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
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文档简介
1、学校代码 10125 专业代码 020402 Shanxi University of Finance and Economics本科毕业论文(设计)中文题目:对我国电子商务物流发展的探究及创新 姓名:李阳冉 学号:201103020117班级:贸易经济一班专业:贸易经济学院:国际贸易学院指导教师:任荣完成时间:2015年 5 月11日毕业论文(设计)学术承诺本人郑重承诺:所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不存在抄袭情况,论文中不包含其他人已经发表的研究成果,也不包含他人或其他教学机构取得研究成果。作者签名: 日 期:
2、 毕业论文(设计)使用授权的说明本人了解并遵守山西财经大学有关保留、使用毕业论文的规定。即:学校有权保留、向国家有关部门送交毕业论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。(保密的论文在解密后应遵守此规定)作者签名: 指导教师签名: 日 期: 日 期: 摘 要在互联网的飞速发展的今天,网络发展所带动的其他相关产业已经在逐渐开始转变为促进经济增长的重点产业。我国爆发式增长的网络购物环境也带动了所配套的服务产业物流行业的快速发展。而现阶段我国电商物流行业是自建物流与社会化物流共同配送而形成规模的现状,而且相比较国外先进国际化物流公
3、司,我国的物流企业存在一些比较严重的问题,物流系统优化无从体现。本文会通过理论逻辑论证、实地调研、比较研究等方法来研究这个我国电子商务物流的发展问题。认为我国电子商务产业与其所配套的物流业发展关系密切且相互影响,未来电子商务的发展决定于物流服务的效率高低。所以需要通过对物流系统进行合理优化的方法来规范行业优化系统。文章通过SWOT分析法说明我国目前电商物流行业虽然有较好的市场受众,但也面临着外资物流入侵、信息化程度低,缺少统一的物流标准等威胁。最终总结对我外物流企业的先进经验。最终对我国的电商物流发展提出建议,研究出一套对我国电商物流行业系统的优化创新方案分别对我国电子商务物流的客户端、物流方
4、和信息化管理方面做出优化。关键词: 电子商务物流;物流效率;电子商务模式;体系优化AbstractIn the rapid development of the Internet today, other related industry development by the network has gradually began to change in order to promote economic growth in the focus of the industry. China's explosive growth of network shopping environm
5、ent also led to form a complete set of service industry, the rapid development of logistics industry. And electricity in our country at present stage is self-built logistics and social logistics joint distribution logistics industry and the present situation of the scale, and compared with the forei
6、gn advanced international logistics company, our country's logistics enterprise informatization level is low, lax management, science and technology content is not enough, the problem such as lack of unified logistics standards, logistics system optimization is reflected, so there are some serio
7、us problems in the process of operation. This article will through logical argumentation, field investigation, comparative research method to study the development of China's e-commerce logistics problems. Contains the meanings and characteristics of electronic business logistics, e-commerce and
