锚索框架梁首件施工方案

1、深圳外环高速公路深圳段工程第六合同段锚索1匡架梁首件工程施工方案编制：审核：审批：中铁十八局集团有限公司深圳外环高速公路第6标项目经理部二。一六年九月第一章编制说明1.1 编制依据1.2 编制范围1.3 编制目的1.4 编制原则第二章工程概况2.1 工程概况2.2 锚索框格梁首件工程概况及数量 2.3 首件目标第三章施工总体部署3.1 施工布置3.2 技术准备3.3 材料准备3.4 施工用水3.5 施工用电3.6 施工彳ft道3.7 资源配置第四章施工进度计划第五章施工方法及施工工艺流程 5.1 路堑开挖施工方法及工艺5.2 锚索框架格子梁施工方法及工艺 第六章质量控制措施6.1 质量目标6.

2、2 质量保证体系6.3 质量保证管理措施6.4 施工质量制措施第七章工期保证措施第八章安全保证措施8.1 安全施工要求： 8.2 安安保证措施第九章环境保护措施第十章文明施工第一章编制说明1.1编制依据(1)深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段施工招、投标文件；(2)深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段两阶段施工图设计文件、施工承包 合同；(3)公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015);(4)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) » ;(5)广东省高速公路建设标准化管理规定；(6)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006);(7)建筑机械使

3、用安全技术规程(JGJ 33-2012);(8)预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-2003);(9)预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程(JGJ85-2010);(10)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2011);(11)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46-2005)95 ;(12)深圳外环高速公路(深圳段)项目标准化管理手册及广东省高速公路建设 标准化管理指南；(13)中华人民共和国环境保护法及相关法律法规，执行所在地的环境保护、水土 保持等法规；1.2 编制范围深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段内K29+800-K29+932.2右侧边坡锚索格梁首件

4、工程1.3 编制目的通过本首件方案的编制和首件工程的实施，确定拟定的施工方案的可行性，验证拟定方案的可操作性，指导深圳外环高速六合同段的锚杆格梁防护施工，确保施工质量，明确施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。特制定本首件方案。1.4 编制原则(1)施工组织原则在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上， 针对本工程特点、 施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、 高效的项目管理机构，选派具有多年公路路基工程专业施工经验的管理人员和技术人员组 成强有力的项目领导班子。(2)施工队伍原则根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集

5、具有类似工程施工经验的专业施 工队参加本工程施工。(3)工程管理原则运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区 均衡施工。(4)机械设备原则采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。统 筹安排施工，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率，充分发挥机械设备的生产 能力。(5)施工工艺原则根据工程特点和施工内容，结合我公司多年来的类似工程施工经验，采用先进成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺、新材料、新设备。(6)资源配置原则贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用既有设施, 减少

6、临时工程，降低工程成本，提高经济效益。(7)质量管理原则严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建 立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本标段工 程施工创造良好条件。(8)确保工期的原则严格遵守业主所规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证 质量、安全可靠的前提下按轻重缓急的原则，合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置, 分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序 地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节(大风、雨季)对施工的影响，确保施工工 期并力争提前完成。(9)

7、安全第一、预防为主的原则确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓 现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。(10)降低工程成本的原则。结合现场实际情况，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用 当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。(11)文明施工原则施工现场实行规范化管理，标准化作业，强化安全生产、环境保护与水土保持措施， 维护当地优美良好的景观环境。(12)保护环境的原则严格贯彻执行中华人民共和国环境保护法，严格按公路环境保护设计规范(JTGB204 2010)进行施工，施工中贯彻以防为主、以治为辅、综

8、合治理的原则，尽可能地保 护和改善公路环境质量。第二章工程概况2.1 工程概况深圳外环高速公路位于深圳市东北部，为深圳市西东向的一条外环快速干线，是深圳 市“七横十三纵”干线路网布局的重要组成部分，为完善深圳市现代化交通路网体系，实 现建成“七横十三纵”的高、快速路网目标，也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨 架网中的加密线。外环高速公路地理位置图见图 2.1-1。图2.1-1外环高速公路地理位置图深圳外环高速公路起于深圳宝安区沙井街道海上田园北侧(接广深沿江高速公路)，总体往东经深圳市宝安区松岗街道，光明新区光明、公明办事处，龙华新区观澜办事处， 东莞市塘厦、清溪、凤岗镇，龙岗区龙城、坪地

