机械基础试题

1、机械基础试题库1。机器的组成通常包括动力部分、传动部分、（）和（）。1. 根据两零件之间的接触情况，运动副可分为高副和（）。2. 根据工作原理不同，带传动的类型分为摩擦型传动和（）。3. 根据工作原理不同，带传动的类型分为摩擦型传动和（）。4. V带是一种无接头的环形带，其横截面为（）。5. 带传动的工作原理是以张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性件，靠带 与带轮接触面间产生的（）来传递运动或动力的。6. 带传动的工作原理是以张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性件，靠带 与带轮接触面间产生的（）来传递运动或动力的。7. 按链传动的用途不同，链可分为传动链、（）和（）。8. 按链传动的用途不同，链可

2、分为传动链、（）和（）。9. 滚子链是标准件，其标记由（）、（）、（）和标 准编号四部分组成。10. 螺纹标注M20X2LH7gL中，M是指 ，20是指 ，2是指 ，LH是指 左旋 ，7g是指 中经公差带代号 ，L是指 旋合长度11. 滚动轴承的代号由前置代号、（）和（）三 部分组成。12. 链传动按用途不同可以分为 、 （ ）、 起重链13. 链传动的传动比是指（ ）和从动轮的转速之比。14. 按轮系传动时各齿轮轴线位置是否固定轮系可以分为 、周转轮系和 。15. 按轮系传动时各齿轮轴线位置是否固定轮系可以分为 、周转轮系和 。16. 销的形式有很多种，基本类型有 和 圆锥销 两种。17.

3、平面连杆机构是将（）用（转动副或移动副）连接 而组成的平面机构。18. 在凸轮机构中，凸轮为（）件，通常作等速（回转）或（移 动）。19. 槽轮机构主要由带圆销的（）（）和 机架。20. 轴一般应具有足够的强度，合理的（）和良好的（）。21. 滚动轴承常用的密封方式有（）和非接触式密封22. 轴承按摩擦性质不同，可分为滚动轴承和（ )轴承两大 类。23. 滚动轴承的代号由前置代号、（）和（）三 部分组成。24. 常见的滚动体形状有球、圆柱滚子、（）、（）和（）。25. 滚动轴承一般由内圈、（）、滚动体和（）组成。26. 平键标记为“GB/T 1096键18X11X17”表示键宽为18mm ，

4、键高为11 mm键长为（）的（）型普通平键。27. 键连接主要用来实现轴与轴上零件之间的周向固定，并传递 （）和扭矩。常用的键连接有平键连接、（）连 接、（）连接、（）连接和切向键连接。28. 轴上零件周向固定的目的是为了保证轴能可靠地传递运动和转 矩，防止轴上零件与轴产生相对转动。常用的周向固定的方法有 （）、（）、（）、紧定螺钉和过盈 配合。29. 轴上零件轴向固定的目的是为了保证零件在轴上有确定的轴向 位置，防止零件作轴向移动，并能承受轴向力。常用的轴向固定 方法有圆螺母、（）、（）、轴端挡圈、（）、（）、（）等。30. 在凸轮机构中，凸轮为（）件，通常作等速（回转）或（移 动）。31.

5、 根据轴线形状的不同，轴可以分为直轴、曲轴和（）。 根据承载情况不同，直轴又可分为（）、传动轴和（） 三类。32. 调节棘轮机构转角的方法是改变棘爪运动范围和（）。33. 常见的间歇机构类型有棘轮机构、（）和（）34. 凸轮机构常用从动件的运动规律有等速运动规律和（）。35. 凸轮机构按从动件端部形状和运动形式分尖顶式从动件、（）和（）。36. 凸轮机构是由凸轮、（）和（）三个基本构件组成。37. 导杆机构有摆动导杆机构、（）、（） 三种类型。38. 牛头刨床的横向进给运动由摇动导杆机构实现；滑枕的运动 由（）机构实现。39. 飞机起落架应用了曲柄摇杆机构机构的（）特性。40. 家用缝纫机踏板

6、机构是曲柄摇杆机构，它是以（）为主 动件。41. 铰链四杆机构按两连架杆的运动形式不同，分为曲柄摇杆机 构、（）和（）三种基本类型。42. 在铰链四杆机构中，由机架、（）、（）组成。43. 齿轮在轴上有三种固定方式固定、（）和（）。44. 轮系按传动时各齿轮的轴线位置是否固定分为定轴轮系、周 转轮系和（）三大类。45. 蜗杆传动由蜗杆和（）组成。通常蜗杆是（）， 蜗轮是（）。46. 机器的组成通常包括（）、（）、（）和（）。47. 根据两零件之间的接触情况，运动副可分为（）和（）。48. 根据工作原理不同，带传动的类型分为（）和（）。49. V带是一种（）接头的环形带，其横截面为（）。50.

