危桥改造工程项目某中桥施工管理工作报告

1、.*县2008年危桥改造工程项目-公路-桥施工管理工作报告*县水利建筑安装工程处二XX年X月.;8目 录一、工程概况 1二、施工总布置、总进度和完成的主要工程量 11、施工总布置 12、施工总进度 23、完成的主要工程量 2三、主要施工方法 21、工程测量和放样32、桩基础施工 33、钢筋砼工程 44、空心板梁施工 55、板梁安装6四、施工质量管理 61、质量保证措施 62、材料抽检情况 63、工程质量评定情况6五、安全生产与文明施工 71、安全生产 72、文明施工 7六、价款结算与财务管理 8七、经验与建议8*县20XX年危桥改造工程项目贾韦公路韦镇桥施工管理工作报告*县水利建筑安装工程处(

2、二XX年X月)一、 工程概况。*县2008年危桥改造工程项目，由江苏省交通厅批准修建，*县交通局为建设单位，贾韦公路韦镇桥位于范水镇韦镇集镇。该桥结构形式为三跨8+8+8米空心板梁桥，桩柱式墩台，设计荷载为公路级，桥梁总长30.04米，总宽13.25米。二、施工总布置、总进度和完成的主要工程量。为了优质高效地完成本工程的建设，保证业主投资的效益，确保工程保质按期完工，树立公司信誉。我公司签订施工合同后，立即召开公司经理办公会议，组建工程施工项目部，明确人员，提出目标，具体由房开彬同志任项目经理，许万祖同志任项目副经理兼技术负责人，下设工程科、质检科、财务科、材料设备科、综合办公室等科室。调集公

3、司精兵强将，组织施工。确保人员、材料、设备按投标文件承诺的时间和数量按时到位，确保质量、进度和效益目标的实现。（一）施工总布置根据本工程的具体特点，在业主征地范围内本着合理安排，综合利用的原则进行工场布置。进场后，根据现场运输道路实际情况，利用韦镇集镇道路，采用人机配合平整场地，布置料场、木工场、钢筋场、预制场及砼生产系统等临时设施，面积约1500m2。具体在二横河西堤及道路布置加工场、预制场和砂石料场，部分生活用房租用当地民房，砼生产系统布置在水泥仓库、砂石料场东侧，土方开挖堆积区主要安排在围堤外青坎，并结合墙后回填。（二）施工总进度工程2008年9月10日正式开工，根据“先主后次、先下后上

4、、基础下部构造与梁板预制并行”的施工原则，组织实施各结构部位的施工，并及时调整施工进度计划，确保主体工程按期完工。具体为：10月11日完成墩台桩基础工作，并同期进行梁板的预制工作，至12月7日桥梁下部结构基本结束，12月28日完成梁板安装，2008年元月3日完成桥面铺装层砼浇筑，至元月10日该桥梁工程设计工程量全部结束。工程施工过程中，由于受农忙季节等施工因素的影响，实际工期比计划工期有所延误。（三）完成的主要工程量累计完成土方：160m3，砼：394m3，桩基础：224 m，钢筋制作安装：47.9t。主要大宗材料用量：水泥：175t ,黄砂：366t，碎石：510t,钢筋：47.9t,木材：

5、35.0m3，电：6500度。三、主要施工方法。本桥梁工程各分项的施工顺序遵循“先主体后附属”的基本原则，总的施工顺序为：施工准备 平台搭设 墩、台基础 下部结构 梁板安装空心板梁预制 上部结构 接线防护工程（一）工程测量和放样1、平面控制根据监理工程师提供的平面控制点，进行测量定位，定出平面控制轴线、控制点及其加密点。工程建筑物的平面位置均由以上各点引出。各部位施测后，呈报施工放样报验单，报请监理工程师验收。各部位用木桩配合仪器施测定位。施测时遵循“先整体、后局部”，“先控制、后碎部”的原则。2、高程控制采用废黄河高程系统，根据监理工程师提供的水准控制网，增设工地临时水准点，定期进行检测。（

6、二）桩基础施工1、测放轴线根据提供的基准点，进行初步放样定位，进行轴线和放样定位。2、桩机就位组装用锤绳纠正桩机的垂直度，保证垂直度在0.5%之内。3、护筒埋设采用挖埋法埋设护筒：滩地护筒高出地面30CM，填入土内1.2M左右，对位于河床内施工的桩基础，采用哈夫护筒 ，底部埋入淤泥以下50100CM处，孔内泥浆要高出孔外水面和地面。护筒中心用十字交叉法确定；护筒中心与桩位中心偏差不大于50MM，护筒与孔壁间用粘土分层夯实，避免地面水流入，并固定护筒。4、造浆钻进1）根据桩位所处的地质情况，采用原孔造浆的方法，钻进过程中经常检测泥浆比重，过浓影响钻进速度，过稀不利于护壁、排渣。根据类似工程施工经

