4维护保养要点

1、第四章维护保养简介本章包括有关PAP PLUS压缩机的拆解、组装、检查和调整的指 导。必须遵循如下指导，以保证有效地修理和正确对所须维护的元 件进行调整。警告在进行维护保养时，应遵循所有安全警示与合 理的工程规范。关闭锁紧所有与空气系统相隔 的阀门，并贴上标签以防止维护过程中被开启。 要防止电机和辅助油泵在维护保养过程中被意 外开启。定期维护定期维护检查对于安全有效的运行是必要的。本手册没有特别 指出每次检查的时间间隔，因为定期维护应由直接使用PAP Plus压缩机的人员来决定（他们最了解机组状况）。表4 1概述了定期 维护保养的一个总则。只有仔细研究PAP Plus压缩机的性能记录、维护历史

2、、腐蚀/ 生锈比例、检测情况、观察和预期所须服务，才能决定维护检查的 周期。所建立的定期检查应与压缩机的利用率、必要的人力和所须 备件相一致。同时检查次数应足够，以防止不安全因素持续增长。在一定时期内，检验和调整安全保护装置是很必要的，以保证 其可靠性。这些装置的设计是防止人员受伤害和 /或主要设备损坏。 假如不经常测试这些装置，就有可能在需要时，它们就根本就不起 作用。表4 1大概频率具体维护保养参照日常1.检查油箱的油位。1.第五章4-12.检查润滑油系统的油压和温度，当压差超 过10psig(0.7bar)时，应更换油过滤器滤芯。 调整油冷却器冷却水流量，以保持设计的油 温。2.表 5-

3、23.检查润滑油系统、冷却水系统、和空气系 统的泄漏状况，必要时进行维修。4.检查冷却水温度及冷却器，必要时进行调 整以保持在设计工况下。4.第三章5.检查压缩机中空气的温度和压力。调整和 控制冷却水流量以保持在设计工况下。5.第三章 第六章6.观察进气过滤器压差。假如压差比干净过 滤器压差超过5英寸(12.7cm )水柱时，更 换过滤器滤芯。7.检查控制指7K和显示兀件。更换损坏的表 和指示灯等。8.检查整个机械的运行状况。调查运行条件 突然改变的原因或不正常的噪音。8.第三章9.检查气动控制和执行兀件的泄漏状况，必 要时进行维修。9.第六章10.检查控制气源过滤器的排放状况。10.第二章一

4、周1.启动辅助油泵并检查运行状况。1.第三章2.检查油雾过滤器压差。2.第五章月1.更换二级进气过滤器滤芯。2.检查润滑油样本，必要时更换润滑油。2.第五章3.检查进气控制阀连杆是否过度磨损，必要 时修理或更换之。3.第六章4.更换控制气源过滤器滤芯。4.第二章5.更换E/P传感器的空气过滤器滤芯。5.第二章4-2半年1.检查油箱并更换油。1.第五章2.运行PAP Plus保护装置。调整或更换以 保证其运作可靠性。2.第六章一年1.检查轴承是否过度磨损。必要时安装新轴 承，并记录间隙。1.第四章2.检查联轴器是否过度磨损。修理或更换并 润滑之。3.检查压缩机的大、小齿轮是否过度磨损。 修理或更

5、换损坏零件并记录间隙。3.第四章4.检查叶轮、扩压器的磨损、腐蚀和/或粉 尘积聚状况。必要时清洗、修理或更换之。调整并记录叶轮运动间隙。4.第四章5.检查气封、油封是否过度磨损。必要时更 换之。5.第四章6.检查主、辅助油泵磨损状况，修理或更换 损坏部件。6.第四章7.检查中间冷却器管束脏的程度和泄漏状 况。必要时清洗、修理或更换之。7.第四章8.检查油冷却器泄漏状况及水垢情况，必要 时清洗、修理或更换之。8.第四章9.排放润滑油并检查油箱腐蚀状况或有无 杂质，清洗并更换之。9.第五章10.检查进气阀、卸荷阀和压缩机排气止回 阀是否正常工作，修理或更换损坏零件。11.校正仪表、控制元件和保护装