8、 the relationship between the logistics service. Further analysis of the characteristics of different electrical business model of logistics service as well as the key of the development of electrical business logistics, through the SWOT analysis shows that China's current electricity logistics
9、industry facing opportunities and challenges. You have to learn foreign advanced experience and technology in the industry. Come to the conclusion that the development of electronic business logistics relies on a complete and reasonable system, so the optimization of logistics system is very importa
10、nt. Finally Suggestions on our country's electric business logistics development strategy, put forward a set of electricity of our country's logistics system innovation and optimization scheme.Key words: The electnic commerce logistics; logistics efficiency; E-commerce mode; system optimizat
11、ion目 录1 导论.11.1 选题背景和意义11.2 本课题在国内外研究状况11.3 研究内容31.4 研究方法32 电子商务物流的基础知识分析32.1 对电商物流的概念的界定32.2 不同电商模式与物流的关系及电商物流的发展关键.42.3 电商物流的特点53现阶段我国电商物流发展的主要模式63.1 B2C电商的自建物流体系及其特点.63.2运用第三方物流73.3其他新型物流体系74我国电商物流发展的SWOT分析.94.1我国发展电子商务物流的优势Strengths.94.2我国发展电子商务物流的劣势Weaknesses.94.3我国发展电商物流的机遇分析Opportunities.94.4
12、我国发展电商物流的挑战分析Threats.95我国发展电子商务物流的建议及优化方案105.1对我国电商物流发展的宏观政策性建议105.2对我国电子商务物流企业发展提出的合理建议115.3 对我国电子商务行业作出系统优化方案(以实例说明).126 结论13参考文献14致 谢151 导 论1.1 选题背景和意义:1.1.1 选题背景阿里巴巴研究中心曾经对电子商务物流下了一个较为抽象的定义,将其定义为一整套电子物流的解决方案,也可以说是我们所说的电子物流的信息系统。著名经济学家吴敬琏曾说过 “如果说服务业是社会的基础设施,那么物流业就是新兴的基础设施,而且还处于整个新兴基础设施的核心枢纽地位”电子商
13、务未来的发展对其所配套的快递物流服务的各个方面提出较高的要求。所以可以说电商物流是未来电子商务行业发展的绝对关键。电子商务的含义不仅仅是包括简单的网络消费行为,还伴随着消费行为而产生的网上交易所衍生出的在线电子支付以及各种商务活动等环节。近年来,中国网络购物市场呈现规模爆发式增长,带动了,带动了配套的物流服务业的进一步发展。我国的网络零售能够带动整个物流快递市场的份额已经到达70%以上。物流快递服务给消费者带来的服务体验已经成为影响消费者购买的重要因素。可以说,电子商务物流配送的服务体验是真正决定未来电子商务发展的关键。在国际上一些物流产业发展了数十年的经济发达国家,由于其基础设施的较为完善配
14、送体系已经基本优化完成其配置已经相当成熟,所以其电子商务物流也是十分发达的。但是在我国,整个物流行业起步晚、水平低,无论是信息技术还是理念方面都落后国外很多。在我国电子商务时代的今天,电子商务行业越繁荣其配套的相关服务也所呈现的问题就越严重,所需要解决的具体需求就越迫切。 1.1.2 选题意义在现代电子商务服务评价体系中,物流快递服务给消费者带来的服务体验已经成为影响消费者购买的重要因素。可以说,电子商务物流配送的服务体验是真正决定未来电子商务发展的关键。在国际上一些物流产业发展了数十年的经济发达国家,由于其基础设施的较为完善配送体系已经基本优化完成其配置已经相当成熟,所以其电子商务物流也是十