9、街道，坪山新区坑梓、坪山街道，终于大 鹏新区葵涌办事处高源村(接盐坝高速公路)，路线全长约93.2km,分为深圳段和东莞段 头。本标段起点里程为K26+46Q接第五合同段终点(白花洞工业区北侧)；终点里程为 K35+670,终点位于观澜河大桥，接深圳外环高速东莞段起点，全长 9.21公里。本标地理 位置见2.1-2 0图2.1-2本标段线路谷歌地形图2.2 锚索框格梁首件工程概况及数量根据施工现场条件比较，本标段选取K29+800-K29+932.2右侧边坡作为锚索首件工程。坡长324.4m,边坡共分4级。一级边坡高10 m,坡率0.75，平台宽2 m,( K29+800-K29+932.2

10、) 锚索框架梁防护；二级边坡高 10 m,坡率0.75,平台宽2 m, (K29+800-K29+811)人字形 预制块骨架防护、(K29+811-K29+932.2)锚索框架梁防护，(K29+919-K29+932.2)人字形 预制块骨架防护；三级边坡高10 m,坡率1,平台宽2 m (K29+809-K29+920)人字形预制 块骨架防护；四级边坡高11.12 m ,坡率1.25,挂CF网植草。具体见表2.2-1。锚索及框架梁设计一览表如下:厅P起迄桩号位置挖力高度边坡级数加固防护类型加固长度（m）m共n级第n级1K29+800K29+932.2)右侧10.0共4级第1级锚杆格梁防护132

11、.2K29+811K29+932.2右侧10.0第2级锚索框梁防护121.2平面图如下2、锚索框格梁主要工程量:锚索格梁防护加固面积m23020.15挖基挖土（石）3 m239.96格梁C25混凝土3 m319.95HPB30Cffl 筋kg19161.45HRB40硼筋kg51456.65M10肋条砂浆m3锚 索小60mms管导向帽kg261.89小76mnffi套管kg165.90小150mmf占孔m5991小15.24钢绞线m28177.50OVM15-4 苗具套237注浆PVCW小22mmm5332二次注浆钢管m孔内注M30水泥浆3 m70.182.3 首件目标K29+80O- K29

12、+932.2右侧边坡锚索框架梁首件的施工，取得相关的技术参数，确定 拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验，通过首件工程施工的特点来确定最 优秀的施工工艺和施工组织。第三章施工总体部署3.1 施工布置施工准备：人员及设备进场一临时设施施工一阅读、学习设计文件及招标文件等一 测量复核控制点及恢复路线中桩及红线一各项试验准备一锚索框格梁首件施工方案编制 一开工报告一开工。施工顺序：由上向下，依次展开，逐级开挖，逐级防护，防护采取“动态设计” ，开 挖一级，防护一级。3.2 技术准备(1)做好施工图设计文件的复核及技术资料的准备，全面熟悉核对设计文件，充分了 解设计意图，核对现场地形及地质、

13、水文资料是否与设计文件一致，位置和高程是否与现 场排水系统相吻合等，若发现与设计文件存在差异时，应及时联系监理单位、业主和设计 单位进行调整。(2)建立测量平面、高程控制网，根据施工需要，适时加密水准点和附合导线控制点， 确保测量的精度和准确性。(3)建立工地试验室，配备数量、精度满足要求的试验检测仪器，完善各种检测措施， 所有检测设备、仪表、计量器具先请有关部门进行标定，同时申报工地试验室的临时资质； 组织试验人员做好各种原材料(砂、碎石、水泥、钢筋等)的取样、检验工作和碎、砂浆 配合比设计工作。3.3 材料准备3.3.1 碎材料：？水泥：选用42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其氯化物和硫

14、酸盐的含量应严 格控制，以免对锚杆锚索的腐蚀。使用前必须查明其品种、强度等级，应具有出厂质量证 明，到场后应分批见证取样，复试合格后才准使用；严禁使用快硬水泥浇筑水下混凝土。 水泥在运输过程中必须用防水篷布或其他有效的防水覆盖物加以覆盖。水泥库应通风良好， 室内干燥，有有效防雨潮措施。存放高度应高于地面0.3m。不同种类水泥应贮存于不同库房；不同批水泥，其贮存方式应便于进货先后时间使 用。水泥在进货后应及时使用，使用时应为松散的流动体，不应有结块。散装水泥运输车 辆的贮料斗和筒仓，不应残留不同类型不同级别的水泥。水泥应，贮存足够数量，以满足 混凝土浇注要求。任何时候不能因水泥供应而中断混凝土施

