第6章 配送与配送中心

1、English Lexicology(I)1English Lexicology(I)2第第6章章 配送与配送中心配送与配送中心n基本内容基本内容6.1 配送概述配送概述 6.2 配送类型配送类型6.3 配送中心概述配送中心概述6.4 配送路线的优化配送路线的优化6.5 提高配送经济效益的方法提高配送经济效益的方法English Lexicology(I)36.1 配送概述o6.1.1 配送的概念n我国：配送（distribution）是“在经济合理的区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动”。n日本：生产厂到配送中心之间的物品空间移

2、动叫“运输”，从配送中心到顾客之间的物品空间移动叫“配送”。 n美国：实物配送这一领域涉及特制成品交给顾客的运输。实物配送过程，可以使顾客服务的时间和空间的需求成为营销的一个整体组成部分。English Lexicology(I)46.1 配送概述o6.1.2 配送的特点（1）从经济学资源配置的角度来看配送n1配送是资源配置的一部分。n2配送的资源配置作用，是“最终配置”，因而是接近顾客的配置。n3配送的主要经济活动是现代送货。n4配送并不能解决流通领域的所有问题。English Lexicology(I)56.1 配送概述o6.1.2 配送的特点（2）n1、满足顾客对物流服务的需求是配送的前

3、提。 配送提供的是物流服务，而顾客的需求是灵活多变的，消费特点是多品种、小批量，因此配送活动是多项物流活动的统一体，而并非一般的送货。n2、配送是“配”与“送”的有机结合。 即在送货活动之前必须依据顾客需求对其进行合理的组织与计划。只有“有组织有计划”地“配”才能实现现代物流管理中所谓的“低成本、快速度”地“送”，进而有效满足顾客的需求。 English Lexicology(I)66.1 配送概述n3、配送是在积极合理区域范围内的送货。 配送不宜在大范围内实施，通常仅局限在一个城市或地区范围内进行。n4、配送是一种门到门的运输服务形式。 顾客的需求是灵活多变的，消费特点是多品种、小批量的，因

4、此配送活动是多项物流活动的统一体，而并非一般的送货。n5、配送的运载工具比较单一。 这是基于特点3、4而得出的结论。 English Lexicology(I)76.1 配送概述o6.1.3 配送的意义n1、推行配送有利于物流运动实现合理化。 n2、完善了运输和整个物流系统。 n3、提高了末端物流的效益。 n4、通过集中库存使企业实现低库存或零库存。 n5、简化事务，方便用户。 n6、提高供应保证程度。 n7、配送为电子商务的发展提供了基础和支持。English Lexicology(I)86.1 配送概述o6.1.4 配送的要素n1、集货。即将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送

5、的作业。 集货是配送的重要环节，为了满足特定客户的配送要求，有时需要把从几家甚至数十家供应商处预订的物品集中，并将要求的物品分配到指定容器和场所。 集货是配送的准备工作台或基础工作，配送的优势之一，就是可以集中客户（需求）的进行一定规模的集货。 English Lexicology(I)96.1 配送概述n2、分拣 。是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放分门别类堆放的作业。 分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。 分拣是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以，也可以说分拣是送货向高级形式发展的

6、必然要求。有了分拣，就会大大提高送货服务水平。 English Lexicology(I)106.1 配送概述n3、配货。是使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发配备齐全，送入指定发货地点。货地点。 n4、配装。在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时，就存在如何集中不同客户的配送货物，进行搭配装载搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。跟一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之一。 English Lexicology(

7、I)116.1 配送概述n5、配送运输 配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。 与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送客户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。 English Lexicology(I)126.1 配送概述n6、送达服务。要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等，这就是送达服务。 n7、配送加工。是按照配送客户的要求所进行的流通

8、加工。 在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素。这是因为通过配送加工，可以大大提高客户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于流通加工的特点，即配送加工一般只取决于客户要求，其加工的目的较为单一。English Lexicology(I)136.2 配送类型o1、按实施配送的结点不同进行分类 n1）配送中心配送 n2）商店配送n3）工厂配送English Lexicology(I)146.2 配送类型o2、按配送商品的种类和数量的多少进行分类n1）单（少）品种大批量配送 n2）多品种少批量配送 n3）配套成套配送 English Lexico

9、logy(I)156.2 配送类型o3、按配送时间和数量的多少进行分类n1）定时配送 n2）定量配送 n3）定时定量配送 n4）定时定路线配送 n5）即时配送 English Lexicology(I)166.2 配送类型o4、按组织形式不同进行分类n1）独立配送 n2）集团配送 n3）共同配送English Lexicology(I)176.2 配送类型o5、按经营形式不同进行分类n1）销售配送 n2）供应配送 n3）销售一供应一体化配送 n4）代存代供配送English Lexicology(I)186.3 配送中心概述o6.3.1 配送中心的概念（1）n配送中心（Distribution

