97型25HZ轨道电路及ZPW-2000A移频轨道电路测试要点

1、第三章轨道电路 第一节97型25HZ轨道电路一、主要技术指标：1.调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应A18V,轨道线圈电压相位角滞后于局部电压相位角应在90 ° oJXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端有效电压应A18V,允许失调角 B应在土 30以内，直流电压输由应为 20-30V。2,用0.06 Q标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上任一处分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）轨道线圈电压应W7.4V,其前接点应断开。JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端电压应10V,直流电压输由应为0V,应变时间小于0.5S,其执行继电器可靠落下。3 .

2、轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨应采用等阻线，接 线电阻不大于0.1 Q。4 .轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻 不大于0.3 Q。5 .轨道电路电源屏至送电端轨道变压器一次侧的电缆允许 压降为30V。轨道继电器至受电端轨道变压器间的电缆电阻 不大于150 Q。6 .轨道电路送、受电端的电阻器Rx、Rs,其阻值应按维规25Hz轨电调整表中给由数值的规定，予以固定，不得调小。7 .25Hz电源屏输由轨道电压220 ± 6.6V,局部电压 110±8 .3V ,局部电压相位角色超前轨道电压相位角90 o输由JXW-25直流电压应为 24 ±3.6

3、V。9.相邻轨道区段应满足 25Hz相敏轨道电路极性交叉要求。、测试项目、内容、标准和周期:序 号测试项目和内容技术标准测试周期备注125Hz电源屏轨道电 压、局部电压及相位 角；JXW-25直流供电电压轨道电压220± 6.6V;电压 110± 3.3V;局部超前轨道相位角 900JXW-25直流电压 24 ±3.6 V每月一次/2室内调整变压器电压/半年一次电码化区段测试3送、受端变压器 I、II次电压/半年一次受电端及电码化 送电端变比应固 定/、得调整4限流电阻器电压/半年一次其阻值应按25HZ 轨电调整表周 定，不得调整5扼流义压器I、II次 电压/半年

4、一次/6送、受端轨面电压/半年一次/7轨道继电器（JXW-25 接收端）电压Uj （有 效电压）>18V;JXW-25输出直流电压 20-30V。值班点每日 一次，非值 班点每月二 次，特殊情况加测8轨道继电器（JXW-25 接收端）相位角局部电压超前轨道继电器（JXW-25接收端）电压90°。安装25Hz轨 道电路测试 盘测试，要 求同第7项/9极性交叉相邻轨道区段应止确每年一次/10轨道绝缘绝缘良好每季一次/11分路残压07.4V;JXW-25g 收电压0 10V, 输出直流电压0V。每年一次室外钢轨并接电 容时，应测试电 容容值符合标准 要求12电码化电码校验满足相对应移

5、频制式要 求每年一次列联锁试验送、受端BE不平衡0 60A每年1次电流13标调/5年一次三、测试方法1、电源电压测试:25Hz电源屏轨道电压和局部电压及相位角,可用选频表测得；轨道电压为 220V+6.6V,局部电压为 110"3.3V,对 于JRJC1-70/240型继电器 局部电源电压相位超前于轨道电 压相位87 ±8°。对于JRJC-66/345型继电器 局部电源电 压相位超前于轨道电压相位88 ± 8° o2 .送、受端变压器I、n次电压测试轨道电路在调整状态，用选频电压表在变压器I、n次 端子上测得。3 .限流器电压测试轨道电路在调整

6、状态，用选频电压表在限流器两端测 得。4 .送、受端轨面电压测试轨道电路在调整状态，用选频电压表在送、受端轨面测 得。5 .轨道继电器电压、相位及 JXW-25输由电压测试在25Hz轨道电路测试盘上直读测得。6、分路残压测试：室外用 0.06欧姆标准分路电阻线在轨道 送端、受端、无受电分支处轨面分路时，室内在 25Hz相敏 轨道电路测试盘上直读测得。有车占用或故障时，GJ应可靠 落下，用0.06欧姆标准分路电阻线分路时，其前接点应可 靠断开。（97型为不大于7.4V）。7 .轨道绝缘检查测试见本手册“轨道电路杆件、绝缘节及安装装置绝缘测 试”。8 .送受端B E不平衡电流检查测试当列车通过时，

7、用二块钳型电流表钳在两条钢丝绳上测 试电流，其差为不平衡电流。或用电压表分别测量扼流变压 器线圈两端对中心连接板的电压差，来判断不平衡电流的大 小。普通不大于 60A,重载不大于 100A。9 .扼流变压器BE I、n次线圈间绝缘检查断电时，用 MQ表的两个表棒分别接B E I、II次端子摇绝缘。由检修所时检测。10 .极性交叉检查测试V5一 -/Y + _L用选频电压表在轨端绝缘处轨面测得（图3）。在电化有扼流变压器区段，两轨端绝缘处电压V1+V4之和约等于两轨面电压V2+V3之和，或轨端绝缘处电压 VI、V4大于交叉电 压V5、V6时，有相位交叉。或用 CT268A型轨道电路极性交叉检查仪