15、工。 ？粗集料：本项目采用质地坚硬的碎石，碎石粒径5-20mm ?细集料：选用质地坚硬、洁净的河砂，砂的含泥量不大于 3%无垃圾、草根、泥 块等杂物。？拌和用水：不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀作用的有害物质； 污水、泥水、ph值小于4?的酸性水等，均不得用于混凝土拌合；经试验，水质符合要求。3.3.2 锚索及锚具管材：？每束锚索采用股15.24的高强度低松弛预应力钢绞线，公称直径15.2mm标准强度为1860Mpa符合冶金工业部现行的预应力混凝土用钢绞线国家标准GB5224-2003的规定。?通过现场抽检钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度确定是否符合规定， 对不合格产品

16、严禁使用。？要求钢绞线必须保证粘结力，无油污及泥土等物质沾污，及无腐蚀砸伤和死弯等；钢绞线运抵后应放置在室内并防止锈蚀。？锚固端锚具采用OVMB形锚具，四、五束锚索采用小76钢套管配套，六束锚索采用 小90钢套管配套。？1.1 .4 砂浆：？锚索灌注水泥砂浆采用的配比依据混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB50204-201D的规定，号体强度30Mpa必须为生产日期在3个月内的42.5新鲜硅 酸盐水泥配制的水泥砂浆，必要时适当增加早强剂。？?水泥砌筑用水泥砂浆采用M7.5普通砌筑砂浆。3.4 施工用水沿线水资源丰富，施工现场采用洒水车运输的方式满足现场的施工用水。3.5 施工用电现场施工用电

17、可以直接从预制梁场14#变压器接入，架设支线到达施工现场，以满足施工需要，同时配备1台120KW发电机作为现场施工用电的备用设备。3.6 施工便道沿线交通发达，施工便道可以利于现有的乡村道路或扩宽和新建一部分临时道路满足 现场施工需要。4#施工便道可以作为该处边坡施工的进出场道路，所有材料、机械设备均 可以通过该施工便道到达现场。3.7 资源配置(1)人员配置项目经理部根据总体施工进度计划安排，将安排路基排水工程施工三队伍负责该项工 程的施工，同时项目经理部将配置具有多年施工经验的技术管理人员进行现场技术管理， 保证该项工程的施工质量。该项工程配置的主要管理人员12名，施工人员28人，具体见表

18、 3.5-1 。表3.5-1人员配置情况一览表厅P主要管理人员人数1项目副经理12项目总工13路基工程师14质检工程师15安全工程师16试验工程师17测量工程师18施工员19质检员110专职安全员111试验检测员112测量员1合计12主要施工人员1钻孔工82张拉工63注浆工44模板工45电工26碎工67空压机操作工28挖掘机司机29运输车司机210普工4合计40(2)施工机械设备配置施工机械设备配置原则：根据工期、施工方案及工程量，优化合理配备机械设备, 主要机械设备具体见表3.5-2 ,检测仪器设备见表3.5-3表3.5-2主要机械设备配置情况一览表设备名称规格型号进场进场日期性能状况拟用何

19、处号数量(台)1挖掘机CAT320D1/良好本标段2运输车XS222J2/良好本标段3发电机120KW1/良好本标段4锚杆钻机MG-504/良好本标段5空压机VY-124/良好本标段6注浆机QB1521/良好本标段7轻型张拉穿心式千斤顶YCW60B2/良好本标段8张拉油泵ZB4-5002/良好本标段9砂轮切割机400型2/良好本标段10插入式振捣棒2/良好本标段11施工吊篮及配套器具2/良好本标段12风动函石机1/良好本标段(3)主要材料供应计划K29+800-K29+932.2右侧边坡锚索框架梁主要工程材料包括：C25碎319.95m3, HPB300钢筋 19161.45kg , HPB4