7、验，在粘土层中钻进时，泥浆的比重控制在1.151.2之间为宜。2）泥浆的循环，拟采用高压泥浆泵下正循环施工法，采用陆上控制泥浆池的方法进行抽排循环，压、排浆均采用22KW泥浆泵。3）钻孔；在以上工序全部完成后开始钻进，一般每小时1.5M左右的速度为宜，这样既能保护孔壁均匀完好，又有利于保持循环液钻渣含量基本稳定，排渣顺畅、均匀，泥浆比重得到较好的控制。5、清孔1）钻孔到达设计要求深度，进行循环换浆法即让钻头继续在原位旋转，注入较稀的泥浆。视清出的泥浆比重及含沙量确定。一般在3090分钟之间。清空后的泥浆比重及含砂量应为1.051.15之间，砂率为小于4%，粘度在1720秒之间。2）清孔结束后，

8、稍停机510分钟，用测绳进行沉渣厚度的测定，沉渣厚度应小于0.4d（d为桩径）。必要时进行二次清孔。6、钻孔检查钻孔过程中，应对孔径、孔深、倾斜率、平面位置、泥浆比重等进行检查，使其控制在允许偏差内。7、钢筋笼内制作、安装1）根据监理工程师批复放样图后，在加工场制作，成型后运至施工现场进行安装。2）钢筋笼安装，吊装就位时，将按制作要求先下后上逐一吊装焊接，焊接长度确保满足设计和规范要求，钢筋笼吊放过程中，注意不要碰孔壁，以防坍孔并带入杂物。注意安放高程就位后立即固定。8、安放导管和灌注砼：1）安放导管：本工程准备先用内径250MM，壁厚5MM的钢导管进行灌注砼。2)砼运输：砼用翻斗车运送至机架

9、的上料爬斗内，由爬斗倒入储料斗后进入导管。3)灌注砼施工：灌注砼之前应对第一斗砼量进行严格计算，以保证灌入砼后导管埋入深度在1.0M以上，在以后的灌注过程中，要进行连续施工，定时测量砼面的上升情况，记下灌入的砼量，控制导管埋入砼深度大于2M。（三）钢筋砼工程1、模板及脚手架工程模板及脚手架高程，施工前进行施工图放样设计。模板以竹胶模板为主，局部异型断面采用木模和冲气橡胶芯模。支撑架采用1.5钢管脚手架，承重支撑脚手根据各种荷载的组合进行受力计算后确定钢管纵、横排距，保证搭设牢固、稳定。模板架立前，对木模板充分浇水湿润，定型模板涂脱模剂。模板架立，根据施工放样图现场拼接，侧面模板用对销螺栓加围命

10、固定。模板安装强度、稳定性符合要求，保证浇筑后构件的形状、尺寸和相对位置，符合图纸及设计要求， 2、钢筋工程在钢筋制作前，由工程科根据施工图纸绘制钢筋下料大样图，由技术负责人复核后，交给钢筋班制作。有搭接要求的钢筋，采用双面搭接焊，焊接后按规定取样送检，合格后再组织施工。钢筋采用人工绑扎为主，点焊为辅。钢筋保护层采用支撑筋及砼预制垫块控制。3、砼工程在施工前进行砼配合比试验，并报监理工程师批准后，进行砼施工。砼采用强制式拌和机拌和，拌好后采用手推车运输至砼浇筑仓面。当砼下落高度大于2米时，要采用串筒等缓降措施，以防砼发生离析现象，影响砼质量。单块构件一次浇筑完成，采用人工翻锨入仓。砼采用滚坯法

11、浇筑。所有部位浇筑前必须清除表面的灰土和粘着物，并洒水湿润，经监理工程师批准后再进行浇筑施工。为检验砼质量，所有砼施工时均按有关规范规定和设计要求进行取样试验，并做好原始记录。（四）空心板梁施工1、外模采用木模,支立模板时,侧模贴靠在底模边上,立在支架平台上，用楔子调整高度并顶紧。模板接缝拟采用防水胶处理，以防漏浆。施工中模板安装标高按正误差掌握，在跨中底板设置预拱度，拆模时把侧模脱开，放在支架平台上并进行清洗、整修、涂隔离剂，以备下次使用。内模采用充气橡胶芯模。2、钢筋骨架安装钢筋成型下料在工地进行，主筋采用焊接，钢筋骨架成型后，则吊至现场进行安装。3、混凝土浇筑混凝土的生产采用集中搅拌，水