7、带传动的工作原理是以张紧在至少两个轮上的带作为（），靠带 与带轮接触面间产生的（）来传递运动或动力的。51. V带传动常用的张紧方法有（）和（）。52. 带速v有一定范围，一般取（）。53. 带传动的传动比就是（）与（）之比。54. 导程Ph、螺距P和线数Z的关系为：（）。55. 按链传动的用途不同，链可分为（）、（）和（）。56. 链传动由（）、（）和（）组成。57. 滚子链由（）、（）、（）、（）和（） 组成。58. 常用螺旋传动有（）、（）和（）。59. 普通螺纹的主要参数有（ )、() 、( )、( )、( )、( )、( )和( )。60. 根据牙型不同，螺纹可分为（）、（）、（）、

8、（）等。61. 根据螺旋线的方向不同，螺纹分为（）和（）。62. 普通V带按横截面尺寸由小到大分为( )、( )、( ) 、( )、( )、 ( )、（ )七种型号。63. V带的结构由四部分组成（）、（）、（）和（）。64. 带传动一般由（）、（）和紧套在两带轮上的（）组成。65. 齿轮齿条传动的主要目的是将齿轮的（）转变为齿条的 （），或将齿条的（）转变为齿轮的（）。66. 常见的齿轮的失效形式有（）、（）、（） （）和（）等。67. 蜗杆传动由（）和（）组成。通常蜗杆是（）， 蜗轮是（）。68. 轮系按传动时各齿轮的轴线位置是否固定分为（）、（）和（）三大类。69. 齿轮在轴上有三种固定

9、方式（）、（）和（）。70. 在铰链四杆机构中，由（）、（）、（）组成。71. 72、铰链四杆机构按两连架杆的运动形式不同，分为（）、（）和（）三种基本类型。72. 73、家用缝纫机踏板机构是（），它是以（）为主 动件。73. 74、飞机起落架应用了（）机构的（）特性。74. 轴常设计成阶梯形，其主要目的是便于轴上零件的（）和（）75. 凸轮机构是由（）、（）和（）三个基本构件组成。76. 牛头刨床的横向进给运动由（）机构实现；滑枕的运动 由（）机构实现。77. 导杆机构有（）、（）、（） 三种类型。78. 凸轮机构是由（）、（）和（）三个基本构件组成。79. 凸轮机构按从动件端部形状和运动形

10、式分（）、（）和（）。80. 凸轮机构常用从动件的运动规律有（）和（）。81. 常见的间歇机构类型有（）、（）和（）。82. 调节棘轮机构转角的方法是（）和（）。83. 根据轴线形状的不同，轴可以分为（）、（）和（）。 根据承载情况不同，直轴又可分为（）、（）和（） 三类。84. 轴上零件轴向固定的目的（）。常用的轴向固定 方法有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等。85. 轴上零件周向固定的目的（）。常用的周向固定的方法有 （）、（）、（）、（）和（）。86. 平键连接根据用途不同，平键分为（）、（）和 （）等，键的工作面是（）。87. 键连接主要用来实现轴与轴上零件之间的（）固定，并

11、传递 （）和（）。常用的键连接有（）连接、（）连 接、（）连接、（）连接和（）连接。88. 平键标记为“GB/T 1096键18X11X17”表示键宽为（ ）， 键高为（）键长为（）的（）型普通平键。89. 滚动轴承一般由（）、（）、（）和（）组成。 常见的滚动体形状有（）、（）、（）、（）和（）。90. 滚动轴承的代号由（）、（）和（）三 部分组成。91. 轴承按摩擦性质不同，可分为（）轴承和（）轴承两大 类。92. 滚动轴承常用的密封方式有（）和（） 两类93. 轴常设计成阶梯形，其主要目的是便于轴上零件的（）和（）94. 轴一般应具有足够的（），合理的（）和良好的（）。95. 自行车前轴

12、工作时只承受（），起（）作用96. 槽轮机构主要由带圆销的（）（）和（）。97. 在凸轮机构中，凸轮为（）件，通常作等速（）或（）。98. 平面连杆机构是将（）用（）连接 而组成的平面机构。99. 销的形式有很多种，基本类型有 和 两种。100. 按轮系传动时各齿轮轴线位置是否固定轮系可以分为 、（ ）和 。101. 变速机构可以分为 和 两种102. 链传动按用途不同可以分为 、 、 。103. 链传动的传动比是指（ ）和（ ）之比。104. 渐开线的形状取决于 。105. 螺纹标注M20X2LH7gL中，M是指（） ，20是指 ，2是指 ，LH是指 ，7g是指 ，L是指 。106. 蜗杆传