20、0硼筋 51456.65kg,小 15.24 钢绞线 28177.50m,小 22mnS浆 PVC管 5232.6m.见表 3.5-4 。表3.5-4主要工程材料数量表厅p材料名称单位数量备注1C25碎3 m319.952HPB30硼筋kg19161.453HPB40硼筋kg51456.654小15.24钢绞线m28177.55小 22mnSJP PVCtm5232.6第四章施工进度计划本工程计划开工日期为2017年1月11日，计划完工日期为2017年6月5日，具体施 工进度安排如下：(2)路基土方3.11 ;(开挖至第一级边坡)(3)测量放样：2017.3.10 2017.3.15 ;(4)

21、钻孔/清孔：2017.3.162017.5.5 ; (4月10日开挖第一级边坡)(未节省工期钻孔至张拉错开施工)详见图4.1-1K29+80A K29+932.2右侧边坡锚索框架梁施工进度计划横道图。第五章施工万法及施工工艺流程5.1 路堑开挖施工方法及工艺5.1.1 路堑开挖施工工艺流程图如下：循环至路基场地清理合格不合格合格5.1.2改良加固处理路基整修 、路堑开挖除要求符合X石方开挖甲要求外，而施工前应详细复查设计图纸所确定的路堑地段及路堑边坡的工程”吵料检测二、由于深挖路堑的边坡较高不易.控制坡率:因此在施工前必须在坡口位置，先测 量放样出坡口桩，以防施工中边坡错位。路堑成型、根据现场

22、的地形，采用以下两种开挖方案:a、当挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为 施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层开挖，每层开挖深度控制在34m每幅宽度控制在810mb、当挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶 降低56项 再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山 顶的士推至平台处，挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方 法施工。无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，边坡

23、修整时预留0.2m用人工修整。每降低一层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，及时报告监理工程师 是否进行地质补勘或修改边坡坡率。施工说明：1、路堑开挖按照图示从I至IV顺序进行分台阶开挖，与横向台阶相结合。2 、台阶高度为4m依次由上而下、由外向两侧纵深推进。路堑开挖纵向顺序图路堑开挖横向顺序图、挖至土石分界线时，经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。a、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上下一定范围 内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡，采用边开挖边支护的方法，永久支护中的系 统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，永久支护中的预应力锚索与 开

24、挖工作面的高差不大于两个梯段高度b、边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法。先进行主体石方开挖爆破，可在坡面3-5米以内预留保护层；再进行坡面预裂爆破，即采取小的爆破参数进行 的剥离控制爆破，力求做到岩石原地龟裂松动即可，清除表土后，利用薄层剥离使之逐步 形成坡面。 小台阶法即浅孔台阶松动爆破法，是自上而下逐步形成台阶进行松动控制 爆破的开挖方法，每级台阶高2.5m,台阶宽2.2m （沿线路方向）。c、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体， 应先做好施工安全防护，边开挖边支护。 在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。d、在开挖面靠近平台设计高程时，平台预

25、留 1.52m的保护层，保护层开挖严格 按照保护层开挖技术要求进行，并在平台外侧设置护栏及其它挡渣措施，以免石渣滑落。e、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两平台间的高差、钻孔设备和装载 机械的技术参数等因素确定。当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，测放下一级边坡 开挖线，根据测放的开挖线往下一级继续开挖。、路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部 分临时排水设施，防止边坡被冲刷。5.2 锚索框架格子梁施工方法及工艺5.2.1 锚索框架格梁施工工序预应力锚索格子梁施工工艺边坡开挖-测量放线-搭设脚手架-钻孔-清孔-下锚（与注浆管一起）-注浆-施 工锚梁-张拉锁

26、定。5.2.2 搭设施工脚手架验算1、脚手架搭设脚手架钢管采用小48x3.5mmffl管，钢管横向、纵向及竖直方向间距均为 1. 5m坡脚 第一根立杆顶入排水沟沟底，沿坡面的每根立杆及水平杆，都将其打入山坡土层或岩层内 固定；顺坡面斜杆搭设三层，在架体下部作为斜撑，斜撑撑在水平地面上。锚杆在施工作 业层铺设脚手板，以便于放置锚杆施工机械及施工，用钢管搭设专用上下梯道供工人上下 行。脚手架搭设形式见下图：脚手架搭设形式2、搭设要求、在脚手架搭设前，须先放出锚杆和框格梁的位置，以免与脚手架发生冲突。、脚手架严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)的要求进行搭设。、脚手