15、分发达的。但是在我国,整个物流行业起步晚、水平低,无论是信息技术还是理念方面都落后国外很多。在我国电子商务时代的今天,电子商务行业越繁荣其配套的相关服务也所呈现的问题就越严重,所需要解决的具体需求就越迫切。我国的快递物流服务水平整体不高,物流服务所衍生的桎梏会制约电子商务业的发展。这就更需要我们去建立一个较为科学的行业标准尽可能去规范电子商务物流行业的市场行为,以明确和提升我国电商物流企业的核心竞争力,为电子商务顾客营造一个较好的物流服务客户体验。对这方面的研究可以有利于电商物流行业的资源合理配置和系统优化。而在实践中,对电子商务物流提出系统的优化方案绝对有利于社会化物流企业强化其物流运作系统
16、。1.2 本课题在国内外研究状况或行业现状1.2.1国内研究状况在我国,电子商务物流行业属于一个初始发展行业,缺少相关的有效的理论支持,属于行业的探索期。杨聚平(2014)曾在其文章中依据电子商务企业和社会化物流的关系密切程度将我国的电子商务物流企业具体划分为两个派系。一是以京东为首的自主建立物流体系的电商,梁春晓(2014)在其著作中对这一类型的电商物流企业有详细的解释,自建物流模式是指电商企业自主构建物流体系以开展对于本企业销售商品的物流配送业务。其中自建物流模式的电商有京东、亚马逊中国、当当、一号店,这些都是我国B2C电子商务自建物流的典型。这个派系的企业认为客户需要更好的用户体验,这就
17、要求他们具有更高质量与更快速的服务。赵亚卿(2011)也曾认为在我国目前物流业发展的形式下社会化第三方物流是很难完成一些高质量的配送服务的。这就要求有追求的电子商务企业不仅仅做产品还要做物流,需要自行建立自有物流配送系统以此形成完整的供应链或商业链。二是依托于一个新的概念,叫做“云物流”。这个概念最早是由“宅急送”公司的创始人陈平提出来的,后来得到了阿里巴巴投资团队的关注和支持。但是由于当时网络科技、物流基础设施水平的限制而使得“云物流”概念无法得以实施。梁红波(2014)曾在著作中对云物流与大数据的关系有以下的论述。近年来,互联网“大数据”的概念被抬上桌面,大数据技术在云物流中可以为企业提供
18、的精准数据分析与合理的建议。云物流这种先进的物流概念可以系统的归纳整合各物流企业的运作资源、尽量降低各企业完成业务运输的成本。阿里巴巴的物流企业联盟、还有供应流一体化的概念就是依据云物流方式提出的。在云物流的问题面前,对大数据的处理分析是电商云物流策略中的难点。这里处理电子商务物流大数据的较好的策略是将需要物流配送产生的相关数据放入云内,而云内的运行计算合理的分配给我们的社会化物流公司。这样便可以达到物流资源的合理配置,建立较快速的配送机制,完成电子商务终端物流配送。 1.2.2 国外研究现状国外的物流快递行业产生较早,多年的发展使其不断成熟完善。曾在David Gefen(2013)的文章中
19、了解到,美国物流快递行业科技含量及配送服务中的信息化程度非常之高。原因是美国是新时代互联网络的发源地,再加上美国联邦政府推行的自由经济政策等因素使得其电商物流行业具有很大的先天发展优势。Lalonde B J(2006)等几位学者认为美国的物流行业的信息化程度非常高,由于其良好的网络购物环境为物流业提供了庞大的业务订单。而且美国电商物流企业多渠道、多形式的终端物流配送体系完整而且有效。在2014一年的时间里,美国的物流市场已经到万亿美元,基本为高新技术产业的两倍,而且其高信息化管理程度也是同样令人惊叹的。美国物流考察报告显示:美国的第三方物流在美国的物流体系中占据了不小的市场份额,基本是行业业
20、务量的60%以上。理论方面,美国的一些相关学者例如马里兰大学的Luster教授(2007)曾提出电子商务服务维度评价等概念,他和他的学生经过研究也完整的建立了科学的物流服务评价体系。由此可见美国的社会化物流发展程度较高,物流体系较为完整,研究也比较完备。且实际操作中具有较高质量和较好的用户体验服务。Takeuchi(2005)曾在著作中表示相比之下在欧洲的物流体系中,高质量服务也是需要伴随高产品附加值的。所以在欧洲的物流快递是一种较为昂贵的邮递方式,当然这也与欧洲各国的国情挂钩。1.3 研究内容本文现是通过介绍电商物流的含义和特点来阐述电子商务与物流之间的关系。并进一步分析不同电商模式与物流服
21、务之间的关系以及电商物流的发展关键,通过SWOT分析法说明我国目前电商物流行业面临目前面临的机遇与挑战。学习国外先行业内先进的可借鉴经验,通过比较分析法分析并得出结论。对我国的电商物流发展提出建议策略,最终提出一套对我国电商物流行业系统的优化创新方案。1.4 研究方法本文的研究主要是运用了实证分析与规范分析与规范分析相结合、并通过实地调查的方法,经过规范的理论分析得出本文观点。然后通过资料和逻辑的理论分析,在此基础上得出本文的结论和给出建议。最终在自己的能力范围内提出对电商物流系统的创新优化。本文主要调研两个方面,一是对一些企业的物流管理部门进行深度访问,综合其对行业的认识看法。二是深入实践工
