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文档简介

1、汽车车身制造工艺学1汽车车身制造工艺学汽车车身制造工艺学2汽车车身制造工艺学3一、概述 汽车涂料的特点由汽车的使用条件及其实际生产的要求来决定，一般应具备以下特点：（）良好的施工性能和配套性。（）很好的耐候性和耐腐蚀性。（）优良的机械性能。（）较高的装饰性。（）良好的经济环保性。汽车车身制造工艺学4一、概述涂料的组成：（）主要成膜物质，是使涂料粘附在制件表面上成为涂膜的主要物质。（）次要成膜物质，它也是构成涂膜的组成部分。（）辅助成膜物质，它能对涂料变成涂膜的过程或对涂膜性能起一些辅助作用。汽车车身制造工艺学5一、概述汽车车身制造工艺学6一、概述涂料的类型：汽车车身制造工艺学7二、车身用底漆

2、底漆作为整个涂层的基础，它对车身的防锈蚀和整个涂层的经久耐用起着主要的作用。 质量良好的底漆应具备下列特征： （）附着力强 （）与中间涂层或面漆涂层间的配套性良好 （）有良好的防锈能力、耐腐蚀性和耐潮湿性 （）底漆涂膜应具有较高的机械强度和适当的弹性，当车身蒙皮膨胀或收缩时，不致脆裂脱落。 （）有良好的施工性。汽车车身制造工艺学8二、车身用底漆汽车车身底漆涂料上广泛应用的三种底漆： 1）阴极电泳底漆 2）阳极电泳底漆 3）有机溶剂型底漆（喷涂或浸涂）汽车车身制造工艺学9三、车身用中间层涂料 中间层涂料是指介于底漆层与面漆层之间的中间涂层所用的涂料，它可以通过改善车身表面及底涂层的平整度，为面漆层创造良好的基底，得以提高涂层的装饰性。 中间层涂料应具有以下特性： （）应能与底漆和面漆层配套良好 （）应具有良好的填平性 （）打磨性能好。 （）耐潮湿性好，不应引起涂层起泡。汽车车身制造工艺学10四、车身用面漆 车身面漆是汽车车身多层涂层中最后涂层用的涂料，它直接影响汽车的装饰性、耐候性、耐潮湿性和抗污性。 面漆应具有以下特性：（）外观装饰性（）硬度和抗崩裂性。（）耐候性。（）耐潮湿性和防腐蚀性。（）耐药剂性。（）施工性能。汽车车身制造工艺学11四、车身用面漆常用面漆种类：（）硝基面漆。（）过氯乙烯

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