27、架所用钢管质量要好，无破损和变形现象，上下对齐。、此工程属于高边坡工程，搭设施工平台采用竹跳板满铺，故搭设过程中注意施工 安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上，禁止搭“瞎子跳、悬挑 跳”。、根据现场地形情况看地基均属于砂岩，采用人工对基底松动部分进行彻底清理并 在地基上凿开凹槽，确保施工脚手架基础坚固。、脚手架及平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。3、脚手架验算、材料参数：钢管支架为48 3.5=0.0384kN/m, Q235钢抗拉、抗压、抗弯强度设4计值205N/mm2弹性卞K量 E=2.06 X 108N/mm2惯Tt矩Ix 12.187cm，截面抵抗矩W 5.08

28、cm3,截面积A 4.893cm2,圆管回旋半径为i 1.578cm； 48 3.5每延米重为 3.841kg/m；脚手板 0.4 kN/m2 ;、荷载分析、永久荷载（恒荷载）施工中的恒荷载包括脚手架结构自重。包括脚手架的组成构件：包括立杆、纵向、横 向水平杆，支撑构件及连接他们的扣件重。双排架的立柱，纵、横向水平杆及扣件重脚手架自重计算简图、活荷载施工荷载，包括作业层上的人员、器具和材料的自重、风荷载。a、人群荷载取2kN/m2；b、机械设备单台YXZ70At占机主机重8.5kN,单层计算荷载按照3跨内布置1台YXZ70A 钻机，则机械均布荷载为1.3 kN/m2 0c、风荷载：垂直于架体的

29、风荷载应按下式进行计算k 0.7 z s 。（ z:风压高度变化系数为3.12; s:脚手架风荷载体型系数0.095;。：基本风压 0.25kN/m2）。、脚手架搭设计算脚手架为施工荷载由横向水平杆传至立柱， 这纵向、横向水平杆内力、变形计算按建 筑脚手架施工手册表4-33计算、纵向水平横杆验算强度验算荷载分析：对于强度验算作用于水平横杆的荷载:,2222qlb .a13.5 1.5 .0.3M b 1 10.945kN / m81b81.5弯矩计算：双排架b应力验算:M 0.945 106W 5.08 103186MPa< 205N/mm2满足规范要求刚度验算满足规范要求、横向水平杆验

30、算a、强度验算纵向水平横杆作用于横向水平横杆集中力为b、刚度验算、扣件抗滑移计算内力R 2.15F 2.15 2.52 4.72kN 8.5kN 满足设计要求。扣件螺栓拧紧扭力不下于40N.m,不大于65N.m确定、立杆稳定性验算205MPaP 16 103 32MPa1)立杆长细比h 1.5 150015.78142<150,满足规范要求。A 4.89 102、基底及扶墙承载力验算基底及扶墙承载力验算，受力模型对整个架体及模型进行整体受力分析。支座最大反力为16kN,地板铺设Q235钢板为垫板尺寸为40cmx 40cm,则地基承载力需满足：普通粘土经过碾压处理可到达此基底承载力，满足施

31、工要求。垫板设置详见附图边坡防护脚手架设计图。5.2.3 人工凿除坡面松散岩石1、进场后采用人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石， 达到施工面平整。2、对大块岩石采用人工配合机械切割方法，化整为零，逐步消除。3、消除危岩时在平台四周挂好安全网，每层平台铺满跳板，防止岩石滚出施工场地， 损坏机械设计及造成人员伤亡事故。5.2.4 锚索施工1、锚索施工工艺流程锚索施工流程：确定孔位钻机就位调整角度钻孔清孔下锚注浆施工 锚梁-张拉-锁定2、锚索施工方法、锚索孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆索施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件 加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其

32、它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样， 孔位误差不得超过土 50mm高程误差不得超过土 10cm,测定的孔位点，埋设半永久性标志, 严禁边施工边放样。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放 样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位 认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、孔径、深度、以及施工场地条件等来选择钻 孔设备。岩层中采用MG-50®杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡 钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。、钻机