22、作,进入行业内实习,实地考察结合快递物流服务的特点以服务质量、客户体验、成本控制等多种因素为基础,最终提出电商物流优化的系统理论方案。2 电子商务物流的概念及特点市场流通中的若干问题这本书中第一次使用了“物流“这个词,物流的基本含义是使用最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现商品由的产地或仓库到商品的运输目的地的全过程。 2.1 对电子商务物流的界定2000年美国的物流管理协会作出以下定义。电商物流顾名思义,就是依托于电子商务而产生的以商品配送为主导的物流模式,也就是我们所说的快递。对于这个电商物流的概念而言,其实质也是随着实践的不断的发展而逐渐的变化的。其主要的目的是为了更好地满足网络
23、购物用户的对于商品效用的最佳体验的基本要求而产生的。而且行业内部也对电商物流也有有一些其他的称谓,例如“零担物流、小物流”等。基于上述描述,与以前的单一的物流概念不同的是电子商务的物流业更加专一而又快速,而且其影响力较大物流包括七个环节,商品的运输、包装、仓储、装卸、流通加工、配送以及获取相关的物流信息。而电商物流则更加侧重于运输仓储和配送这三部分,并且掌握现代物流技术对物流信息的把控是非常重要的。2.2 电子商务物流的几大特点2.2.1 规模经营出效益,服务收费低廉电商物流的发展是建立在电子商务平台的庞大订单之下的,可以说奉行的是薄利多销的原则。我们在“淘宝”上购物,每笔订单的“邮费”一般都
24、不足10多元。也正这多笔不足十元的小钱支撑起电子商务物流系统庞大的身躯。电子商务物流的投资效益一般并不会特别快的体现,这就要求电商物流的基础设施出规模效益。也就是订单越多,物流资源越可以得到发挥。2.3.2 电商物流市场定位准确一般来说电商物流均有很明确的市场地位。电商物流的配送商品非常“松散”也就是说顾客比较散,需要一家挨一家地去配送。这个问题对物流的终端配送环节要求要求甚高,经过长时间对快递行业终端配送业务的观察,我认为,关键不在于运送,而在于配套运送的各个环节,例如仓储、分拣、扫码、贴签等工作。电商物流由于其市场定位较为准确,顾客较为单一,所以比较容易模式化和系统化工作。物流配送方面可以
25、根据消费者“多品种、小批量、多批次、短周期”的消费特点来灵活实施物流配送作业。2.2.3 信息化程度较普通物流较高在现代社会的电子商务发展时代,物流信息化对电子商务至关重要。物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等均为物流信息化的重要表现。2.2.4 自动化、网络化、智能化正在逐步应用自动化的基础是信息化,网络化的基础也是信息化,物流智能化是对物流系统的一种高层次的要求。而在我国起步晚发展水平低的物流行业中,三化技术仅仅是在一些大型的物流企业中得以运用而且还不是全部应用,所系说我国物流体系中“三化”技
26、术的普及还需要一段时间。3 我国电商物流的发展现状分析随着信息技术的发展,电子商务越来越成为商务领域的重要贸易形式之一,电子商务行业近几年的飞速发展造就了一批配套的物流服务企业的兴起。电商市场的交易规模占据社会消费品的百分比逐年增长如图3-1但是因为电子商务的物流的大部分订单较为分散,而且订单的单个物流量较小,配送时间要求又比较高,而导致这使其发展受到一定的限制。面对这样的限制我国的电商物流业发展表现为自建物流模式,社会化第三方物流,和外包物流等几种模式。3.1 B2C电商的自建物流体系极其特点自建物流模式是指电商企业自主构建物流体系以开展对于本企业销售商品的物流配送业务。其中自建物流模式的电
27、商有京东、亚马逊中国、当当、一号店,这些都是我国B2C电子商务自建物流的典型。一般来说这类型的企业主观认为客户需要更好的用户体验,这就要求他们具有更加高质量与更快速的服务。而这样的高质量配送服务,他们坚持认为社会化物流也就是第三方物流是无法完成的。这就要求电子商务企业需要自行建立以自有物流体系为主导的完整的供应链或商业链。自建物流体系具有以下几个特点。3.1.1 需要投入大量资金作为基础设施建设自建物流体系由于其基础设施的建设所以需要投入很大的资金,同时在线下还要建设较为充足的仓储资源,这一点来说,京东用了三年时间已经走到了这个队伍的前面。刘强东再2012、2013年两年连续投资数亿到仓储建设
28、的项目当中,目前已经基本成为华北地区最好的自建物流体系的电商。3.1.2 供应链前端对商品集中度有良好的控制从供应链管理的角度来讲需要适宜这几家电子商务公司的业务特性,由于其商品和业务平台基本为自有性质,所以他们在物流服务的前端可以以较低的成本来控制货物的集中问题。但自建物流的模式需要终端的配送业务具有强大的实力,正好和第一点不谋而合。3.1.3 以建立集散中心的方式来完成物流区域规划第三点是由于电商企业的物流整体规模是和其交易规模相一致的,这个问题导致物流规划在区域上有难度。目前,电商自建物流配送己经不再是简单的从产地到消费目的地的简单配送流程,电商企业开始在全国的重点业务区域建立了仓储中心