6、置。修理 或更换失效元件。11.第六章12.检查电路连接状况，必要时拧紧、清洁 或重新连接。4-3齿轮箱齿轮箱盖是以水平法兰连接到下半部分齿轮箱。有一楔形定位 销，以保证齿轮箱盖和下半部分齿轮箱的定位。拆下齿轮箱盖（参照英文手册压缩机装配图）1. 拆下齿轮箱盖连接法兰上的螺栓和定位销；2. 拆下垂直盖板；3. 拆下主油泵上半部分连接法兰上的螺栓垫片；4. 架上吊绳；5. . 小心吊起齿轮箱盖，以免碰到大、小齿轮。安装齿轮箱盖1. . 齿轮箱连接法兰密封表面要清洁、去毛刺；2. . 在下半部分齿轮箱连接法兰上涂一层" Tite seal件后为X467-110）或其他高质量密封胶。3.

7、在安装齿轮箱盖时，安装导杆并缓慢下降箱盖。导杆插入 下半部分的齿轮箱配合孔中。注忌使用导杆目的是用来减少对大小齿轮造成损坏的机会，并能在放下安装箱盖时校准配合面。4. 敲入定位销；5. 安装并拧紧水平法兰上的连接螺栓。先由中间（在驱动轴 一侧），然后对角进行拧紧，然后逐渐向外拧紧；6. . 在垂直盖板上涂上密封胶，并将其安装到齿轮箱上；7. 安装好主油泵上半部分，并拧紧螺栓。压缩机壳和扩压器 （参照本手册压缩机装配图）压缩机壳是以相似方式安装在后板上。4-4备注并不适用DA2机组。第二级机壳和扩压器在工厂安装了垫片（调整高速转子间隙） 假如在拆开时发现这些垫片，则应清洗并涂上油，再重新装回。拆

8、下机壳1. . 拆卸机壳的进排气管；2. 去掉任何一对相差180 0的螺栓，并在该位置装上一对导 杆；3. 去掉剩余螺栓；4. . 用顶杆螺丝使机壳和背板分开（机壳法兰处有相关螺纹 孔）；5. 沿着导杆小心移走机壳。当心在拆下或安装机壳时，切勿损坏叶轮；损坏的叶轮就必须更换。拆下扩压器把机壳从背板拆下之后，就可拆下扩压器了。叶片式扩压器以“PINCH FIT”固定于背板及机壳之间。固定销用来防止扩压器转 动。拆除固定螺栓，则可拆下无叶扩压器。安装扩压器用螺栓将无叶式扩压器固定于机壳上。安装机壳4-51. 清洁并除去机壳和背板表面上的毛刺；2. 在背板的密封面及螺栓孔内部圆周涂上 TITE胶（或

9、同等品）；3. .在背板上选择一对相差180 0螺栓孔装导杆；4. .对准螺栓孔，将机壳套入导杆；5. 小心将机壳沿导杆推入；6. 用螺栓将机壳和背板锁紧；7. 取出导杆，安装剩下两个螺栓；8. 装上进气和排气管。注忌 调整进气管和排气管，使连接部分有 0.040.15 英寸（13.8mm ）的间隙，以确保连接管夹有适 当的余隙（具体参照本手册部件图和总装配图）.传动齿轮轴承拆下1. .拆除齿轮箱盖；2. 拆除上、下半部分轴承的固定螺丝；3. 拆下上半部分的轴承；4. 将轴提高约0.005英寸（0.1mm ），再旋转下半部分轴承，从而将其取出。注忌在轴承上作好标记，以便于装入时放回原先位置。间

10、隙假如实际间隙超过表4-3所示的最大设计间隙时，就要安装 新轴承。可用塑料压条或保险丝法或元件测量法。4-6塑料压条/保险丝法1. 拆下上半部分轴承；2. 置一片0.0040.009 英寸(0.10.23mm )塑料压条或 0.010.15 英寸(0.250.38mm) 直径的保险丝于齿轮轴 颈部位；3. .重新装上上半部分轴承并用螺丝锁紧；4. 拆下上半部分轴承并测量塑料压条/保险丝，以决定间隙;元件测量法1 .拆下上、下部分轴承；2 . 将上、下部分轴承锁紧；3 .使用螺旋测微器测量轴承内径；4 . 使用螺旋测微器测量齿轮轴颈外径；5 .两者相减即得轴承间隙。检查检查轴承孔及推力面是否有刮