33、就位利用小48 mnffi管脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升 到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放 孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚索孔开钻孔位误差不超过土2cm,钻孔倾角和方向符合设计要求，为与水平方向呈 20°。钻机安装要求水平、稳固， 施钻过程中应随时检查。、钻进方式钻孔采用干钻，以确保锚索施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，不得大于0.25m/min。防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。、钻进过程钻进过程中对每

34、个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况 作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处 理，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。、孔径孔深钻孔直径130mm孔深要求不得小于设计值，孔口偏差0 土 50mm孔深允许偏差为 +200mm为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。、锚索孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉磴及水体粘滞， 须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2 0.4MP&将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度

35、。 除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、 水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。、锚索孔检验锚孔钻孔达到设计孔深，技术人员自检合格后报现场监理工程师检查验收，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验 孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深 度，退钻顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘磴及水体现象。同时复查锚孔孔位、倾角和 方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻孔检验合格。、锚固注浆常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注

36、浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆,直至注满为止。注浆压力为0.5iMPa注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为 1.11.3。注浆材料宜选用水灰比0.40.45、灰砂比为（1:1-1:2）的M3冰泥砂浆。注浆 压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆 管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。注浆结束后观察浆液回落情况，若有回落及时补浆，做好注浆记录。当地层软弱，为 提高锚固段的抗拔能力，采用二次高压劈裂注浆。二次注浆在一次注浆完成后12h进行， 浆液选用M30纯水泥浆，水灰比0

37、.450.5,注浆压力不得低于1.52.0Mpa。、锚索张拉锁定a、锚斜托台座的承压面平整，并与锚索的轴线方向垂直。b、锚索体浆液凝期达到15天（加强剂）20天和框架梁混凝土强度大于设计强度 80淅方可张拉。c、张拉作业前对张拉机具和仪器进行标定、调校。d、锚具安装与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚索体轴线在一条直 线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴。e、在成束张拉之前，锚索体顺布平直，采用小千斤顶对钢较线进行单根分别张拉， 确保钢校线平顺和均匀受力，随后取0.10.2倍设计张拉力值对锚索进行12次预张拉， 确保锚固体各部分接触密贴，最后按设计锁定吨位张拉锁定。f、锚索张拉

38、为5级进行，即：设计张拉力的25% 50% 75% 100蛆及110%除最 后一级需要稳定2030分钟外，其余每一级需要稳定25分钟，并记录各种情况(锚头 位移、锚座变形、油表读数变化)。按设计要求进行张拉、锁定。锁定后，做好记号。g、观察3天，没有异常即留长10cm后用手提砂轮机切割多余钢较线，最后用水泥 浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，按照设计要求支模用C25混凝土封锚处理。图2 2 1锚索张拉顺序示意图(11) .锚索张拉理论伸长值计算P 4束钢绞线设计拉力400KN延伸量按设计超张拉力440KN+算，则单根钢绞线张 拉端的张拉控制力：440000/4=110000N;Ap 一预应力筋的截

39、面面积(mm2 ,取140Ep 一预应力筋的弹性模量力学性能取1.95 X 105 (Mp3Li 第i段计算长度(mk 一孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数：设计为 0.0015小一预应力筋与孔道壁的摩擦系数：设计为 0.251 第i段钢束转角(rad),此处为0、工作长度段理论伸长量计算PL0l_0- =(110000*1.5)/(140*195000)=0.604cmApEp、第一段直线段(自由张拉端)理论伸长量计算P1s P=110000NPpPs 1 ekl11=108366.38N自由张拉端伸长量计算=7.939cm则单端伸长量为A L0+A L1=8.543cmoK29+800-K2

40、9+932.2锚索预应力伸长值计算设计设计锚索长(cm)束数超张拉力(KN工作长度Lo(m)直线段Li(m)fpk(Mpa)张拉端张拉力Pop(N)Pip(N)P2s=Rf(N)a(mm2)3150.044401.50020.0001860110000108366106749140不同应力状态卜理论伸长值AL合格范围ALALALA LAL (1-6%),25%)(cm,50%(r)(cm,75%(r)(cm, 100%)(cm).1364.2726.4078.5438.031(14)、质量验收标准、水泥、钢绞线、砂等原材料应符合设计及规范要求。、施工检查：水泥浆、砂浆等配合比，每米水泥、水泥砂