29、作为其产品的集散中心。3.2 其他电子商务平台对于第三方物流的合理运用最常见的就是与阿里巴巴合作的一些快递企业。这些物流企业都被人们称为阿里巴巴的“物流联盟”。这些物流企业作为第三方物流为阿里这样的电商平台承担着商品配送的任务。在每年的“双十一”申通快递作为淘宝最大的合作伙伴都要面临的难易想象的压力。不可否认的是在阿里巴巴物流联盟当中的物流资源存在资源未合理分配的现象。有些物流企业订单如山造成配送积压。有些企业订单甚少,企业的物流资源没有得到发挥。造成这样的结果是由于阿里巴巴对一些商品配送订单的价格限制,物流联盟中规模较大的合作伙伴,由于资源广泛,成本较低所以是众多店家的首选,例如申通快递。2
30、012年阿里巴巴研究中心报告显示2012年全年申通承接的淘宝配送订单占到全部订单总额的53.2%。3. 3 其他新型物流配送体系 我曾经深入联想中国区供应链实习4个月,对联想的业务模式和物流环节有一定的了解。通过学习我认为联想的物流配送虽然属于外包物流配送公司属于社会化的第三方物流,但是公司的物流信息管理属于新型的物流信息系统管理模式,这个在全国都算非常先进。再加上今年来大数据的发展让云物流的概念得以发挥,所以我认为以下这两种模式新型物流模式是值得研究的。3.3.1联想供应链第三方外包物流的信息化管理模式联想集团的第三方外包物流,众所周知联想集团拥有全国最好的供应链系统。联想全球供应链全世界排
31、名第六。但是不可思议的是联想在中国区的业务当中是没有自己的物流的,其所有的物流配送业务是外包到第三方物流的(在北美区联想有自己的物流)。在2001年联想投入实施供应链环节当中的SCM系统并且逐步与ERP系统进行集成。国内所有的分区包括海外发货仓库、港口和集散中心形成一个基础网络,整个物流系统就构建在这一网络之上。整个供应链链条简单说来就是将与SCM系统相集成ERP系统与后端的研发系统与前端的CRM系统联通起来12。例如,所研发出的每一款产品都会有一个物料需求清单,物料需求清单与SCM和CRM系统同步的。客户在CRM系统上下完单之后,ERP系统会根据物料需求清单进行备货拆分,同时信息也会同步给C
32、RM系统,说明一些货物信息。例如,哪位用户什么时间定了什么样的货物,折扣是多少,何时交货等等。以上的供应链流程不仅仅是联想普通经销商分销商订货的流程。联想供应链在全球取得的巨大成功告诉我们一个很重要的信息,就是物流体系的优化创新离不开系统的优化完备。未来的物流的发展关键是看系统的信息化程度和各个辅助系统的优化程度,一般来说我们国内的大多物流企业都是以其配送服务为核心,而现阶段的大部分的物流配送方式差异很小。真正发挥核心作用和主导优势的是应该是配送调度中心的组织协调和管理。联想的系统优化正是发挥了物流企业配送的核心作用。而真正的物流供应商只需要承担相对简单的配送业务即可。3.3.2大数据支持“云
33、物流”的模式目前行业内还流传着一个新的概念“云物流”。这个概念最早是由“宅急送”的创始人陈平提出来的,后来得到了阿里巴巴投资团队的关注和支持。但是由于当时网络科技、物流基础设施水平的限制而使得“云物流”概念无法得以实施。近年来,“大数据” 技术的提出为云物流的出世创造了契机,云物流的实现需要依据庞大的数据库和数据库中的相关数据分析。云物流这种先进的物流概念可以系统的归纳整合各企业的资源、降低各企业完成业务的物流成本、提升电商物流企业的服务质量。阿里巴巴的物流企业联盟、供应流一体化等概念就是依据云物流提出的。笔者认为,物流企业必须要在云物流环境下发生变革、转型和升级。电子商务服务需要面临处理大数
34、据的要求。这里处理电子商务物流大数据的较好的策略是将需要物流配送产生的相关数据放入云内,而云内的运行计算合理的分配给我们的社会化物流公司。这样便可以达到物流资源的合理配置,建立较快速的配送机制,完成电子商务终端物流配送。4 我国电商物流发展的SWOT分析4.1 我国发展电子商务物流的优势Strengths4.1.1 我国庞大的市场受众优势中国作为一个“电商大国”拥有庞大的电子商务市场受众,随着时代的变化互联网越发的深入人心,由于其价格优势国民都开始逐渐乐于使用网络购物这种消费方式。目前我国,网络购物人数已达3.52亿,电子商务交易额已达3万多亿,并且这些数字都在逐年上升。这些都为电子商务物流发
35、展提供了一定的订单保证。4.1.2 我国已初步形成自建物流与社会化物流共同配送的规模 在我国电商物流行业,无论是京东为首的B2C自建物流的发展还是阿里巴巴与社会化物流的运用而形成的阿里巴巴物流联盟都在同行业内取得了不小的成就,其实力和未来发展也受到了肯定。各企业资产规模快速扩张,物流基础设施的建设投入也不断加大,目前也已经初具规模了。4.1.3 我国的物流交通基础设施已经基本完备 我们国家的有关数据统计,我国现在铁路总里程达12万公里世界排名第三。高速公路通车里程居世界第二。再加上机场航空货物周转量等数据都在逐年增长,沿海港口的集装箱吞吐量世界第一。这些国内交通基础设施的完善为物流业的发展扫除