13、动由（） 和（） 组成。107. 滚子链是标准件，其标记由（）、（）、（）和（）四部分组成。108. 109、由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统称为 。109. 110、平面连杆机构是将（）用（）连接 而组成的平面机构。110. 铰链四杆机构按两连架杆的运动形式不同，分为四种基本类型。111. 家用缝纫机踏板机构是双曲柄摇杆机构。 （ ）112. 凸轮机构常用从动件的运动规律都是等速运动规律。 （ ）113. 平键的工作面是两侧面。 （）114. 滚动轴承的代号中心部分是前置代号。（）115. 滚动轴承常用的密封方式有一种。（）116. 自行车前轴工作时只承受弯矩，起传动作用。（）117.

14、在凸轮机构中，凸轮为从动件件，通常作等速回转或移 动。 （）118. 由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统不称为轮系。119. 链传动的传动比是指从动轮的转速和主动轮的转速之比。120. 根据螺旋线的方向不同，螺纹分为双线螺纹和单线螺纹。（）121. 渐开线的形状不取决于 基圆的大小 。 （）122. 链传动由主动链轮、链条和凸轮组成。 （）123. 联轴器都具有安全保护作用。124. 导程Ph、螺距P和线数Z的关系为：P = PhZ。 ( )125. 国家标注规定，分度圆上的齿形角为标准值，其值为20 （）126. 对于高速和低速重载的齿轮传动，容易发生齿面胶合（）。127. 机构是用来来减

15、轻人的劳动，完成做功或者转换能量的装置。（）128. 电动机是用来变换物料的机器。（）129. 金属切削机床的主轴、拖板属于机器的传动 部分。（）130. 我们通常用机械一词作为机构和机器的总称。（）131. 电动机属于机器的动力部分。（）132. 机构和机器的本质区别在于是否做功或实现能量转换（）133. 在一般机械传动中，应用最广的带传动是同步带传动（）134. 普通V带的横截面为 圆形 （）135. 在过载时会产生打滑现象是带传动的特点之一。（）136. 窄V带 传动具有传动比准确的特点。（）137. 广泛应用于紧固连接的螺纹是矩形螺纹 。（）138. 普通螺纹指梯形螺纹 （）139.

16、普通螺纹的公称直径是指螺纹的 中经 （）140. 梯形螺纹广泛用于螺旋微调机构中。（）141. 双线螺纹的导程等于螺距的1倍。（）142. 要求两轴中心距较大，且在低速、重载和高温等不良环境下工作，宜选用齿轮传动 。( )143. 链的长度用链节数表示，链接数最好取奇数 （ ）144. 能保证瞬间传动比恒定、工作可靠性高、传递运动准确的是齿轮传动（）145. 齿轮与轴之间滑移，是指齿轮与轴周向固定，齿轮可沿 周向 滑移。（）146. 在直齿圆锥齿轮中，为了便于加工规定以大端的参数作为标准参数。 （）, 147. 在圆锥齿轮中，斜齿 圆锥齿轮应用最广。（ ）148. 齿条的齿廓是圆弧 （ ）。1

17、49. 齿轮副是线 接触的高副。（ ）150. 当基圆半径趋于无穷大时，渐开线形状越平直 （ ）。151. 基圆内没有渐开线，是因为渐开线的 中间点在基圆上。（ ）152. 因链轮具有多边形特点，链传动的运动表现为间歇性（ ）。153. 车床床鞍的移动采用了 螺杆回转，螺母移动的传动形式。（ ）154. 梯形螺纹广泛用于螺旋传动 中。（ ）155. 台虎钳上螺杆螺纹采用的是锯齿形螺纹 （ ）。156. 是带传动的特点之一应用在传动准确的场合。（ ）157. V带带轮的轮槽角 大于V带的楔角。（ ） 158. 电影放映机的卷片装置采用的是不完全齿轮 机构。 （ ）159. 在机床设备中，最常用的

18、轴是曲轴 （ ）。160. 具有对轴上零件起周向固定是套筒和圆螺母 （ ）。161. 在轴上安装轴承的部分成为轴头（ ）。162. 销连接 连接属于不可拆连接的是（ ）。163. 键连接主要用于传递横向力 场合。 （ ）164. 在机器中，支撑传动零件、传递运动和动力的最基本零件是轴 （ ）。165. 机油 属于固体润滑剂 。 （ ）166. 凸轮机构主要由摇杆 和从动件等组成。（ ）167. 在铰链四杆机构中，能相对机架作整周旋转的连架杆为曲柄。 （ ）168. 在轮系中，蜗轮蜗杆 对总传动比没有影响，起改变输出轴旋转方向的作用。 （ ）169. 蜗轮常用的材料是45钢 。 （ ） 170.