8、测量直读邻接区段是否极性交叉。11、入口电流测试：顺着列车运行方向，在列车最先进入区段的一端，用标 准分路线短路轨面，分路线卡在CD96-3型表的电流钳内，所显示电流值为入口电流。应选在“天窗”时间内进行测试，以防上不平衡牵引电流干扰。站内电码化需在发码条件下测 试，不同的发码设备要选用相应的频段。四、测试的周期及分析时限1、继电器轨道线圈电压测试每日一次，雨天执行雨前、雨 中、雨后的测试原则；分路残压测试每半年测试一次，相位 角测试每年一次；其他项目按照月表周期执行。2、分析时限：继电器电压变化超过 2V时；一送多受轨道区 段各分支轨道继电器电压偏差超过0.5V时。对于不符合标准的区段，应调

9、整送电端BG25变压器n次侧端子以及一送多受受端调整电阻，从而调整轨面电压， 然后重新测试。五、25 Hz相敏轨道电路的调整步骤1.选定送、受电端变压器 BG25的变比电码化区段变压器变 比应固定，非电码化区段二次电压可微调，调整各类变压器 时应注意不要将同名端接错。如果器材同名端有误，应及时 更换，不许采取人工极性交叉方式解决；否则将破坏全站的 相位交叉。（1）电气化电码化区段，由室内调整BMT-25;送电端变压器BG2-130/25 二次侧使用田1-田315.84 V挡，受电端变压器 BG2-130/25二次侧使用田1- m315.84 V挡。非电气化电码化 区段，（2）非电码化区段，由室

10、外调整送电端BG2送电端变压器BG2-130/25二次侧电压按参考调整表调整，受电端变压器 BG2-130/25二次侧有扼流变时使用出1- m315.84 V挡，无扼 流变使用田1- n 3 4.4 V挡。3、选定送、受电端的限流电阻（1） 97型送端限流电阻固定使用，有扼流时其电阻 R为4.4欧（R1-4.4/440 型变阻器使用1- 6）。无扼流时无分支其 电阻R为0.9欧，有分支时其电阻R为1.6欧。（2）旧型送端限流电阻固定使用，有扼流变压器时，有分 支：其电阻值R为4.4欧（R1-4.4/440型变阻器使用1- 6）; 无分支：大于等于800米时，其电阻值R为3.3欧（R1-4.4/

11、440 型变阻器使用1-5）;小于800米时，其电阻 R为2.2欧（R1-4.4/440 型变阻器使用 3- 4） o无扼流变压器时，有 分支：其电阻值 R为2.2欧（R1-4.4/440型变阻器使用3- 4）:无分支：其电阻值 R为1.1欧（R1-4.4/440型变阻器使 用 5- 6）。4 .调整轨道电路供电变压器的电压同时测量轨道继电器电压和相位角，使轨道继电器电 压满足技术指标：调整状态时A15 V,经验值为2026 V;旧型分路状态时W 7 V , 97型分路状态时W 7.4 V, 一般要达 到2.6 V以下。对于电码化区段，调整方法为改变室内 BMT-25 的输由端子；对于非电码化

12、区段，按调整参考表数值，改变 送电端变压器 BG25二次侧电压。5 .相位角调整调整防护盒的接线端子，使轨道继电器的相位角满足技 术指标。相位角偏差大时，可调整防护盒的使用端子和连接 端子的接线。6 .入口电流的调整为满足主体化机车信号和列车超速防护的需要，在非电化区段，入口电流也按电化区段统一标准，即 1 700 Hz、 2 000 Hz、2 300 Hz为不小于 500 mA 2 600 Hz为不小于 450 mA调整方法：以25 Hz相敏轨道电路预叠加 ZPW2000电码 化为例。(1) MFT1-U匹配防雷调整组合 2个100 Q调整电阻R1,出 厂时一般调整在中间位置，现场一般不需调

13、整。当发现ZPW2000t码化发送盒输由电流超由规定值时，可适当调整，使发送盒供由电流小于等于600 mA(2)室内 MGL-UF MGL-UR送、受电端室内隔离组合300 Q调整电阻R2,由厂时一般调整在150 Q,现场根据由、入口 电流的大小再进行调整到满足要求为止。(3)入口电流调整一般不影响25 Hz轨道电路电特性指标，但调整后应复测轨道电路的继电器电压、相位角，并确认保 持不变。8.调整25 Hz相敏轨道电路时应注意的事项(1)严格按调整表所要求的轨道线圈的端电压的范围进行调 整，留由电源电压波动的适当富余量。一般应采取改变送电 变压器二次抽头及连接跨线的方法，调整送电电压，二次侧