10、 center）是从事配送业务且具有完善的信息网络的场所或组织。配送中心应符合下列要求：1.主要为特定的用户服务；2.配送功能健全；3.完善的信息网络；4.辐射范围小；5.能提供高频率、多品种、小批量的配送服务；6.以配送为主，储存为辅。English Lexicology(I)196.3 配送中心概述o6.3.1 配送中心的概念（2）n根据前面的描述，配送中心应是接受供应者所提供的多品种、小批量的货物，通过储存、保管、分拣、配货以及流通加工、信息处理等作业后，将按需要者订货要求配齐的货物送交顾客的组织机构和物流设施。n于是，配送中心应该具备 进货、储存、拣选拣选、流通加工、分拣分拣、包装、配

11、装、送货、信息处理等多项功能。English Lexicology(I)206.3 配送中心概述o6.3.2 配送中心的作用n1、减少交易次数和流通环节；n2、产生规模效益；n3、减少客户库存，提高库存保证程度；n4、与多家厂商建立业务合作关系，能有效而迅速的反馈信息，控制商品质量。English Lexicology(I)216.3 配送中心概述o6.3.3 配送中心的分类n1、按服务对象分o生产企业配送中心o商业配送中心n2、按企业性质分o自有型配送中心o公用型配送中心o合同制配送中心English Lexicology(I)226.3 配送中心概述n3、按功能分o流通型配送中心、加工型配

12、送中心、储存型配送中心n4、按经营范围分o食品配送中心、日用品配送中心、医药品配送中心、化妆品配送中心、家用电器配送中心、电子(3C)产品配送中心、书籍产品配送中心、服饰产品配送中心、汽车零件配送中心以及生鲜处理中心等n5、按配送区域大小分o城市配送中心、区域配送中心English Lexicology(I)236.3 配送中心概述o6.3.4 配送中心的规划与设计n1、配送中心的规划 o1）准备阶段 n成立规划组织； n基本规划资料的收集。 o2）系统规划设计：基本规划资料分析。 n订单变化趋势分析； n订单品项和数量分析； n物品特性与储运单位分析； n物流与信息流分析。 English

13、Lexicology(I)246.3 配送中心概述o3）作业功能的规划 n作业流程的规划； n作业区域的功能规划。n2、配送中心的设计 o1）物流设备规格设计 o2）周边设施的设计o3）详细布置规划 o4）事务流程与表单系统设计 o5）人员的组织结构规划 o6）物流中心布置与规划的评估 o7）物流中心的成本分析与效益评估English Lexicology(I)256.3 配送中心概述n3、配送中心的选址 o物流量预测（吐吞量预测） o确定单位面积作业量的定额 o配送中心的占地面积 o根据自身特点和外部条件选址，具体可采用中心法等选址定位方法。English Lexicology(I)266.

14、4 配送路线的优化o6.4.1 配送路线的优化目标及约束条件n1配送路线目标的确定o（1） 以效益最高为目标的选择，就是指计算时以利润的数值最大为目标值。o（2） 以成本最低为目标的选择，实际上也是选择了以效益为目标。o（3） 以路程最短为目标。o（4） 以吨公里（周转量）最小为目标的选择。o（5） 以准确性最高为目标的选择，它是配送中心重要的服务指标。English Lexicology(I)276.4 配送路线的优化n2配送路线约束条件的确定o（1）满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求。o（2）满足收货人对货物发到时间范围的要求。o（3）在允许通行的时间内进行配送。o（4）配送货物量

15、不超过车辆容积和载重量限制。o（5）在配送中心现有运力允许的范围内。English Lexicology(I)286.4 配送路线的优化o6.4.2 配送路线的优化方法n鉴于配送的复杂化，配送路线的优化一般要结合数学方法及计算机求解的方法来制定合理的配送方案，目前确定优化配送方案的一个较成熟的方法是节约法，也叫节约（里程）法节约（里程）法。n利用节约法确定配送路线的主要出发点是：根据配送中心的配送能力（包括车辆的多少和载重量）和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的吨公里数最小的配送方案。English Lexicology(I)296.4 配送路线的优化n节约法的通常

16、的假设条件：o货物相同；o用户位置及需求量已知；o运力充足。n节约法的基本原理：o配送中心向两个不同客户送货的“节约量”，即分别配送和合并配送（联合配送）的距离之差为：Sij=a+b-c0 其中，a、b分别为配送中心到两客户的距离，而c为两客户之间的距离。注意：各个距离，如注意：各个距离，如c，并不一，并不一定就是直线距离，但必为最短距离。定就是直线距离，但必为最短距离。English Lexicology(I)306.4 配送路线的优化n节约法的基本步骤：o计算最短距离，建立最短距离表最短距离表（配送中心同各个客户之间、各个客户之间的最短配送距离）；o基于最短距离表，计算两两用户合并配送的“

