公路工程沥青混凝土路面施工方案

1、沥青混凝土路面施工方案路面结才勾为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+6cm中粒式沥青混凝土 (AC-16C).(1)施工流程准备下承层-施工放样-备料-集中拌和-运输-摊铺-整形-碾压-接 缝和调头的处理-养生.(2)施工要求1)沥青混合料路面的施工除应符合改性沥青混合料的有关规定外,尚应符 合现行?公路沥青路面施工技术标准?(JTGF40-2022)的有关规定.2)沥青混合料生产、运输、摊铺和压实等施工采用机械化施工,施工前应 准备符合要求的材料,同时提供正式材料质量检验报告.所有路用材料都必须批 准方可使用.施工前应做好各环节的准备工作.3)沥青混合料路面工程正式开工前, 先铺筑1

2、00m-200m试验路段,进行沥 青混合料的试拌、试铺和试压试验,并据此制定正式的施工程序,以保证良好的 施工质量和路面施工顺序.4)沥青路面施工各阶段的施工温度都有严格的要求,应符合设计图纸的相 关要求.5)施工时气温应大于15C,下雨、外表潮湿等情况下不得施工.6)施工前应按以下要求备好材料：集料A应按设计要求准备各种不同规格的集料,对不同料场、批次的材料进行筛 析验收；B集料应堆放于清洁、枯燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺面的场地上,不同规格的集料应分开堆放；C集料宜采取分层堆放的方法,在整个堆料区逐层向上堆放,以预防集料离 析.结合料A沥青宜贮存在加热与保温的贮藏罐中,根据不同沥青类型

3、和等级采取不同 的贮存温度,使用前应加热到适宜的加工温度；B沥青应按规格的技术要求进行生产,宜随配随用,不符合要求的不得使用；C沥青在贮存、使用及存放过程中,应有良好的防水举措,并应预防雨水或 加热管道蒸汽进入沥青罐池中；D沥青不宜长时间贮存,再由加热保温和搅拌装置的贮罐内贮存,贮存期不 得超过30天.改性沥青的贮存温度应保持在 120C-130c范围内.如超过贮存 期,需重新进行形式检验,合格前方可使用；E对购置的成品沥青,在使用前应根据相关要求进行质量检验,不符合要求 的不得使用；F现场沥青运送宜采用有加热保温装置的管道.如需运输时,宜使用有搅拌 和加热装置的特种运输车,并保证运抵目的地的

4、沥青温度不低于150c.G正式施工前应准备好需用的沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备, 并进行必要的校验工作；H铺筑沥青前,应检查其下层的质量,基面应验收合格,顶面应枯燥、清洁、 无碎石、杂物等,对有污染部位用清水清洁,按规定喷洒透层油或粘层油；3混合料的拌和1粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放.应对 每个料源的材料进行抽样试验,并应经监理工程师批准.2拌合应将集料包括矿粉充分地烘干.每种规格的集料、矿粉和沥青都必 须分别按要求的配合比进行配料.3沥青的加热温度应在150c170c范围内,石料加热温度应在140c 170c范围内,混合料的出厂温度应在 145c165c

5、范围内,并应保证运到施工 现场的温度不低于130C.4拌和以后的混合料必须是均匀的,集料的所有颗粒都应涂上结合料,不 带有花白斑点、离析和结块现象.5沥青混合料进行配合比设计时,应通过车辙试验机对抗车辙水平进行检 验.4混合料的运送1应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质.为 预防尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应设有覆盖设备,在槽四角应密封巩固.2已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都不得用于工程当中.5混合料的摊铺1在路面工程开工前,配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混 合料,以符合本标准

6、规定的方法各铺筑一段长 50m的试验路面,用以证实混合料 的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法.2在铺筑混合料之前,必须对路面的下层进行检查.铺筑第一层时必须将 基层清理干净,并喷洒粘层油.旧沥青路面或下卧层已被污染时, 必须清洗或经 铳刨处理前方可铺筑粘层、沥青混合料.3面层铺筑前将各类检查并升高到设计路面标高.分层压实厚度不宜大于10cm4在摊铺机开始受料前应在料斗内刷涂柴油,以免粘料.5立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成,摊铺前应在所有接触面 上均匀地刷上一薄层热沥青结合料. 涂刷时不得污染周围的非涂刷区,或采取覆 盖举措预防污染.6摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路

