揭开“陆地飞行”的密码阅读答案

1、揭开“陆地飞行”的密码阅读答案揭开“陆地飞行”的密码没有飞溅的石子，没有“咣当咣当”的噪音，车头能卷起12级大风，行车全部精密数控，车厢内温度可调、晃动趋零，设施服务堪比飞机公务舱今 年4月1日，石太客运专线正式运营，使行车时间缩短了约5个半小时。这么快 捷舒适，为它插上“隐性翅膀”的，正是先进的铁路科技。钻山搭桥，既缩短距离，又保证了路面的高平顺性。“噗”的一声轻响， 车窗外光线迅速暗淡，却没有以往火车进入山洞时巨大的呼啸声，8分钟后，崇山峻岭重现窗外。传统铁路盘山绕行，曲线多、坡度大，行驶距离长，很难提速。随着技 术与施工水平的提高，我们可以穿山越岭，选择最优化的直线。太行山隧道全长 约公

2、里。凿如此长的隧道安全吗？隧道施工“欺硬怕软”， 太行山到处是断裂带， 软弱围岩约占45，易产生塌方。施工中遇到的膏溶角砾岩地层。这种岩石平时 坚硬，但遇水后迅速软化，极易崩解，如果处理不好，再遇上高速列车的冲击， 极易造成隧道坍塌或大变形。为了吞下“软钉子”，施工单位创新了施工法。初 喷混凝土加固后，再用型钢支撑，打锚杆，铺钢筋网，再喷射混凝土至设计厚度。 这就像给隧道穿上两层钢盔铁甲。无缝钢轨与石板铁路。精度堪比头发丝，300多公里看不到一个钢轨接头。 每隔50米就有一个接头，中间留有伸缩缝。使“咣当”声不绝于耳，这一直是 火车运行的标准音。这是因为普通铁路的钢轨，在客运专线的轨道上，“咣

3、当” 声消失了。我国所有客运专线均采用 500米的无缝钢轨焊接，用手触摸焊接点，平 顺光滑如镜面，几乎摸不出焊点。同时还建立了三级高精度智能控制点， 对钢轨 的任何微小变化都能明察秋毫，一旦钢轨有微小变形，立即示警。作为我国铁路客运专线的示范性工程，京津城际轨道之间距离的误差均 控制在毫米左右，承轨槽平面精度误差不超过毫米，相当于一根头发丝的粗细。拥有高精度的不仅是铁轨。由于速度高，客运专线对路基、桥梁和整个线路完工 后的沉隆控制也非常严格：路基年沉降不得大于厘米，桥梁不得大于2厘米，一 旦超过这个指标，就意味着整个工程面临失败。我国地质复杂，一旦遭遇软土， 自主研发的CFG桩技术就成为保障路

4、基“零”沉降的金钥匙。 时速300公里及以 上的铁路客专线上，将全部运用国际上最先进的无砟轨道施工技术。轨道下没有一颗石子、一块枕木，而是白净平坦的水泥轨道板。 每一块水泥板表面平整度误 差低于毫米，且均按自己的编号“对号入座”以保证轨道平顺度。正是这一系列高精密度的系统集成，创造了不断提升的列车速度。还有关键一点是给列车“减肥”“补脑”。高速动车组自动应对灾害。 如果遇到自然灾害，以及超速、火灾等突发事件，高速动车组能立即启动自我保 护，高速动车组不仅跑得更快，而且更安全。为了跑得更快，动车组还要进行“减 肥”。据介绍，时速250公里动车组采用了流线型、轻量化设计，铝合金车体， 每节车厢约重

5、吨；时速300公里动车组每节车厢约重7吨，相当于四五辆轿车的 重量，比起目前碳钢材料火车的重量减轻了 50多，时速最高时车头掀起的大风 超过了 13级台风的风速；而时速350公里动车组，车体最薄处只有毫米。为了 提高舒适度，动车组又配备了“聪明的大脑”。据南车四方技术中心副主任马云 双介绍，由于配备了高速转向架、液压减震器等设备，所有客专上运行的动车组 都能主动调节车辆平衡，过大弯或线路颠簸时，乘客几乎不会感觉到晃动和眩晕； 配备的车载技术诊断系统，可以高效率地完成对各种功能设备故障的检测、预报 和排除；航空式餐饮设施、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌等设施又让 人觉得很贴心。“中国石太客

6、专、合武客专是第一批在地形起伏剧烈、地质条件复杂的中部地 区建成的高速铁路，这将为中西部建设高速铁路提供宝贵经验。目前，我国已经 开通运营的客运专线包括石太、合武、合宁、胶济客专，以及京津城际铁路，总 里程不足1114公里，而到20XX年，将有万公里客运专线建成投入运营。高速铁路网逐步交付使用的序幕刚刚拉开， 老百姓会越来越享受到高速铁路带来 的便利。”1、第一段文字在文中的作用是什么?2、文中加点的“欺硬怕软”“补脑”分别具有什么含义?3、本文围绕“先进的铁路科技”这个话题，具体说明了哪几方面的内容? 请分点回答。4、指出下列说法的错误，并简述理由。文中举太行山隧道的例子，主要说明隧道之长，

7、施工困难之大。文中第六段列举的精确数据表明我国基础建设的施工技术已经达到国际 先进水平。答案:1.形象地说明了高铁客运专线运行舒适快捷的特点，引出了说明对象。2.“欺硬怕软”指隧道施工中不怕硬，却容易塌方的软地质状况，蛋白质 含量高，含氨基酸和十种矿质元素等。“补脑”指的是给动车组车上配备了高速 转向架、液压减震器等设备以增加舒适度。3. 钻山搭桥，既缩短距离，又保证了路面的高平顺性。无缝钢轨与石板铁路等一系列高精密度的系统集成，创造了不断提升的列 车速度。采用了流线型、轻量化设计，铝合金车体给列车“减肥”提速，通过“补 脑”使其能自动应对灾害，增加舒适度。4. 文中第二段举太行山隧道为例，并

8、非主要说明隧道之长，施工困难大； 而是为了说明随着高铁技术与施工水平的提高，我们可选择最优化的直线钻山搭 桥，既缩短距离，又保证路面的高平顺性。这些精确数据是为了说明列车速度的不断提升正在于这一系列铁路施工的 高精密度的系统集成。笆二;二三先汪案，高三机师结卩以师的教案n改：一 考业关首 -霊-的切价环轻学"积注教泛玄上远冒课课沃周疔:：二我S续：二致:勤主沟”二5A'"-,+_«”. .出色地-各项任"校Rib组织全组教师进一步；习熟* 材的体系和特"索新教材教学模*.组好新教材的研究*"全0师师提供“ 学习的平台和“。m:住指*.认；习贯彻”改”神，以贯彻*基础教程改革*核心，以研 9学重*促进教* G根本，以»教*二三团inyyim"Fi"三“”及时工作及析二."项学指标:主主活动.冬G师的示” “ B合,«慧”."组I围绕探索效”课”高照文史综合72加史对，科真学学科体知和思三习合感析态度=m：x = sS=i = 5SN N2S5问於.学习 比较积极主动.后 也很自觉当然与家 长监 督分不开部-:学:然数:整:数则二才三法根减数法正乘法：法含间：:系-找方法有的方）还相当 的简捷。有的 学生只能接受老师教* 法.稍7 变动的问