11、痕、裂痕或者有否巴氏合金剥片。检查轴颈及轴环是否有刮痕。安装注息 为确保合适的间隙，当安装新轴承时应更换 整个轴承(包括上下部分)。1. 清洁并润滑轴承内孔和齿轮轴颈；2. .清除轴承及轴承座上的毛刺；3. 提高齿轮轴约0.005英寸(0.1mm ),沿齿轮轴将下半部分轴承旋入齿轮箱；4-74. . 安装上半部分轴承，并锁紧螺丝；、，、上 、卜注忌在安装新轴承后应检验和调整传动齿轮间隙5. 安装齿轮箱盖。驱动齿轮（参照压缩机装配图）拆下1. . 拆下齿轮箱盖；2. 拿出上半部分轴承；3. . 分开联轴器；4. 如果更换齿轮，则拆下齿轮轴上的联轴节；5. 拆下主油泵（见下面相关介绍）；6. 如要

12、更换齿轮，则应拆除油泵联轴器和传动键;7. 从齿轮箱上拆除挡圈，并从齿轮轴上拆除轴封;8. 吊出齿轮。当心在拆除或安装齿轮时一定不要损坏齿轮。损坏的齿轮会引起振动和其他问题。安装1. . 装上驱动齿轮；2. 安装轴封；3. 安装主油泵传动键（如有拆下）；4. 装上主油泵（见下面有关描述）；5. 安装油泵联轴节（假如拆下）；6. 连接油泵连轴器；4-87. 安装上半部分轴承；8. 依据齿轮间隙调整程序，检查并调整传动间隙;9. 装上齿轮箱盖。驱动齿轮间隙调整传动齿轮轴向间隙是由驱动轴端面和齿轮箱之间的垫片来完 成的。合适的垫片厚度须由齿轮间隙的校正来决定。10. .拆下齿轮箱盖；11. 在齿轮箱

13、上安装一千分表，其触点置于驱动齿轮的垂直面；12. .对千分表调零；13. .前后轴向移动驱动齿轮并观察千分表指数，由此得到的数据就是齿轮轴向间隙；14. 用设计的齿轮间隙0.0200.030 英寸(0.51076mm )减去步骤4所得值；15. 由此值来调整垫片厚度；注忌垫片双边的平行度要求为 0.0005英寸(0.01mm )。16. 将垫片装到齿轮箱上，其开口侧须在垂直面上；17. 前后轴向移动驱动齿轮并观察读数。假如间隙不在 0.0200.030 英寸(0.50.76mm )之间时，改变垫片 厚度；18. .装上齿轮箱盖。注忌安装一千分表，置其触点于联轴节垂直表面， 以用来测转子间隙。

14、在装上齿轮箱盖后轴向 前后移动转子以检测转子间隙。小齿轮轴承4-9拆解拆下齿轮箱盖；拆下轴承上的螺栓；拆下轴承上半部分；轻微提升小齿轮，旋出下班部分轴承。注忌给轴承标上记号，以便装配时装回原位。当心当检测到的间隙超过表4-3所列之值时，应安装新轴承。过量的轴承间隙将造成压缩机振动。检查检查轴承的止推面、可倾瓦块、轴颈和止推环是否过度磨损。 检查巴氏合金表面有无裂痕或巴氏合金的剥片。注忌假如需要更新轴承则应整个更换，切勿更换部分零件。安装清洁并润滑轴颈和轴承内孔；除去轴承和轴承座毛刺；轻微提升小齿轮，把轴承下半部分旋入齿轮箱;注忌防转销应与齿轮箱上的缺口相配合。安装轴承上半部分，并旋紧。注忌4-