36、了一些障碍。4.2 我国发展电子商务物流的劣势Weaknesses4.2.1 物流事业发展先天不足与国外的知名物流企业相比较,我国物流企业,规模小,管理水平较低。可以说是全国物流行业发展的先天缺陷。我国的物流企业在管理方面不完善,所以难以形成较好的规模效益,正是这些造成了公司运行成本的加大,而且很难为电子商务企业和用户提供综合性的物流服务。4.2.2物流体系中信息化程度较低我国物流体系的总体信息化水平也比较低,现在我国部分企业已经在运用了一些物流自动化系统、物流管理软件等较为先进的信息技术来改进企业管理提升企业的业务。但是大部分的物流企业由于资金或是观念的问题还未完全信息化,或只是部分采用了这
37、些先进的操作技术。这样的效率无法满足市场发展需求。4.2.3我国的物流专业人才匮乏我国物流人才数量和种类也比较缺少,主要的大中专或高等院校在开设专业课程时较少的考虑实践操作的因素。所以导致所培育出的学生在理论知识方面比较优秀但缺乏实操的锻炼,与真正的人才标准还有些距离。4.2.4我国的物流行业缺乏制定统一的物流标准物流发展的制度不健全缺乏统一的物流标准。统一的物流执行标准是社会化物流的必备,而在我国物流快递行业较为民营化且加上信息化程度较低的原因,配送基本不执行标准或是直接不设立标准。这会造成我国物流事业的止步不前。4.3 我国发展电商物流的机遇分析Opportunities4.3.1 国家政
38、策性支持 我国想要大力发展电商物流行业需要政府政策的大力支持。近几年来,政府在对物流行业政策支持方面一直很关注。从物流企业各种政策上的优待到高校内人才的培养为物流行业输送需要的人才,不同的角度关注电商物流行业的发展。4.3.2企业的大力投入 而且我国的物流企业也在逐渐发生着变化,新型的物流思想在逐渐被企业所认知,例如“自物流”的概念。很多企业像阿里、京东都意识到了物流对于电子商务的重要性,开始尝试新的物流管理方式,投入大量资金和精力建立自己的物流体系,同时也出现了一批专门从事物流的优质社会化物流企业像顺丰速递、德邦快运。4.3.3物流业新型配送方式的发展 铁路、公路运输是传统的物流配送方式,而
39、电子商务市场的发展带动了航空快件配送行业的进一步发展。我国目前航空运输已经成为快递配送的首选,这无疑大大缩短了配送时间,提升了运输效率。许多的民营运输公司都有自己的飞机甚至是机场。4.4 我国发展电商物流的挑战分析Threats4.4.1外资物流企业进入我国电商物流市场我国电子商务物流市场在电子商务飞速发展的带动下目前一片繁荣,但是此时外资物流企业也正在加速进入中国市场,所以说物流市场竞争激烈。一些国际性的大速递公司例如联邦快运,DHL,TNT正在尝试占领中国的市场份额。中国的电商物流业的繁荣引来了国外的“大狼”但是,国内企业的各方面能力很难与国外大速递进行竞争。4.4.2高质量服务的要求电子
40、商务对于物流服务的要求逐渐升高是电商物流企业目前面临的巨大挑战,这就要求我们的物流企业可以做到提供满足电商市场的需求的物流服务。目前国电商物流行业需要一定的变革。其发展关键在于,对信息化系统化的方式提出创新。因为电商物流的改进并不是在于其配送方式或是配送速度的提升,而是取决于系统的调配。合理的系统配置可以使得物流资源合理利用,配送更加方便快捷。5我国发展电子商务物流的建议及优化方案为使我国电子商务物流事业长期得以发展,我们需要从根本上对电商物流行业进行变革。以下会从宏观政策上和企业微观调整上两方面做出建议,当中会有一些国外先进物流企业的经验,很值得我们认真学习和借鉴。5.1 对我国电商物流发展
41、的宏观政策性建议5.1.1 做到加大对电商物流的宣传,提高消费者及各企业对电商物流的认知加大宣传可以继续发掘电子商务的潜在市场,继续充分扩大电子商务市场规模。当2014年11月11日,阿里巴巴销售总会场大屏幕上的数字定格在571亿人民币的时候,中国就像全世界宣布这个发源于欧美的特殊性市场正在中国散发着无穷的生命力。电子商务才开始刚刚影响到人们的生活。但是在571亿元的背后电商的物流服务正在承受着巨大的压力,淘宝物流联盟所提供的社会化物流服务是远远跟不上的,所以我们必须要认识到电商物流对于电子商务发展的重要性。 5.1.2 加强对电子商务物流人才的培养 我国的物流人才的匮乏将成为制约行业发展的瓶
42、颈。培养电子商务物流人才已经被提到一个十分重要的位置,所以这就需要各高校在开设物流先关专业的课程学习时更加注重对学生实操能力的考量。5.1.3 完善相关法律法规,建立物流标准系统在我国电子商务行业内部,缺少统一的物流标准。这样就是得社会化物流企业所提供的服务和自营物流企业所提供的服务相差较大。而且一个行业如果缺少统一的行业标准和行业规范是非常严重的问题。所以这就需要监管部门积极研究电商物流的种种特性,并针对这些特性制定出相关的可以约束的法规政策,积极推动这些政策的实施。相关的政策实施有效,不仅可以增加企业的管理和运营效率,还可以提高企业的物流服务,优化消费者的客户体验。更重要的是可以对我们国家