19、 蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮轴线在空间一般交错成900 。 （ ） 171. 链传动优点的是能保证准确的传动比 （ ）172. 采用轮系不可以获得很大的传动比。 （ ）173. 平面连杆机构不能实现较为复杂的平面运动。 （ ）174. 正确175. 在实际生产中，机构的死点位置对工作不一定是有害无益的。 （ ）176. 滚动轴承在满足使用要求时，不能尽量选择精度低，价格便宜的轴承。 （ ）177. 转轴是在工作中既承受弯矩不能传递扭矩的轴。 （ ）178. 键连接属于不可拆连接。 （ ）179. 同型号的滚动轴承精度等级越高，其价格越贵。 （ ）180. 在凸轮机构中，凸轮做从动件。 （ ）181

20、. 轴头是轴的两端头部的简称。 （ ）182. 飞机起落架没有应用了机构的死点位置特性。 （ ）183. 过盈配合的周向固定对中性好，可经常拆卸。 （ ）184. 安装V带时，带的张紧程度适宜好。 （ ）185. 轴承性能的好坏对机器的性能不能没有影响。 （ ）186. 所有的管螺纹都是依靠其螺纹本身来进行密封的。 （ ）187. 所有的管螺纹不一定都是依靠其螺纹本身来进行密封的。 （ ）188. 在实际生产中，机构的死点位置都是有害无益的。 （ ）189. 同一基圆上产生的渐开线的形状是不相同的。 （ ）190. 心轴在实际应用中都不是固定不动的。 （ ）191. 实际工作中直轴一般不采用阶

21、梯轴，以便于轴上零件的安装与拆卸。（ ）192. 轮系可以实现变速，可以实现变向。 （ ）193. 在普通键连接中，键的工作面是两个侧面。 （ ）194. 在商店只要不告诉售货员滚动轴承的代号，就可以买到所需要的轴（ ）195. 安装V带时，带的张紧程度不一定越近越好。 （ ）196. 所有的管螺纹都是依靠其螺纹本身来进行密封的。 （ ）197. 所有管螺纹本身都具有密封性。 （ ）198. 链传动不能保证准确的传动比，且传动功率大。 （ ）199. 齿轮渐开线上各点的曲率半径是不相等的。 （ ）200. 基圆内无有渐开线。 （ ）201. 齿轮渐开线上各点的曲率半径是不相等的。 （ ）202

22、. 渐开线齿廓上各点的齿形角相等。 （ ）203. 蜗轮蜗杆传动不属于一种特殊的齿轮传动。 （ ）204. 齿轮传动不可以实现无级变速。 （ ）205. 齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮尺寸就越大，轮齿也越大，承载能力越弱。 （ ）206. V带的根数不能越多。（）207. 凸轮与从动杆之间的接触属于高副。（）208. 门与门框之间的连接属于高副。（）209. 构件是由若干个零件组成。（）210. 零件是运动的单元，而构件则是是制造的单元。（）211. 、低副比高副的承载能力大。（）212. 零件就是具有相对运动构件的组合。（）213. 车床的车鞍与导轨之间组成移动副。（）214. 如果不考虑做

23、工或实现能量转换，只从结构和运动的观点来看，机构和机械之间不是没有区别的。（）215. V带的横截面为等三角形。（）216. V带传动能保证准确的转动比。（）217. V带工作时，其带不能与带轮槽底面相接触。（）218. 一般情况下，小带轮的轮槽角要大些，大带轮的轮槽角则小些。（）219. 普通V带传动的比i一般都应小于7.（）220. 在使用过程中，需要更换V带时，不同新旧的V带不可以同组使用。（）221. 安装V带时，张紧程度不是越紧越好。（）222. V带传动中，带的二个表面应与带轮二个面接触而产生摩擦力。（）223. 安装V带时，张紧程度不是越紧越好。（）224. 在V带传动中，带速v