15、10在安装新轴承后，依据小齿轮间隙和叶轮 运动间隙的检查程序来检查小齿轮间隙和 叶轮运动间隙。5. 装上齿轮箱盖。连接螺栓垫板螺栓逆时针旋转轴颈的轴承结构连接螺栓顺时针旋转轴颈的轴承结构图4-1小齿轮轴承结构示意图4-11碳环密封（参看压缩机装配图）拆下1 . 拆下齿轮箱盖；2 . 拆下小齿轮轴承；3 . 拆下碳环密封挡圈的上下部分；4 . 从背板处取下碳环密封；5 . 从碳环密封上拆下螺栓和O形圈；6 . 拆下碳环密封上半部分，从齿轮箱内旋出下半部分，O形圈保留在轴上。检查检查碳环密封表面有无过度磨损，假如过度磨损，则应更换碳环 密封。安装1. . 把碳环密封下半部分安装到轴上，在密封梢上安

16、装 O形 圈；2. 沿轴旋转之，并将其装到齿轮箱上；3. 连接碳环密封上下部分；4. 上下半部分安装O形圈；5. . 把碳环密封压入到压缩机背板，确认防转销与背板缺口配 合；6. . 安装碳环密封上下部分挡圈；7. 安装轴承；8. 安装齿轮箱盖。4-12定位销图4-2碳环密封结构示意图叶轮（参看图4-3 ）叶轮是通过一双头螺栓、一防松螺母和一暗销固定在小齿轮上 高速、低速转子是作为一个整体来进行动平衡的。当有新的叶轮或 转子元件更新时，则须重新做动平衡，完成后的叶轮和叶轮帽盖须 作配合符号。拆除1. 拆下齿轮箱盖；A. 低速转子1. 拆下一级机壳；2. 拆下轴承和碳环密封4-13注忌在拆除转子

17、时不需要从低速齿轮上拆下第一级叶轮, 在拆除轴承和密封后，从第一级背板处抽出转子。B.高速转子（DA3机组）注忌对于DA2机组，高速转子的拆除与低速 转子相同。3.4.5.拆下第二级、第三级压缩机机壳；拆下轴承和碳环密封；右旋除去锁紧螺母（如图4-3 ）,并拆下第二级的叶轮 帽盖；确保和记录螺栓头突出叶轮端面；使用工业用加热枪加热小齿轮。在碳环密封区域均匀加热到250 oF（121 °C）。用一木块在螺栓处轻敲，直 到叶轮脱离小齿轮。穿过第三级背板取出小齿轮。注忌不要从小齿轮上取出键或螺栓。6.测量并记录小齿轮端面与螺栓头之间的尺寸。检查检查叶轮脏的程度、腐蚀情况或其他损坏状况。这些

18、都可能使 叶轮不平衡和/或多耗功。假如检查发现叶轮有损坏，则应更换一重 新做过动平衡的转子。4-14安装A. 低速转子组装1 . 在小齿轮上安装O形圈；2 . 穿过背板，将小齿轮安装到压缩机中。B. 安装高速转子注忌对于DA2机组，高速转子的安装方法与低速转子安装方法相同。1 . 右旋除去第二级叶轮上的螺母，并拆下叶轮帽盖;当心此种螺母是特殊设计的，只允许使用 一次。任何时候拆解转子都要更换为 新的。2 . 记录并验证螺栓超过叶轮鼻端；3 . 把转子放置在木块或铜片上，以保护小齿轮，然后拆 下叶轮。用工业加热枪对碳环密封区域均匀加热到 250 oF(121 °C)。只有经过充分加热，

19、才可通过敲击叶 轮后部或使用拔具将其拆下，小齿轮受热膨胀才是叶 轮可被拆下的原因，并不是靠拔具的拉力。此种方法 是为了防止从配合处扯下金属。注忌不要从小齿轮处取下键或转子螺栓。4 . 测量并记录小齿轮端面与螺栓头之间的距离；5 . 在小齿轮上安装O形圈；4-151. 小齿轮轴2. . 双头螺栓3. 键4. 叶轮5. 叶轮帽盖6. 叶轮锁紧螺母图4-3叶轮安装布置示意图6 . 穿过第三级背板，将转子装入压缩机；7. 由于为压紧配合，叶轮应在 -40 OF (-40 0C)冷却4-161520分钟。方法是：将叶轮包上布片，放入一桶里， 然后使用CO 2灭火器或干冰来冷冻叶轮。而此时小齿 轮应被加热

