一种载人升降机制作方法

1、CN 105417328 A说 明 书 2/3 页0001 技术领域：本发明涉及一种升降机 , 特别是采用无轨运行，以吊笼为载体的载人升降机。0002 背景技术： 在坝体、竖井等一些工程建设中，因人员工作的需要，两个或多个工作区域垂直方向高 度差较大，需要借助其他辅助设施完成人员上下输送 , 现有的载人升降机大都采用钢丝绳 悬 挂吊笼依附导轨进行升降，主要部件基本上由电机、联轴 / 制动器、传动齿轮箱和卷筒构 成，但其缺点是，在载人升降时，由于载人升降机中大都采用导轨辅助运行 , 导轨在附体上 安装难度大。且传动机构多为电机、减速机、卷筒组形式的单串联方式，安全性较差。0003 发明内容： 本

2、发明的任务是提出一种效率与载人电梯等同、拆卸方便、安全可靠，投资费用小的一 种载人升降机。0004 本发明的技术方案是以如下方式完成的，它包括电动机和减速机之间设置有制动 器通过螺栓固定在卷筒一端的机架上，其特征在于：所述减速机的输出轴上装有小齿轮，小 齿轮是设置在两个卷筒端头的中间位置，每个卷筒的端部装有大齿轮与卷筒刚性连接， ill 笼体顶部设置有副系滑轮组和主系滑轮组，所述主、副系滑轮组对称分布呈回字形, 主系滑轮组与支架装配通过焊接与吊笼体顶板固定，主系滑轮组相邻的内面通过固定架固定有副 系 滑轮组，所述卷筒是 2 个又相应分为主绳卷筒和副绳卷筒，所述主绳卷筒上缠绕有主绳 钢丝 绳，所

3、述副绳卷筒上缠绕有副绳钢丝绳，所述主绳钢丝绳从主绳卷筒同时出绳经主系 滑轮组 上的滑轮底面平行通过再由另一个滑轮上行通过主绳平衡臂的固定端固定，另一根 钢丝绳从 另一组主系滑轮组上的滑轮底面平行通过再经另一个滑轮上行通过主绳平衡骨 的固定端固定 构成一个独在的卷扬系统，所述副绳钢丝绳从副绳卷筒同时出绳经副滑轮组 上的滑轮底面平 行通过再由另一个滑轮平行通过副绳平衡臂固定端固定，另 - 根钢丝绳从 另一组副系滑轮组 上的滑轮底面平行通过再经另一个滑轮上行通过副绳平衡臂的固定端 固定构成另一个独的卷 扬系统。所述卷筒并排安装其之间留有间隙，所述安全制动器其 壳体直接螺栓 . 与机架连 接，电动机通

4、电工作时传输减速机驱动小齿轮转动并带动相邻处的 大齿轮啮合驱动两个卷筒 同步运行。主系滑轮的数量是 4 个，共计 8 个滑轮，主、副系滑轮 分为 4 组对称排列呈口字 型，每一组主、副滑轮组内外并排安装，副系滑轮组设置安装在固 定架的两端头，所述固定 架的中部设置安装有固定轴，固定轴的下部装有弹簧通过固定架 中部设置的安装孔通过螺栓 与吊笼顶板连接。所述主绳平衡皆是靠近副绳系卷筒外侧而安 装固定，所述副绳平衡普是靠 近主绳系卷筒内侧面安装固定。0005 本技术方案有以下效果：本技术方案釆用两个卷筒和两个绳系，每个卷筒对照相 应的绳系构成一个独立的卷扬系统，旦每个相对的卷扬系统均可实现机构和吊笼

5、的正常工 作，两套卷扬系统互不干涉，当机构传动系统或电控系统出现故障时，卷筒的另一端安装的 制动器会动作进行紧急制动，故不会发卜 . 吊笼坠落事故的发牛0006 附图说明：图 1 是起升机构的结构示意图：图 2 是载人吊笼结构示意图：图 3 是图 2 的俯视图：图 4 是主、副绳系缠绕结构示意图：图 5 是本发明的结构示意图：图 6 是图 5 的侧视图：图 7 是 两套卷筒和吊笼的效果图。0007 附图说明： 1、电动机,2 、制动器 ,3 、减速机,4 、小齿轮 ,5 、大齿轮,6 、卷 筒,7 、安全制 动器,8 、副系滑轮组 ,9 、主系滑轮组， 10、固定轴， 11、弹簧， 12、吊笼