14、采用正串、反串增减输由电压，使之符合道床的自然状况。在调整时，凡是能造成扼流变压器二次开路时，都要做好防 护。(2)在最不利情况下(晴天、道床最好时) ，用标准分路线 (0.06 Q)进行送分、受分和岔分时，轨道继电器线圈残压 旧型分路状态时W 7 V , 97型分路状态时W 7.4 V,轨道继电 器前接点应可靠断开(一送多受，只要一个轨道继电器线圈 残压符合上述要求即合格)。(3)调整轨道电路时，不允许将各端限流电阻调到低于技术 要求的数值，不允许改变各端匹配变压器的变比。因此，轨 道电路调整前必须事先检查各部电阻阻值的变化与定型图 是否相符，然后再进行电压调整。(4)根据分路灵敏度和断轨灵

15、敏度的要求，轨道电路受电端的输入阻抗应当在 0.20.5 Q范围内。否则，如果此阻抗小于0.2 Q ,分路灵敏度就低于标准值，如大于 0.6 Q ,就 不能检查断轨。(5)对长轨道电路，在道床电阻小的时候(雨季) ，不能把轨道继电器线圈电压调得过高。至使轨道电路电气特性符合技术标准。第二节ZPW-2000鹏频轨道电路测试(一)、室内设备在线测试设备正常工作时，从衰耗盘的指示灯可观察出各设备的工作情况。发送工作灯：通过发送器输入 FBJ-1、FBJ-2条件构成，发送器工作正常时亮绿色灯。接收工作灯：通过输入接收器JB+、JB-条件构成，接收器工作正常时亮绿色灯，故障时灭灯。" GJ&#

16、39;灯：通过接收器G GH条件构成，轨道占用时，亮红色灯，空闭时亮绿色灯。使用移频在线测试表，从衰耗盘测试端子即可测试室内设备的主要电气特性。衰耗盘测试端子说明如下:频 接收卷小»慨出发送电源 接收电朋功出正向反向轨出建精器,)noSK1: “发送电源”接 FS+24V 024V。SK2 “接收电源”接 JS+24M 024V。SK3: “发送功出”接发送器功出。SK4: “轨道输入”接轨道信号输入。SK8 “主轨输出”经B1变压器电平调 整后输出至主轨道主机、并机。SK6: “小轨输出”经调整电阻调整后， 通过B2变压器送至小轨道主机、并机。SK7: “GJ (Z) ”主轨道继电

17、器GJ主机 电压。SK8: “GJ (B) ”主轨道继电器GJ并机电压。SK9 : “GJ主轨道继电器GJ电压。SK10 : “XG(Z) ” 小轨道执行条件XGJ主机电压SK11 : “XG （B） ”小轨道执行条件XGJ并机电压。SK12 : “XG 小轨道执行条件XGJ电压。SK13:“XGJ 小轨道检查条件XGJ电压。（二）、室外设备在线测试（1） 调谐单元（以下简称BA度阻抗和极阻抗的在线测试电流测试a .电流钳在BA钢引线板与TAD连接线内方测试（此时测试鳄鱼 夹必须空置），如图5-2所示。BA既有本区段的电流iA,又有相邻 区段的电流 旧，但不应包括匹配变压器（以下简称TAD*勺

18、电流。b .开启仪表电源开关，在主菜单选择“ ZP沙2000项，然后按 “选中”键进入测试选项屏。c .在测试选项屏移动键至“ BA'测试选项，按选中键进入电 流测试屏，待电流测试值稳定后按“选中”键进行确认，测得 iA和 iB o电压测试断开电流钳测试线。按图53所示，将测试鳄鱼夹夹在BA铜引 线板上（该值不包括其他电阻）。按“选中”键进行电压测试，待电压 测试值稳定后按“选中”键确认，测得 U和UB。仪表自动计算并给出 BA两种载频的极阻抗和零阻抗值。 上图A端测得ZA为极阻抗，ZB为 零阻抗；B端测得为ZA零阻抗，ZB为极阻抗；测得阻抗值与A端、B钢包铜引接必横向连接线SVA端为

19、发送端或接收端无关，均需测试并记录名称范围1 700 Hz2 00G Hz2 300 Hz2 600 Hz极阻抗n最小0,342 30.396 50.447 6L0.493 8中值0 364 40.424 60.484 20.542 8最大0.386 4i 0.450 70.520 90.591 8零阻抗_最小().030 40X)34 20.017 60.022 2中值0.045 90.054 I0.041 50.050 7最大().061 70.075 3. . .10.065 30.079（2）、空心线圈（SVA）在线测试方法在上调谐区图中，在SVAK同日t存在A、B两种频率信号。电流i