20、到250 OF （121 °C）;8. 将拆下的叶轮装在已插入小齿轮上的双头螺栓上。安 装叶轮直到键和键梢对好，叶轮紧装在小齿轮上。顺 时针方向旋转叶轮（与叶轮转向相反），使叶轮紧靠防 反转销，以确保叶轮在运行中不会产生位移；9. . 将叶轮帽盖装到转子螺栓上（对准记号线）。在螺纹上 涂FELPRO胶，再拧紧锁紧螺母；表4-2螺母扭矩左旋螺母第三级扭力：参照英文手册右旋螺母第一级、第二级扭力：参照英文手册汪忌验证组装后的螺栓头超出叶轮鼻端尺寸与拆下 时的尺寸是否相符，以确定叶轮已被正确安装 。10. .拧紧螺帽达到4ft.lbs（5N.m）,不要用第二级叶轮的 螺母来防止转子转动。为

21、防止转子转动可将大齿轮吊 起并在轴承处使用一卡紧装置；11. .让小齿轮和叶轮达到环境温度。检查并根据表4-2来决定螺帽的形式及最后的扭矩值。小齿轮（参照本手册压缩机装配图）在任何时候更换单个转子零件时，小齿轮组必须由 FS-ELLIOTT 公司作动平衡试验，或FS-ELLIOTT 公司认可的设备 进行校正。最有效的方法是更换整个转子组，这样就可减少停机时4-17 拆卸1 . 拆下齿轮箱盖；2 . 拆下压缩机机壳；3 . 拆下第二级叶轮；4 . 拆下小齿轮轴承；5 . 拆下碳环密封；6 . 从第一级背板将低速小齿轮取出；注忌在拆除低速小齿轮时，假如为了方便，也可拆下喷油管。7 . 从第二级背板

22、将高速小齿轮取出。检查检查小齿轮的轴颈和轴端面，并检查小齿轮有无刮痕、压痕、 斑蚀、和磨损。安装1. . 从第二级背板将高速小齿轮装到齿轮箱中；2. . 从第一级背板将低速小齿轮装到齿轮箱中；3. . 安装碳环密封与小齿轮轴承；4. 安装第二级叶轮；5. 安装机壳；6. 检查叶轮运动间隙，必要时进行调整。注忌假如已拆下喷油管，则应重新装上，并应正确 安装，以能将油喷到齿轮啮合处为准，用锁紧 螺母固定。4-187.安装齿轮箱盖15图4-4高速和低速小齿轮代号条目代号条目1.低速小齿轮9.键2.右旋双头螺栓10.第二级叶轮3.键11.第二级叶轮盖4.第一级叶轮12.右旋螺母5.第一级叶轮盖13左旋

23、双头螺栓6.右旋螺母14键4-197. 高速小齿轮8. 右旋双头螺栓15 第三级叶轮16 第三级叶轮盖17 左旋螺母小齿轮浮动间隙和叶轮运动间隙低速转子组（DA2、DA3 ）第一级叶轮运动间隙是通过靠近第一级齿轮轴承上的垫片厚度 来进行调整；小齿轮浮动间隙是通过另一端与轴承相对的小齿轮轴 端面的垫片厚度来调整。先调整运动间隙，然后再调整浮动间隙。在齿轮箱盖拆除后，与转子、机壳一起调整：1. . 拆下小齿轮轴承；2. . 拆下小齿轮两端轴承上的垫片；3. . 把轴承下半部分装入齿轮箱；4. 在齿轮箱上装置一千分表，将其触点置于转子轴末端之垂 直面上；5. 向第一级进口轴向移动小齿轮，直到叶轮接触

