调速器运行规程

1、调速器运行规程1主题内容与适用范围1.1 本规程规定了 GLT-150-6.3型水轮机可编程调速器的运行操作，运行注意事项，事故及故障处理，运行中检查和 主要技术参数等方面的内容。1.2 本规程适用于*水电厂运行人员，工程技术人员及有 关管理人员。2引用标准2.1 设备研究所 GLT-150-6.3系列水轮机调速器技术说明书（电气部分）。2.2 武汉长江控制设备研究所GLT-150-6.3系列水轮机调速器技术说明书（机械液压部分）。3 调速器GLT-150-6.3设备技术规范项目单位规范值额定工作压力MPa6.3主配压阀直径（导叶）mm150主配压阀直径（桨叶）mm1004调速器的主要部件、运

2、行规定及注意事项：4.1 调速器的主要部件：控制器、频率采集装置、导叶、桨叶反馈系统、电液转换装置、液压放大机构、电源系统、油压装置 ，电气柜有两套PLC控制器，每套PLC分别对应独立的频率采集装置和独立的导叶反馈系统，共用一套桨叶反馈系统和显示屏，每套PLC都对应两套独立的电液转换系统。4.2 正常情况下，调速器应处于自动状态运行，只有当调 速器运行不稳定或故障时，才可手动运行。4.3 GLT-150-6.3 型水轮机可编程调速器通过调速器电柜 上的液晶触摸屏，实时显示机组当前工况和状态，以及机组 的频率、有功功率、导叶开度和桨叶开度等。4.4 通过调速器电柜液晶触摸屏上的中文字幕提供简单的

3、 操作方法和注意事项。4.5 电柜有三种调节模式：频率调节模式、功率调节模式、 开度调节模式。4.6 电柜有A、B两套完全相同的微机系统构成，互为备用。若主用套有故障，则自动切备用套运行，如果备用套故障， 则只退由备用套微机运行。若两套系统均由现故障，则自动 切手动运行。4.7 当导叶反馈传感器故障时，自动进入故障模式调节输 由清零，自动切至电手动，保证接力器当前的运行位置，当 传感器恢复正常后，自动恢复当前的调节模式。4.8 机组运行时应按机组协联曲线运行，根据实际水头调 整有功负荷，避免机组在振动区运行。如果在自动运行中电 协联部分由现故障，可以切换至手动运行状态。4.9 若电气柜故障导致

4、调速器退由自动运行，机械柜接受 故障信号后能瞬间切换至电手动运行。并能通过现地手动或 远方电手动方式操作导叶、桨叶。4.10 导叶处于自动工况，桨叶处于自动协联状态；当导叶切手动工况或桨叶切手动工况，协联关系被打破，桨叶处于一固定位置运行。桨叶在自动位置时，根据此时的有效水头 和导叶开度值按照协联曲线计算由桨叶开度，与此时导叶的 状态无关。4.11 正常情况下，机组在空载运行时为频率调节模式，并 网后为开度调节模式和频率调节模式。4.12 机组备用情况下，因工作需要将调速器切手动时，应 防止机组转动。4.13 调速器各电源电压应满足要求 ，厂用AC220V电压在额 定值的-15%至15炕间、厂

5、用 DC220V电压在额定值的-15% 至15炕间，DC24V应在20.4V 至26.4V 之间、DC12V应在 10.5V 至 14.5V 之间、DC5V应在 4.85V 至 5.25V 之间。4.14 调速器有三种运行方式：自动、电手动、机手动。4.15 当机频或PLC故障时，调速器会自动切至电手动位置。4.16 紧急停机电磁阀动作后不宜长期带电。4.17 电手动和自动之间可以无扰动的进行切换，但是手动 切自动或电手动时，必须待平衡表在中间位置时才能进行切 换。5运行中的检查5.1 机柜检查5.1.1 各操作按钮正常，信号指示正常，仪表指示正常；5.1.2 电液比例电磁阀外壳不过热，引线完

6、好；5.1.3 阀门位置正确；5.1.4 滤油器压力表指示正确；5.1.5 机柜内无积油、漏油，柜门锁好；5.1.6 在没有动作信号的情况下，平衡表应在中间位置，最大不超过一大格。5.2 电柜检查5.2.1 调速器交、直流电源均投入，各状态指示灯指示正确，各表计指示正常；5.2.2 水头值与实际一致；5.2.3 智能显示屏各运行参数正确，转速信号器显示正常;5.2.4 柜内PLC各模块指示正常；5.2.5 各继电器及插件完好、无松动、无过热，各接线完好、无松动；5.2.6 点击“故障查询”，有无近期故障信号，但不要清 除。如有近期的，还应检查“故障信息”有无复归。6运行操作6.1 手动紧急停机

7、的操作6.1.1 若机组发生确实需要紧急停机的事故时，可按以下五种方式进行操作：6.1.1.1 在调速器机柜面板上按“紧急停机”按钮；6.1.1.2 在调速器机柜内按紧急停机电磁阀；6.1.1.3 在调速器电柜面板上按“紧急停机”按钮；6.1.1.4 在现地LCU柜按“紧急停机”按钮；6.1.1.5 在上位机事故停机流程画面点击“紧急停机”按钮6.2 调速器导叶、桨叶电手动操作6.2.1 检查调速器机柜内手自动操作阀在自动位置；6.2.2 将调速器机柜面板上的导叶手自动切换按钮切至“手动”位置；6.2.3 将调速器机柜面板上的桨叶手自动切换按钮切至“手动”位置；6.2.4 操作调速器机柜面板上