24、过大利于带的传动。（）225. V带传动装置不应有防护罩。（）226. V带的根数影响带的传动能力，根术越多，传动功率越大。（）227. 窄V带型号与普通V带型号不相同。（）228. 同步带规格没有标准化。（）229. 按用途不同，螺纹可分为管螺纹和传动螺纹。（）230. 按螺纹线形成所在的表面，螺纹分为左旋螺纹和外螺纹（）231. 逆时针方向旋入的螺纹为右旋螺纹（）232. 普通螺纹的公程直径是指螺纹小径的基本尺寸（）233. 相互旋合的内螺纹，其旋向不相同，公称直径相同。（）234. 所有的管螺纹连接不是依靠其螺纹本身来进行密封的。（）235. 连接螺纹大多采用梯形螺纹。（）236. 螺纹

25、导程是指同一螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。（）237. 普通螺纹同一公称直径有多种螺距。（）238. 链传动属于螺纹传动，所以瞬时传动比恒定。（）239. 链传动的承载能力与链排数成正比。（）240. 蜗杆传动是利用主、从动齿轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。（）241. 蜗杆传动传动比是指主齿轮转速与从动齿轮转速之比，与其齿数成长比。（）242. 单个齿轮只有节圆，当一对齿轮没啮合时才有分度圆。（）243. 不同一基圆上产生的渐开线的形状不相同。（）244. 渐开线齿廓上各点的齿形角不相等。（）245. 离基圆越近，渐开线越趋平直。（）246. 构件就是具有相对运动构件

26、的组合。（）247. 车床的车鞍与导轨之间组成高副。（）248. 同一基圆上产生的渐开线的形状相同。（）249. 离基圆越远，渐开线越趋平直。（）250. 渐开线齿廓上各点的齿形角都相等。（）251. 同一基圆上产生的渐开线的形状不相同。（）252. 单个齿轮只有节圆，当一对齿轮齿合时才有分度圆。（）253. 齿轮传动传动比是指主齿轮转速与从动齿轮转速之比，与其齿数成长比。（）254. 齿轮传动是利用主、从动齿轮轮齿之间的摩擦力来传递运动和动力的。（）255. 链传动的承载能力与链排数成反比。（）256. 链传动属于齿合传动，所以瞬时传动比恒定。（）257. 普通螺纹同一公称直径只能有一种螺距

27、。（）258. 螺纹导程是指相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。（）259. 连接螺纹大多采用多线三角形螺纹。（）260. 所有的管螺纹连接都是依靠其螺纹本身来进行密封的。（）261. 相互旋合的内螺纹，其旋向相同，公称直径相同。（）262. 普通螺纹的公程直径是指螺纹大径的基本尺寸（）263. 顺时针方向旋入的螺纹为右旋螺纹（）264. 按螺纹线形成所在的表面，螺纹分为内螺纹和外螺纹（）265. 按用途不同，螺纹可分为连接螺纹和传动螺纹。（）266. 同步带规格已标准化。（）267. 窄V带型号与普通V带型号相同。（）268. 窄V带型号与普通V带型号相同。（）269. V带的根数影响带

28、的传动能力，根术越多，传动功率越小。（）270. V带传动装置应有防护罩。（）271. 在V带传动中，带速v过大或过小都不利于带的传动。（）272. V带传动中，带的三个表面应与带轮三个面接触而产生摩擦力。（）273. V带传动中，主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。（）274. 安装V带时，张紧程度越紧越好。（）275. 在使用过程中，需要更换V带时，不同新旧的V带可以同组使用。（）276. 普通V带传动的比i一般都应大于7.（）277. 一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角则大些。（）278. V带工作时，其带应与带轮槽底面相接触。（）279. V带传动不能保证准确的转动比。

29、（）280. V带的横截面为等腰梯形。（）281. 如果不考虑做工或实现能量转换，只从结构和运动的观点来看，机构和机械之间是没有区别的。（）282. 车床的车鞍与导轨之间组成转动副。（）283. 机构就是具有相对运动构件的组合。（）284. 高副比低副的承载能力大。（）285. 构件是运动的单元，而零件则是是制造的单元。（）286. 构建都是由若干个零件组成。（）287. 门与门框之间的连接属于低副。（）288. 凸轮与从动杆之间的接触属于低副。（）289. V带的根数越多越好。（）290. V带是一种无接头的环形带。（）291. V带的根数越多越好。（）292. 凸轮与从动杆之间的接触属于低