24、到压缩机机 壳，把千分表归零；6. . 反向移动小齿轮直到千分表读数符合要求；7. 让叶轮侧轴承的止推面接触到小齿轮轴端面，并保持要求 的叶轮间隙；8. . 测量轴承垂直面和齿轮箱内轴承座垂直面之间的间隙； 注忌步骤8所决定的尺寸就是第一级叶轮设定 运动间隙的垫片厚度。9. 在叶轮侧轴承处安装垫片（步骤 8所决定）和垫片挡圈4-2010. 向第一级进口移动小齿轮，直到小齿轮轴端面接触到叶轮侧轴承的止推面；11. 在小齿轮另一端装上轴承，并保证轴承的止推面和小齿轮轴端面间隙符合要求；12. 测量轴承垂直面到齿轮箱轴承座垂直面之间的间隙 ；注忌由步骤12所决定的尺寸就是所须设定小齿轮浮动间隙在要求

25、范围时的垫片厚度 。13. 装上垫片(由步骤12决定)和垫片挡圈。注忌在齿轮箱盖装上后，小齿轮浮动间隙有可能 会改变。安装一千分表，并将其触点置于小 齿轮轴端面，在装好齿轮箱盖后，检查浮动 间隙，假如浮动间隙不正确，则应拆除齿轮 箱盖重新调整。高速转子组(DA3)注忌对于DA2机组，第二级叶轮间隙设定方式 与低速齿轮组的设定方法相类似，只是间隙 范围有所变动在设定叶轮运动间隙之前，需维持转子符合要求的浮动间隙),依下列程序检查车子的浮动间隙：1. 从齿轮箱中取出小齿轮轴承；2. 从小齿轮两端轴承处取出垫片；3. 将轴承下半部分装到齿轮箱；4-214. 在齿轮箱中装一千分表，将其触点置于转子表面

26、；5. 将转子向第三级移动，直到第三级叶轮接触到机壳，将千分表归零；6. 将转子向第二级移动，直到第二级叶轮接触到机壳，读出此值，这就是转子浮动间隙（没有轴承垫片）；7. 假如浮动间隙小于要求值，则必须在第二级背板和机壳之间加垫片，也可在第二级扩压器和机壳之间加垫片，以便使转子浮动间隙符合要求，在这两个区域内应加相同数量 垫片；8. 假如需要加垫片，则在拆除第二级机壳后加垫片（如压缩机装配图所示）。第二级、第三级叶轮运动间隙的调整，可以通过临近第二级小 齿轮轴承上的垫片厚度来调整；小齿轮浮动间隙可以通过临近第三 级小齿轮轴承上的垫片厚度来调整。首先调整叶轮运动间隙，再调整浮动间隙。拆除齿轮箱盖

27、后， 与转子和机壳一起调整：1. 拆下小齿轮轴承；2. 拆下所有小齿轮轴承上的垫片；3. 将轴承下半部分装到齿轮箱；4. 在齿轮箱中装一千分表，将其触点置于转子表面；5. 向第二级进口轴向移动小齿轮，直到叶轮接触到压缩机壳，并将千分表归零；6. 向第三级进口轴向移动小齿轮，直到千分表读数符合要求值；7. 装好第二级轴承，并使其止推面与相对的小齿轮轴端面接触，并保持符合要求的第二级叶轮间隙；8. 测量第二级轴承垂直表面和齿轮箱上轴承座垂直表面之间的间隙；注忌4-229.10.11.12.13.主油泵拆开1.2.3.4.泵的拆解、步骤8所得值就为设定第二级和第三级叶轮运动间隙的垫片厚度。安装垫片和

28、垫片挡圈（在第二级轴承处）；安装小齿轮，并使其端面接触到第二级轴承的止推面 安装第三级轴承，并使第三级轴承的止推面和小齿轮轴 端面之间有符合要求的间隙；测量第三级垂直轴承面与轴承座垂直面之间的间隙 ； 注忌步骤12所得尺寸就是小齿轮浮动间隙设定在 符合要求范围的垫片厚度。安装垫片和垫片挡圈.当心在安装齿轮箱盖时，小齿轮浮动间隙有可能会改变，安装一千分表，并将其触点置于小齿轮 轴端面，以检查在安装齿轮箱盖后的浮动间隙。假如浮动间隙不正确，则须重新调整。拆除主油泵上的管路；拆除油泵螺栓和防松垫圈；从齿轮箱上拆下主油泵，在取下油泵时不要遗失橡胶隔离垫；在轴上标出轮毂的相应位置，松动轮毂固定螺栓，并拆

