32m现浇简支箱梁门洞支架施工方案-要点_第1页
32m现浇简支箱梁门洞支架施工方案-要点_第2页
32m现浇简支箱梁门洞支架施工方案-要点_第3页
32m现浇简支箱梁门洞支架施工方案-要点_第4页
32m现浇简支箱梁门洞支架施工方案-要点_第5页
已阅读5页,还剩16页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、1、编制说明1.1.1 编制依据1.1.2 编制原则1.2、工程概况1.3、编制目的2.4、方案总体概况2.5、方案详细结构6.5.1 门洞支架详细结构6.5.2 碗口支架详细结构9.6、主要施工方法及施工工艺106.1 地基处理106.2 碗扣式支架搭设.116.3 支架的搭设要求.116.4 支架预压136.5 支架纵坡、预拱度调整 156.6 支架拆除167、门洞支架安全防护方案 .16附件:满堂碗扣支架计算书附图:支架设计图乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方案乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支梁支架施工方案1、编制说明1.1 编制依据、无硅轨道后张法预应力混凝

2、土简支箱梁(双线、直曲线、现 浇)通用参考图,图号:通桥(2008) 2322A-VI;、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010);、高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设(2010) 241号;、铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程;、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2008;1.2 编制原则、贯彻“建设世界一流高速铁路”指导思想的原则;、坚持科学性、经济性、合理性与实用性相结合的原则;2、工程概况乌溪江特大桥位于浙江省衢州市境内,起止里程DK232+400-DK238+199全桥长5799.560m,中心里程 DK235+299.995根据杭长客 专指导性施工组织

3、设计,本桥第148、150152孔简支箱梁采用支架现 浇施工方法,其余简支箱梁采用预制、架设施工方法。乌溪江特大桥第148、150152孔简支箱梁均为32m跨,箱梁截面 为等宽度、等高度简支箱梁,截面形式为单箱单室斜腹板截面。箱梁顶 板宽为12m底板宽度为5.5m,梁高3.05m;中间段顶板厚度为30cm 底板厚度为28cm,腹板厚45cm,梁端截面加强至顶板厚度为 61cm,底 板厚度为70cm,腹板厚105cm箱梁硅设计标号C50,设计混凝土方量约:323.23m3,钢筋选用Q235 及HRB33软。箱梁断面如图3-1所示。乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方案图2-1

4、箱梁断面图3、编制目的乌溪江特大桥1-132m提篮拱施工阶段,跨320国道施工时,占用 了国道两侧的非机动车道,需要对非机动车道进行改道。其中大里程一 侧非机动车道改道方案为绕行,改道后非机动车道从150g 151#墩之间通过,因此需要在此孔现浇简支梁支架上预留一个门洞,特编制此支 架施工方案。如下图所示。图3-1改道后非机动车道与与线路位置关系图4、方案总体概况本孔现浇简支梁施工支架,除预留非机动车道门洞以外,其余均采用满堂碗扣式支架进行现浇施工。预留门洞支架采用工字型钢作为主承乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方案重梁,工字型钢两侧采用碗扣式支架作为承重结构。工字钢上铺

5、设木方 及竹胶板,作为底板底模平台。对于翼缘板部位,在两翼搭设碗扣式支 架,作为翼缘板的支撑,两翼支架与门洞两侧的碗扣式支架相互连接, 以增加支架的整体性。支架的布置图如下图所示。竹胶板15X15c而木136b工字钢15X1昉木图4-1支架布置立面图m:azjm c cm cm图4-2支架平面布置图乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方案5、方案详细结构5.1门洞支架详细结构1)门洞两侧碗扣式支架门洞两侧碗扣式支架斜交布置,即沿改道后非机动车道方向布置。立杆布置为5 x 60cM 30X 30cm+5< 60cn沿桥向共布置10排碗口支架,作为门洞的支撑结构,立杆沿桥向