43、的物流企业加以保护,使得他们可以在法律的环境下平等的竞争有序的经营,不会受到国外大速递公司的侵蚀。5.1.4 培育第三方的社会化物流成为现代电商物流的运营主体 这条建议的提出并非是否认自建物流模式,而是在现代电商飞速发展的环境下,B2C,C2C,O2O,B2B,B2P,B2R等多种电商经营模式的条件下,第三方物流还是被认为是最为合理的电商物流运作主体。第三方物流的主要优势是专业化,专业化可以使企业在运作各环节中资源得到合理配置,而且也有较低的成本,利于形成规模效益。不过缺点是容易与前端脱节和服务质量没有保障。5.2 对我国电子商务物流企业发展提出的合理建议5.2.1 我国物流企业需建立电子化物
44、流系统,完善物流信息平台我曾经在联想中国区供应链实习4个月时间,在这段时间里,我不断学习联想的供应链管理模式。我发现了很重要的一点那就是联想公司的电子物流系统十分发达,整套系统基本有大大小小数十个操作系统组成,每个系统都是对物流信息和产品信息的一次分类优化,这样最终到达操作者眼里的信息都是十分简单明了的,所以操作起来更加的快捷准确。所以建立一个优化的物流电子系统需要在良好的交通网络和信息网络的条件下进行,不断增强物流信息的收集能力、处理能力,缩短物流信息的交换和作业时间,增强操作的透明度和可信度,所以建立一个高效便捷的物流信息平台是所以电子商务物流企业需要践行的第一件事情。现代物流飞速发展的时
45、期,只有优化的物流系统才能承担海量的订单,并保证准确率。5.2.2 将现代物流技术全面应用于实际操作国外物流企业的高新技术已经基本运用于实际操作当中,信息技术、运输技术、分布技术、处理技术、自动化技术、仓储和库存控制技术、包装技术和专业现代快报后勤支持设备技术模式。但在我国的物流企业当中受到资金和规模的限制很大部分的企业无法全面运用这些高尖端的新型技术,从而导致现代物流技术无法成为我国电商物流企业的核心竞争力。要想与国外的物流巨头合理有效的竞争,全面运用这些高新技术势在必行。值得一提的是,现代物流技术需要和物流信息系统结合使用才可以发挥最大的功效。5.2.3 需要加强前端和终端的有效连接 一般
46、来说电子商务物流都是为电子商务订单提供服务的,所以我们这里把电子商务的交易成为前端交易,而之后的配套的物流服务称为终端配送。我想说的就是我们一般都是在前端完成购物之后就认为订单已经完成,一般不会去思考从前端下单到终端的配送完成这两者之前还需要一个什么样的过程。我在这里举一个联想B2C网购的实例,用户也就是消费者在联想商城官网上购买一台电脑从而形成一笔订单。订单产生后通过一个系统以数据的形式传递给终端形成物流信息,这个传递的过程是比较复杂的,一般需要多个系统的监控。多系统全方位的监控是为了订单的准确生成和传递,但是也使得时间变长,没有为商品的最终配送节约时间。这种情况下,我所提出的加强前端和终端
47、的链接就是为了减少这部分信息传递的时间。在联想公司内部,这些前端生成的订单在传递到终端的过程中是需要工作人员手工处理的,目的是监控其有效的生成,但是也拖延了大部分时间。5.2.4 建立快递信息个人数据库(物流查询档案) 依据大数据处理建立快递信息个人数据库。简单解释一下,这个想法比较独特,但我认为如能得以实施一定非常行之有效。这个具体方法是建立一个大数据库与物流系统的信息平台相链接,数据库同步物流信息系统内的收取件信息。以取件为例,在派件的前一天数据库自行发送预约取件信息到客户的手机上并发送一段简单的由数字和字母构成的取件密令(作为取件凭证)。客户前来取件无论是否是本人,都需要出示在取件机器上
48、输入密令正确方可取走快件。这样一来安全而又快速。关于这个个人快递信息数据库的建立,需要录入一些这样的客户信息,类似姓名、年龄、性别、联系方式、家庭住址或是常用住址,还有关键的一条是身份证号码。这样一来就增强了寄件和取件的安全性与准确性,基本不会有邮寄危险物品,冒取快件等不安全行为发生了。这个庞大的数据库的建立需要的是客户信息的积累和相关资质的认定还有法律法规的约束,这个数据库是优化电商物流方案当中重要的一部分。5.3 对我国电子商务行业作出系统优化方案(以实例说明)在本章的最后一个小节我借鉴国外先进物流信息系统的基础上,同时应结合我国电子商务市场和物流大环境和我之前在联想供应链的实操经验,探究
49、和制定对我国电子商务物流的优化创新对策,由于设计较为繁琐我分别从以下四个方面加以优化说明(客户端、中心调配端口、物流方、其他注意说明事项、执行此方案对我国电商物流行业的增进)在以下叙述当中关于一些上文叙述过的物流技术与配套不再加以说明解释。5.3.1 从电子商务物流的客户端角度进行优化(1) 提出客户端建立物流档案查询系统(不区分个人和企业用户)首先对客户端进行优化就需要建立一个物流档案的查询系统,这个系统的主要目的是一是收集数据,二是对客户进行有效的管理。我们在这里可以简单称之为CTM系统(customer transportation management)客户物流管理系统。此系统我在上个