7、拱、横坡,并检查混合料总量 与面积校验平均厚度,不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整.7在铺筑的过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持有不 少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析.在熨 平板按所需厚度固定后,不得随意调整.8面层和联结层应连续施工.否那么,对联结层外表的所有松散材料都应清 扫,直到外表无污物为止.铺筑面层前,应洒粘层沥青,对清扫过及洒过粘层沥 青的外表,不许车辆行驶.9运料应尽快地不间断地卸进摊铺机,并马上进行摊铺,不得延误.向摊 铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐水平相致,并应尽一切可能使摊铺机连续作业.10摊铺应沿着木质

8、或钢质侧模向前推进, 侧模应顺线形和高程牢固地加以 支撑,并要有足够的强度,以承受住压路机在热料上产生的侧压力.11摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整, 以保证混合料平整而均匀地 铺在整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析.12摊铺的混合料,不应用人工反复修整.当出现横断面不符合要求、构造 物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、外表不平整、局部混合料明显离析、摊 铺机后有明显的拖痕时,可用人工作局部找补或更换混合料.13采用全幅路面摊铺,以预防纵向施工接缝.5压实1在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查,对不规那么之处应及 时用人工进行调整,随后进行充分、均匀地压实.2压实工作应按试验路

9、面确定的压实设备的组合及程序进行,并应备有小 型振动压路机或手扶振动夯具,以用于窄狭地点压实或修补工程.3初压时压路机碾压时由外侧的低处向中央高处碾压,相邻碾压带应当重 叠1/2到1/3轮宽,在靠路缘石边缘处初次碾压时, 预留30-40cm宽不碾压,待 碾压完成第一遍,将压路机的大局部重量重叠在已雅士的沥青混合料面层上,碾压为碾压的30-40cm宽混合料.4复压应采用两台自重11t双钢轮压路机各占半幅紧跟摊铺机碾压,初次 前进碾压为静压,后均采用高频低幅强震,两台 30t的轮胎压路机紧跟间距不 得小于4m双钢轮压路机同步碾压,即钢轮压路机与轮胎压路机同时前进及后退, 共碾压8遍钢轮4遍、轮胎压

10、路机4遍.终压应采用光面钢轮压路机或振动压 路机但不得振动.5碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应忽然改变面导 致混合料产生推移.压路机起动、停止应减速缓慢进行.6碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,一般初压不 得低于120C,复压不得低于90C,终压完成时的温度不得低于 70Co7碾压应纵向进行,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行.相邻 碾压至少重叠宽度为：双轮30cm,三轮为后轮宽度的二分之一.8在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动.当压路机往返交替碾 压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线3m以外.9压路机不得停留在温度高于7

11、0c的已经压过的混合料上.同时,应采取 有效举措,预防油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上.在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上, 不得停放任何机械设 备或车辆,不得散落矿料、油料等到杂物.10在压实时,如接缝处包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝 的混合温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提升混合料的温度到达要求 的压实温度,再压实到无缝迹为止.否那么,必须垂直切割混合料并重新铺筑,立 即共同碾压到无缝迹为止.11在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方, 应采用热的手夯或 机夯把混合料充分压实.已经完成碾压的路面,不得修补表皮.12沥青混合料的分

12、层压实厚度不得大于 10cm13压路机应从外侧向中央碾压. 相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽,最后碾 压路中局部,压完全幅为一遍.当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时,应紧靠 支挡碾压.当边缘无支挡时,可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高, 然后将压路机 的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压.也可在边缘先空出宽 30-40cm,待压完第一 遍后,将压路机大局部重量位于已压实过和混合料面上再压边缘,以减少向外推移.14终压应紧接在复压后进行.终压选用双钢轮振动机关闭振动碾压,不宜 少于两遍,以消除轮迹及调整平整度.15压路机的摊铺速度应在23m/min.压路机每次应由两端折回的位置阶 梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上.在摊铺机连续摊铺的过 程中,压路机不得随意停顿.16压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时, 可向碾压轮洒小量水或加 洗衣粉的水,严禁洒柴油.轮胎压路机可不洒水,或在连续碾压一段时间轮胎已 发热后停止向轮胎洒水.17压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候.振动压路机在已成型的路员上行驶时应关闭振动.6接缝1铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量.2在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用静力钢轮压路机以静力进 行碾压.碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实.3上下纵缝应错开150mm热接缝或300400mm途接缝以