30、副。（）293. 门与门框之间的连接属于低副。（）294. 构建都是由若干个零件组成。（）295. 构件是运动的单元，而零件则是是制造的单元。（）296. 高副比低副的承载能力大。（）297. 机构就是具有相对运动构件的组合。（）298. 车床的车鞍与导轨之间组成转动副。（）299. 如果不考虑做工或实现能量转换，只从结构和运动的观点来看，机构和机械之间是没有区别的。（）300. V带的横截面为等腰梯形。（）301. V带传动不能保证准确的转动比。（）302. V带工作时，其带应与带轮槽底面相接触。（）303. 一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角则大些。（）304. 普通V带传动

31、的比i一般都应大于7.（）305. 在使用过程中，需要更换V带时，不同新旧的V带可以同组使用。（）306. 安装V带时，张紧程度越紧越好。（）307. V带传动中，主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。（）308. V带传动中，带的三个表面应与带轮三个面接触而产生摩擦力。（）309. 在V带传动中，带速v过大或过小都不利于带的传动。（）310. 在V带传动中，带速v过大或过小都不利于带的传动。（）311. V带传动装置应有防护罩。（）312. V带的根数影响带的传动能力，根术越多，传动功率越小。（）313. 窄V带型号与普通V带型号相同。（）314. 同步带规格已标准化。（）315. 蜗轮和蜗

32、杆都是一种特殊的斜齿轮。 （ ）316. 轮系可以方便的实现变速要求，但不能实现变向要求。 （ ）317. 采用轮系可以获得很大的传动比。 （ ）318. 平面连杆机构能实现较为复杂的平面运动。 （ ）319. 在实际生产中，机构的死点位置对工作都是有害无益的。 （ ）320. 滚动轴承在满足使用要求时，尽量选择精度低，价格便宜的轴承。 （ ）321. 转轴是在工作中既承受弯矩又传递扭矩的轴。 （ ）322. 在满足使用要求的前提下，轴的结构应尽可能间化。 （ ）323. 键连接属于不可拆连接。 （ ）324. 同型号的滚动轴承精度等级越高，其价格越贵。 （ ）325. 飞机起落架应用了机构的

33、死点位置特性。 （ ）326. 在凸轮机构中，凸轮做主动件。 （ ）327. 轴头是轴的两端头部的简称。 （ ）328. 过盈配合的周向固定对中性好，可经常拆卸。 （ ）329. 轴承性能的好坏对机器的性能没有影响。 （ ）330. 安装V带时，带的张紧程度越近越好。 （ ）331. 所有的管螺纹都是依靠其螺纹本身来进行密封的。 （ ）332. 在实际生产中，机构的死点位置都是有害无益的。 （ ）333. 同一基圆上产生的渐开线的形状是相同的。 （ ）334. 心轴在实际应用中都是固定不动的。 （ ）335. 实际工作中直轴一般采用阶梯轴，以便于轴上零件的安装与拆卸。（ ）336. 轮系可以实

34、现变速，但不可以实现变向。 （ ）337. 在所有的键连接中，键的工作面都是两个侧面。 （ ）338. 在商店只要告诉售货员滚动轴承的代号，就可以买到所需要的轴（ ）339. 所有的管螺纹都是依靠其螺纹本身来进行密封的。 （ ）340. 所有管螺纹本身都具有密封性。 （ ）341. 链传动能保证准确的传动比，且传动功率大。 （ ）342. 链条在连接时，其链节数最好取偶数。 （ ）343. 基圆内也有渐开线。 （ ）344. 齿轮渐开线上各点的曲率半径是相等的。 （ ）345. 渐开线齿廓上各点的齿形角不相等。 （ ）346. 蜗轮蜗杆传动属于一种特殊的齿轮传动。 （ ）347. 齿轮传动可以

35、实现无级变速。 （ ）348. 齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮尺寸就越大，轮齿也越大，承载能力越强。 （ ）349. （）允许两轴间有较大的角位移，且传递转矩较大。A 套筒联轴器 B 万向联轴器 C凸缘联轴器350. 轴的端面倒角一般为（ ）。A 40 B 50 C 45351. 滚动轴承公差等级分为（）A四级 B五级 C六级352. 基圆内 （ ）渐开线。A 有 B 无353. （）应用十分广泛。A 阿基米德蜗杆 B 渐开线蜗杆 C 法向直廓蜗杆354. 家用缝纫机的踏板机构采用的是（ ）机构。A 曲柄摇杆 B 双摇杆 C 双曲柄355. 深沟球轴承的滚动轴承类型代号是（ ）A 4 B 5