8、导叶“增加”或“减少”把手；6.2.5 操作调速器机柜面板上桨叶“增加”或“减少”把手；6.2.6 查导叶、桨叶协联正常。6.3 调速器导叶、桨叶机手动操作6.3.1 将调速器机柜面板上的导叶手自动切换按钮切至“手动”位置，将调速器机柜内手自动切换阀至手动位置；6.3.2 将调速器机柜面板上的桨叶手自动切换按钮切至“手动”位置，将调速器机柜内手自动切换阀切至手动位置；6.3.3 操作调速器机柜面板上导叶“增加”或“减少”把手；6.3.4 操作调速器机柜面板上桨叶“增加”或“减少”把手；6.3.5 查导叶、桨叶协联正常。6.4 滤油器切换操作6.4.1 在调速器机柜内转动滤油器手柄90度；6.4

9、.2 机组运行中需要进行滤油器切换时，应快速切换；6.4.3 操作完应检查油压正常。6.5 调速器桨叶手动运行操作6.5.1 将机柜面板上的桨叶手自动切换按钮切至“手动”位置；6.5.2 操作调速器机柜面板上桨叶“增加”或“减少”把手；6.5.3 查桨叶与导叶的协联正常。6.6 手动切自动操作6.6.1 检查调速器机柜面板上平衡表指示在中位；6.6.2 将调速器机柜内手自动切换阀切至自动位置；6.6.3 将调速器机柜面板上导叶切至“自动”位置；6.6.4 将调速器机柜面板上桨叶切至“自动”位置；6.6.5 查调速器自动运行正常。6.7 电手动停机操作6.7.1 将调速器机柜面板上导叶手自动切换

10、按钮切至“手动”位置；6.7.2 查调速器机柜面板上导叶手动指示灯亮；6.7.3 将调速器机柜面板上桨叶手自动切换按钮切至“手动”位置；6.7.4 查调速器机柜面板上桨叶手动指示灯亮；6.7.5 操作调速器机柜面板上导叶“减少”把手，将导叶慢慢关至空载，由力为“ 0” ；6.7.6 在关导叶时，根据协联关系同时操作调速器机柜面板上桨叶“减少”把手，将桨叶慢慢关至“0” ；6.7.7 跳开发电机由口开关；6.7.8 手动逆变灭磁；6.7.9 操作调速器机柜面板上导叶 “减少”把手，将导叶关到“0” ；6.7.10 当转速降至30%ne时手动加闸；6.7.11 操作调速器机柜面板上桨叶“增加”把手

11、，将桨叶开至20%FF度；6.7.12 手动完成机组辅助设备的投退。6.8 机手动停机操作6.8.1 将调速器机柜面板上导叶手自动切换按钮切至“手动”位置；6.8.2 查调速器机柜面板上导叶手动指示灯亮；6.8.3 将调速器机柜面板上桨叶手自动切换按钮切至“手 动”位置；6.8.4 查调速器机柜面板上桨叶手动指示灯亮；6.8.5 将调速器机柜内手自动切换阀切至手动位置；6.8.6 操作导叶手动操作阀，将导叶慢慢关至空载，出力为 “0” ；6.8.7 在导叶关时，根据协联关系同时操作桨叶手动操作 阀，将桨叶慢慢关至“ 0” ；6.8.8 跳开发电机由口开关；6.8.9 手动逆变灭磁；6.8.10

12、 操作导叶手动操作阀，将导叶关到“0” ；6.8.11 当转速降至30%ne时手动加闸；6.8.12 操作桨叶手动操作阀，将桨叶开至20%F度；6.8.13 手动完成机组辅助设备的投退。6.9 调整负荷操作6.9.1 自动调整负荷6.9.1.1 上位机设定或单步增、减负荷；6.9.1.2 现地LCU设定或单步增、减负荷；6.9.1.3 操作调速器电柜增、减按钮。6.9.2 电手动调整负荷。6.9.2.1 将调速器机柜面板上导叶手自动切换按钮切至“手动”位置；6.9.2.2将调速器机柜面板上桨叶手自动切换按钮切至“手动”位置；6.9.2.3 操作调速器机柜面板上导叶“增加”或“减少”把手，调整机

13、组由力；6.9.2.4 操作调速器机柜面板上桨叶“增加”或“减少”把手，调整桨叶角度。6.10 人工设定水头操作6.10.2 点击“运行参数”菜单，点击手动水头输入密码“1确定；6.10.3 在“参数设置”画面中点击水头设置栏；6.10.4 点击后在弹由的画面中输入实际值即可；6.10.5 点“确认”。7故障类型和处理方法一览表7.1 故障类型可能原因纠正方法测频故障通讯线或信号线断开模块绿色发光二极管小闪烁正确接线模块CP呢坏，更换模块导叶反馈故障导叶位置反馈信号线断开导叶位置传感器电检查反馈信号线更换相应电源源故障导叶位置反馈信号调理模块损坏保险管更换相应信号调理模块功率反馈故障功率反馈信

14、号线断开功率传感器故障正确接线更换功率传感器网络通讯故障网络通讯线断开 网络通讯板故障正确接线更换相应网络通讯板卡桨叶反馈故障桨叶位置反馈信号线断开桨叶位置传感器电源消失桨叶位置反馈信号调理模块损坏检查反馈信号线更换相应电源保险管更换相应信号调理模块注：网频故障和功率故障不影响机组运行。7.2 平衡表指示异常7.2.1 调速器在任何情况下，平衡表偏差一大格均属于异常 情况，应及时通知维护人员（向左偏表示实际开度未关到目 标开度，向右偏表示实际开度未开到目标开度） 。7.3 滤油器滤后压力偏低7.3.1 滤芯堵塞和比例阀带电都会造成滤后压力偏低，若并网运行时滤后压力偏低，基本上是滤芯堵塞造成的，应立即 更换滤芯；7.3.2 若停机状态滤后压力偏低，主要是由于偏差