6、布置为8X30cm+60cm立杆内侧 设置长15.3m、高1.0m、厚度15cm的混凝土防护墙。2)碗扣式支架上方木碗扣式支架顶托上铺设15X 15cm的方木,方木横桥向布置。3)工字钢纵梁纵梁采用18根136b工字钢,工字钢布置间距为 2X 100cm+80cm+3 X45cm+5X 70cm+3X 45cm+80cm+2 100cm 单根工字钢长度为 12m 沿 桥向布置。4)工字钢上方木在工字钢上铺设15X 15cm方木,间距30cm,其上铺设竹胶板,作 为底板底模平台。门洞支架布置图如下图所示。乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方案图5-1门洞支架立面布置图乌溪江特

7、大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方案注:图示尺寸为cm,图5-2门洞支架平面布置图136b工字钢.15X1昉木15X1昉木, 间距30cm.,.zz. »/J、】Jfi.、¥/1 ,J/1P/jf3/!11JJL'.30cmff C30昆 凝土硬化层图5-3门洞支架横断面图乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方案5.2碗口支架详细结构碗扣式支架斜向布置,即沿改道后非机动车道方向布置,立杆横桥 向布置间距为 7X 60cm+3x 30cm+8< 60cm+3x 30cm+7X 60cn立杆顺桥 向布置间距为60cnrb碗口支架横断

8、面图如下图所示,其余见附件。图5-4碗口支架横断面图乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方案6、主要施工方法及施工工艺根据施工情况及各桥段所处的地形地貌特点,地形地貌较好,均采 用搭设满堂碗扣支架进行现浇施工。 首先对梁跨下横向13.6m范围内表 层填筑土及粉土进行清表至原状土。然后根据实际地质情况分层换填 80cm厚砖渣或直接掺石灰晾晒并用压路机碾压密实,无论采用何种地基 处理方式,处理完毕后对地基进行检测,地基承载力必须达到支架设计 要求。表面找平后浇筑20cm厚C30混凝土垫层,硅垫层横向设1%双向 排水坡,两侧设排水沟。支架立杆通过底托钢板支撑在混凝土垫层上, 在底托

9、上再搭设满堂碗扣支架,支架顶托上设置纵向和横向方木,纵向 大方木采用15cmx 15cm的方木立方于顶托上,间距等同于碗扣支架的 间距,横向小方木采用10cmx 10cm的方木铺设于纵向大方木上并固定。 方木上铺设底模、安装侧模。满堂碗扣支架采用剪刀撑钢管进行加固,支架四周及中间纵、横每 隔四排从底到顶连续设置竖向剪刀撑,钢管与地面夹角控制在4560之间,剪刀撑采用 48X 3.5mmffl管。6.1 地基处理视实际地质情况,清除表层松散土及建筑垃圾,直接掺适量石灰, 晾晒并用18T压路机分层夯实;原地面采用挖掘机开挖整平碾压,根 据支架设计标高进行开挖或回填。开挖或回填用 7080cm建筑砖

10、渣分 两层碾压,碾压采用18T压路机,碾压68遍,边角压不上的地方采 用小式打夯机打夯,每一层压实后由实验室做地基承载力实验,要求每 层压实度不小于80%无论采取何种方式进行地基处理,地基承载力均 满足支架设计要求。面层硬化用C30硅,厚度为20厘米,坡度控制在1% 范围内,边缘用砂浆做20X30厘米排水沟。所在部分若有泥浆池或沉 淀池掏干净回填压实处理,支架基础见下图:门洞处支架地基处理要求达到300KPa以上,混凝土硬化层厚度10乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工万案20X30cr# 水沟1留F水坡1留F水坡WLIhJrifr:20X30crHF 水沟30cm20c得C

11、30昆凝土硬化垫层 视实际地质情况换填或碾压夯实, 地基承载力达到支架设计要求。图6-2地基处理结构示意图6.2 碗扣式支架搭设支架采用碗扣式支架,利用碗扣支架的上托,下支承调整底板横坡、 纵坡、预拱度。上下分配梁及模板加肋均采用方木。支架立杆通过底托 钢板支撑在混凝土垫层上,底托钢板为15X 15cmi在底托上再搭设满堂 碗扣支架,支架顶托上设置纵向和横向方木, 纵向大方木为15c$15cm 的方木立方于顶托上,间距等同于碗扣支架的间距,横向小方木采用 10cmix 10cm的方木铺设于大方木上固定,间距 30cmi然后铺设底模, 安装侧模。满堂碗扣支架立杆间距按方案搭设。水平杆步距120c