36、C 6356. 深沟球轴承的滚动轴承类型代号是（ ）A 4 B 5 C 6357. 定位销的数目一般为（ ）个。A 1 B 2 C 3358. 家用缝纫机的踏板机构采用的是（ ）机构。A 曲柄摇杆 B 双摇杆 C 双曲柄359. 下列属于双曲柄机构的是（ ）A搅拌机 B 自动翻斗装置 C 港口起重机 D汽车车门启闭机构360. 引入蜗杆直径系数并使之标准化是为了使刀具（ ）A 标准化 B 耐用361. （）应用十分广泛。A 阿基米德蜗杆 B 渐开线蜗杆 C 法向直廓蜗杆362. 对于高速和低速重载的齿轮传动，容易发生（ ）A 齿面胶合 B齿面塑变363. （ ）不存在节点、节圆和啮合角。A单个

37、齿轮 B一对齿轮啮合时364. 渐开线上任意一点的法线必（ ）基圆。A相交 B切于 C 远离365. 基圆内 （ ）渐开线。A 有 B 无366. 链条在连接时，其链节数最好取（）A偶数 B奇数367. 链传动中，当要求传动速度快和噪声小时，宜选用（）A滚子链 B齿形链368. 梯形螺纹广泛用于（）A传动 B连接369. 滚动轴承公差等级分为（）A四级 B五级 C六级370. 在键连接中，对中性好的是（）A切向键 B 楔键 C 平键371. 普通平键的截面尺寸是根据( )来选择的。A轴径尺寸 B 相配轮毂的宽度 C 传递力的大小372. （ ）常用于轴上零件移动量不大的场合。A普通平键 B导向

38、键 C切向键373. 轴的端面倒角一般为（ ）。A 40 B 50 C 45374. 具有对轴上零件起周向固定是（ ）。A轴肩与轴环 B平键连接 C 套筒和圆螺母375. 在机床设备中，最常用的轴是（ ）。A传动轴 B 转轴 C曲轴376. 既支撑回转零件，又传递动力的轴称为（ ）。A 心轴 B转轴 C 传动轴377. 电影放映机的卷片装置采用的是（ ）机构。A不完全齿轮 B 棘轮 C 槽轮378. 有关凸轮机构的论述，正确的是（ ）。A 不能用于高速启动 B从动件只能作直线运动 C 凸轮机构是高副机构379. V带带轮的轮槽角（） V带的楔角。A小于 B 大于 C等于380. （）是带传动的

39、特点之一。A 传动比准确 B在过载时会产生打滑现象C应用在传动准确的场合381. 台虎钳上螺杆螺纹采用的是（）。A三角形螺纹 B锯齿形螺纹 C 矩形螺纹382. 梯形螺纹广泛用于螺旋（）中。A 传动 B 连接 C 微调机构383. 车床床鞍的移动采用了（）的传动形式。A螺母固定不动，螺杆回转并作直线运动B螺杆固定不动，螺母回转并作直线运动C螺杆回转，螺母移动384. vv车床床鞍的移动采用了（）的传动形式。A螺母固定不动，螺杆回转并作直线运动B螺杆固定不动，螺母回转并作直线运动C螺杆回转，螺母移动385. 因链轮具有多边形特点，链传动的运动表现为（）。A均匀性 B 不均匀性 C间歇性386.

40、渐开线齿轮是以（）作为齿廓的齿轮。A同一基圆上产生的两条反向渐开线B任意两条反向渐开线C必须是两个基圆半径不同所产生的两条反向渐开线387. 基圆内没有渐开线，是因为渐开线的（）在基圆上。A 起始点 B终止点 C 中间点388. 当基圆半径趋于无穷大时，渐开线形状（）。A越弯曲 B越平直 C不变389. 齿轮副是（）接触的高副。A 线 B 点 C面390. 齿条的齿廓是（）。A圆弧 B渐开线 C 直线 391. 在圆锥齿轮中，（）圆锥齿轮应用最广。A曲齿 B斜齿 C直齿392. 在直齿圆锥齿轮中，为了便于（）,规定以大端的参数作为标准参数。 A 计算 B测量 C加工393. 齿轮与轴之间滑移，

41、是指齿轮与轴周向固定，齿轮可沿（）滑移。A 周向 B 轴向 C 周向与轴向394. 在机器中，支撑传动零件、传递运动和动力的最基本零件是 （ ）A、 箱体 B、螺栓 C、轴395. 在铰链四杆机构中，各构件间均以（ ）相连接。A、 转动副 B、移动副 C、螺旋副396. 具有对轴上零件其周向固定的是（ ）A、 轴肩 B、平键连接 C、轴环397. 下列连接中属于不可拆连接的是（ ）A、 焊接 B、销连接 C、螺纹连接398. 凸轮机构主要由（ ）、从动件和机架组成。A、 齿轮 B、凸轮 C、曲柄399. 在圆柱蜗杆传动中，（ ）由于加工测量方便而应用最为广泛。A、 阿基米德蜗杆 B、渐开线蜗杆