17、节约量”，进而建立节约里程表节约里程表；o将节约里程从大到小排序，形成节约里程排序表节约里程排序表；o根据节约里程表，按顺序安排配送客户安排配送客户，每条路线安排尽可能多的客户（具体做法：先确定节约量相对最大的两个初始联合配送客户，然后由大到小插入节约量逐步变小的其它客户）；比较各个路线在不同配送方向下的周转量周转量，选择相对小的为最终方案。English Lexicology(I)31节约里程法应用案例节约里程法应用案例 由配送中心P向AI等9个用户配送货物。图中连线上的数字表示公路里程（km）。靠近各用户括号内的数字，表示各用户对货物的需求量（t）。配送中心备有2t和4t载重量的汽车，且汽

18、车一次巡回走行里程不能超过35km，设送到时间均符合用户要求，求该配送中心的最优送货方案。ABCDEFGHIP(0.9)(1.2)(1.6)(1.1)(0.9)(0.9)(0.6)(1.7)(0.5)444555556663777891010111214English Lexicology(I)33 P A B C D E F G H I PABCDEF GHI 11 10 9 6 7 10 10 8 7 5 10 14 18 21 21 13 6 5 9 15 20 20 18 11 4 10 19 19 17 16 6 15 16 14 13 9 17 15 14 14 18 17 12

19、17 7 计算配送中心至各用户以及各用户之间的最短距离，列表得最短距离表：English Lexicology(I)34 A B C D E F G H I ABCDEF GHI 16 10 3 0 0 0 6 12 14 7 2 0 0 0 6 11 6 0 0 0 0 7 1 0 0 0 8 0 0 0 6 0 0 6 0 8 o由最短距离表，利用节约法计算出各用户之间的节约里程，编制节约里程表：English Lexicology(I)35o根据节约里程表中节约里程多少的顺序，由大到小排列，编制节约里程顺序表，以便尽量使节约里程最多的点组合装车配送。English Lexicology(

20、I)36顺位号里程节约里程顺位号里程节约里程顺位号里程节约里程1A-B166H-I810F-G62B-C148B-D710G-H63A-I128D-E715A-D34C-D1110A-H616B-E25A-C1010B-I617D-F16E-F810C-E6English Lexicology(I)37o根据节约里程排序表和配车（车辆的载重和容积因素）、车辆行驶里程等约束条件，渐进绘出配送路径：ABCDEFGHIP(0.9)(1.2)(1.6)(1.1)(0.9)(0.9)(0.6)(1.7)(0.5)475586669101012路径A路径B路径CEnglish Lexicology(I)3

21、8o路径A：4t车，走行32km，载重量3.7t；o路径B：4t车，走行31km，载重量3.9t；o路径C：2t车，走行30km，载重量1.8t。 总共走行里程93km，共节约里程63km。English Lexicology(I)396.5 提高配送经济效益的方法o6.5.1 合理确定配送区域 确定配送区域就是根据计算直送和配送的费用，对比之下来确定直送和配送的范围。o（1） 根据客户位置进行客户分类：4类；o（2） 确定1、2类客户：确定1类为直送、2类为配送；o（3） 确定3类客户：基于成本分歧点法确定该类客户中 哪些直送、哪些配送；o（4） 确定4类客户：基于双曲线的性质即可。*双曲线

22、：到两个定点的距离的差的绝对值为定值（定值小于两个定点的距离）的动点轨迹叫做双曲线，其轨迹方程为：P|PF1|-|PF2|=2a, (2a|F1F2|)。 English Lexicology(I)40English Lexicology(I)41利用成本分歧点法确定第三类客户直送与配送区域利用成本分歧点法确定第三类客户直送与配送区域English Lexicology(I)42English Lexicology(I)43o 此式说明直送与配送成本相等的分界线应使工厂到客此式说明直送与配送成本相等的分界线应使工厂到客户的户的直线距离直线距离S1S1与配送中心到客户的与配送中心到客户的直线距离直线距离S2S2之差为定之差为定值。由值。由解析几何可知解析几何可知：到两点距离之差为定值到两点距离之差为定值的轨迹是双的轨迹是双曲线，此双曲线即为直送与配送的分界线曲线，此双曲线即为直送与配送的分界线。在图。在图6-106-10中，中，双曲线的外侧双曲线的外侧( (左侧左侧)