12、m,扫地杆在距地面20cm高处布置,步距与立杆相同。为了增强支架的整体稳定性,设置纵横向剪力撑,剪刀撑采用48X3.5mmffl管。横向沿脚手架每3m (四排)设一组剪刀撑,纵向在墩高 范围内支架四周、腹板下、底板下设置纵向剪刀撑,斜杆与地面的夹角 为45°60°之间。剪刀撑斜杆必须用扣件与立杆连接,扣结点距碗扣 节点的距离 15cm,当出现不能与立杆扣结时与横杆扣结。详细结构布置图见附件。6.3 支架的搭设要求基础处理:采用C30硅硬化并作压载检测,以保证地基承载力, 清除支架范围内的杂物,平整场地,做好排水处理11乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方

13、案脚手架搭设前,要先编制脚手架施工设计,明确使用荷载,确定 脚手架平面、立面布置。所有构件,必须经检验合格后方能投入使用。支架搭设之前预先 检查碗扣杆件,不得使用挖瘪、弯曲、腐蚀等以及有损伤和明显缺陷的 构件,碗扣或销子必须用专用的销子,顶托和底托在支撑处必须用三角 撑进行加固(每个顶托和底托至少有三个三角撑)。碗扣支架搭设前,先按测量放线及支架搭设形式布置好碗扣底 托,然后搭拼碗扣支架。第一层拼好之后,必须由现场技术人员抄平检 查平整度,如高差太大,必须用底托或方木调平。拼立杆时必须用吊线 锤检查其垂直度,防止立杆偏心受力。接头部位必须用碗扣连接牢固。 支架搭拼时应挂线以控制调平和线型。可调

14、底座插入立杆长度大于15cm,伸出立杆长度小于15c”可调 顶托插入立杆长度大于15cm伸出立杆长度小于30cm且大于10cmi底 托与硬化地面之间要密贴,达到面受力,严禁形成点受力。顶托螺扣伸 出长度不大于20厘米,纵向方木接头不能有空隙,且不能悬空,若有 空隙用扒钉十字交叉连接,方木间用木楔塞紧,且用钉子钉牢。顶托和 底托必须垂直,且与立杆保持成一直线,防止偏心受力。接头搭设:如发现上碗扣扣不紧,或限位销不能进入上碗扣螺旋面,检查横杆 和立杆是否垂直,相临的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度 是否符合要求);下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求;下碗扣的水平 面同立杆轴线的垂直度是否符合

15、要求;横杆接头与横杆是否变形;横杆 接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直; 下碗扣内有无沙浆等杂物充填 等;如是装配原因,则调整后紧锁;如是杆件本身原因,则应拆除,并 送去整修。接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置,确保接头紧锁。搭设时,先12乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方案将上碗扣搁置在限位销上,将横杆、斜杆等插头插入下碗扣,使接头弧 面与立杆紧帖,带全部插头插入后,将上碗扣套下,并用榔头顺时针沿 切线敲击上碗扣凸头,直至上碗扣被限位销卡紧不在转动为止。杆件搭设顺序:a.脚手架搭设以34人为一小组为宜,其中12人递料,另外两 人共同配合搭设,每人负责一端。搭设时,要求最多

16、两层向同一方向, 或中间向两边推进,不得从两边向中间,杆件会因两侧架子钢度太大而 难以安装。b.在已处理好的地基上按设计位置安放立杆垫座或可调座,其上交错安装3.0m和1.8m长立杆,调整立杆可调座,使同一层立杆接头处于 同一水平面内,以便装横杆。搭设顺序是:立杆底座一立杆一横杆一斜 杆一接头锁紧一脚手板一上层立杆一立杆连接销一横杆。搭设注意事项:a.在搭设过程中,注意调整整架的垂直度,一般通过锤球吊线来实 现,要求整架垂直度小于 L /500,但最大允许偏差为100mmb.所有构件都按设计及脚手架有关规定设置。c.在搭设、拆除或改变作业程序是,禁止人员进入危险区域。d.脚手架高度的设置一般不