20、A、iB,电压uA、uBE在SVA同引线板上进行测试。在仪表指示稳定时,测量记数。当两钢轨牵引电流不平衡并流经中心线时， 带内谐波将影 响测试结果。若在钢包铜引接线两端轨面测试， 该值包含钢包铜引接 线、SVA塞钉、铜端头及螺栓等连接的综合阻抗值，该值可判断综合故障。所得阻抗值为阻抗模值ATADSVA '有 1700 Hz。、2000Hz 2300Hz和 2600 Hz 四种载频，其 阻抗的在线测试方法与SVA相同，只是SVA只有一种载频阻抗。（4） 匹配变压器（以下简称TAD阻抗的在线测试TAD 有四个接线端子，E1、E2与室内电缆连接，VI、V2通过BA 铜引线板与轨道电路连接。如

21、图 56所示，当室内为发送时，信号 为fA；室内为接收时，信号为fB、fc（主轨道和小轨道信号）。TAD室 内侧电流取自E1、E2与室内电缆连接处，室外侧电流取自 VI、V2与 轨道电路连接处。力发送信号 自室内 外、儿接收信号 至室内人发送信号至轨道为左接收信号 自轨道室内为发送时阻抗测试将仪表公用测试线与电流钳和测试鳄鱼夹连接，将电流钳卡在TAD的E1或E2端子引线上（此时测试鳄鱼夹必须空置），开启仪表 电源开关，选择相应的测试选项测得本轨道的电流值。 断开电流钳与 公用测试线的连接，将测试鳄鱼夹夹在 E1、E2端子上，按“选中” 键进行电压测试，测得本轨道载频的电压值。仪表自动计算并给出

22、 TA流入阻抗值。端子VI、V2输入阻抗值测试方法同 El、E2阻抗值测试，只是 将仪表接在TAD的VI、V2端子上进行测试。室内为接收时阻抗测试将仪表公用测试线与电流钳和测试鳄鱼夹连接，将电流钳卡在 TAD的V1或V2端子引线上（此时测试鳄鱼夹必须空置），开启仪表 电源开关，选择相应的测试选项测得测得主轨道和小轨道两种载频的 电流值。断开电流钳与公用测试线的连接，将测试鳄鱼夹夹在VI、V2端子上，按“选中”键进行电压测试，测得主轨道和小轨道两种载频的电压值。仪表自动计算并给出TAD主轨道和小主轨道两种载频 的输入阻抗值。端子El、E2输入阻抗值测试方法同 VI、V2阻抗值测试，只是将仪表接在

23、TAD的El、E2端子上进行测试。(5)补偿电容容值在线测试方法“轨道补偿电容”测项的测试手段是：测出电容所在位置的阻抗 值，然后换算出该位置等效的、并非该电容自身的电容容值。从补偿电容在钢轨安装点坐标轨面测电压，将两支“测试磁吸” 分别插于“公用测试线”的标准测试插柄上，然后分别吸附在电容引 接线端正上方的钢轨轨面上，进行电压测试，此时电流钳必须空置； 用仪表自动选择频率记录电压。由补偿电容引线测试电流，测试表换插电流钳后，将补偿电容任 一端引接线卡入电流钳，进行电流测试，此时磁吸必须空置；确认并 给出电容值。由于引线电感对测得电容值的影响，实测电容值指标由5%扩大至10%测试可采用带有选频

24、、记录、运算功能的单通道智能仪表， 亦可采用双通道仪表。在不具备必需的智能仪表时，也可采用带选频 电压电流表，按计算公式系数 A求得电容容值。电容引线断股及塞钉接触不良，引起损耗角变化不能用本方法检 查。电流钳频率响应范围差，将造成较大测试误差，甚至错误判别。(6)塞钉与钢轨交流接触电阻的在线测试为取得统一测量值，测试点原则上应选取引接线根部点“A”与同线路坐标轨顶中部点“ B”。为测试方便：在假设引线与塞钉焊接良 好时，可选取塞钉“点A'”和“点B'(塞钉式)；在假设引线与铜端 头接触良好时，可选取铜端头”点 A与“点B”（膨胀螺栓式）。对 于双头塞钉应分别测量每个塞钉。测试标准及方法与单一塞钉相同。将仪表与电流钳和“塞钉测试线”连接。将电流钳卡入塞钉引接 线，打开仪表，选中相应的测试项目，测出电流值。测量电压值时，必须采用塞钉测试线，“塞钉测试线”测试端的 一个测试插柄选插“小鳄鱼夹”，另一个测试插柄选插“测试磁吸”， 并插入磁吸侧面的塞孔中。将“小鳄鱼夹”夹在塞钉引接线的线鼻上， 磁吸吸附于“小鳄鱼夹”啮夹点垂直方向的钢轨轨面上（这时须注意“测试磁吸”的引线与“小鳄鱼夹”的引线