12、平运输采用手推车运送至现场。然后将混凝土倒入砼仓里，尽量压缩运送长度，以砼施工质量。砼分两层浇筑，先浇底层，底层浇至芯模底下处，开始安装芯模，然后在下层砼仍有足够塑性时尽快浇筑上层砼，用振动捣器使上下两层砼结合。砼的振捣采用插入式、平板式振动器相结合的方法，在芯模侧边，加强振捣质量，以保证砼的质量。浇注砼时，设专人检查模板、钢筋、芯模及预埋件等，发现问题及时处理。（五）板梁安装在安装板梁时，先用经纬仪定出轴线，在墩帽和台帽上放好样，然后进行安装就位工作。首先用简易龙门架将空心板梁吊悬空， 然后穿入轨道装上滑车，将板梁放在滑车上，用卷扬机牵移至桥头，利用浮吊机具直接安装就位。四、施工质量管理。（

13、一）质量保证措施百年大计，质量第一，建立键全质量保证体系，按科学程序运行，全面推行质量管理制度，从上到下形成一个完整的质量管理网络。教育全体施工人员，树立全员质量意识，并落实到每一个施工人员的行动上，在质量管理措施上，坚持“一高、二严、三查、四检、五统一、六个一”的观点，一高指质量高，必须创优良工程；二严指严格按设计图纸施工，严格遵守施工规范；三查指施工前检查，施工中检查，完工后检查；四检指工区自检，检验人员复检，质检科终检，监理工程师全面检查；五统一指统一制作质检表格，统一规范施工手段，统一指定试验检测单位，统一材料来源，统一按现行规范及设计要求验收；六个一指质量第一，预防第一，下一道工序第

14、一，人的因素第一，数据第一，施工程序第一。施工中，始终把影响施工质量的因素（人、机、料、法、环）作为各阶段的控制目标。（二）材料抽检情况1.水泥共抽检1次，全部符合“GB/T17617-1999”规范要求。2.黄砂共抽检1次，全部符合“GB/T14684-2001”规范要求。3.碎石共抽检1次，全部符合“GB/T14685-2001”规范要求。4.钢筋（规格有16、18、22、25）全部进行抽检，均符合“GB/T228-2002”规范要求。5.钢筋焊接：对需焊接（18、22、25）钢筋全部进行抽检，均符合“JGJ/T27-2001”规范要求和质量检测标准。（三）工程质量评定情况本工程为一个单位

15、工程，共分为基础及下部构造(0#台)、 基础及下部构造(1#墩)、基础及下部构造(2#墩)、 基础及下部构造(3#台)、上部构造预制和安装、上部构造现场浇筑和总体、桥面系及附属工程等八个分部工程。各分部工程评定结果如下：基础及下部构造(0#台)共4个分项工程，合格4个，加权得分93.2;基础及下部构造(1#墩)共6个分项工程，合格6个，加权得分92.9;基础及下部构造(2#墩)共6个分项工程，合格6个，加权得分93.8;基础及下部构造(3#台)共4个分项工程，合格4个，加权得分93.5;上部构造预制和安装共33个分项工程，合格33个，加权得分91.6;上部构造现场浇筑共2个分项工程，合格2个，

16、加权得分91.7;总体、桥面系及附属工程共6个分项工程，合格6个，加权得分92.7;防护工程共1个分项工程，合格1个，加权得分87.8。62个分项工程，8个分部工程,工程质量全部合格，单位工程评分值为92.4，且检测资料齐全，根据公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的有关规定，本单位工程自评为合格等级。五、安全生产与文明施工。（一）安全生产制定落实以安全生产责任制为中心的各项制度和奖罚条例，层层签订安全生产责任书。职工上岗前进行普遍的安全教育，针对性安全技术交底，经常开展有关安全教育和各种形式的安全宣传活动。特殊作业人员，经过严格培训，考试，持证上岗。制定安全操作规程简明手册，发放给全体员工。设置专项安全经费，保证落实作业安全防护的硬件投入，按规定配足个人劳动防护用品。开展经常性安全专项检查，各工种队、班安全自检，互查，随时发现隐患，认真落实整改。通过以上工作，确保全体员工在施工过程中的生命安全和身体健康，确保国家和集体财产不受损失。实现无伤亡、无交通事故，无火灾事故，