鼓盖拉条紧固力矩50N.m6、紧固后用黄漆做固定标识。三、组装三、组装3.5、安装下联板组件（关键工序）1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。2、出现异常及时汇报给班组长、线长。3、黄油涂抹应均匀、足量。4、钢碗应到位，钢珠球架完整

13、且正确放置。5、上里档紧固应松紧适中，下联板转动应无涩沉与过轻现象。6、锁紧螺母与上里档（大小八角帽）应紧固锁死。三、组装三、组装3.6、安装方向把组件（关键工序）1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。2、出现异常及时汇报给班组长、线长。3、方向把紧固需达到要求标准55N.m，且不能松动。4、电源锁线、喇叭线于主电缆、刹车线不缠绕、不干涉。5、喇叭线绝缘橡胶套必须安装到位，不能脱落。三、组装三、组装3.7、整车布线首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。主线束应从脚踏支架下方通过，后段线束应铺设在主梁管下方或侧方不干

14、涉塑件的位置。线缆铺设应避开螺栓安装固定点。主线束应在刹车线内，不能缠绕刹车线。蓄电池连接线、充电线插件向里，以方便插线，且需在放在电池盒内部，不能被塑件挤压。主线束上端分线处与方向把横梁管持平。刹车线上端应与刹把平行，自然下垂。扎带不能盖住车架号布线应避开焊缝、焊渣处，防止摩擦损伤电线。扎带应有适当的松紧度。从头罩与面板缝隙中不能看到扎带。转动方向把时主线不被带动，且车头管处主线不宜过长。后平叉运动时，不出现线束与车架上锐边的摩擦、牵拉及线芯折断等问题。3.7.1、整车布线三、组装三、组装3.7.2、整车布线三、组装三、组装三、组装三、组装3.8、接线扎线包1、首先确认所使用零部件与生产车型

15、是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。2、插接线插件应完好正确插接，不能无插件接线。3、接线盒安装时必须将线色对应，且螺帽需完全紧固，电器件多余线束应同时捆扎。4、需将保险盒外露方便更换保险丝。5、线包包扎需完全可靠；扎线规范工整，扎带应有适当的松紧度。三、组装三、组装3.9、安装前后刹车线、前后碟刹泵1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，检查上道工序或相连工序安装是否到位。2、走位应顺畅无干涉不与活动机件摩擦。3、布线应避开焊缝、焊渣处，防止摩擦损伤刹车线。4、刹线安装应卡到位，刹车行程应足量不宜过松，过紧，刹车线应能完全刹车。5、刹车线上部应与刹把平行，自然下垂，安装后刹线头

16、外露不宜过长。6、前后碟刹泵固定螺栓规格要使用正确，固定螺栓扭力标准55N.m。7、碟刹油管走位正确并用扎带固定在车架的边管上。三、组装三、组装3.10、安装工具箱、脚踏板、后泥板/固定工具箱、脚踏板1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。部件必须与生产指令一致。2、安装后无开缝，孔位对应。3、脚踏板螺栓不能完全紧固，需留有2-3mm间隙。4、避免螺栓强装，导致PP件固定孔破损。三、组装三、组装3.11、安装前围、平叉护板、1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。部件必须与生产指令一致。2、前围应完全，正确安装，无卡在工具箱外侧。三、组装三、组装3.12、安装装

17、饰板组件、坐桶前围组件/固定装饰板、坐桶前围1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。部件必须与生产指令一致。2、装饰板安装需完全到位，方便后续安装。3、尾灯线，充电孔线需正确插接；充电孔线线束必须捆扎于坐桶支架下方。4、面板与头罩放置应喷漆面朝上放置。5、坐桶前围需完全卡好，且螺丝应完全紧固。三、组装三、组装3.12、安装左右边条、后连接盖1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。部件必须与生产指令一致2、边条安装到位、后连接盖，无开缝现象；应防止喷漆件划伤。3、脚踏板护盖安装时应左右区分，避免错装。三、组装三、组装3.13、整车电检（关键工序）1、首先检查上道工序或相连工序安装是否到位。2、出现异常及时汇报给班组长、线长。3、电源需正确接插，各电器件与电缆、灯具功能应正常。4、如线路不正常需将电源关闭，待故障排除后再进行通电测试。5、面板与头罩放置应喷漆面朝上放置。三、组装三、组装3.14、安装头罩组件、面板组件1、首先确认所使用零部件与生产车型是否一致，外观无损伤。部件必须与生产指令一致。2、接插件正常，头罩安装后无开缝；应防止喷漆件划伤；防止前固定螺栓打滑。3、接插件正常，面板安装后无开缝；应防止喷漆件划伤。三、组装三、组装3.15、安装后衣架、坐桶组件1、首先确认所使用