6、体， 13、固定架， 14、副绳 系平衡肾， 15、主绳卷筒， 16、副绳系卷筒， 17、副绳系钢丝绳， 18、主縄系平衡普， 19、主绳系 钢丝绳。0008 具体实施方式：结合以上附图对本技术方案的结构和优点进行详细描述，如图 1 所示起升机构的駆动 是 由电动机 1、制动器 2、减速机 3、小齿轮 4、大齿轮 5、卷筒 6、安全制动器 7 构成，所述的 电 动机是一台带有内貿制动器的电动机，其最优选的应该是一台制动电动机，电动机和减速 机之间设置有制动器 2 通过螺栓固定在卷筒一端的机架上，所述减速机 3 的输出轴上装有 小 齿轮 4,进一步说：小齿轮是设置在两个卷筒端头的中间位置，每个卷

7、筒的端部装有大齿 轮 5 与卷筒 6刚性连接 , 所述两个卷筒 6平行安装其之间留有间隙。卷筒的另一端分别安装有一套安全制动器其壳体直接螺栓与机架连接，当电动机通电工作时，通过减速机駆动 小齿轮转 动并带动相邻处的大齿轮啮合驱动两个卷筒同步运行。0009 载人吊笼如图 2和图 3所示，它主要由吊笼体 12,副系滑轮组 8、主系滑轮组 9、固 定架 13、固定轴 10 和弹簧等构成，所述吊笼体顶部设貿有副系滑轮组 8 和主系滑轮 组 9, 所 述主、副系滑轮组对称分布呈回字形 , 最优选的主系滑轮的数量是 4 个，共计 8 个滑 轮,进一 步说：主、副系滑轮分为 4 组对称排列呈口字型，每一组

8、2 个，每一组主、副滑轮 组内外并排 安装，外面设置 4 个主系滑轮组与支架装配通过焊接与吊笼体顶板固定，主系滑 轮组相邻 的内面通过固定架固定有副系2 滑轮组，也就是副系滑轮组设置 . 安装在固定架的两 端头，所 述固定架 13 的中部设置安装有固定轴 10,固定轴 10的下部装有弹簧 11通过固定 架中部设 置的安装孔通过螺栓与吊笼顶板连接，其优选的弹簧应该是压缩弹簧能在吊笼上下 运动时 达到缓冲。CN 105417328 A 说 明 书 2/3 页0010 所述卷筒 6 是 2 个又相应分为主绳卷筒 15 和副绳卷筒 16, 所述主绳卷筒 15上缠 绕冇主绳钢丝绳 19,所述副绳卷筒 1

9、6上缠绕冇副绳钢丝绳 17, （如图 4 所示），所述主绳钢 丝 绳 19 从主绳卷筒 5 同时出绳二根，一根经主系滑轮组上的滑轮底面平行通过再由另一个 滑 轮上行通过主绳平衡臂 18 的固定端固定，另一根钢丝绳从另 - 组主系滑轮组上的滑轮底 面平行通过再经另一个滑轮上行通过主绳平衡臂的固定端固定构成一个独立的卷扬系统， 所 述副绳钢丝绳 17从副绳卷筒 17 同时出绳 2 根，一根经副滑轮组上的滑轮底面平行通过 再由 另一个滑轮平行通过副绳平衡臂 14 固定端固定，另一根钢丝绳从另一组副系滑轮组 上的滑 轮底面平行通过再经另 - 个滑轮上行通过副绳平衡臂的固定端固定构成另一个独 垃的卷扬系

10、 统，所述主绳平衡臂是靠近副绳系卷筒外侧面安装固定 , 所述副绳平衡臂是靠 近主绳系卷筒 内侧面安装固定，且两个独、 / ：的卷扬系统互不干涉，均可实现机构和吊笼的 正常工作。0011 实施方式（一）工作时，电动机 1 驱动减速机 3, 减速机带动低速轴的小齿轮 4, 小齿轮通过相邻的大齿 轮 5 啮合，分别驱动大齿轮刚性连接的卷筒 6, 卷筒 6 又分为主绳卷筒 15 和副绳卷筒 16, 主、 副卷筒上缠绕的主、副绳钢丝绳通过主、副系滑轮将载人吊笼体 12悬挂在 8根钢丝绳的下 端,通过电动机的正反转控制主、副绳卷筒正反转，完成对载人吊笼体在垂直方向的升降。 0012 实施例（二）正常工作时，主、绳卷筒上缠绕的主、绳钢丝绳始终承受吊笼体的拉力处于张紧状态， 副绳卷筒上缠绕的副绳钢丝绳始终保持不受吊笼拉力的被动状态，主、副绳系的滑轮布置 方 式能保证每个绳系单独工作时，吊笼的整体稳定 , 不倾斜，不发生整体旋转，旦副滑轮系 固 定架上装配的固定轴和弹簧，可以分别起到对副绳钢丝绳不同步的补偿和对主绳钢丝绳断裂时减轻对吊笼的冲击作用。0013 实施例（三）当机构传动系统或电择系统出现故障时，卷筒 6 的另一端安装的安全制动器动作紧急 制 动, 从而不会