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文档简介

1、驾驶员避险知识正式样本In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan,So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.示范文本单位: 编订人:某某某硕人:某棄臬驾驶员避险知识正式样本使用注虑:该解决方案资料可用在组织 /机构/单位管理上,形成?定的具有指导性,规划性的 执行

2、方案,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情 作相应修改,请在使用时认真阅读。Io出行前后的有效避险知识行车前,要认真做好车辆的检查工作,特别是对轮胎、转向、制动、灯光、平安带等的检查。轮胎一气压与泄漏,防范行驶中突然爆胎而酿成翻车、跑偏等意外车祸。转向一零部件情况,防范行驶中机构因振动松脱而酿成转向失控最终导致伤亡。制动一管路零部件,防范行驶中漏气、漏油等而成追尾、跑偏直至重大车祸。车灯一有无损坏等,防范行驶中无法明确自车的行进目标而极易酿成追尾、刮擦等险情装备一有无遗忘等,防范行驶中出现意想不到的险情时自救,如着火用的灭火器、备胎、破窗小锤等。装载一有无超载

3、超限、超员等,始终是车辆行驶 过 程中最大的“天敌,防范行驶途中出现刹车失 灵、轴承 端裂、压塌公路桥梁等情况出现。作为驾驶员,对以上工程的检查,并非要求我们每位驾驶员都会去做,但必须懂得这些工程检查的重 要性和 必要性,必须学会留意自车状况,发现隐患所 在。例如, 最易被无视的“轮胎检查,恰恰是重中 之重、生命攸关 的工程,平时一定要学会注意到在正 常状态下,轮胎与地 面接触时是如何形状,偶然发现 轮胎有些变形了,就应马 上意识到,轮胎是不是被扎 了?气压是否缺乏了?等等, 发现问题,自己又无法 解决时,应当及时到维修企业进行 检查和修理。起动车辆前,驾驶员首先要系好平安带。平安 带,可谓驾

4、驶员的“生命带,正确使用平安带,在 发生正面 撞车时,死亡率可减少 57%, 侧面撞车时可 减少 44%,翻车 时可减少 80% 。平安驾驶首先从系好 平安带做起。2。行车中的有效避险知识行车中的事故防范比起出行前后的情况要复 杂 得多。当前,公路历程不断延伸、交通量与日剧 增、交通 行为千差万别,如何在行车中有效防范意外 事故,需要驾 驶员特别强化和提高预见性驾驶、 应急 驾驶和特殊环境驾 驶三方面的能力。一预见性驾驶许多交通事故都是由于驾驶员对险情确认缓慢或 判断失误所致。为了防止交通事故的发生,预测在什 么的场 合会有怎样的险情,对于平安驾驶非常重要。学会判断一不要因错误判断或盲目自信导

5、致事故;及时确认一对复杂的交通环境中可能出现的险情进行及时确认;有效操作一根据险情的程度,理智的 采取相应驾 驶操作。预见可能发生的行车危险可能的危险信号应预测到的危险看得见的危险前方有玩耍、上学或放学的儿童跑到行车道上、突然改变奔跑方向前方车辆要在道路右侧停车行人抢行跑上主路的危险、开车门的危险在优先道路上行驶时,有车辆从左右交叉路 口 行驶从自己车辆前面横穿的危险看不见的危险前方有停放的车辆行人会从停止车辆前面突然跑出的危险对面有大型汽车左转时车辆会从大车背后驶来的危险行驶在交叉路口前,从右前方有摩托车驶来刮 倒摩 托车的危险 二应急驾驶很多交通事故往往是因为一些突然情况所致, 比 如:

6、爆胎、转向失控、制动失灵、火灾、碰撞、天灾 地震、 发大水等。驾驶员一旦遇上这些紧急情 况,一定要采取 必要的应急技术措施, 最大限度地减 轻或化解事故带来的 损失和伤亡。行驶中的应急情况造成的因素应急驾驶措施轮胎漏气 气门心漏气、车轮被扎1、紧握转向盘,慢慢制动减速,竭力控制方 向,驶离行车道; 2、不要采取紧急制动,防止翻车 或他车追尾轮胎爆裂超载、气压缺乏轮胎侧壁弯曲折断、气压过 高、 锐利物伤及、过度磨损等而导致车辆在持续高速 行驶中, 其薄弱部位突然破裂1、后轮爆胎时,车轮摇摆,但不会失控,只要双手握紧转向盘,车辆还能保持直线行驶; 2、前轮 爆胎时, 危险较大,但一定要竭力控制转向

7、盘,迅速 抢挂低档转向失控 方向柱等零部件松动、脱落等故障1、假设能保持直线行驶状态时,切勿紧急制动;2、手要轻捏制动握把; 3、假设车辆偏离直行方向时, 应果 断制动制动失灵制动鼓、回位弹簧、制动摩擦片等 故障1、握紧转向盘,抢挂低档; 2、避让障碍物,避 让中要掌握“先避人,后避物的原那么三特殊环境驾驶在恶劣条件下驾驶, 行车视线受阻, 道路状况变 差, 往往出现平时道路上从未出现过的、 不可预见的 异常情况。 为了确保在各种恶劣条件下平安行车, 驾 驶员应对以下各 种恶劣条件下的驾驶予以充分了解。雨天驾驶:车辆在潮湿的路面上行驶时,车轮的 附 着力随车速的增加而急剧变小, 很容易发生“水

8、 滑现象, 因此,驾驶员不能急踩制动踏板或猛打转 向盘。雾天驾驶: 雾天能见度降低, 视野变窄,视线模 糊。 要防范行驶中行过晚发现前方交通状况行人、 慢行车、 故障车、事故车、凹坑等,并防范其他驾 驶员未发现自 车而导致事故,因此,必须及时开启防 雾灯、减速,并保持平安车距冰雪路驾驶:融雪在零度以下时凝结成薄冰,路 面 极滑。要防范行驶中因紧急制动而侧滑、 与其他车 辆 发生接触等,必须降低车速、加大平安距离缓慢行车。泥泞路驾驶:因路面松软粘稠,行驶阻力大。要 防 范行驶中车辆侧滑而引发交通车祸,驾驶员必须停车观察、 控制车速,并掌握匀速一次性通过等技能涉水驾驶:因水流作用,路桥可能受到损坏,此 时 事故隐患极大。要防范因冒险涉水行驶而酿成重大 车祸, 驾驶员必须预先对险情调查,并掌握一定的涉水驾驶要领。山路驾驶:因山区道路地形复杂,路面崎岖不平、坡陡弯急和气候变化无常,比拟平路驾驶,其驾 驶特点与 危险性均非同一般。要防范山路行驶中的不测,驾驶员必 须充分做好

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