29、下 轮毂和键，移动轮毂时不要遗失键。检查和组装（参看第八章制造商有关说明）4-23安装1. 安装油泵联轴器、键、轮毂和固定螺栓，按标记安装轮毂并拧紧固定螺栓；2. 安装橡胶隔离垫，并将油泵安装到齿轮箱上；3. 安装并拧紧螺栓和防松垫圈；4. 连接油管并向油泵注油.注忌除去油泵进口侧管塞头，向进油管注油，油泵 在维护保养后或长时间关机时应对油泵加油。辅助油泵拆开1. 切断油泵驱动马达电源；2. 拆除油管；3. 拆下固定螺栓，把油泵从安装支架上拆下来；4. 拆下油泵连接法兰上的螺栓，把油泵和电机分开，不要松开键。拆解、检查和组装（参看第八章制造商相关指导说明）安装1. 把键安装在电机轴的键梢内；2

30、. 将油泵装到电机上，并拧紧连接法兰上的螺栓；3. 将油管连接到油泵上；4. 接好电源。更换油过滤器滤芯1. 拆下油过滤器；4-242. 更换新的过滤器芯。油冷却器拆开1. 拆开油水管路；2. 从支架上拆下固定螺栓；3. 从支架上拆下冷却器。清洗管子外表面通常不需要清洗，有几种方法可用来清洗管子内侧 可用高速水蒸汽吹扫管中的沉淀物，有时用机械的方法如金属刷、 通条或其他特殊设计管子清洗工具。注忌FS-ELLIOTT公司生产许多用途的机械清洗工具，请与最近的FS-ELLIOTT 公司联系。安装1. 将冷却器装到支架上；2. 安装并拧紧固定螺栓；3. 连接油水管路。中间冷却器一、二级中间冷却器是和

31、压缩机机座在一起的，每个中间冷却 器都有一个管束和水分离装置.注忌中间冷却器的冷却水阀用来控制冷却水流量， 制造期间，中间冷却器腔室的内壁都经过喷沙 处理，并涂上一层防水树脂.4-25汪忌假如中间冷却器腔室的内壁需要重新喷涂，请 与最近的FS-ELLIOTT公司联系.拆下管束1 .拆下冷却水管；2 .从管束盖板上拆下螺栓；3 .用顶杆螺丝拆开法兰；4 .从冷却器室中抽出管束。当心不要用钩子或其他工具来移动管束，否会对 橡胶密封造成破坏，在移动或拉动管束时应 使用支架或滑板.清洗有几种方法可用来清洗管子内侧：可用高速水流冲洗管中的沉 淀物，有时用机械的方法如金属刷、通条或其他特殊设计管子清洗 工

32、具。管子外表面（气侧）应该用水清洗。当心不要用化学的方法或机械的方法来清洁管束外表面。检查检查管束泄漏和肮脏程度，必要时清洗管束；假如有泄漏就堵 住这些管子或更换管束。注忌更换管束中的管子是不切实际的，通常可以用堵住泄漏的管子来达到目的，假如有许多管子被堵住，4-26则压缩机效率就大大降低。因此出现许多管子泄漏状况时，FS-ELLIOTT 公司就建议更换管束。安装1 . 在管束盖板密封面涂上 Silastic ;（件号为X427-100） 2.使用水溶性润滑剂润滑密封条；3 .把管束放入中间冷却器腔室，确认橡胶密封条方向正 确，以防止运行时泄漏；4 .安装螺栓，并装上盖子；5 .连接冷却水管。振动探针振动探针安装在齿轮箱中以监测小齿轮振动。根据第六章来更 换和调整振动探针。排气止回阀一般一年左右对止回阀检查维护一次。 把止回阀从管线上取下, 止回阀蝶片上的软性、弹性密封环用手嵌好，没有其他阻碍物。当 止回阀组装好后，密封环固定在其位置上，且只须一只环。为了安 装密封环，先把阀体从密封座上分开，清洁环梢，更换新环并重新 组装阀。可以向FS-ELLIOTT 公司订购修理包