42、 C、法向直廓蜗杆400. 下面哪些机构或零件在自行车中没有应用到？( )A、 轴 B、凸轮机构 C、链条401. 为了便于加工，在车削螺纹时轴段上应用（ ）。A、 砂轮越程槽 B、键槽 C、螺纹退刀槽402. 滚动轴承内圈通常装在轴颈上，与轴（ ）转动。A、 一起 B、相对 C、反向403. （ ）是滚动轴承代号的基础。A、 前置代号 B、基本代号 C、后置代号404. 自行车前轴属于（ ）A、 固定心轴 B、传动轴 C、转轴405. 下面不属于链传动组成的是（ ）A. 主动链轮 B.从动链轮 C.链条 D.起重链406. 下面不属于齿轮传动优点的是（ ）A. 可靠性高，传递运动准确 B.传

43、动功率较大B. 使用寿命长，维护简便 D.运转过程中有振动、冲击和噪声407. 我国标准规定渐开线圆柱齿轮分度圆上的齿形角为（ ）408. A.300 B.450 C.200 D.600409. 我国标准规定正常齿轮的顶隙系数C*为（ ）410. A.1 B.2 C.0.5 D.0.25411. 下面齿轮传动的类型中两轴不平行的是（ ）A. 直齿圆柱齿轮传动 B.外啮合齿轮传动B. 内啮合齿轮传动 D.交错轴斜齿轮传动412. 近代机器中传递运动和动力最主要的形式之一是（ ）A. 凸轮机构 B.齿轮传动 C.间歇机构 D.平面连杆机构413. 下面不属于链传动优点的是（ ）A. 能保证准确的传

44、动比 B.可适用于两轴中心距较大的情况B. 能在比较恶劣的条件下工作 D.无过载保护作414. 蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮轴线在空间一般交错成（ ）。415. A、300 B、600 C、900416. 蜗轮常用的材料是（ ）。 A、 青铜 B、45钢 C、20Cr钢417. 在轮系中，（ ）对总传动比没有影响，起改变输出轴旋转方向的作用。A、 惰轮 B、蜗轮蜗杆 C、锥齿轮418. 在铰链四杆机构中，能相对机架作整周旋转的连架杆为（ ）。A、 连杆 B、摇杆 C、曲柄419. 凸轮机构主要由（ ）和从动件等组成。A、 曲柄 B、摇杆 C、凸轮420. 下面属于固体润滑剂的是（ ）。A、 机油 B

45、、黄油 C、石421. 在机器中，支撑传动零件、传递运动和动力的最基本零件时（ ）。A、 箱体 B、轴 C、螺母422. 键连接主要用于传递（ ）场合。A、 拉力 B、横向力 C、扭矩423. 下列连接中属于不可拆连接的是（ ）。A、 焊接 B、销连接 C、螺纹连接424. 在轴上安装轴承的部分成为（ ）。A、 轴颈 B、轴头 C、轴身425. 齿轮副是（）接触的高副。A 线 B 点 C 面426. 标准直齿圆柱齿轮的分度圆齿厚（ ）齿槽宽。A 等于 B 大于 C 小于427. 渐开线齿轮的模数和齿距的关系为（）A pm= B m=p C p=m428. 直齿圆锥齿轮应用于两轴（）的传动。A平

46、行 B相交 C相错429. 套筒与内链板之间采用的是（）A 间缝配合 B过渡配合 C 过盈配合430. 能保证瞬间传动比恒定、工作可靠性高、传递运动准确的是（）A 带传动 B 链传动 C 齿轮传动431. 齿轮传动能保证准确的（），所以传动平稳、工作可靠性高.A 平均传动比 B瞬间传动比 C 传动比432. 当基圆半径趋于无穷大时，渐开线形状（）A 越弯曲 B越平直 C 不变433. 基圆内（）渐开线。A 有 B 没有 C 不能确定有无 434. 渐开线上人一点的法线必（）基圆。A 相交 B 切于 C 垂直435. 基圆内没有渐开线，是因为渐开线的（）在基圆上。A 起始点 B 终止点 C 中间点436. 机构和机器的本质区别在于（ ）A、 是否