17、超过梁体高度以上 0.81.2m,并设置 水平杆两道及安全网。6.4 支架预压6.4.1、 预压目的为检查验证支架的安全性及整体稳定性,为现浇梁施工提供安全及 技术保障,要求对支架进行预压。由于基础受压后有一定沉降量,如碗 扣与碗扣间隙、方木与方木间存在缝隙、方木与竹胶板间有未紧贴部分。 为消除以上非弹性变形及弹性变形,得到实际的施工预留拱度,保证成 桥后线型,要对支架进行预压。13乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方案6.4.2、 预压方法预压采用砂袋进行压重的方式进行,预压材料直接吊放到支架底模 板上进行预压。支架预压荷载为支架所承受最大施工荷载的110%预压材料分批称

18、量,要设专人称量、专人记录;加载时,派专人观 察支架变化情况,一旦发现异常,立即停止压载并分析原因进行补救。 加载分级进行,加载过程分三级: g 60% 100* 110%卸载反之。每 级加载完成1h后进行支架的变形观测,以后间隔6h监测记录各观测点 的位移量,当相邻两次监测位移量平均值只差不大于 2m耐,方可进行 后续加载。荷载分布与箱梁施工荷载分布相同,并及时进行测量、观测, 加载的顺序尽量接近于浇筑硅的顺序,不可随意堆放。全部预压荷载施 加完成后,间隔6h监测记录各点的位移量,当连续12h监测位移平均 值只差不大于2mm寸,方可卸除预压荷载。卸载也应分级进行并测量, 对以上测量过程作详细

19、记录。6.4.3、 预压步骤预压准备(技术交底、人员、机械、材料等)-现浇支架按设计安 装完成一现浇支架全面检查一观测点布设标记一分级加载-观测读数 记录全面检查-静置稳定观测读数记录全面检查一卸载-观测读数记 录全面检查一稳定观测读数记录全面检查一观测数据整理、分析一实验结果报告一整修调整现浇支架待使用。6.4.4、 观测点布置在加载实验开始前,现浇支架按设计图纸拼装完成后,分别在现浇 支架的主梁部位布置观测点,观测点位置要牢固并用红漆做醒目标记。 静载试验需要测试的数据主要有主梁挠度、底模板下的挠度,测量时对 各测量点作详细标记。测点共设10个,纵桥向布置在两端、1/4跨、1/2 跨及3/

20、4跨,横桥向各两点。在逐级加载及卸载过程中为观测地基沉降 情况,在地基硅垫层上对应位置布设10个测点,测量数据做详细记录。14乌溪江特大桥150#151#墩现浇简支箱梁门洞支架施工方案1/4处1/2处3/4处123)5678910 / » 、/_jr图6-5沉降观测点布设示意图观测采用水准仪和双面塔尺进行观测。 通过最后一次观测的数据和预压前观测数据对比得出支架的总沉降量。 与全部卸载完时的测量值进 行对比,可得出弹性变形值。通过预压,观测计算得出支架各点的弹性 变形数值,调整梁底模板标高至设计标高。6.5 支架纵坡、预拱度调整待支架纵向方木铺设完后,由技术室准确给出标高控制点,利用上 承托对底板纵坡、预拱度精确调整。为了使梁在完成后达到规定的标高,模板调整时要考虑设置预拱度。设置预拱度通常要考虑以下因素:a.梁自重产生的弹性变形5 1;b.支架以上垫块的压缩量52;c.支架在设计荷载下的挠度S3;d.支架在设计荷载作用下的非弹性变形量 5 4;e.支架在设计荷载作用下的弹性变形量 5 5;f.支架基础受荷载后的非弹性变形和地基的弹性变形量56;g.预应力钢绞线张拉后引起的箱

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论