41、浆用量等。、锚杆工程质量检验标准见下表：质量检验标准表厅p检查项目允许偏差或允许值检查方法1锚孔深度不小于设计用尺量2锚索间距±100用尺量1锚索张拉应力符合设计要求油压表2张拉伸长率符合设计要求用尺量3砂浆强度合格标准被试样送检4断丝及滑丝数每束一根，且每断面不超过钢丝总数1%目测5.2.5钢筋碎框架梁施工1、钢筋碎框架施工工艺流程施工准备一测量放样一基础开挖一钢筋绑扎一立模板一碎浇筑一修整边坡 一回填种植土2 、施工方法、施工准备已完成、测量放样开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放 出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。、基础开挖尽量修整好边坡

42、，凸出地方要削平，然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。、钢筋绑扎a 、在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮磴，保证基础密实，并在底部铺 一层2-5cm水泥砂浆找平。b 、在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与碎保护层厚度一致的砂浆垫块。c 、绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定距离，和短钢筋锚钉连接牢固。d 、钢筋碎框架分片施工，相邻两片框架横梁接触处留2cm宽伸缩缝，用浸沥青麻絮填塞，填塞深度10cm.、立模板a 、模板采用木模板按设计尺寸进行拼装，保证线形顺畅，符合施工要求。b、立模前首先检查钢筋骨架施

43、工质量，并做好记录，然后立模板。c 、模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，符合设计要求并美 观。d 、用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。e、检查立模质量，并做好原始质检记录。、碎浇筑a 、浇筑前应检查框架的截面尺寸（30*30cm）,锚杆横梁长为6m,施工时横梁间设置伸 缩缝,采用C2跄浇筑，严格检查钢筋数量及布置情况。b 、框架主筋的保护层满足设计要求50mmc 、钢筋宜制成整体长骨架，具制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。d 、浇筑框架碎必须连续作业，边浇筑边振捣。浇筑过程中如有碎滑动迹象可采取速 凝或早强碎或用盖模模压住。各竖梁碎

44、应不间断浇筑，若因故中断浇筑，具接缝按通常方 式处理。e 、锚杆框架的施工是锚杆与碎框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位 置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。f 、浇筑框架碎时，应分别从下而上在三个部位制取碎试件各一组，进行试验。回填种植土及碎养护。养护采用薄膜覆盖洒水养护，养护不少于7天。质量检测标准格梁的检查项目厅P检查项目规定值或允许偏差检查方法1碎强度(MPa)在合格标准内按 JTGF80/1-2004 附录 D检查2断面尺寸(mm)± 10每根肋梁检查3个断面3相邻间距(mm)± 15用尺测量每两肋间距3处4轴线偏位(mm)10用经纬仪定

45、出轴线每肋1处5格梁顶面图程(mm)±20用水准仪每个交点测量1点第六章质量控制措施6.1 质量目标质量目标：本工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。6.2 质量保证体系针对本工程特点和质量目标，建立以项目经理为第一责任人的质量保证体系，项目经 理代表我公司对本工程质量负责，各施工队负责人对所承担的项目工程质量负责；同时， 把工程创优目标分解到各部门，进行方针目标管理，并且建立以班组为基础，技术人员为 核心的QC小组，完善全面质量管理体系。6.3 质量保证管理措施、配齐防护人力资源，特别是施工队必须有防护施工经验。、严格执行质检工程师制度。项目部设专职质检工程师，保

46、证施工作业始终在 质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、 规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要 时下停工令，限期整改并有权进行处罚。、进行施工前岗位培训和质量意识教育，实行技术交底制度，开工前，工程技 术人员应进行现场示范性交底。、坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠 正，并对结果进行验证。项目总工、副经理、工程部长对所管项目质量进行日常巡检，从 中发现和解决问题，指导现场施工。质检工程师对所管区段内各工序施工质量逐一进行检 查验收，施工段长监督质量现场落实。、认真执行质量管理制。

47、把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自 检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，质量检查评比奖罚制，验工计量质量 签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度， 贯穿到施工全过程，并落实到工班，严格质量控制。、做好生产班组自检、互检、交接检工作，施工前对原材料严格检验，报请监 理审批后方可使用。施工中实行工序交接单制度，上道工序验收合格后才能交接进入下道 工序施工。否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行 检查，使施工作业标准化。、在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”即：施工前，每个施