50、章节的最后部分简单举例叙述过这里不在举例,简单概括就是我们的社会上的每一个个人或是企业用户都享有这个物流查询档案(依靠大数据来建立)这个系统就像我们每个人的身份证物流方面的身份证一样,都经过有效的验证,确保送达件的安全准确。(2) 物流档案查询系统的两方面链接端口物流档案查询系统一方面与各大物流公司物流方的物流信息系统相连接,要求做到数据信息实时同步,客户时刻了解自己的订单进程。CTM系统会在派件的前一天发送预约取件信息到客户的手机。配件完成后自动由输入密令签收,这一切都是自动完成的。这样就不需要像现在一样快递配送人员无休止的电话催取,还常常发生错领快递的事故。另一方面是与几乎所有的电子商务购
51、物平台的端口相连接,所有的B2C、C2C、O2C、B2B等所有需要配套物流配送服务的电商平台的后台订单管理系统均建立一个portal与CTM系统相连接。这样做的原因是为了一是做到订单信息同步,二是为我之后提到的物流资源全国范围内合理利用做系统支持。5.3.2 从电子商务物流的物流方角度进行优化 首先我先要重申一下我国电商物流领域面临的几个较为严重的问题,一是订单分配不合理,一些电商物流企业的承运能力有限无法运送海量的低单,有些则有承运能力但因为种种原因而被闲置。二是全国物流资源分配不均等,每家物流公司都有自己的重点区域,但非重点区域的配送常常大家都是百般推辞,需要加“邮费”才能做到。这也是我们
52、电商物流行业极不专业的一个做法。三是服务较为简单,很多第三方物流都基本不考虑服务效率或是客户体验。四是信息化程度低,我国快递配送目前大部分还是依靠电话催取,签字收件等等较为落后的方式21。针对以上的存在问题我从物流方的角度提出以下几点优化:(1)物流方各家物流公司统一资源整合形成联盟各个物流公司统一整合为一个联盟可以将物流资源合理配置发挥到极致,一方面全国所有的物流方均与CTMship(CTM系统的辅助端口)相连接,因为以后各家的订单都要出自这个CTMship端口。这样一点与阿里巴巴所说的云物流概念较为相似,这里需要云技术的广泛应用,同时也需要大数据资源的成熟,CTM系统等与之相互配合使用。(
53、2) CTMS所能作出的优化 简单解释一下CTMS主要是与一些电商网站的订单管理中心相连接从各大电商网站获取配送订单,然后通过整合,合理分配给各个物流方,由他们去完成运送,后期起到实时监控和反馈信息给电商网站的作用。CTMS可以做到区域化物流,即物流企业分区域,做专有业务的分配。例如一家物流公司尤其擅长配送的区域或是资源较为丰富的区域。在这种情况下由CTMS来分配订单资源可以将各家物流企业自然分区,是各家资源较为合理的利用。CTMS可以专门提出专线配送原则,一些订单量较大的线路可以由一家物流资源较为单一的小物流公司做专门配送例如北京上海线CTMS可以做到全线配送,标准是目的地仓库到客户手中的专
54、业配送。这也是对客户分级的一个考虑。由于其资源整合,可以针对不同的顾客像其提出不同优先级的服务。5.3.3 对物流方和客户端之间的中心调配端口提出优化方案 物流方与客户端之间的中心调配端口的优化方案,根据我在联想供应链的实习经验。最为适宜的是以建立portal端口来实现,也就是分别建立各大电商购物平台的订单portal端口。这个portal端也是与CTM系统相连接,目的是为了订单的物流信息同步对客户有个较为清晰的反馈。同时订单进入portal后编辑一个标准程序初次筛选整合,将整合好的订单资源推进CTMS系统内,由CTMS系统对订单进行细致的“分拣”,然后传递给各个物流方,尤其完成标准配送21。
55、后续的配送过程由于信息同步,客户可以通过CTM系统来实时监控。5.3.4 对我国电商物流行业的增进 首先我需要完整的叙述一下整个系统的运作流程。举例说明一位在宁夏的顾客在一个B2C电商网站上看上了一台电脑,他下单付款完成。之后这笔订单会由网站的订单管理中心进入B2CP(端口)然后进入CTMS系统。CTMS系统通过分拣整合后发现这家网站的里宁夏最近的西北区仓库在西安,然后这笔订单就由西北区域的物流企业A物流做了标准化的配送。与此同时这位宁夏的顾客也通过CRM系统实时监控这笔订单的配送进程,并且运用CRM系统的配套优势快捷取件,订单就这么简单的完成了。(1) 对电商物流全行业做了系统的优化增强了信
56、息化程度 电商物流行业需要的是系统的优化,因为目前要对我国物流配送事业做相关的改进,光从硬件上改是远远不够的。我们需要做的是缩短订单的处理时间和对订单生成做更加优化的配置。(2) 有助于全国物流资源的合理配置 CRMS系统对所有的订单信息整合分拣做合理的分配,是考虑到承运人的能力范围和成本和各家物流企业的优势配送范围而做出的合理选择,也是最优选择。而且在系统基础设施的建设当中可以避免重复拥有资源,使得物流资源得以合理利用。(3) 运用大数据技术做到信息同步,有助于促进市场反馈 大数据的信息同步有助于促进业务端对市场预测能力的改善。这里重点说明一下CTM 系统,CTM系统中包含客户的个人信息和其所有的物流信息。这些物流信息对于市场的预测能力是非常有用的,当物流订单到达一定数量,后台分析人员可以根据这些数据分析出这名顾客的喜好偏好、所处环境、经济实力等较多因素。这些数据也是阿里巴巴曾经使用淘宝做大数据
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