48、工操作人员明确操作要点及质量要求；施工过程中，施工管理人员必 须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监 控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施 工结束后，严格执行质量自检制度，自检合格后，按质量管理程序报检。、完善质量经济责任制，质量优劣与奖金挂勾，责任制逐级落实到工班，责任到人、施工人员全过程监视施工现场制度，只要有施工现场，就要有施工员。、严格遵守监理程序。充分做好质量自检工作的同时，由质检工程师积极配合监理 工程师和业主对工程进行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐 蔽工程覆盖前必须经监理工

49、程师签证认可。6.4 施工质量控制措施、土石方开挖质量控制措施a、表土清除后，应对地面线进行复测，当地面线误差将导致边坡坡率和占地宽度发 生变化时，及时通报业主、监理工程师和设计单位进行处理。开挖前，先修好路堑天沟等 排水系统。b、每开挖至一级台阶后，及时复测，及时修整，及时护砌和植被。施工过程中及时 测量检查，避免超欠挖，边挖边修整边坡，以防坍塌。c、边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。、锚索质量保证措施a、锚索材质检查：确保每批次锚索材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图 纸规定的材质标准以及监理人指示抽检材料性能。b、施工过程中，对锚索孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔

50、深和倾斜度）进行自检，作 好记录，并配合监理人员进行抽验。、框架格梁质量保证措施a、修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确定位 框格梁的位置。b、钢筋加工及安装钢筋焊接：必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式使用，在一批焊件 之中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。钢筋下料单必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺 序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防范措施。保护层垫块的碎强度要保证 30号碎及以上，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保 护作用。钢筋绑扎后，要经监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土。混凝土浇

51、筑过程中，必 须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。c、碎施工根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批，监理工 程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按配合比执行。派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况， 原材料、坍落度、试件取样、 称量衡器检查校准以及拌和时间是否相符。混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑。混凝土浇筑作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应比前次混凝土的初凝时 间或能重塑时间短，超过中断时间，应采取相应的措施处理，并立即向监理工程师报告。碎浇注采取定人定位振捣。插入式振动器的使用必须符合操作

52、规程要求，严禁空振模板。碎浇注后一律覆盖养护7天以上。第七章工期保证措施7.1 人员保障措施：上场人员满足施工需要，均必须做到持证上岗。7.2 物资保障：凡涉及到工程产品质量和使用安全的物资设备，物资保障部严格进货 检验、试验，做到自购的材料、设备满足设计、规范有关规定要求，并提供产品合格证明 及检验、试验报告，杜绝劣质材料进场。7.3 设备保障：投入精良的设备到本工程的施工中来，以保证按计划工期保质完成。 在施工中合理组织，配套作业，充分发挥各种机械的施工能力，并储备一定数量的设备配 件满足正常保养和维修。7.4 技术保证措施：坚持测量双检制和技术资料复核制，施工图及所有施工资料接收 后均进

53、行审核，对疑点和错误提出书面报告，经确认后方可施工；试验工作紧紧跟上，对 出现料源变化或材料变化时及时作出相关试验数据，以数据指导施工。7.5 控制和防止质量通病的措施：加强质量控制，提高质量意识。对土工材料的铺设、 PV(SF水管连接的处理等必须严格按照图纸及规范规定采取有效措施处理，避免造成质量 隐患。7.6 资金保障：专款专用，严禁以任何名义挪用工程计量款，并最大限度的争取总公 司的资金支持，确保工程有序进展。第八章安全保证措施8.1安全施工要求：1、坚持“安全生产，预防为主”的方针，确保提供一个安全保障可靠的施工环境， 确保安全生产。2、加强本项目全体人员的教育，提高安全意识，制定具体可行的安全施工保护措施。3、建立安全生产岗位责任制，保证安全生产责任制到人、到位。安全生产责任落实 情况要定时检查，记录要详细、真实、及时。4、安全检查采用定期、不定期的方式进行，全员参与，进行全过程、全方位检查， 确保安全生产顺利进行。8.2安全保证措施、根据深圳外环高速6合同段路堑高边坡施工安全专项风险评估报告确定路堑 边坡的边坡开挖和预应力锚固工程为重大风险源。、针对边坡开挖和预应力锚固工程的重大风险源，应结合深圳外环高速6合同段路堑高边坡施工安全专项风险评估报告做出风险控